Меры предосторожности при диагностике неисправностей
Чтобы гарантировать, что диагностика неисправности выполняется точно и гладко, соблюдать следующие правила и следовать " ABS проверить ". (ref-590522-S05378614672013121800000)
Схема №4
- Диагностическая информация, хранящаяся в памяти модуля управления ABS, может быть очищена, а также проверена с помощью сканера SUZUKI. Перед использованием сканирующего устройства внимательно прочитайте его Руководство оператора (Инструкцию), чтобы иметь хорошее понимание того, какие функции доступны и как его использовать.
- Если транспортные средства эксплуатировались любым из следующих способов, то предупреждающий огонь АБС может загораться на мгновение, однако это не указывает на наличие каких-либо отклонений в АБС. Автомобиль двигался с притянутым стояночным тормозом. Транспортное средство приводилось в движение с помощью торможения. Автомобиль застрял в грязи, песке и т.д. Вращение колес произошло во время движения. Колесо (колеса) вращалось во время подъема транспортного средства.
- Перед осмотром обязательно прочитайте " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ " и соблюдать написанное там. (ref-590492-S28670363642013121800000)
- Обязательно использовать процедуру диагностики неисправности, описанную в разделе " Проверка ABS ". Несоблюдение этой процедуры может привести к неправильной диагностике (во время проверки некоторые другие расшифровка кодов ошибок могут быть ошибочно сохранены в памяти модуля управления АБС). (ref-590522-S05378614672013121800000)
- При отсоединении соединителя 1 гидроустановки АБС/модуля управления необходимо оттянуть вниз рычаг 2 замка соединителя. При подключении установить штуцер на агрегат гидроблока/модуля управления АБС и потянуть вверх рычаг блокировки 2 до фиксации.
- Обмен данными между блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (модель A / T), BSM, модулем управления ABS, 4WD-модулем управления (если оборудован), бесключевым модулем управления запуском (если оснащен), датчиком угла поворота рулевого колеса (если укомплектован), модулем контроля ОВКВ, SDM- (усовершенствованная модель воздушного мешка), контроллером ID (если снабжен) и комбинационным измерителем устанавливается CAN (шина CAN). Поэтому ПЕРЕД ЛИНИЕЙ МОБИЛЬНОЙ СВЯЗИ обязательно прочтите " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПРИ УСТАНОВКЕ ОБОРУДОВАНИЯ (ref-590492-S10579361532013121800000)
Подтверждение симптома проблем
Проверить, действительно ли в транспортном средстве обнаружено то, что клиент утверждал в " Анкете клиента ", и если этот симптом обнаружен, идентифицируется ли он как неисправность. (Этот шаг должен быть передан клиенту, если это возможно.) Проверить предупредительные огни, относящиеся к тормозной системе со ссылкой на " EBD предупреждение фонарь (тормоз WARKING фонарь проверить) " и " ABS предупреждение N фонарь проверить ". (ref-590522-S10211086642013121800000)(ref-590522-S42519595002013121800000)
Как проверить регистрацию и очистка расшифровки кода ошибки
Выполнить процедуру " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки ", записать ее и очистить от нее в соответствии с процедурой " Зазор DCC ". (ref-590522-S06261891472013121800000)(ref-590522-S22709701242013121800000)
Перепроверить расшифровка кода ошибки, обратившись к " DCC проверить ". (ref-590522-S06261891472013121800000)
При повторном обнаружении расшифровка кода ошибки, записанного во время процедуры проверки DCC после выполнения очистки DCS перейдите к " STEP 4: ABS проверить " для продолжения диагностики. (ref-590522-S14814989452013121800000)
Когда расшифровка кода ошибки, который регистрируется при процедуре проверки DCC, больше не указывается после выполнения очистки DCS, модуль управления ABS не выполняет диагностику системы или может возникнуть временная неисправность, поэтому перейдите к " STEP 2: DRIVING проверка " для продолжения диагностики. (ref-590522-S32456752232013121800000)
Этап 2: Испытание на вождение
Испытайте транспортное средство на скорости 40 км/ч в течение более минуты и проверить наличие каких-либо симптомов неисправности (таких как ненормальное освещение предупреждающего огня АБС).
Если неисправность расшифровка кода ошибки вновь подтверждается при включенном выключателе зажигания, то описанное выше испытание на вождение не требуется. Перейдите к шагу 3.
Шаг 3: Проверка расшифровки кода ошибки
Перепроверить расшифровка кода ошибки, обратившись к " DCC проверить ". (ref-590522-S06261891472013121800000)
Шаг 5: Диагностика тормозов
Проверить детали или систему, подозреваемые в качестве возможной причины, ссылаясь на диагностику симптомов торможения и основываясь на симптомах, появляющихся на транспортном средстве (симптом получен через шаги 1 и 2, и отремонтируйте или заменить неисправные детали, если таковые имеются).
