Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2 (2012-2016)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Электронная система курсовой устойчивости: Снятие и установ…
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Электронная система курсовой устойчивости: Снятие и установка Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 9 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить гидравлический установки/модуль управления ESP®

См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА / МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ABS (ESP ®) ". (ref-590522-S07461205962013121800000)

Как снять и установить датчик скорости переднего колеса

Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ". (ref-590529-S17636372082013121800000)

Как снять и установить датчик скорости заднего колеса

См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ". (ref-590529-S34650679012013121800000)

Как снять и установить датчик положения переднего колеса

Ссылка: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ПримечаниеКолесный энкодер входит в состав узла ступицы колеса. При необходимости замены колесного энкодера заменить его как узел ступицы колес.

Для снятия и установки ступицы переднего колеса в сборе, ссылаясь на " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ ". (ref-590504-S42483652342013121800000)

Как снять и установить датчик положения заднего колеса

Ссылка: ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ПримечаниеКолесный энкодер входит в состав узла ступицы колеса. При необходимости замены колесного энкодера заменить его как узел ступицы колес.

Для снятия и установки ступицы переднего колеса в сборе, обратившись к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ ". (ref-590505-S30098506502013121800000)

Схема №62
Схема №63
  1. Откалибровать датчик скорости рыскания / G в сборе. См. раздел " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА компонентов ESP ® ". (ref-590529-S05495320832013121800000)
  2. Убедиться, что основная тормозная система отличается от ESP ®. См. " Примечания по диагностике тормоза ". (ref-590502-S15984463652013121800000)
  3. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём (1) при выключенном выключателе зажигания. Специальный инструмент (A): сканирующий прибор SUSUCU (СУЗУКИ-СДТ)
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и выбрать режим меню " DATA LIST " сканирующего прибора SUZUKI. Для получения более подробной информации обратитесь к руководству оператора сканера.
  5. При отпущенной педали тормоза проверить «Master Cyl Press» в разделе «DATA LIST» сканирующего устройства SUZUKI. Если давление не соответствует спецификации, заменить гидравлический блок ESP®/модуль управления в сборе. Давление в главном цилиндре Отпускаемая педаль тормоза: 0 ± 0,8 МПа (0 ± 8,2 кг/см 2, 0 ± 116 фунт/кв. дюйм)
  6. Поднять автомобиль и снять правостороннее переднее колесо.
  7. Подсоединить специальный инструмент с резиновым шлангом (1) к свече стравливания переднего тормозного суппорта (2). Специальный инструмент (А): 09956-02311
  8. При ослаблении штепсельной вилки выпускного клапана и нажатии на педаль тормоза для получения показаний специального инструмента 10 МПа (100 кг/см 2, 1422 фунт/кв. дюйм) проверить «Master Cyl Press» в разделе «DATA LIST» сканирующего устройства SUZUKI. Если давление, отображаемое на сканирующем приборе SUZUKI, не соответствует спецификации, заменить гидравлический блок ESP®/модуль управления в сборе. Нажатие на педаль тормоза 10 МПа (102 кг/см2, 1450 фунт/кв. дюйм): 10 ± 1,2 МПа (102 ± 12,2 кг/см2, 1450 ± 174 фунт/кв. дюйм)
  9. После завершения проверки повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и отсоединить сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём.
  10. Завернуть пробку газоотвода и стравите воздух из тормозной системы согласно указаниям раздела " ОТБОР ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-590502-S14816785042013121800000)
Схема №64
Схема №65
  1. Откалибровать датчик скорости рыскания / G в сборе. См. раздел " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА компонентов ESP ® ". (ref-590529-S05495320832013121800000)
  2. Припарковать и выровнять автомобиль стояночным тормозом и зафиксировать колеса дросселями.
  3. Проверить скорость рыскания/состояние установки датчика G в сборе.
  4. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём (1) с выключенным выключателем зажигания. Специальный инструмент: сканирующий прибор SUSUCU-SDT
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и выбрать режим меню " DATA LIST " сканирующего прибора SUZUKI. Для получения более подробной информации обратитесь к руководству оператора сканера.
  6. Проверить " G датчик " в разделе " DATA LIST " сканирующего прибора SUZUKI при следующих условиях транспортного средства. Условие уровня Состояние переднего плана Состояние заднего плана Если продольное положение G не соответствует спецификации, заменить скорость рыскания / датчик G в сборе.
Схема №66
Схема №67
  1. Откалибровать датчик скорости рыскания / G в сборе. См. раздел " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА компонентов ESP ® ". (ref-590529-S05495320832013121800000)
  2. Припарковать и выровнять автомобиль стояночным тормозом и зафиксировать колеса дросселями.
  3. Проверить скорость рыскания/состояние установки датчика G в сборе.
  4. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём (1) при выключенном выключателе зажигания. Специальный инструмент (A): сканирующий прибор SUSUCU (СУЗУКИ-СДТ)
  5. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и выбрать режим меню " DATA LIST " сканирующего прибора SUZUKI. Для получения более подробной информации обратитесь к руководству оператора сканера.
  6. Проверить " G датчик (lateral) " в разделе " DATA LIST " сканирующего прибора SUZUKI при следующих условиях транспортного средства. Условие уровня Правое положение вверх Условие левостороннего положения Если состояние бокового G не соответствует спецификации, заменить угловую скорость рыскания / датчик G в сборе.
Схема №68
Схема №69
  1. Откалибровать датчик скорости рыскания / G в сборе. См. раздел " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА компонентов ESP ® ". (ref-590529-S05495320832013121800000)
  2. Проверить скорость рыскания/состояние установки датчика G в сборе.
  3. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём (1) с выключенным выключателем зажигания. Специальный инструмент: сканирующий прибор SUSUCU-SDT
  4. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и выбрать режим меню " DATA LIST " сканирующего прибора SUZUKI. Для получения более подробной информации обратитесь к руководству оператора сканера.
  5. Проверить " Датчик скорости рыскания " в разделе " СПИСОК ДАННЫХ " сканирующего инструмента SUZUKI при следующих условиях транспортного средства. Условия парковки Вождение транспортного средства в состоянии поворота вправо с полностью повернутым рулевым колесом. Радиус вождения автомобиля в состоянии левого поворота с полностью вывернутым рулевым рулем. Если состояние скорости рыхления / датчика G не соответствует техническим требованиям. YAW RATE характеристика Vehicle condition Yw rate Parking 0 ± 4 град / s Минимальный поворот 30 + 6 град / сек Левый поворот -30 ± 4 deg / км / с. Примечание: 3.

