Тормозная система стравливания
ПримечаниеИспользовать FMVSS № 116, свежий DOT 3 или 4, только тормозная жидкость. Убедиться, что резервуар запаса тормозной жидкости никогда не становится пустым. Проверить все линии и соединения тормозной системы на наличие утечек.
Процедура стравливания АБС
- Используя обычный метод ручного стравливания тормозов (с использованием виниловых трубок и контейнера, при нажатии ноги на педаль тормоза), следовать последовательности в таблице " BRAKELINE BLEADING SEQUENCE ". (ref-47745-S13844259562001100400000)
- Прикрепите один конец трубки к стравливающему винту и поместить другой конец в контейнер. Помощник должен нажать и удерживать давление на педали тормоза. Открыть винт стравливания в течение 1-2 секунд, а затем закрыть стравливая винт. Сбросьте давление на тормозную педаль и подождать 3-4 секунды. Повторить процедуру до тех пор, пока воздух не будет стравлен из системы. См. таблицу " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ BRAKELINE ". Стравливайте на каждом винте до прекращения появления пузырьков воздуха из трубки в баллоне с жидкостью. (ref-47745-S13844259562001100400000)
- Когда воздух будет удален из системы, нажать на педаль тормоза, используя усилие приблизительно 66 фунтов (30 кг) и удерживайте ее в течение примерно 20 секунд. Проверить педаль для любого необычного движения. Установить колеса. Испытайте автомобиль на 1-2 мили, обеспечивая правильную работу тормозов и системы ABS.
| Применение | Последовательность |
|---|---|
| Наследие | RF, LR, LF, RR |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛИНИИ
Извлечение кодов
- Управляйте транспортным средством со скоростью 6 миль в час (10 км / ч) в течение не менее 20 секунд. При обнаружении неисправности системы загорается предупреждающая лампа ABS.
- Доступ к соединителю ABS диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). (Источник 2) Выключить зажигание. Подключить диагностический терминал к терминалу " L " в DBC. Включить зажигание и определить расшифровка кода ошибки, подсчитав количество миганий предупредительного светового индикатора АБС. Одновременно может храниться до 3 кодов, при этом сначала отображается самый последний из них.
- Индикатор ABS сначала мигает расшифровка кода ошибки 11, который является стартовым кодом. Затем будет мигать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. иллюстрацию для примера. (Таблица 3) После того, как коды будут мигать, снова отобразится start DCC 11 и коды повторятся. Выполнить соответствующий тест DTS в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ". См. Таблицу кодов неисправностей диагностики ABC. (ref-47745-S42476431822001100400000)
Схема №41
| DTC | Ошибка | No ИСПЫТАНИЯ |
|---|---|---|
| 11 | Начальный код | Ничего |
| 21 | Правый передний датчик (разомкнутый) | 1 |
| 22 | Правый передний датчик (короткий) | 2 |
| 23 | Левый передний датчик (разомкнутый) | 1 |
| 24 | Левый передний датчик (короткий) | 2 |
| 25 | Правый задний датчик (разомкнутый) | 1 |
| 26 | Правый задний датчик (короткий) | 2 |
| 27 | Левый задний датчик (разомкнутый) | 1 |
| 28 | Левый задний датчик (короткий) | 2 |
| 29 | Импульсное (задающее) кольцо | 3 |
| 31 | Электромагнитный клапан (правый передний) | 4 |
| 33 | Электромагнитный клапан (левый передний) | 4 |
| 39 | Электромагнитный клапан (левый задний) | 4 |
| 41 | Блок управления АБС | 5 |
| 42 | Низкое напряжение питания | 6 |
| 51 | Проблема с клапанным реле | 7 |
| 52 | Проблема с двигателем и / или реле двигателя | 8 |
| 54 | Неполадка цепи светофора | 9 |
| 56 | Выходное напряжение датчика " G " | 10 |
Расшифровка кодов ошибок АБС
Схема №42
Коды клиринга
После записи кода(ов) неисправности отсоединить и подключить диагностический терминал к терминалу " L " разъема канала передачи данных ABS (диагностический разъём) 3 раза за 12-секундный период времени.
Сигнальная лампа АБС остается выключенной
- Убедиться, что зажигание выключено, снять приборную панель в сборе, проверить состояние светового индикатора АБС и при необходимости отремонтируйте. Если световой индикатор исправен, проверить напряжение на левом разъеме жгута приборной панели.
- Включить зажигание. Измерить с помощью вольтметра напряжение между землей и клеммой № 11 разъема жгута приборной панели. (Острие6) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи, осмотреть и отремонтируйте цепь в соответствии с " МОНТАЖНЫМИ СХЕМАМИ ".при наличии напряжения аккумулятора выключить зажигание и установить приборную панель. (ref-47745-S39837653572001100400000)
- Расстыкуйте разъемы блока управления АБС и жгута гидроустановки, включить зажигание, измерить вольтметром напряжение между землей и клеммой № 29 разъема жгута ABS, а также замерить напряжение между землёй и клеммами № 10 разъема жгутов гидроблока. (Рисунок 7)
- При отсутствии напряжения на аккумуляторной батарее осмотреть и отремонтируйте цепь в соответствии с указаниями, приведенными в разделе " электросхемы ". Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, выключить зажигание. Проверить с помощью омметра целостность цепи между землей и клеммами № 10, 20 и 34 жгута управления АБС (рисунок 8). (ref-47745-S39837653572001100400000)
- При наличии прозвонки соединить разъем жгута модуля управления АБС, проверить прозвонку между клеммой № 8 разъема жгута гидроблока и землей. (Острие7) Если прозвонка отсутствует - осмотреть и отремонтируйте цепь по необходимости, а при ее наличии снять реле клапана гидроустановки (5-клемма), расположенное на гидроблоке.
- Проверить целостность реле. (Острие 9) При напряжении аккумуляторной батареи, подключенной между клеммами № 85 и 86, должна существовать непрерывность между клеммой № 30 и 87. Между клеммами № 30 и 87а не должно быть неразрывности. Без напряжения аккумуляторной батарей должна существовать неразрывность между зажимами № 30, 87а. При несоответствии целостности указанному заменить реле. Если реле исправно, заменить блок управления АБС и гидравлический блок.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Сигнальный огонь АБС остается включенным
- Снять реле клапана гидроустановки. На гидроустановке расположено реле клапана (5-клеммное) гидроагрегата. Включить зажигание. Если начинает мигать сигнальная лампа АБС, считать код(ы) неисправности и продолжить диагностику. При выключенной сигнальной лампе ABS переходите к следующему шагу. В случае если сигнальная лампочка АБC остается включенной, отсоединить разъем жгута блока управления АБС.П ля включения сигнальной лампы проверить цепь фары на короткое замыкание на массу. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-47745-S39837653572001100400000)
- Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута блока управления АБС, включить зажигание и измерить напряжение между землей и клеммой № 29 на разъеме жгута БРУ-К. (Рисунок 8) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи осмотреть и отремонтируйте цепь в соответствии с указаниями " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ".при наличии напряжения аккумуляторная батарея переходите к следующему шагу. (ref-47745-S39837653572001100400000)
- Измерить напряжение между клеммой No1 массы и разъемом жгута блока управления АБС. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи осмотреть и отремонтируйте цепь (см. раздел " электросхемы "), при наличии напряжения аккумулятора проверить сопротивление между клеммами № 10, 20 и 34 массы массы и заземлите масса и блок управления ABS. Если отсутствует целостность цепи, то проверить и восстановить цепь (цепи) в соответствии с необходимостью, а при наличии целостности заменить блок управления. (ref-47745-S39837653572001100400000)
Датчик «G»
ПримечаниеЕсли датчик " G " наклонен назад или установлен не горизонтально, то он будет работать неправильно.
Гидравлическая установка
ПримечаниеПри демонтаже или монтаже НЕ ДОПУСКАЕТСЯ установка гидрораспределителя вверх дном или на бок.
Дозирующий клапан
ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать или регулировать дозирующий клапан. Клапан должен быть заменен как узел.
Датчик частоты вращения колеса
ПримечаниеДля предотвращения повреждения наконечника датчика соблюдать осторожность при снятии и установке датчика скорости вращения колес.
Воздушный зазор датчика скорости колеса
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Измерить воздушный зазор между датчиком скорости колеса и каждым зубом тонального колеса. У тональных колес 44 зуба. Проверить воздушный зазор датчика частоты вращения переднего и заднего колес. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ВОЗДУШНОГО ЗАЗОРА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА.
- Если зазор слишком мал, использовать Spacer (26755AA000) для увеличения зазора до спецификации. Если разрыв превышает спецификацию, удалить прокладку или заменить тональный диск или неисправный датчик скорости диска.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Переднее колесо (1) | .035-.055 (.90-1.40) |
| Заднее колесо (1) | .028-.047 (.70-1.20) |
| (1) Максимальное биение ступицы / тонального колеса 0 002 " (0,05 мм) | |
| (1) | Максимальное биение ступицы / тонального колеса 0 002 " (0,05 мм) |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИЯ ВОЗДУШНОГО ЗАЗОРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА