Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Электронная система курсовой устойчивости: Прочее Suzuki Grand Vitara II рестайлинг

Меры предосторожности при обслуживании на транспортном средстве

При подключении разъема к гидравлическому блоку ESP®/модулю управления в сборе не отсоединяйте разъемы датчиков с включателем зажигания ВКЛ. В противном случае в модуле управления ESP® будет установлен расшифровка кода ошибки.

Анализ жалоб клиентов

Запись подробностей проблемы (отказ, жалоба) и как она возникла, как описано клиентом. С этой целью использование такой анкеты, как показано ниже, облегчит сбор информации до точки, необходимой для правильного анализа и диагностики.

Схема №39

Шаг 4: Проверка ESP®

В соответствии с ESP® Проверьте наличие подтверждения расшифровка кода ошибки в STEP 3, определите причину неисправности, а именно: Датчик, выключатель, жгут проводов, разъем, привод в сборе или другую деталь, и отремонтируйте или замените неисправные детали.

Шаг 6: Периодическая проверка проблем

Проверьте компоненты, в которых легко возникает периодическая неисправность (например, жгут проводов, разъем и т.д.), обратившись к разделу ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО И ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ и соответствующей цепи кода неисправности, записанного в шагах 1-3.

ABS предупреждение фонаря проверить

См. Проверка предупредительной световой сигнализации ABS.

Как проверить аварийный сигнализацию EBD (аварийной сигнализации тормозов)

См. раздел Проверка аварийной сигнализации EBD (стоп-сигнала).

Модуль управления ESP®

Поскольку значения данных являются стандартными значениями, оцененными на основе значений, полученных от нормально работающих транспортных средств с использованием сканирующего устройства, используйте их в качестве эталонных значений. Даже когда транспортное средство находится в хорошем состоянии, могут быть случаи, когда проверенное значение не попадает в каждый указанный диапазон данных. Следовательно, решение о ненормальности не должно приниматься путем проверки только этих данных.

Данные сканирующего устройстваСостояние транспортного средстваУсловие/эталонные значения
Напряжение батареиВыключатель зажигания ВКЛ. (Двигатель на упоре)10,0-14,0 В
Привод двигателя насосаНеактивно (двигатель насоса не работает)0,0 В
Частота вращения ВЧ-колесаПри остановке (транспортное средство находится в неподвижном состоянии)0 км/ч (0 миль/ч)
Скорость колеса НЧПри остановке (транспортное средство находится в неподвижном состоянии)0 км/ч (0 миль/ч)
Скорость вращения колеса RRПри остановке (транспортное средство находится в неподвижном состоянии)0 км/ч (0 миль/ч)
Скорость вращения колеса LRПри остановке (транспортное средство находится в неподвижном состоянии)0 км/ч (0 миль/ч)
Выключатель тормозаНажатая педаль тормозаON
Отпущенная педаль тормозаOFF
Датчик GПарковка (выключатель зажигания включен, на уровне)0 ± 0,1 G
Ускорение0 ± 0,1 G или более
Замедление0 ± 0,1 G или менее
Пресс Master CylНажатая педаль тормоза (10 МПа)10 ± 1,2 МПа
Отпущенная педаль тормоза0 ± 0,8 МПа
Датчик G (боковой)Парковка (выключатель зажигания включен, на уровне)0 ± 0,1 G
Правый поворот0 ± 0,1 G или более
Левый поворот0 ± 0,1 G или менее
Датчик угловой скорости рысканияПарковка (выключатель зажигания включен, на уровне)0 ± 4 град/с
Правый поворот0 ± 4 град/с и более
Левый поворот0 ± 4 град/с или менее
Угол поворота рулевого колеса SenПередние колеса находятся в положении прямо0 ± 3 град.
Поворот рулевого колеса на круг по часовой стрелке360 ° ± 3 град.
Поворот рулевого колеса на круг против часовой стрелки360 ° ± 3 град.
Контроль стабильностиАктивацияON
ДеактивацияOFF
Управление TCSS (тормоз)АктивацияON
ДеактивацияOFF
Управление TCSS (двигатель)АктивацияON
ДеактивацияOFF
TCSS OFF SW State (TCSS ВЫКЛ. ПО)Кнопка выключателя ESP® ВЫКЛ отпускаетсяOFF
Нажимается кнопка выключателя ESP® OFFON
Угол поворота рулевого колеса SigПередние колеса находятся в прямом положении (от -5 ° до 5 °)Нейтральный
Кроме вышеперечисленныхНе N
ПО для управления спуском на холмВыключатель управления горным спуском включенON
Выключатель управления горным спуском выключенOFF
Управление спуском на холмОборудовано управление спуском на холм.С
Управление спуском на холм не оборудовано.Без
Контроль холмовОборудовано управление горным трюмом.С
Управление холмом не оборудовано.Без

СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА