Меры предосторожности при диагностике неисправностей
Для обеспечения точной и гладкой диагностики неисправностей соблюдайте следующие правила и следуйте указаниям «ABS проверить»(см. 375781-S302822116520102800000).
Схема №45
- Диагностическая информация, хранящаяся в памяти модуля управления ABS, может быть очищена, а также проверена с помощью сканера SUZUKI. Перед использованием сканирующего устройства внимательно прочитайте его Руководство оператора (Инструкцию), чтобы иметь хорошее понимание того, какие функции доступны и как его использовать.
- Если транспортные средства эксплуатировались любым из следующих способов, то предупреждающий огонь АБС может загораться на мгновение, однако это не указывает на наличие каких-либо отклонений в АБС. Автомобиль двигался с притянутым стояночным тормозом. Транспортное средство приводилось в движение с помощью торможения. Автомобиль застрял в грязи, песке и т.д. Вращение колес произошло во время движения. Колесо (колеса) вращалось во время подъема транспортного средства.
- Обязательно прочитайте МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ перед осмотром и обратите внимание на то, что там написано.
- Обязательно используйте процедуру диагностики неисправностей, описанную в разделе Проверка ABS. Несоблюдение этого может привести к неправильной диагностике. (Во время проверки в памяти модуля управления ABS может быть по ошибке сохранен какой-либо другой расшифровка кода ошибки.)
- При отсоединении соединителя 1 гидроустановки АБС/модуля управления необходимо оттянуть вниз рычаг 2 замка соединителя. При подключении установите штуцер на агрегат гидроблока/модуля управления АБС и потяните вверх рычаг блокировки 2 до фиксации.
- Связь блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (модель АКПП), BCM, модуль управления ABS, модуль управления 4WD (если оборудован), модуль управления бесключевым запуском (если оборудован), датчик угла поворота руля (если оборудован), модуль управления ОВКВ, SDM (усовершенствованная модель подушки безопасности), контроллер ID (если оборудован) и комбинированный измеритель устанавливается CAN (Сеть контроллеров). Поэтому перед осмотром обязательно прочитайте МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ ОБОРУДОВАНИЯ МОБИЛЬНОЙ СВЯЗИ и обращайтесь с линией связи CAN.
Подтверждение симптома проблем
Проверьте, действительно ли в транспортном средстве обнаружено то, что клиент утверждал в «Анкете клиента», и если этот симптом обнаружен, идентифицируется ли он как неисправность. (По возможности этот шаг должен быть передан заказчику.) Проверить сигнальные огни, относящиеся к тормозной системе, обратившись к EBD предупреждение фонарь (тормоз предупреждение фонарь) проверить и ABS предупреждение фонарь проверить.
Как проверить регистрацию и очистка расшифровки кода ошибки
Выполните процедуру расшифровка кода ошибки проверить, запишите ее и очистите, ссылаясь на ЗАЗОР расшифровка кода ошибки.
Перепроверить расшифровка кода ошибки со ссылкой на ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки.
При повторном обнаружении расшифровка кода ошибки, записанного при процедуре проверки расшифровка кода ошибки, после выполнения очистки расшифровка кода ошибки перейдите к STEP 4: ABS проверить для продолжения диагностики.
Когда расшифровка кода ошибки, который регистрируется при процедуре проверки расшифровка кода ошибки, больше не указывается после выполнения очистки расшифровка кода ошибки, модуль управления ABS не выполняет диагностику системы, или может возникнуть временная неисправность, поэтому перейдите к STEP 2 DRIVING проверка, чтобы продолжить диагностику.
Этап 2: Испытание на вождение
Испытайте транспортное средство на скорости 40 км/ч в течение более минуты и проверьте наличие каких-либо симптомов неисправности (таких как ненормальное освещение предупреждающего огня АБС).
Если неисправность расшифровка кода ошибки вновь подтверждается при включенном выключателе зажигания, то описанное выше испытание на вождение не требуется. Перейдите к ШАГ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки.
