Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (N32A): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (N32A): Снятие и установка Suzuki Grand Vitara II рестайлинг

Топливная система двигателя 32 иллюстрации ~6 мин чтения

Как снять и установить топливопровод

Ссылка: КОМПОНЕНТЫ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

ПредупреждениеПри выполнении следующей процедуры обязательно соблюдать МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ, чтобы снизить риск пожара и травм.
Схема №78
  1. Сбросьте давление топлива в линии подачи топлива, см. ПРОЦЕДУРА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА.
  2. Отсоединить отрицательный кабель от батареи.
  3. Отсоединить топливный шланг (3) от топливного трубопровода (2) спереди и сзади каждого топливного трубопровода, см. ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА.
  4. Отметить расположение хомутов 1 на топливных трубопроводах, чтобы хомуты можно было установить на место.
  5. Снять хомуты с кузова автомобиля, топливопроводов и тормозных труб. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не повредить топливные и тормозные трубы при снятии хомута.
  6. Снять топливный трубопровод 2.

Как установить топливный систему (N32A): снятия и установки

  1. Установить хомуты в отмеченное место на трубопроводах. Если скоба деформирована, ее клешня погнута или сломана, заменить ее новой.
  2. Установить на автомобиль трубы с хомутами для труб.
  3. Подсоединить топливные шланги и трубопроводы к каждой трубе, см. раздел ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА.
  4. Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.
  5. Проверить утечки топлива, см. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА.
Схема №79
  1. Демонтировать впускной верхний коллектор, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА.
  2. Отсоединить разъем 1 от инжектора, подключить омметр между клеммами инжектора и проверить сопротивление. Если сопротивление выходит за пределы эталонного значения, заменить. Эталонное сопротивление топливного инжектора 11,4-12,6 Ом при 20 ° C, 20°C
  3. Надежно подсоединить разъем к инжектору.

Как снять и установить топливный форсунку

Ссылка: ОСМОТР ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ПредупреждениеПри выполнении следующей процедуры обязательно соблюдать МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ, чтобы снизить риск пожара и травм.
Схема №80
  1. Сбросить давление топлива, см. ПРОЦЕДУРА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА.
  2. Отсоединить отрицательный кабель от батареи.
  3. Демонтировать впускной верхний коллектор, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА.
  4. Отсоединить разъемы топливного инжектора.
  5. Отсоединить шланг 4 подвода топлива от трубопровода 1 отвода топлива.
  6. Отвернуть болты 2 трубопровода подвода топлива.
  7. Снять зажим(ы) (5).
  8. Снять топливный инжектор (инжекторы) (3).

Ссылка: ОСМОТР ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА

Процедура обратного демонтажа для установки с учетом следующего.

Схема №81
Схема №82
  1. Заменить уплотнительное кольцо инжектора на новое, соблюдая осторожность, чтобы не повредить его.
  2. Нанести тонкий слой топлива на уплотнительные кольца 1, а затем установить форсунки 3 на нагнетающий трубопровод 4 и нижний впускной коллектор.
  3. Проверить плавность вращения форсунок (2). В противном случае вероятная причина - неправильная установка уплотнительного кольца. Заменить уплотнительное кольцо на новое.
  4. Затянуть болты нагнетательной трубы на заданный момент и убедиться, что форсунки вращаются плавно. Момент затяжки Болт топливопровода(а): 10 Н.м (1,0 кг-м, 7,5 фунт-фут)
  5. Проверить утечки топлива, см. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА.

