GRAND VITARA&VITARA
ПримечаниеЕсли транспортное средство 2WD, не обращайте внимания на процедуры удаления раздаточной коробки и компонентов 4WD в следующих шагах.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите ручку рычага переключения передач раздаточной коробки. Снимите коробку консоли. Снимите стопорные винты, башмак рычага переключения передач и кронштейн.
- Снимите хомут и небольшой сапог, расположенный сверху раздаточной коробки при открытии рычага переключения передач. Нажмите вниз на крышку корпуса (центральная область вокруг рычага переключения передач) и поверните против часовой стрелки. Снимите рычаг переключения раздаточной коробки.
- Отсоедините кабель ТВ у корпуса дросселя. Снимите батарею, щуп трансмиссии, наливную трубку и стартер, не отсоединяя жгут. Поддерживать двигатель, используя соответствующее опорное приспособление двигателя.
- Отсоедините электрические соединения, шланг сапуна и кабели управления от трансмиссии. Отсоедините кабель спидометра от раздаточной коробки. Отсоединить и заглушить линии маслоохладителя от трансмиссии. При необходимости снимите механизм переключения передач в сборе.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять опорную плиту раздаточной коробки. Отметьте фланец приводного вала и хомуты для повторной сборки. Снимите передний и задний приводные валы.
- Снимите кольцо «Е» и гайку с конца троса выбора передач. Снимите кабельный кронштейн. Снимите кронштейн выхлопной трубы у каталитического нейтрализатора и трансмиссии. Снимите левый кронштейн жесткости корпуса. Отсоедините линии маслоохладителя и заглушите концы для предотвращения утечки. Ослабьте левый элемент жесткости корпуса и снимите болты кронштейна с трансмиссии.
- Снимите пылезащитный экран гидротрансформатора. Используйте стопор зубчатой передачи (09927-56010), чтобы удерживать приводную пластину неподвижной, и удалите болты преобразователя крутящего момента в приводную пластину. Опорная передача с домкратом. НЕ повреждайте масляный поддон коробки передач.
- Снимите поперечину, расположенную под коробкой передач и раздаточной коробкой. Отверните оставшиеся болты трансмиссии с двигателем. Отодвиньте трансмиссию и раздаточную коробку от двигателя. Отсоедините электропроводку и шланги. Снимите трансмиссию с автомобиля.
| Предупреждение | Узлы передачи и переноса могут наклоняться на домкрате. Убедитесь, что гидротрансформатор надежно закреплен в трансмиссии. Для дополнительной опоры используйте вспомогательный рычаг домкрата. |
|---|
Для установки, обратная процедура снятия. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Убедитесь, что реперные отметки совмещены на фланцах и хомутах приводного вала. Отрегулируйте все контрольные кабели. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующем изделии ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Заполните и проверьте уровень жидкости.
SWIFT
ПримечаниеДвигатель и трансмиссия сняты как единое целое.
- Стравите давление в топливной системе. Отсоедините воздухозаборную трубку от воздухоочистителя. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи. Извлеките батарею и лоток. Отсоедините кабель массы на трансакселе. Отсоедините электрические соединения, кабель спидометра и кабели управления от двигателя и трансакселя. Слить систему охлаждения, а радиатор и вентилятор охлаждения снять в сборе.
- Снимите стартер. Поднять и поддержать автомобиль. Слейте жидкости из двигателя и трансмиссии. Отсоединить и заглушить линии маслоохладителя от трансоси. Отсоедините выхлопную трубу от выпускного коллектора.
- Снимите левую полуось и выведите правую полуось из зацепления с дифференциалом. Снимите левое колесо. Удалите застопоренный участок с гайки левой полуоси при сборке ступицы. Снимите гайку и шайбу с левой полуоси.
- Снимите левый болт шарового шарнира с поворотным кулаком. Отделить шаровой шарнир от поворотного кулака. Используя 2 отвертки, вытяните полуоси из коробки передач. Снимите левую полуось. Отсоединить моментную тягу двигателя и кронштейн от трансоси. Опустить автомобиль и установить подъемник двигателя. Отвернуть установочные гайки и болты. Перед снятием двигателя и трансмиссии убедитесь, что все шланги, провода и кабели отсоединены. Опустить двигатель и трансаксель из моторного отсека.
- Поддержка трансмиссия с помощью домкрата. Снимите нижнюю крышку с корпуса гидротрансформатора. Отсоединить опоры трансакселя. Отверните болты между трансосями и двигателем. Снимите узел трансакселя. Отверните болты преобразователя приводной пластины в крутящий момент. Приводная пластина может удерживаться посредством введения отвертки в зубчатое колесо приводной пластины через вырез, выполненный на нижней стороне корпуса трансмиссии.
| Внимание | При снятии трансмиссии с двигателя держите ее параллельно коленчатому валу, стараясь не напрягать приводную пластину и гидротрансформатор. Поддерживайте уровень трансмиссии или с гидротрансформатором, направленным вверх, чтобы предотвратить его падение. |
|---|
- Для установки трансмиссии нанесите смазку вокруг чашки в центре гидротрансформатора и выполните процедуру обратного удаления.
- Убедитесь, что гидротрансформатор установлен правильно. Расстояние от проушин привода гидротрансформатора до ответной поверхности двигателя корпуса трансактора должно быть не менее 0,84 "(21,4 мм). Если расстояние до сопрягаемой поверхности меньше указанного, то гидротрансформатор установлен неправильно. Правильно снимите и переустановите гидротрансформатор. Затянуть болты приводной пластины в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Переустановите трансаксель на двигатель. Установка двигателя и трансмиссии в транспортное средство.
- Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Установите все шланги и провода. Отрегулируйте все кабели. См. РЕГУЛИРОВКИ в соответствующем изделии ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Заполните и проверьте уровень охлаждающей жидкости, двигателя и трансмиссии.