Шаг 7: Тест окончательного подтверждения
Подтвердите, что симптом проблемы исчез и ABS свободен от каких-либо ненормальных условий. Если то, что было отремонтировано, связано с неисправностью расшифровка кода ошибки, очистить DAC один раз со ссылкой на " DACT CLEARANCE " и выполнить тестовое вождение и подтвердите, что не указано ни одного DEC. (ref-590522-S22709701242013121800000)
Схема №5
- Включить выключатель зажигания.
- Проверить, что сигнальная лампа ABS (1) загорается примерно на 2 секунды и затем гаснет. Если обнаружено какое-либо неисправное состояние, переходите к " НЕ ГОРИТ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ " или " УСТОЙЧИВО ГОРИТ СВЕТОВАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ ". (ref-590522-S00051671482013121800000)(ref-590522-S36845450502013121800000)
Таблица расшифровки кода ошибки
ПримечаниеЕсли вы не выполнить " " ABS проверить " " перед началом диагностики, диагностика покажет ложный результат. Обязательно провести " " ПРОВЕРКУ АБС " " до начала диагностики. (ref-590522-S05378614672013121800000)(ref-590522-S05378614672013121800000)
| Расшифровка кода ошибки (отображается на сканере SUZUKI) | Элементы диагностики | |
|---|---|---|
| ДТК НЭ | Нормальный | |
| C1015 - См. раздел Отказ цепи датчика расшифровка кода ошибки C1015: G (модель 4WD) | Отказ цепи датчика G (модель 4WD) | |
| C1021 - См. раздел " Неисправность цепи датчика скорости вращения или кодировщика правого-переднего / левого-заднего / правого-заднего колеса расшифровка кода ошибки C1021, C1022 / C1025, xta G4 / C1031 C1026 C1032 C1035 C1036 (ref-590522-S37346438782013121800000) | RF | Неисправность цепи датчика частоты вращения колеса |
| C1025 - См. раздел " Неисправность цепи датчика скорости вращения или кодировщика правого-переднего / левого-заднего / правого-заднего колеса расшифровка кода ошибки C1021, C1022 / C1025, xta G4 / C1031 C1026 C1032 C1035 C1036 (ref-590522-S37346438782013121800000) | LF | |
| C1031 - См. раздел " Неисправность цепи датчика скорости вращения или кодировщика правого-переднего / левого-заднего / правого-заднего колеса расшифровка кода ошибки C1021, C1022 / C1025, xta G4 / C1031 C1026 C1032 C1035 C1036 (ref-590522-S37346438782013121800000) | RR | |
| C1035 - См. раздел " Неисправность цепи датчика скорости вращения или кодировщика правого-переднего / левого-заднего / правого-заднего колеса расшифровка кода ошибки C1021, C1022 / C1025, xta G4 / C1031 C1026 C1032 C1035 C1036 (ref-590522-S37346438782013121800000) | LR | |
| C1022 - См. раздел " Неисправность цепи датчика скорости вращения или кодировщика правого-переднего / левого-заднего / правого-заднего колеса расшифровка кода ошибки C1021, C1022 / C1025, xta G4 / C1031 C1026 C1032 C1035 C1036 (ref-590522-S37346438782013121800000) | RF | Отказ датчика частоты вращения колеса или энкодера |
| C1026 - См. раздел " Неисправность цепи датчика скорости вращения или кодировщика правого-переднего / левого-заднего / правого-заднего колеса расшифровка кода ошибки C1021, C1022 / C1025, xta G4 / C1031 C1026 C1032 C1035 C1036 (ref-590522-S37346438782013121800000) | LF | |
| C1032 - См. раздел " Неисправность цепи датчика скорости вращения или кодировщика правого-переднего / левого-заднего / правого-заднего колеса расшифровка кода ошибки C1021, C1022 / C1025, xta G4 / C1031 C1026 C1032 C1035 C1036 (ref-590522-S37346438782013121800000) | RR | |
| C1036 - См. раздел " Неисправность цепи датчика скорости вращения или кодировщика правого-переднего / левого-заднего / правого-заднего колеса расшифровка кода ошибки C1021, C1022 / C1025, xta G4 / C1031 C1026 C1032 C1035 C1036 (ref-590522-S37346438782013121800000) | LR | |
| C1041 - См. раздел " Отказ цепи входного соленоида расшифровка кода ошибки 1 / C1042 / C1043 / C1044 / C1045 / C1046 / хт AGX7 / Xa x8 / C1053 / xti g10 / xto agx 11 / xte g12: Отказ схемы входного соленоидного клапана, выход соленоидной системы из строя, цепь электромагнита отсечки главного цилиндра с низким давлением " C1041 C1051 C1052 C1054 C1055 C1056 (ref-590522-S36100170292013121800000) | RF | Отказ цепи впускного электромагнитного клапана |