Как снять и установить впускной клапан топливного бака

ПредупреждениеПри выполнении следующей процедуры обязательно соблюдать МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ, чтобы снизить риск пожара и травм.
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Снять крышку заливной горловины.
  2. Вставить шланг ручного насоса в шланг заправки топливом (1) и слить топливо в пространство «А», показанное на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не нагнетайте шланг насоса в топливный бак, иначе шланг насоса может повредить впускной клапан топливного бака (2).
  3. Поднять автомобиль, и снять хомуты 2 и шланг заправки топливом 1.
  4. Снять впускные клапаны топливного бака (1), используя отвертку с плоской лопастью (2) или тому подобное. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить впускной клапан топливного бака (1) отверткой с плоским лезвием (2) или тому подобным.
Схема №86
Схема №87
  1. Установить впускные клапаны 1 топливного бака на заливную горловину 3 и топливный бак 2.
  2. Установить шланг заправки топливом 1 на заливную горловину, как показано на рисунке, и затянуть хомут шланга заправки топливом на заданный момент. Для правильной установки обратитесь к документу ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА. Момент затяжки Хомут наливного шланга(а): 1,5 Н.м (0,15 кг-м, 1,5 фунт-фут)
  3. Опустить автомобиль и установить крышку заливной горловины.

Как снять и установить топливный бак

ПредупреждениеПри выполнении следующей процедуры обязательно соблюдать МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ, чтобы снизить риск пожара и травм.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Сбросьте давление топлива в линии подачи топлива, см. ПРОЦЕДУРА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА.
  2. Отсоединить отрицательный кабель от батареи.
  3. Снять крышку заливной горловины.
  4. Вставить шланг ручного насоса в шланг заправки топливом (1) и слить топливо в пространство «А», как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Не нагнетайте шланг насоса в топливный бак, иначе шланг насоса может повредить впускной клапан топливного бака (2).
  5. Демонтировать карданный вал, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ карданного валА.
  6. Демонтировать центральную выхлопную трубу, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ.
  7. При подсоединенном тросе стояночного тормоза удалить болт троса стояночного тормоза и гайку, см. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
  8. Снять облицовку заднего крыла.
  9. Снять рукав суфлирования 1 с топливной заливной горловины.
  10. Снять хомуты 2 и шланг 1 заправки топливом с заливной горловины.
  11. Снять разъем провода топливного насоса 3 и снять хомут 4 с кронштейна.
  12. Слить топливо из топливного бака. ВНИМАНИЕ: Никогда не храните топливо в открытой емкости из-за возможности пожара или взрыва.
  13. Отсоединить быстроразъемные соединения (1) от топливных трубопроводов (2), см. ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА.
  14. Поддержите топливный бак 1 домкратом 2 и снять топливный бак.

Ссылка: ОСМОТР ТОПЛИВНОГО БАКА

Ссылка: ПРОЦЕДУРА ПРОДУВКИ ТОПЛИВНОГО БАКА

ВниманиеПри соединении зачистите наружные поверхности трубы, где должно быть соединено соединение, протолкните соединение в трубу до щелчка замка соединения и проверить надежность соединения труб, иначе может произойти утечка топлива.
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. Поднять топливный бак 1 домкратом 2 и установить топливный бак на автомобиль. Момент затяжки Болт топливного бака(а): 45 Н.м (4,6 кг-м, 33,5 фунт-фут)
  2. Подсоединить к каждой трубе шланг подачи топлива (1) и шланг пара (2), как показано на рисунке.
  3. Подсоединить штуцер 3 провода топливного насоса, а провод топливного насоса установить на кронштейн 2.
  4. Подсоединить шланг заправки топливом 1 к заливной горловине 3, как показано на рисунке, и затянуть хомут шланга заправки топливом на заданный момент. Момент затяжки Хомут наливного шланга(а): 1,5 Н.м (0,15 кг-м, 1,5 фунт-фут)
  5. Подсоединить шланг суфлирования (1), см. ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА.
  6. Установить облицовку заднего крыла.
  7. Установить болт и гайку троса стояночного тормоза, см. РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРОСА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.
  8. Установить центральную выхлопную трубу, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ГЛУШИТЕЛЯ.
  9. Установить карданный вал, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ карданного валА.
  10. Подключить отрицательный кабель к аккумулятору.
  11. Проверить утечки топлива, см. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА.

Как снять и установить агрегат топливного насоса

ПредупреждениеПри выполнении следующей процедуры обязательно соблюдать МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ, чтобы снизить риск пожара и травм.
ВниманиеНикогда не разбирайте топливный насос в сборе, кроме датчика уровня топлива. Разборка испортит его первоначальные эксплуатационные характеристики. При обнаружении неисправного состояния заменить его новым.
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. Снять топливный бак с автомобиля, см. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА.
  2. Отсоединить топливный трубопровод (1) от агрегата топливного насоса (2), см. ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА.
  3. Отсоединить штуцер 3 топливного насоса от топливного насоса.
  4. Снять трубопровод (1) всасывания топлива с топливного насоса, см. ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА.
  5. Снять с топливного бака топливный насос в сборе 1 и уплотнительное кольцо 2.
ВниманиеПри соединении зачистите наружную поверхность трубы, где должно быть соединено соединение, протолкните соединение в трубу до щелчка замка соединения и проверить надежность соединения труб, иначе может произойти утечка топлива.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. Подсоединить всасывающий трубопровод 1 к топливному насосу.
  2. Установить пластину (1) на узел топливного насоса (3), совместив выступ узла топливного насоса (2) с отверстием пластины (4), как показано на рисунке.
  3. Очистить сопрягаемые поверхности узла топливного насоса и топливного бака.
  4. Установить новое уплотнительное кольцо 2 и агрегат топливного насоса 1 в топливный бак. Момент затяжки Гайка топливного насоса(а): 11 Н.м (1,1 кг-м, 8,5 фунт-фут)
  5. Подсоединить к топливному насосу 2 топливный трубопровод 1 и штуцер 3 топливного насоса.
  6. Установить топливный бак, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА.

Как снять и установить основное указателя уровня топлива

ПредупреждениеПри выполнении следующей процедуры обязательно соблюдать МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ, чтобы снизить риск пожара и травм.
Схема №104
Схема №105
  1. Демонтировать агрегат топливного насоса из топливного бака, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ АГРЕГАТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА.
  2. Отсоединить штуцер основного указателя уровня топлива.
  3. Нажимая на защелкивающуюся часть (2), снять основной указатель уровня топлива (1), сдвинув его в направлении стрелки, как показано на рисунке.

Процедура обратного демонтажа для монтажа.

Как снять и установить вспомогательный уровнемер топлива

ПредупреждениеПри выполнении следующей процедуры обязательно соблюдать МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ, чтобы снизить риск пожара и травм.
ВниманиеНе прикасайтесь к пластине сопротивления (1) и деформируйте рычаг (2). Это может привести к выходу из строя вспомогательного уровнемера топлива.
Схема №106
Схема №107
  1. Демонтировать топливный бак, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА.
  2. Снять разъем вспомогательного уровнемера (1).
  3. Снять датчик уровня топлива (2).

Процедура обратного демонтажа для установки с учетом следующего.

  1. Использовать новое уплотнительное кольцо.
Схема №108
  1. Проверить, что сопротивление между клеммами [a] и [b] основного указателя уровня топлива изменяется в зависимости от положения поплавка (2).
  2. Проверить сопротивление между клеммами [a] и [b] в каждом положении поплавка следующим образом. Если измеренное значение не соответствует спецификации, заменить топливный насос (1). Технические характеристики уровнемера топлива ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Положение поплавка Сопротивление (Ом) Полное верхнее «а» 208 мм (8 189 дюйма) 20 ± 1 Полное нижнее «б» 40 мм (1 575 дюйма) 130,7 ± 1
Схема №109
  1. Проверить узел топливного насоса на наличие повреждений.
  2. Проверить, что сопротивление между клеммами [a] и [b] вспомогательного уровнемера изменяется в зависимости от положения поплавка (1).
  3. Проверить сопротивление между клеммами [a] и [b] в каждом положении поплавка следующим образом. Если измеренное значение не соответствует спецификации, заменить датчик уровня топлива. Технические характеристики уровнемера топлива ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Положение поплавка Сопротивление (Ом) Полное верхнее «а» 55,8 мм (2 197 дюйма) 20 ± 1 Полное нижнее «б» 239,9 мм (1 575 дюйма) 148,5 ± 1,7

Другие статьи — Топливная система (N32A)