Главная ОтзывыВозврат
Главная/Suzuki/Grand Vitara/Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2 (2012-2016)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система тормозов (ABS): Обзор
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система тормозов (ABS): Обзор Suzuki Grand Vitara II рестайлинг 2

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 3 иллюстрации ~4 мин чтения

Меры предосторожности при проверке работы гидравлической установки ABS

Функция сборки гидравлического блока ABS / модуля управления проверяется по правильному состоянию блокировки / отпускания колес, когда давление в тормозах находится под давлением / разгерметизировано с помощью сканирующего инструмента SUZUKI.П роверка работы гидравлического агрегата со ссылкой на " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО БЛОКА АБС " должна выполняться для подтверждения правильного соединения тормозной трубы в следующих случаях. (ref-590522-S26220181442013121800000)

  1. Произведена замена гидроблока/модуля управления АБС в сборе.
  2. Произведена замена тормозной трубы и/или шланга.

Описание ABS

ABS управляется модулем управления АБС. Кроме того, ABC является частью основной функции ESP ®. Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРОННАЯ ПРОГРАММА СТАБИЛЬНОСТИ " о функции / работе ESPS ®. (ref-590529)

ABS (антиблокировочная тормозная система) контролирует давление жидкости, приложенное к колесному цилиндру каждого тормоза из главного цилиндра, так что каждое колесо не блокируется даже при применении жесткого торможения.

Эта АБС выполняет также следующую функцию.

В то время как торможение применяется, но до того, как управление АБС становится эффективным, тормозное усилие распределяется между передним и задним, чтобы предотвратить слишком раннюю блокировку задних колес для лучшей устойчивости автомобиля.

Основные составные части этой АБС включают в себя, помимо деталей обычной тормозной системы, следующие.

  1. Датчик частоты вращения колеса, который воспринимает частоту вращения каждого колеса и выдает его сигнал.
  2. Сигнальный огонь АБС, который загорается, чтобы сообщить о неисправности, когда система не работает должным образом.
  3. Узел гидравлического блока/модуля управления АБС включает в себя модуль управления АБС, гидравлический блок АБС (узел привода), драйвер питания электромагнитного клапана (транзистор), драйвер электромагнитного клапана (транзистор), драйвер двигателя насоса (транзистор). Модуль управления АБС, который посылает рабочий сигнал в гидравлический блок АБС для управления давлением жидкости, подаваемой в каждый колесный цилиндр, на основе сигнала от датчика скорости каждого колеса, чтобы предотвратить блокировку колеса. Гидроустановка АБС, работающая по сигналу от модуля управления АБС для управления давлением жидкости, подаваемым в колесный цилиндр каждых 4-х колес. Драйвер питания электромагнитного клапана (транзистор), подающий питание на электромагнитный клапан в гидроустановке АБС. Привод электромагнитного клапана (транзистор), который управляет каждым электромагнитным клапаном в гидравлическом блоке АБС. Привод двигателя насоса (транзистор), который подает питание на двигатель насоса в гидравлическом блоке АБС.

Эта АБС оснащена электронной системой распределения тормозного усилия (EBD), которая контролирует давление жидкости на задние колеса до наилучшего состояния, что является той же функцией, что и дозирующий клапан, по сигналу от датчика колеса независимо от изменения нагрузки из-за грузоподъемности и так далее. И если система EBD не работает должным образом, загорается сигнальная лампа торможения для информирования о неисправности.

Описание самодиагностики

Модуль управления ABS постоянно диагностирует состояние компонентов системы (независимо от наличия или отсутствия каких-либо отклонений от нормы) и показывает результаты (предупреждение о возникновении отклонения от нормы и расшифровка кода ошибки) через сигнальную лампу (1) ABS, как описано.

Схема №1
  1. При включении выключателя зажигания на 2 секунды загорается сигнальная лампа АБС для проверки его цепи.
  2. Если неисправности не обнаружено (система находится в хорошем состоянии), через 2 секунды индикатор АБС выключается.
  3. При обнаружении неисправности в системе загорается сигнальная лампа АБС, и область, где находится эта неисправность, сохраняется в памяти ЭСППЗУ в модуле управления АБС.

Описание системы связи CAN

Описание системы связи CAN приведено в разделе " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN ". (ref-590522-S39835038492013121800000)

АБС обменивается управляющими данными с каждым модулем управления в соответствии с " таблицей передачи и приема данных системы связи CAN ". (ref-590513-S26260990402013121800000)

Описание антиблокировочной системы тормоза (ABS): обзора

Если напряжение сигнала датчика G во время остановки не отличается от напряжения во время работы, этот расшифровка кода ошибки устанавливается. (для автомобиля 4WD)

Поэтому этот расшифровка кода ошибки может быть установлен, когда транспортное средство поднимается и его колесо (колеса) поворачивается. В таком случае очистить расшифровка кода ошибки и проверить еще раз.

Как проверить работу гидравлической установки АБС

ПримечаниеПеред проверкой работы гидроблока АБС необходимо убедиться в соблюдении следующих условий. В противном случае работу гидроустановки ABS проконтролировать невозможно. Нет воздуха в тормозной системе. Напряжение аккумулятора 11 В и более. Тормоза не тащатся. Модуль управления ABC обнаружил отсутствие расшифровка кода ошибки. Проверка работы должна выполняться 2-мя лицами. При установке нового гидроагрегата / модуля управления может загореться сигнальная лампа АБСА при включенном положении выключателя зажигания. Соответственно выполнить команду " Меры предосторожности в блоке управления гидравлической установкой Проверить мигание сигнализации ".

Схема №2
Схема №3
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Подключить сканирующее устройство SUZUKI к диагностический разъём (1), расположенному на нижней стороне приборной панели со стороны сиденья водителя.
  3. Поднять транспортное средство до тех пор, пока шина не сможет вращаться.
  4. Установить передачу в нейтральное положение и отпустить стояночный тормоз.
  5. Проворачивайте каждое колесо постепенно вручную, чтобы проверить, не происходит ли перетягивание тормоза. Если да, исправьте.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и выбрать меню «HYDRAULIC управление проверка»(КОНТРОЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ) в разделе «Utility» сканирующего устройства SUZUKI.
  7. Выполнить следующие проверки с помощью другого лица. Следует нажать педаль тормоза (1) и затем выбрать испытательное колесо с помощью сканирующего инструмента SUZUKI, а колесо (2) повернуть рукой другого человека. В это время проверить, что: Слышен рабочий звук соленоида и колесо проворачивается всего около 0,5 сек. (Тормозное усилие разгерметизировано). Слышен рабочий звук мотора насоса и ощущается пульсация у педали тормоза.
  8. Проверить состояние всех 4-х колес соответственно. При обнаружении неисправности заменить гидроблок/модуль управления в сборе.
  9. После завершения проверки повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и отсоединить сканирующее устройство SUZUKI от диагностический разъём.

Другие статьи — Антиблокировочная система тормозов (ABS)