| C1042 - См. раздел " Отказ цепи входного соленоида расшифровка кода ошибки 1 / C1042 / C1043 / C1044 / C1045 / C1046 / хт AGX7 / Xa x8 / C1053 / xti g10 / xto agx 11 / xte g12: Отказ схемы входного соленоидного клапана, выход соленоидной системы из строя, цепь электромагнита отсечки главного цилиндра с низким давлением " C1041 C1051 C1052 C1054 C1055 C1056 (ref-590522-S36100170292013121800000) | Отказ цепи выходного электромагнитного клапана | |
| C1045 - См. раздел " Отказ цепи входного соленоида расшифровка кода ошибки 1 / C1042 / C1043 / C1044 / C1045 / C1046 / хт AGX7 / Xa x8 / C1053 / xti g10 / xto agx 11 / xte g12: Отказ схемы входного соленоидного клапана, выход соленоидной системы из строя, цепь электромагнита отсечки главного цилиндра с низким давлением " C1041 C1051 C1052 C1054 C1055 C1056 (ref-590522-S36100170292013121800000) | LF | Отказ цепи впускного электромагнитного клапана |
| C1046 - См. раздел " Отказ цепи входного соленоида расшифровка кода ошибки 1 / C1042 / C1043 / C1044 / C1045 / C1046 / хт AGX7 / Xa x8 / C1053 / xti g10 / xto agx 11 / xte g12: Отказ схемы входного соленоидного клапана, выход соленоидной системы из строя, цепь электромагнита отсечки главного цилиндра с низким давлением " C1041 C1051 C1052 C1054 C1055 C1056 (ref-590522-S36100170292013121800000) | Отказ цепи выходного электромагнитного клапана | |
| C1051 - См. раздел " Отказ цепи входного соленоида расшифровка кода ошибки 1 / C1042 / C1043 / C1044 / C1045 / C1046 / хт AGX7 / Xa x8 / C1053 / xti g10 / xto agx 11 / xte g12: Отказ схемы входного соленоидного клапана, выход соленоидной системы из строя, цепь электромагнита отсечки главного цилиндра с низким давлением " C1041 C1051 C1052 C1054 C1055 C1056 (ref-590522-S36100170292013121800000) | RR | Отказ цепи впускного электромагнитного клапана |
| C1052 - См. раздел " Отказ цепи входного соленоида расшифровка кода ошибки 1 / C1042 / C1043 / C1044 / C1045 / C1046 / хт AGX7 / Xa x8 / C1053 / xti g10 / xto agx 11 / xte g12: Отказ схемы входного соленоидного клапана, выход соленоидной системы из строя, цепь электромагнита отсечки главного цилиндра с низким давлением " C1041 C1051 C1052 C1054 C1055 C1056 (ref-590522-S36100170292013121800000) | Отказ цепи выходного электромагнитного клапана | |
| C1055 - См. раздел " Отказ цепи входного соленоида расшифровка кода ошибки 1 / C1042 / C1043 / C1044 / C1045 / C1046 / хт AGX7 / Xa x8 / C1053 / xti g10 / xto agx 11 / xte g12: Отказ схемы входного соленоидного клапана, выход соленоидной системы из строя, цепь электромагнита отсечки главного цилиндра с низким давлением " C1041 C1051 C1052 C1054 C1055 C1056 (ref-590522-S36100170292013121800000) | LR | Отказ цепи впускного электромагнитного клапана |
| C1056 - См. раздел " Отказ цепи входного соленоида расшифровка кода ошибки 1 / C1042 / C1043 / C1044 / C1045 / C1046 / хт AGX7 / Xa x8 / C1053 / xti g10 / xto agx 11 / xte g12: Отказ схемы входного соленоидного клапана, выход соленоидной системы из строя, цепь электромагнита отсечки главного цилиндра с низким давлением " C1041 C1051 C1052 C1054 C1055 C1056 (ref-590522-S36100170292013121800000) | Отказ цепи выходного электромагнитного клапана | |
| C1057 - См. раздел " Отказ цепи питания модуля управления расшифровка кода ошибки xtigx1: ABS (ESP ®) " C1057 (ref-590522-S41072991812013121800000) | Отказ цепи питания модуля управления АБС | |
| C1061 - См. расшифровка кода ошибки C1061: Цепь двигателя насоса и / или привода двигателя | Отказ двигателя насоса и/или цепи привода двигателя | |
| C1063 - См. раздел расшифровка кода ошибки C1063: Сбой цепи драйвера источника питания электромагнитного клапана | Отказ цепи драйвера питания электромагнитного клапана | |
| C1071 - См. раздел Внутренний дефект модуля управления расшифровка кода ошибки C1071: ABS (ESP ®) | Внутренний дефект модуля управления АБС | |
| U0073 - См. раздел " расшифровка кода ошибки xtigx1: коммуникационная шина модуля управления отключена " U0073 (ref-590522-S04461038252013121800000) | Коммуникационная шина модуля управления отключена | |
| U0100 - См. раздел расшифровка кода ошибки U1100: потеря связи с блоком управления двигателем (ошибка приема) | Потеря связи с блоком управления двигателем (ошибка приема) | |
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание | |
|---|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1015 | Отказ цепи датчика G (модель 4WD) | |
| расшифровка кода ошибки C1021 | Неисправность цепи датчика скорости правого переднего колеса или энкодера | |
| расшифровка кода ошибки C1022 | Неисправность цепи датчика скорости правого переднего колеса или энкодера | |
| расшифровка кода ошибки C1025 | Отказ цепи датчика скорости левого переднего колеса или энкодера | |
| расшифровка кода ошибки C1026 | Отказ цепи датчика скорости левого переднего колеса или энкодера | |
| расшифровка кода ошибки C1031 | Неисправность цепи датчика скорости правого заднего колеса или энкодера | |
| расшифровка кода ошибки C1032 | Неисправность цепи датчика скорости правого заднего колеса или энкодера | |
| расшифровка кода ошибки C1035 | Неисправность цепи датчика скорости левого заднего колеса или энкодера | |
| расшифровка кода ошибки C1036 | Неисправность цепи датчика скорости левого заднего колеса или энкодера | |
| расшифровка кода ошибки C1041 | Отказ цепи электромагнитного клапана правого переднего входа | |
| расшифровка кода ошибки C1042 | Отказ цепи электромагнитного клапана переднего выхода справа | |
| расшифровка кода ошибки C1043 | Отказ цепи электромагнита № 1 отсечки главного цилиндра | |
| расшифровка кода ошибки C1044 | Отказ цепи электромагнита № 2 отсечки главного цилиндра | |
| расшифровка кода ошибки C1045 | Отказ цепи левого переднего выходного электромагнитного клапана | |
| расшифровка кода ошибки C1046 | Отказ цепи левого переднего выходного электромагнитного клапана | |
| расшифровка кода ошибки C1051 | Отказ цепи правого заднего впускного электромагнитного клапана | |
| расшифровка кода ошибки C1052 | Отказ цепи правого заднего выходного электромагнитного клапана | |
| расшифровка кода ошибки C1053 | Отказ цепи № 1 электромагнитного клапана низкого давления | |
| расшифровка кода ошибки C1054 | Отказ цепи № 2 электромагнитного клапана низкого давления | |
| расшифровка кода ошибки C1055 | Отказ цепи левого заднего впускного электромагнитного клапана | |
| расшифровка кода ошибки C1056 | Отказ цепи левого заднего выходного электромагнитного клапана | |
| расшифровка кода ошибки C1057 | Отказ цепи питания модуля управления ABS (ESP®) | |
| расшифровка кода ошибки C1061 | Отказ двигателя насоса и/или цепи привода двигателя | |
| расшифровка кода ошибки C1063 | Отказ цепи драйвера питания электромагнитного клапана | |
| расшифровка кода ошибки C1071 | Внутренний дефект модуля управления ABS (ESP®) | |
| расшифровка кода ошибки U0073 | Коммуникационная шина модуля управления отключена | |
| расшифровка кода ошибки U1100 | Потеря связи с блоком управления двигателем (ошибка приема) | |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Разрешение расшифровки кода ошибки
| Предупреждение | Если вы не выберете подходящий маршрут и не примете надлежащие меры предосторожности при проведении дорожного теста, может произойти авария. Выбрать ровную дорогу без движения, чтобы свести к минимуму риск аварии. Провести тест чрезвычайно тщательно. Выполнить дорожный тест с использованием 2 человек, водителя и помощника. |
|---|
После ремонта или замены неисправной детали (деталей) очистить все расшифровка кода ошибки, выполнив следующую процедуру или используя сканирующее устройство SUZUKI.
- Подключить средство сканирования SUZUKI к диагностический разъём таким же образом, как при выполнении этого подключения для проверки расшифровка кода ошибки.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Стереть расшифровка кода ошибки в соответствии с инструкциями, отображаемыми на сканирующем инструменте. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству оператора сканирующего инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Для DCTCC1022, C1026, хтагx2, C1036 и xtigx4 подтвердите, что предупреждающий световой сигнал ABS выключается после выполнения шага 2 " Тест вождения " в разделе " Проверка АБС ", а затем очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). C1032 C1061 (ref-590522-S05378614672013121800000)
- После завершения зазора выключить выключатель зажигания и отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём.
- Выполнить " Driving проверка " (этап 2 проверки ABS) и " расшифровка кода ошибки проверить " и убедиться в том, что на сканирующем устройстве отображается NO DCC. (ref-590522-S05378614672013121800000)(ref-590522-S06261891472013121800000)
Определение данных инструмента сканирования
| Напряжение батареи (В) | Напряжение батареи - это аналоговый входной сигнал, считываемый модулем управления ABS. Некоторые функции модуля управления АБС будут изменены, если напряжение батареи упадет ниже или поднимется выше запрограммированных пороговых значений. |
|---|---|
| Привод двигателя насоса (В) | Этот параметр указывает рабочее состояние привода двигателя насоса (транзистора). |
| Скорость вращения колеса RF, скорость вращения колеса LF, скорость вращения колеса RR и скорость вращения колеса LF (км/ч, миль/ч) | Скорость вращения колеса - внутренний параметр модуля управления АБС. Он вычисляется по опорным импульсам от датчика скорости колеса. |
| Тормозной переключатель (ВКЛ., ВЫКЛ.) | Этот сигнал переключения информирует модуль управления АБС о том, активен тормоз или нет. |
| Датчик G (G) | G-датчик преобразует силу тяжести во время ускорения/замедления автомобиля в условия напряжения и управляет ABS для модели 4WD. |
Схема №6
Описание цепи
Управление работой (ON / OFF) сигнальной лампы АБС осуществляется модулем управления ABS (ESP ®) через световой модуль драйвера в комбинированном счетчике. Если антиблокировочная тормозная система находится в исправном состоянии, то при включенном выключателе зажигания включается сигнальная лампа ABS.П олучает ее на 2 секунды и затем выключает. При обнаружении неисправности в системе непрерывно включается сигнальный лампочка ABС помощью управляющего разъема ABC.
Поиск неисправностей антиблокировочной системы тормоза (ABS): диагностики
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Загораются ли другие сигнальные огни? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 3. |
| 2 | Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём с выключенным выключателем зажигания. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и проверить расшифровка кода ошибки. Есть ли U0073 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к таблице " CAN расшифровка кода ошибки (LOSS COMMUNICATION и COMMUNICATIONS шина OFF) TABLE ". (ref-590513-S33244007332013121800000) | Заменить заведомо исправный комбинированный счетчик и перепроверьте. Если сигнальная лампа АБС не горит, заменить заведомо исправную сборку гидравлического блока/модуля управления АБС (ESP®) и повторить проверку. |
| 3 | Исправен ли предохранитель цепи для комбинированного измерительного прибора? | Перейдите к шагу 4. | Заменить предохранитель и проверить наличие короткого замыкание на массу. |
| 4 | Проверить схему связи CAN между комбинированным измерительным прибором и модулем управления ABS (ESP ®). Обратитесь к таблице " CAN расшифровка кода ошибки (LOST COMMUNICATION и CONNECTION шина OFF) TABLE ". Исправна ли схема связи с CAN? (ref-590513-S33244007332013121800000) | Перейдите к шагу 5. | Ремонт или замена. |
| 5 | Снять комбинированный измеритель с выключенным выключателем зажигания. Проверить правильность подключения к проводам «PPL/RED» и «BLK» разъема комбинированного счетчика. При положительном результате включить выключатель зажигания и измерить напряжение на проводе «PPL/RED» разъема комбинированного счетчика и массу кузова автомобиля. Это 10-14 В? | Перейдите к шагу 6. | Отремонтировать схему питания комбинированного измерителя. |
| 6 | Измерить сопротивление между проводом " BLK " разъема комбинированного счетчика и землей кузова автомобиля, меньше 2 O? | Заменить комбинированный счетчик. | Цепь «BLK» разомкнута или имеет высокое сопротивление. |
Управление работой (ON / OFF) сигнальной лампы АБС осуществляется модулем управления ABS (ESP ®) через световой модуль драйвера в комбинированном счетчике. Если антиблокировочная тормозная система находится в исправном состоянии, то при включенном выключателе зажигания включается сигнальная лампа ABS.П олучает ее на 2 секунды и затем выключает. При обнаружении неисправности в системе непрерывно включается сигнальный лампочка ABС помощью управляющего разъема ABC.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнить диагностическую проверку кода неисправности. Есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейдите на соответствующий diag расшифровка кода ошибки. поток. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 | Исправны ли главные предохранители двигателя насоса АБС и соленоида АБС? | Перейдите к шагу 3. | Заменить предохранитель и проверить цепь на короткое замыкание на массу. |