Шаг 3: Проверка расшифровки кода ошибки
Перепроверить расшифровка кода ошибки со ссылкой на ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки.
Шаг 5: Диагностика тормозов
Проверить детали или систему, подозреваемые в качестве возможной причины, ссылаясь на ДИАГНОСТИКУ СИМПТОМОВ ТОРМОЖЕНИЯ и основываясь на симптомах, появляющихся на транспортном средстве (симптом, полученный с помощью STEP 1 и 2, и отремонтировать или заменить неисправные детали, если таковые имеются).
Шаг 7: Тест окончательного подтверждения
Подтвердите, что симптом проблемы исчез, и АБС свободна от любых ненормальных состояний. Если то, что было отремонтировано, связано с неисправностью расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после ссылки на расшифровка кода ошибки CLEARANCE и выполните пробную езду и подтвердите, что расшифровка кода ошибки не указан.
Схема №46
- Включите выключатель зажигания.
- Проверьте, что сигнальная лампа ABS (1) загорается примерно на 2 секунды, а затем гаснет. Если обнаружено какое-либо неисправное состояние, перейдите к СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ABS НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ или СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ABS ЗАГОРАЕТСЯ УСТОЙЧИВО.
Таблица расшифровки кода ошибки
| Внимание | Перед началом диагностики обязательно выполните проверку АБС. |
|---|
| Расшифровка кода ошибки (отображается на сканере SUZUKI) | Элементы диагностики | |
|---|---|---|
| ДТК НЭ | Нормальный | |
| C1015 | Отказ цепи датчика G (модель 4WD) | |
| C1021 | RF | Неисправность цепи датчика частоты вращения колеса |
| C1025 | LF | |
| C1031 | RR | |
| C1035 | LR | |
| C1022 | RF | Отказ датчика частоты вращения колеса или энкодера |
| C1026 | LF | |
| C1032 | RR | |
| C1036 | LR | |
| C1041 | RF | Отказ цепи впускного электромагнитного клапана |
| C1042 | Отказ цепи выходного электромагнитного клапана | |
| C1045 | LF | Отказ цепи впускного электромагнитного клапана |
| C1046 | Отказ цепи выходного электромагнитного клапана | |
| C1051 | RR | Отказ цепи впускного электромагнитного клапана |
| C1052 | Отказ цепи выходного электромагнитного клапана | |
| C1055 | LR | Отказ цепи впускного электромагнитного клапана |
| C1056 | Отказ цепи выходного электромагнитного клапана | |
| C1057 | Отказ цепи питания модуля управления АБС | |
| C1061 | Отказ двигателя насоса и/или цепи привода двигателя | |
| C1063 | Отказ цепи драйвера питания электромагнитного клапана | |
| C1071 | Внутренний дефект модуля управления АБС | |
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена | |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем (ошибка приема) | |
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Разрешение расшифровки кода ошибки
| Предупреждение | При проведении теста на вождение выберите безопасное место, где нет ни движения, ни возможности дорожно-транспортного происшествия, и будьте очень осторожны во время тестирования, чтобы избежать возникновения аварии. |
|---|
После ремонта или замены неисправной детали (деталей) очистите все расшифровка кода ошибки, выполнив следующую процедуру или используя сканирующее устройство SUZUKI.
- Подключите сканирующее устройство SUZUKI к разъему канала передачи данных таким же образом, как при выполнении этого подключения для проверки расшифровка кода ошибки.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Удалите расшифровка кода ошибки в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканере. Дополнительные сведения см. в руководстве оператора сканирующего устройства. ПРИМЕЧАНИЕ: Для C1022, C1026, C1032, C1036 и C1061 ДКТ подтвердите, что предупреждающий световой сигнал АБС выключается после выполнения «ШАГА 2 «ИСПЫТАНИЯ НА ВОЖДЕНИЕ»»(ref-375781-S10940477062010102800000) в рамках проверки АБС, а затем очистите ДКТ.