Как снять и установить датчик углового скорости рыскания/G

Справочная информация: ПРОВЕРКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / ДАТЧИКА G В СБОРЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

ПримечаниеЕсли вы не примете надлежащие меры предосторожности при снятии и установке датчика скорости рыскания / G, вы можете повредить его или привести к потере им своей первоначальной производительности. Избегайте использования ударного ключа для снятия или установки датчика скорости скольжения / G. Использование такого инструмента увеличивает риск чрезмерного затягивания болтов сборки и повреждения датчиков. Будьте осторожны, чтобы не уронить или иным образом подвергнуть сборку датчика сильному воздействию. Если сборка датчика падает или сильно ударяется о что-либо, не пытайтесь разобрать и отремонтировать ее с помощью нового датчика.

ПримечаниеПри замене датчика угловой скорости рыскания / перегрузки модуль управления ESP ® нуждается в калибровке нуля. Выполнить калибровку нуля сканирующим устройством SUZUKI. См. " КАЛИБРОВКА СЕНСОРА КОМПОНЕНТОВ ESPS ® ". (ref-590529-S05495320832013121800000)

Как снять электронный систему курсовой устойчивости: снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный (-) кабель у батареи.
  2. Снять заднюю панель консоли (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ КОРОБКИ КОНСОЛИ "). (ref-590549-S26453205412013121800000)
  3. Снять датчик скорости рыскания/G в сборе с панели пола.

Как установить электронный систему курсовой устойчивости: снятия и установки

Ссылка: СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ / ПРОВЕРКА ДАТЧИКА G

Схема №70
  1. Перед установкой датчика скорости рыскания/G в сборе (1) проверить состояние установки следующим образом. Деформации вокруг зоны установки датчика (2) (в панели пола). Посторонние вещества на сопрягаемой поверхности между датчиком и панелью пола.
  2. Установить датчик угловой скорости рыскания / G в сборе (1) на панель пола. Момент затяжки: 8 Н.м (0,8 кгс-м, 6,0 фунт-фут)
  3. Установить заднюю панель консоли (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ КОРОБКИ КОНСОЛИ "). (ref-590549-S26453205412013121800000)
  4. Подключить отрицательный (-) кабель к аккумулятору.
  5. После завершения установки откалибруйте датчик скорости рыскания / G в сборе. См. раздел " КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА компонентов ESP ® ". (ref-590529-S05495320832013121800000)

Как снять и установить датчик угла поворота рулевого колеса

См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". (ref-590529-S11022368472013121800000)

Ссылка: ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ESP ®

Процедура обратного удаления.

Как снять и установить переключатель управления спуском на холм

Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ESP ® ". (ref-590529-S08546948412013121800000)

Другие статьи — Электронная система курсовой устойчивости