| 3 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем модуля управления ABS (ESP®). Проверить правильность подсоединения к разъему модуля управления АБС (ESP®) на клеммах «E03-7,» «E03-13» и «E03-26»(или «E53-16,» «E53-39» и «Э53-47»). При положительном ответе повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и измерить напряжение между клеммой «E03-7»(или «E53-39») и массой кузова автомобиля. Это 10-14 В? | Перейдите к шагу 4. | Цепь «GRN/ORN» разомкнута. |
| 4 | Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверить правильность подсоединения к разъему модуля управления ABS (ESP®) на клеммах «E03-1» и «E03-14»(или «E53-1» и «E53-32»). При положительном ответе повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и измерить напряжение между каждой клеммой «E03-1,» «E03-14»(или «E53-1,» «E53-32») и массой кузова автомобиля. Они 10-14 В? | Перейдите к шагу 5. | Цепь «WHT/RED» и/или «WHT/BLU» размыкается. |
| 5 | Выключить выключатель зажигания и измерить сопротивление между каждой клеммой " E03-13 ", " хтагx1-26 " (или " E-53-16 ",) и массой кузова автомобиля. Сопротивление менее 2 O? E03 E53 | Перейдите к шагу 6. | Цепь массы для гидравлического блока/модуля управления ABS (ESP®) разомкнута или имеет высокое сопротивление. |
| 6 | Проверить схему связи CAN между комбинированным измерительным прибором и модулем управления ABS (ESP ®). Обратитесь к таблице " CAN расшифровка кода ошибки (LOST COMMUNICATION и CONNECTION шина OFF) TABLE ". Исправна ли схема связи с CAN? (ref-590513-S33244007332013121800000) | Заменить заведомо исправный комбинированный счетчик и перепроверьте. Если сигнальная лампа ABS остается включенной, заменить заведомо исправный гидравлический блок/модуль управления ABS (ESP®) в сборе и повторить проверку. | Ремонт или замена. |
Схема №7
Управление аварийной сигнализацией EBD (световой сигнализацией торможения) осуществляется переключателем стояночного тормоза, переключателем уровня тормозной жидкости и модулем управления ABS (ESP®) в сборе через световой модуль управления в комбинированном измерителе.
Сигнальная лампа EBD включается при включенном выключателе стояночного тормоза и/или уровне тормозной жидкости ниже минимального.
Информация о выключателе стояночного тормоза и уровне тормозной жидкости передается из БКМ в модуль водителя фары в комбинированном измерителе по линии связи CAN.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Убедиться, что: Стояночный тормоз полностью отпущен. Уровень тормозной жидкости выше минимального. Результаты проверки в порядке? | Перейдите к шагу 2. | Полностью отпустить стояночный тормоз и/или пополнить тормозную жидкость. |
| 2 | Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Постоянно ли горит сигнальная лампа «ABS»? | Выполнить команду " ABS предупреждение фонарь COMES ON STEADY " (горит устойчиво), как описано выше. (ref-590522-S36845450502013121800000) | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Коммуникационная схема CAN между комбинированным счетчиком, модулем управления ABS (ESP ®) и BCM. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ CAN расшифровка кода ошибки (ПОТЕРЯ СВЯЗИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ КОММУНИКАЦИОННОЙ ШИНЫ) ". Исправна ли коммуникационная цепь CAN? (ref-590513-S33244007332013121800000) | Заменить заведомо исправный комбинированный счетчик и перепроверьте. Если сигнальная лампа EBD остается включенной, заменить заведомо исправную сборку гидравлического блока/модуля управления BCM и/или ABS (ESP®) и повторить проверку. | Ремонт или замена. |
Устранение неполадок расшифровки кода ошибки
- Выключатель зажигания выключен.
- Проверить правильность соединения жгута с модулем управления.
- Если все в порядке, заменить сборку гидравлического блока/модуля управления АБС правильным номером детали.
- Перепроверить систему.
Схема №8
Условия обнаружения кода неисправности
Модуль управления ABS (ESP®) контролирует напряжение на клеммах каждого датчика при включенном выключателе зажигания. Если напряжение не находится в указанном диапазоне, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки. Кроме того, когда сигнал датчика не вводится во время работы, устанавливается применимый расшифровка кода ошибки.
ПримечаниеКогда транспортное средство эксплуатировалось любым из следующих способов, один из этих датчиков может быть установлен, даже если датчик находится в хорошем состоянии. При подозрении на такую возможность очистить расшифровка кода ошибки один раз со ссылкой на " DTS CLEARANCE ", а затем выполнить испытание на вождение, как описано в шаге 2 " ABS проверить ". Автомобиль был приведен в движение с помощью стояночного тормоза. Вращение колес произошло во время движения. Колесо (колеса) было повернуто, пока автомобиль был сбит. (ref-590522-S22709701242013121800000)(ref-590522-S05378614672013121800000)
Измерение сопротивления между клеммами разъема модуля управления ABS и землей. Схема №9
Модуль управления ABS (ESP®) контролирует выходной сигнал клапана.
Когда выходной сигнал каждого клапана превышает заданное значение по сравнению с сигналом, посылаемым из модуля управления ABS (ESP®), устанавливается этот расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в " ABS проверить ". (ref-590522-S05378614672013121800000) |
| 2 | Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем модуля управления ABS (ESP®). Проверить правильность подключения к разъему модуля управления ABS (ESP®) на клемме «E03-14»(или «E53-1»). При исправности измерить напряжение между клеммой «E03-14»(или «Э53-1») разъема модуля и «E03-13,» «E03-26»(или «E53-16,» «Э53-47»). Они 10-14 В? | Замена заведомо исправного гидравлического блока/модуля управления АБС (ESP®) в сборе и повторная проверка. | Цепь «WHT/RED» или «BLK» разомкнута. |
Схема №10
Модуль управления ABS (ESP®) контролирует напряжение источника питания на клемме «E03-14»(или «E53-1»). Когда напряжение источника питания становится чрезвычайно высоким или низким, когда транспортное средство движется со скоростью более 20 км/ч (13 миль в час), этот расшифровка кода ошибки будет установлен. Как только напряжение источника питания станет нормальным, сигнальная лампа ABS будет выключена, и модуль управления ABS (ESP®) вернется к нормальной работе, но установленный расшифровка кода ошибки останется.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в " ABS проверить ". (ref-590522-S05378614672013121800000) |
| 2 | Подключить сканирующее устройство SUZUKI к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) с выключенным выключателем зажигания. Запустить двигатель и выбрать в меню режим «СПИСОК ДАННЫХ» сканирующего инструмента SUZUKI. Проверить «аккумулятор напряжение»(Напряжение батареи) в разделе «DATA LIST»(Список данных) сканирующего устройства SUZUKI. Напряжение около 10-17 В? | Замена заведомо исправного гидравлического блока/модуля управления АБС (ESP®) в сборе и повторная проверка. | Перейдите к шагу 3. |
| 3 | Проверить систему зарядки по " ТЕСТУ ГЕНЕРАТОРА ", исправны ли они? (ref-590499-S07184418192013121800000) | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или заменить генератор. |
| 4 | Отсоединить разъем гидравлического блока / модуля управления АБС (ESP ®) при выключенном переключателе зажигания. 47 Проверить правильность подключения к разъему управляющего модуля ABS (xp10) на клеммах " E03-14 ", " E03-13 " и " xthagx2-26 " (или " xтагх3-1 ", xtegx4-16 " (xtigx5-7 "). Если в норме, то измерить напряжение между клеммами " хтаг6-13-14? E03 E53 E53 E53 E03 E03 E03 E53 E53 E53 | Плохое подключение клемм «E03-14,» «E03-13» и/или «E03-26»(или «E53-1,» «E53-16» и/или «E53-47»). Если клеммы находятся в хорошем состоянии, заменить заведомо исправный гидравлический блок/модуль управления АБС (ESP®) и повторить проверку. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 | Измерить сопротивление между каждой клеммой " E03-13 ", " хтагx1-26 " (или " E53-16 ",) и землей кузова транспортного средства. Сопротивление менее 1 O? E03 E53 | Проводная цепь «WHT/RED» в высоком сопротивлении. | Цепь провода «БЛК» в разомкнутом или высоком сопротивлении. |
Схема №11
Модуль управления ABS (ESP®) постоянно контролирует напряжение на клемме монитора цепи двигателя насоса при включенном выключателе зажигания. Он устанавливает этот расшифровка кода ошибки, когда напряжение на клемме монитора не становится высоким/низким в соответствии с командами ВКЛ/ВЫКЛ на привод двигателя (транзистор) модуля (не следует этим командам).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в " ABS проверить ". (ref-590522-S05378614672013121800000) |
| 2 | Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем модуля управления ABS (ESP®). Проверить правильность подключения к разъему модуля управления ABS (ESP®) на клемме «E03-1»(или «E53-32»). При исправности измерить напряжение между клеммой «E03-1»(или «Э53-32») разъема модуля и массой корпуса. Это 10-14 В? | Перейдите к шагу 3. | Цепь «WHT/BLU» разомкнута. |
| 3 | Измерить сопротивление между клеммами " E03-13 " и " хтагx1-26 " (или " E53-16 ", а также " xthagx3-47 ") разъема гидравлического блока / модуля управления ABS (ESP ®) и массой кузова транспортного средства. E03 E53 | Замена заведомо исправного гидравлического блока/модуля управления АБС (ESP®) в сборе и повторная проверка. | Цепь массы для модуля управления ABS (ESP®) разомкнута или имеет высокое сопротивление. |
Схема №12
Модуль управления ABS (ESP®) контролирует напряжение на клемме цепи соленоида постоянно при включенном выключателе зажигания. Также, сразу после включения выключателя зажигания, выполнить первоначальную проверку следующим образом.
Переключите драйвер питания электромагнитного клапана (транзистор) в порядке ВЫКЛ --> ВКЛ и проверить, меняется ли напряжение на Низкое --> Высокое. Если при первоначальной проверке будет обнаружено что-либо неисправное и когда напряжение будет низким с включенным выключателем зажигания, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в " ABS проверить ". (ref-590522-S05378614672013121800000) |
| 2 | Проверить напряжение батареи. Это около 11 В или выше? | Перейдите к шагу 3. | Проверить систему зарядки в соответствии с " аккумулятор проверка " и " генератор проверка ". (ref-590499-S23701190642013121800000)(ref-590499-S07184418192013121800000) |
| 3 | Проверить главный предохранитель на наличие электромагнита АБС и его клеммы. Он в хорошем состоянии? | Перейдите к шагу 4. | Заменить предохранитель и проверить наличие короткого замыкание на массу. |
| 4 | Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем модуля управления ABS (ESP®). Проверить правильность подключения к модулю управления ABS (ESP®) на клемме «E03-14»(или «E53-1»). При положительном результате измерения измерить напряжение между клеммой разъема «E03-14»(или «E53-1») и заземлением корпуса. Это 10-14 В? | Замена заведомо исправного гидравлического блока/модуля управления АБС (ESP®) в сборе и повторная проверка. | Несовершенное короткое замыкание на массу цепи «WHT/BLU». |
Схема №13
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Выполнялась ли проверка ABS? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите в " ABS проверить ". (ref-590522-S05378614672013121800000) |
| 2 | Очистить все расшифровка кода ошибки и проверить расшифровка кода ошибки. Это C1071 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к шагу 3. | Возможна временная неисправность модуля управления АБС (ESP®). |
| 3 | Проверить правильность подключения разъема модуля управления ABS (ESP®). При положительном результате отсоединить разъем модуля управления ABS (ESP®) и проверить следующее. Напряжение «E03-1»(или «E53-32») клемма: 10-14 В Напряжение «E03-14»(или «E53-1») клемма: 10-14 В Сопротивление между «E03-13»(или «E53-16») и массой кузова: Сопротивление непрерывности между «E03-26»(или «E53-47») и массой кузова: Целостность Как указано в результате проверки? | Заменить гидравлический блок ABS (ESP® )/модуль управления в сборе. | Отремонтируйте и перепроверьте цепи «WHT/RED», «WHT/BLU» и/или «BLK». |
Гидравлическая установка ABS (ESP® )/модуль управления в сборе Осмотра транспортного средства
Проверить гидроустановку на утечку жидкости.
При наличии отремонтировать или заменить.
Схема №14
Как проверить датчик скорости переднего и заднего колес
Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Проверить датчик на наличие повреждений.
При обнаружении какой-либо неисправности заменить.
Схема №15
Как проверить передний колесо на транспортном средстве
Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Перед осмотром энкодера переднего колеса снять передний приводной вал или шпиндель переднего колеса, обратившись к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА УЗЛА ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА " или " Демонтаж и установка узла ступицы переднего колеса ". (ref-590525-S17467453112013121800000)(ref-590504-S42483652342013121800000)
- Проверить кодовый датчик положения 1 на наличие трещин, повреждений или деформаций.
- Повернуть колесо и проверить отсутствие эксцентриситета и ослабления вращения энкодера.
- Убедиться в отсутствии посторонних материалов.
При обнаружении каких-либо неисправностей отремонтируйте или заменить. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ ". (ref-590504-S42483652342013121800000)
Схема №16
Как проверить задний колесо на транспортном средстве
Ссылка: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
Перед осмотром датчика положения заднего колеса снять задний приводной вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВАЛА ЗАДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ "). (ref-590525-S17447504402013121800000)
Схема №17
- Проверить кодовый датчик положения 1 на наличие трещин, повреждений или деформаций.
- Повернуть колесо и проверить отсутствие эксцентриситета и ослабления вращения энкодера.
- Проверить отсутствие посторонних предметов, при обнаружении каких-либо неисправностей отремонтируйте или заменить. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ ". (ref-590505-S30098506502013121800000)