- После заполнения зазора выключите выключатель зажигания и отсоедините сканирующее устройство от разъема канала передачи данных.
- Выполните «DRIVING проверка «(Шаг 2 проверки ABS) и расшифровка кода ошибки проверить и убедитесь, что NO расшифровка кода ошибки отображается на сканирующем устройстве.
Определение данных инструмента сканирования
| Напряжение батареи (В) | Напряжение батареи - это аналоговый входной сигнал, считываемый модулем управления ABS. Некоторые функции модуля управления АБС будут изменены, если напряжение батареи упадет ниже или поднимется выше запрограммированных пороговых значений. |
|---|---|
| Привод двигателя насоса (В) | Этот параметр указывает рабочее состояние привода двигателя насоса (транзистора). |
| Скорость вращения колеса RF, скорость вращения колеса LF, скорость вращения колеса RR и скорость вращения колеса LF (км/ч, миль/ч) | Скорость вращения колеса - внутренний параметр модуля управления АБС. Он вычисляется по опорным импульсам от датчика скорости колеса. |
| Тормозной переключатель (ВКЛ., ВЫКЛ.) | Этот сигнал переключения информирует модуль управления АБС о том, активен тормоз или нет. |
| Датчик G (G) | G-датчик преобразует силу тяжести во время ускорения/замедления автомобиля в условия напряжения и управляет ABS для модели 4WD. |
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДАННЫХ СКАНИРУЮЩЕГО ПРИБОРА
Схема №47
Описание цепи
Управление работой (ВКЛ./ВЫКЛ.) предупредительной световой сигнализации ABS осуществляется модулем управления ABS (ESP®) через модуль управления световой сигнализацией в комбинированном счетчике.
Если антиблокировочная тормозная система находится в хорошем состоянии, модуль управления ABS (ESP®) включает сигнальную лампу ABS при включенном выключателе зажигания, удерживает ее во включенном состоянии в течение 2 секунд, а затем выключает. При обнаружении неисправности в системе модуль управления ABS (ESP®) постоянно включает сигнальную лампу ABS. Кроме того, он постоянно включается модулем драйвера освещения, когда разъем модуля управления ABS (ESP®) отсоединен.
Поиск неисправностей антиблокировочной системы тормоза (ABS): диагностики
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Загораются ли другие сигнальные огни? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 | Подключите сканирующее устройство к диагностический разъём с выключенным выключателем зажигания. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и проверьте расшифровка кода ошибки. Есть ли U0073 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к таблице «CAN расшифровка кода ошибки (LOST COMMUNICATION и COMMUNICATION шина OFF) TABLE»(№ 375778-S388336368820102800000). | Замените заведомо исправный комбинированный счетчик и перепроверьте. Если сигнальная лампа АБС не горит, замените заведомо исправную сборку гидравлического блока/модуля управления АБС (ESP®) и повторите проверку. |
| 3 | Исправен ли предохранитель цепи для комбинированного измерительного прибора? | Перейдите к шагу 4. | Замените предохранитель и проверьте наличие короткого замыкание на массу. |
| 4 | Проверьте схему связи CAN между комбинированным измерительным прибором и модулем управления ABS (ESP®). Исправна ли цепь связи CAN? | Перейдите к шагу 5. | Ремонт или замена. |
| 5 | Снимите комбинированный измеритель с выключенным выключателем зажигания. Проверьте правильность подключения к проводам «PPL/RED» и «BLK» разъема комбинированного счетчика. При положительном результате включите выключатель зажигания и измерьте напряжение на проводе «PPL/RED» разъема комбинированного счетчика и массу кузова автомобиля. Это 10-14 В? | Перейдите к шагу 6. | Отремонтировать схему питания комбинированного измерителя. |
| 6 | Измерьте сопротивление между проводом «BLK» соединителя комбинированного счетчика и землей кузова автомобиля. Сопротивление меньше 2 Ом? | Замените комбинированный счетчик. | Цепь «BLK» разомкнута или имеет высокое сопротивление. |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки
Управление работой (ВКЛ./ВЫКЛ.) предупредительной световой сигнализации ABS осуществляется модулем управления ABS (ESP®) через модуль управления световой сигнализацией в комбинированном счетчике.
