Идентификация
| Внимание | См. статью МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗОВ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
Существует три системы Subaru ABS: стандартная система АБС (35-контактный блок управления АСБ), 5.3 ABC тормозная система (83-штырьковый блок управления АС) и ABS- / TCS (3 разъема для 30-контактного блока управления СА). Эта статья содержит испытание антиблокировочных тормозов для 5.3 АБС.Д ля тестирования на базе Legacy с Traction управление система (TSS) см. " Антиблокировочная система (ABS) ТОРМОЗА - С - с помощью T- см. (ref-47717)(ref-47745)
Описание антиблокировочной тормозной системы - с абс 5.3: обзора
Антиблокировочная тормозная система (ABS) предназначена для предотвращения блокировки колес во время сильного торможения. АБС электронно управляет давлением тормозной жидкости, уменьшая вероятность блокировки колес. Это позволяет водителю поддерживать лучший контроль рулевого управления транспортным средством. Основными компонентами системы ABC являются датчики скорости 4 колеса, 4 тональных колеса, блок управления ABB / TCS, гидравлический блок, датчик " G " (только AWD) и предупредительная световая сигнализация (АВД 1).
ПримечаниеБолее подробную информацию о тормозной системе см. в статье " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-47681)
Схема №19
Операция
По мере того, как транспортное средство приводится в движение, каждый датчик скорости колеса посылает сигнал переменного тока на блок управления ABS. Когда нажата педаль тормоза, блок управления АБС начинает контролировать скорость замедления транспортного средства. Если скорость торможения превышает предварительно запрограммированную величину, блок контроля ABC сигнализирует электромагнитным клапанам блока управления гидравлическим приводом для регулирования гидравлического давления тормозов. Соленоидные клапаны увеличивают или уменьшают гидравлическое давление к каждому переднему колесу и / или обоим задним колесам. Это действие замедляет каждое колесо с заранее запрограммированной скоростью, чтобы предотвратить блокировку колес.
Если происходит неисправность ABS, то загорится сигнальная лампа АБС на панели приборной панели. Затем блок управления АБC отключит систему ABS.Т аким образом обычная тормозная система остается нетронутой. Кроме того, в каждом цикле зажигания (выключение-включение-выключение) может быть проведена самодиагностика системы ABC. При обнаружении неисправности АБС- блок управления будет хранить до 3 кодов неисправностей для помощи техника в диагностике АБС.