Если тормозная система Antilock находится в хорошем состоянии, модуль управления ABS (ESP®) включает сигнальную лампу ABS на включенном выключателе зажигания, удерживает ее включенной в течение 2 секунд, а затем выключает. При обнаружении неисправности в системе модуль управления ABS (ESP®) постоянно включает сигнальную лампу ABS. Кроме того, он постоянно включается модулем драйвера освещения, когда разъем модуля управления ABS (ESP®) отсоединен.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполните диагностическую проверку кода неисправности. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Исправны ли главные предохранители двигателя насоса АБС и соленоида АБС? | Перейдите к шагу 3. | Замените предохранитель и проверьте цепь на короткое замыкание на массу. |
| 3 | Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем модуля управления ABS (ESP®). Проверьте правильность подсоединения к разъему модуля управления АБС (ESP®) на клеммах «E03-7,» «E03-13» и «E03-26»(или «E53-16,» «E53-39» и «Э53-47»). При положительном ответе поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и измерьте напряжение между клеммой «E03-7»(или «E53-39») и массой кузова автомобиля. Это 10-14 В? | Перейдите к шагу 4. | Цепь «GRN/ORN» разомкнута. |
| 4 | Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверьте правильность подсоединения к разъему модуля управления ABS (ESP®) на клеммах «E03-1» и «E03-14»(или «E53-1» и «E53-32»). При положительном ответе поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и измерьте напряжение между каждой клеммой «E03-1,» «E03-14»(или «E53-1,» «E53-32») и массой кузова автомобиля. Они 10-14 В? | Перейдите к шагу 5. | Цепь «WHT/RED» и/или «WHT/BLU» размыкается. |
| 5 | Выключите выключатель зажигания и замерьте сопротивление между каждой клеммой «E03-13,» «E03-26»(или «E-53-16,» «Е53-47») и массой кузова автомобиля. Сопротивление меньше 2 Ом? | Перейдите к шагу 6. | Цепь массы для гидравлического блока/модуля управления ABS (ESP®) разомкнута или имеет высокое сопротивление. |
| 6 | Проверьте схему связи CAN между комбинированным измерительным прибором и модулем управления ABS (ESP®). См. таблицу «CAN расшифровка кода ошибки (LOST COMMUNICATION и COMMUNICATION шина OFF) TABLE»(№ 375778-S388336368820102800000). Исправна ли цепь связи CAN? | Замените заведомо исправный комбинированный счетчик и перепроверьте. Если сигнальная лампа ABS остается включенной, замените заведомо исправный гидравлический блок/модуль управления ABS (ESP®) в сборе и повторите проверку. | Ремонт или замена. |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки
Схема №48
Управление аварийной сигнализацией EBD (световой сигнализацией торможения) осуществляется переключателем стояночного тормоза, переключателем уровня тормозной жидкости и модулем управления ABS (ESP®) в сборе через световой модуль управления в комбинированном измерителе.
Сигнальная лампа EBD включается при включенном выключателе стояночного тормоза и/или уровне тормозной жидкости ниже минимального.
Информация о выключателе стояночного тормоза и уровне тормозной жидкости передается из БКМ в модуль водителя фары в комбинированном измерителе по линии связи CAN.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Убедитесь, что: Стояночный тормоз полностью отпущен. Уровень тормозной жидкости выше минимального. Результаты проверки в порядке? | Перейдите к шагу 2. | Полностью отпустить стояночный тормоз и/или пополнить тормозную жидкость. |
| 2 | Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Постоянно ли горит сигнальная лампа «ABS»? | Выполните команду ABS предупреждение фонарь COMES ON STEADY, описанную выше. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Коммуникационная схема CAN между комбинированным счетчиком, модулем управления ABS (ESP®) и BCM. См. таблицу «CAN расшифровка кода ошибки (LOST COMMUNICATION и COMMUNICATION шина OFF) TABLE»(№ 375778-S388336368820102800000). Исправна ли цепь связи CAN? | Замените заведомо исправный комбинированный счетчик и перепроверьте. Если сигнальная лампа EBD остается включенной, замените заведомо исправную сборку гидравлического блока/модуля управления BCM и/или ABS (ESP®) и повторите проверку. | Ремонт или замена. |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1015 | Отказ цепи датчика G (модель 4WD) |
| расшифровка кода ошибки C1021, C1025 C1031, C1035 | Отказ цепи датчика скорости правого-переднего/левого-переднего/правого-заднего/левого-заднего колеса |
| расшифровка кода ошибки C1022, C1026, C1032, C1036 | Отказ датчика скорости правого переднего/левого переднего/правого заднего/левого заднего колеса или датчика положения |
| расшифровка кода ошибки C1041, C1045, C1051, C1055 | Отказ цепи электромагнита правого/левого/правого/заднего/левого входа |
| расшифровка кода ошибки C1042, C1046, C1052, C1056 | Отказ цепи электромагнита розетки правый-передний/левый-передний/правый-задний/левый-задний |
| расшифровка кода ошибки C1043, C1044 | Цепь электромагнита отсечки главного цилиндра № 1/№ 2 Отказ |
| расшифровка кода ошибки C1053, C1054 | Цепь соленоида низкого давления № 1/№ 2 Отказ |
| расшифровка кода ошибки C1057 | Отказ цепи питания модуля управления ABS (ESP®) |
| расшифровка кода ошибки C1061 | Схема двигателя насоса и/или привода двигателя |
| расшифровка кода ошибки C1063 | Отказ цепи драйвера источника питания электромагнитного клапана |
| расшифровка кода ошибки C1071 | Внутренний дефект модуля управления ABS (ESP®) |
| расшифровка кода ошибки U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена |
| расшифровка кода ошибки U1100 | Потеря связи с блоком управления двигателем (ошибка приема) |
ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Устранение неполадок расшифровки кода ошибки
- Выключатель зажигания выключен.
- Проверьте правильность соединения жгута с модулем управления.
- Если все в порядке, замените сборку гидравлического блока/модуля управления АБС правильным номером детали.
- Перепроверить систему.
Схема №49
Условия обнаружения кода неисправности
Модуль управления ABS (ESP®) контролирует напряжение на клеммах каждого датчика при включенном выключателе зажигания. Если напряжение не находится в указанном диапазоне, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки. Кроме того, когда сигнал датчика не вводится во время работы, устанавливается применимый расшифровка кода ошибки.
ПримечаниеКогда транспортное средство эксплуатировалось любым из следующих способов, один из этих расшифровка кода ошибки может быть установлен, даже когда датчик находится в хорошем состоянии. При подозрении на такую возможность один раз очистить расшифровка кода ошибки со ссылкой на расшифровка кода ошибки CLEARANCE, а затем выполнить испытание на вождение, как описано в STEP 2 DRIVING проверка проверки ABS, проверить наличие или отсутствие каких-либо отклонений от нормы. Автомобиль двигался с притянутым стояночным тормозом. Вращение колес произошло во время движения. Колесо (колеса) было повернуто во время подъема транспортного средства. Автомобиль застрял.
Расшифровка кода ошибки поиск неисправностей CHART Step Action ДА НЕТ 1 Выполнялась ли проверка ABS? Перейдите к шагу 2. Перейдите к разделу ПРОВЕРКА АБС. 2 Выключить выключатель зажигания. Отсоедините разъем модуля управления ABS (ESP®). Проверьте правильность подключения к модулю управления ABS (ESP®) на каждой клемме датчика. При положительном результате включите выключатель зажигания и измерьте напряжение между соответствующей клеммой датчика разъема модуля и землей кузова автомобиля. Это 0 В? Перейдите к шагу 3. Цепь датчика скорости колеса АБС замкнута накоротко на мощность. 3 Отсоединить соответствующую муфту датчика частоты вращения колеса при выключенном выключателе зажигания. Измерьте сопротивление между следующими точками. Оба разъема модуля управления ABS (ESP®) (1) имеют пару соответствующих сенсорных контактов. Этот результат проверки не должен быть непрерывным. Между соответствующей клеммой датчика разъема модуля управления ABS (ESP®) и землей кузова автомобиля. Этот результат проверки не должен быть непрерывным. Между соответствующей клеммой датчика разъема модуля и соответствующей клеммой разъема датчика скорости колеса (2) в основном жгуте (для переднего датчика) или напольном жгуте (для заднего датчика). Этот результат проверки должен быть непрерывным. Все ли результаты проверки в порядке? Перейдите к шагу 4. Цепь разомкнута или замыкается на массу. 4 Снять соответствующий датчик частоты вращения колеса. Проверьте датчик на наличие повреждений или посторонних материалов. Он в хорошем состоянии? Перейдите к шагу 5. Очистить, отремонтировать или заменить. 5 Проверьте передний и/или задний энкодер на предмет следующего (удалите передний и/или задний приводной вал): Поверхность энкодера не трескается и не повреждается Нет прикрепленного постороннего материала Энкодер не является эксцентриковым Подшипник колеса без чрезмерного люфта Они в хорошем состоянии? Перейдите к шагу 6. Очистить, отремонтировать или заменить ступицу колеса в сборе. 6 Установить датчик частоты вращения колеса на кулак. Затяните болт датчика на заданный момент и проверьте отсутствие зазора между датчиком и кулаком. Все в порядке? Перейдите к шагу 7. Замените датчик скорости колеса АБС. 7 См. ОСМОТР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО И ЗАДНЕГО КОЛЕС НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, проверьте выходное напряжение или форму сигнала. Получается ли заданное напряжение и/или форма волны? Замена заведомо исправного гидравлического блока/модуля управления АБС (ESP®) в сборе и повторная проверка. Замените датчик и перепроверьте
Схема №50
Модуль управления ABS (ESP®) контролирует выходной сигнал клапана.
Когда выходной сигнал каждого клапана превышает заданное значение по сравнению с сигналом, посылаемым из модуля управления ABS (ESP®), устанавливается этот расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к разделу ПРОВЕРКА АБС. |
| 2 | Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем модуля управления ABS (ESP®). Проверьте правильность подключения к разъему модуля управления ABS (ESP®) на клемме «E03-14»(или «E53-1»). При исправности измерьте напряжение между клеммой «E03-14»(или «Э53-1») разъема модуля и «E03-13,» «E03-26»(или «E53-16,» «Э53-47»). Они 10-14 В? | Замена заведомо исправного гидравлического блока/модуля управления АБС (ESP®) в сборе и повторная проверка. | Цепь «WHT/RED» или «BLK» разомкнута. |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки
Схема №51
Модуль управления ABS (ESP®) контролирует напряжение источника питания на клемме «E03-14»(или «E53-1»). Когда напряжение источника питания становится чрезвычайно высоким или низким, когда транспортное средство движется со скоростью более 20 км/ч (13 миль в час), этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Как только напряжение источника питания станет нормальным, сигнальная лампа ABS будет выключена, и модуль управления ABS (ESP®) вернется к нормальной работе, но установленный расшифровка кода ошибки останется.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к разделу ПРОВЕРКА АБС. |
| 2 | Подключите сканирующее устройство SUZUKI к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) с выключенным выключателем зажигания. Запустите двигатель и выберите в меню режим «СПИСОК ДАННЫХ» сканирующего инструмента SUZUKI. Проверьте «аккумулятор напряжение»(Напряжение батареи) в разделе «DATA LIST»(Список данных) сканирующего устройства SUZUKI. Напряжение около 10-17 В? | Замена заведомо исправного гидравлического блока/модуля управления АБС (ESP®) в сборе и повторная проверка. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Проверьте систему зарядки в соответствии с документом ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРА. Они в хорошем состоянии? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или замените генератор. |
| 4 | Отсоедините разъем гидравлического блока/модуля управления ABS (ESP®) при выключенном выключателе зажигания. Проверьте правильность подсоединения к разъему модуля управления АБС (ESP®) на клеммах «E03-14,» «E03-13» и «E03-26»(или «E53-1,» «E53-16» и «Э53-47»). При положительном ответе измерьте напряжение между клеммами «E03-14» и «E03-13,» «E03- 26»(или «E53-1» и «E53-16,» «E53-47»). Напряжение около 10 В и более? | Плохое подключение клемм «E03-14,» «E03-13» и/или «E03-26»(или «E53-1,» «E53-16» и/или «E53-47»). Если клеммы находятся в хорошем состоянии, замените заведомо исправный гидравлический блок/модуль управления АБС (ESP®) и повторите проверку. | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Измерьте сопротивление между каждой клеммой «E03-13,» «E03- 26»(или «E53-16,» «E53-47») и землей кузова транспортного средства. Сопротивление меньше 1 Ом? | Проводная цепь «WHT/RED» в высоком сопротивлении. | Цепь провода «БЛК» в разомкнутом или высоком сопротивлении. |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки
Схема №52
Модуль управления ABS (ESP®) постоянно контролирует напряжение на клемме монитора цепи двигателя насоса при включенном выключателе зажигания. Он устанавливает этот расшифровка кода ошибки, когда напряжение на клемме монитора не становится высоким/низким в соответствии с командами ВКЛ/ВЫКЛ на привод двигателя (транзистор) модуля (не следует этим командам).
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к разделу ПРОВЕРКА АБС. |
| 2 | Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем модуля управления ABS (ESP®). Проверьте правильность подключения к разъему модуля управления ABS (ESP®) на клемме «E03-1»(или «E53-32»). При исправности измерьте напряжение между клеммой «E03-1»(или «Э53-32») разъема модуля и массой корпуса. Это 10-14 В? | Перейдите к шагу 3. | Цепь «WHT/BLU» разомкнута. |
| 3 | Измерить сопротивление между клеммой «E03- 13» и «E03-26»(или «E53-16» и «E53- 47») разъема гидроблока/модуля управления АБС (ESP®) и массой кузова автомобиля. Сопротивление меньше 1 Ом? | Замена заведомо исправного гидравлического блока/модуля управления АБС (ESP®) в сборе и повторная проверка. | Цепь массы для модуля управления ABS (ESP®) разомкнута или имеет высокое сопротивление. |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки
Схема №53
Модуль управления ABS (ESP®) контролирует напряжение на клемме цепи соленоида постоянно при включенном выключателе зажигания. Также, сразу после включения выключателя зажигания, выполните первоначальную проверку следующим образом.
Переключите драйвер питания электромагнитного клапана (транзистор) в порядке ВЫКЛ --> ВКЛ и проверьте, меняется ли напряжение на Низкое --> Высокое. Если при первоначальной проверке будет обнаружено что-либо неисправное и когда напряжение будет низким с включенным выключателем зажигания, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к разделу ПРОВЕРКА АБС. |
| 2 | Проверьте напряжение батареи. Это около 11 В или выше? | Перейдите к шагу 3. | Проверьте систему зарядки в соответствии с инструкциями ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ и ИСПЫТАНИЕ ГЕНЕРАТОРА. |
| 3 | Проверьте главный предохранитель на наличие электромагнита АБС и его клеммы. Он в хорошем состоянии? | Перейдите к шагу 4. | Замените предохранитель и проверьте наличие короткого замыкание на массу. |
| 4 | Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем модуля управления ABS (ESP®). Проверьте правильность подключения к модулю управления ABS (ESP®) на клемме «E03-14»(или «E53-1»). При положительном результате измерения измерьте напряжение между клеммой разъема «E03-14»(или «E53-1») и заземлением корпуса. Это 10-14 В? | Замена заведомо исправного гидравлического блока/модуля управления АБС (ESP®) в сборе и повторная проверка. | Несовершенное короткое замыкание на массу цепи «WHT/BLU». |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки
Схема №54
| Шаг | Действие | YES | NO |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к разделу ПРОВЕРКА АБС. |
| 2 | Очистите все расшифровка кода ошибки и проверьте расшифровка кода ошибки. Это C1071 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 3. | Возможна временная неисправность модуля управления АБС (ESP®). |
| 3 | Проверьте правильность подключения разъема модуля управления ABS (ESP®). При положительном результате отсоедините разъем модуля управления ABS (ESP®) и проверьте следующее. Напряжение «E03-1»(или «E53-32») клемма: 10-14 В Напряжение «E03-14»(или «E53-1») клемма: 10-14 В Сопротивление между «E03-13»(или «E53-16») и массой кузова: Сопротивление непрерывности между «E03-26»(или «E53-47») и массой кузова: Целостность Как указано в результате проверки? | Замените гидравлический блок ABS (ESP® )/модуль управления в сборе. | Отремонтируйте и перепроверьте цепи «WHT/RED», «WHT/BLU» и/или «BLK». |
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки
Гидравлическая установка ABS (ESP® )/модуль управления в сборе Осмотра транспортного средства
| Внимание | Запрещается разбирать гидравлический блок/модуль управления ABS (ESP®) в сборе, ослаблять заглушку или снимать двигатель. Выполнение любой из этих запрещенных услуг повлияет на первоначальную производительность гидравлического блока/модуля управления ABS (ESP®). |
|---|
Проверьте гидроустановку на утечку жидкости.
При наличии отремонтировать или заменить.
Схема №55
Как проверить датчик скорости переднего и заднего колес
Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Проверьте датчик на наличие повреждений.
Если обнаружено какое-либо неправильное условие, замените.
Схема №56
Схема №57
- Отсоедините отрицательный (-) кабель от батареи.
- Отсоедините муфту датчика скорости заднего колеса (1).
- Поднять транспортное средство и снять колесо.
- Снимите хомут жгута 4 и болты хомута 2.
- Снимите датчик 3 частоты вращения заднего колеса с кулака. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут проводов при снятии датчика скорости заднего колеса. Не допускайте повреждения поверхности датчика скорости заднего колеса и попадания пыли и т.п. в его установочное отверстие.
Как проверить передний колесо на транспортном средстве
Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Перед осмотром датчика положения переднего колеса снимите вал переднего привода или шпиндель переднего колеса, как указано в разделах СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УЗЛА ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА или СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УЗЛА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА.
- Проверьте кодовый датчик положения 1 на наличие трещин, повреждений или деформаций.
- Поверните колесо и проверьте отсутствие эксцентриситета и ослабления вращения энкодера.
- Убедитесь в отсутствии посторонних материалов.
При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или замените. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ.
Схема №58
Как проверить задний колесо на транспортном средстве
Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Перед осмотром энкодера заднего колеса снимите задний приводной вал.
Схема №59
- Проверьте кодовый датчик положения 1 на наличие трещин, повреждений или деформаций.
- Поверните колесо и проверьте отсутствие эксцентриситета и ослабления вращения энкодера.
- Убедитесь в отсутствии посторонних материалов. При обнаружении какой-либо неисправности отремонтируйте или замените. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ.