Внимание
- При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
- Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
- Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
- Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
- Использовать подлинную жидкость SUBARU, смазку и т. Д. Или эквивалент. Не смешивайте жидкость, смазку и т. Д. Разных марок или производителей.
- Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
- В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
- Перед установкой нанести смазку на скользящие или вращающиеся поверхности.
- Перед установкой уплотнительных или стопорных колец нанести достаточное количество жидкости, чтобы избежать повреждения и деформации.
- Перед креплением детали в тисках поместить амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань, между деталью и тисками.
- Перед отсоединением электрических разъемов обязательно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять ручку переключения передач.
- Снять коробку консоли. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Коробка консоли. > (ref-560790-S32289687102013061500000)
- Снять боковую крышку консоли и переднюю панель консоли. < См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ ", СНЯТИЕ, центральная консоль. > (ref-560790-S23821380062013061500000)
- Снять хомут.
- Снять кожух и изолятор в сборе.
- Снять хомут жгута с пластины КОМПЛ.
- Извлечь пластину КОМПЛ из корпуса.
- Поднять автомобиль.
- Снять крышку.
- Снять центральную выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Центральная выхлопная труба. > (ref-560792-S31777820082013061500000)
- Снять крышку теплового экрана.
- Снять поперечину. < См. " ДЕМОНТАЖ ", Система монтажа коробки передач. > (ref-560813-S02834923412013061500000)
- Снять защелкивающийся штифт и шайбу, а также извлечь трос обратной проверки из рычага обратной проверки.
- Переместить коробку передач в правую сторону и снять соединение COMPL, закрепить болты и переверните контрольный трос. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коробка передач не сдвинута в сторону, сочленение COMPL и болты могут соприкасаться с корпусом и вызвать повреждение.
- Снять резину подушки с кузова.
- Опустить автомобиль.
- Снять рычаг переключения передач.
Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять ручку переключения передач.
- Снять коробку консоли. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Коробка консоли. > (ref-560790-S32289687102013061500000)
- Снять боковую крышку консоли и переднюю панель консоли. < См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ ", СНЯТИЕ, центральная консоль. > (ref-560790-S23821380062013061500000)
- Снять хомут.
- Снять кожух и изолятор в сборе.
- Снять хомут жгута с пластины КОМПЛ.
- Снять пластину КОМПЛ с кузова автомобиля.
- Поднять автомобиль.
- Снять центральную выхлопную трубу (заднюю). < См. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ". > (ref-560804-S34446993632013061500000)
- Снять крышку теплового экрана.
- Снять упор с кронштейна коробки передач.
- Извлечь шток из соединения.
- Снять резину подушки с кузова автомобиля.
- Извлечь пружинный штифт и снять соединение.
- Опустить автомобиль.
- Снять рычаг переключения передач.
Схема №562
Схема №563
Схема №564
- Вставить рычаг переключения передач со стороны комнаты. ПРИМЕЧАНИЕ: " СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН, ПРИВОД, ДЕТАЛИ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ И ЧАСТИ СИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ ", временно поставить их на крепление трансмиссии. (ref-560793-S14380560222013061500000)
- Поднять автомобиль.
- Установить резиновую прокладку на кузов. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
- Переместить коробку передач на правую сторону автомобиля, и установить шарнир COMPL и оставайтесь. Момент затяжки: Т1: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт) Т2: 32 Н.м (3,3 кгс-м, 23,6 фут-фунт)
- Установить поперечину. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Система монтажа коробки передач. > (ref-560813-S14372708672013061500000)
- Установить конец обратного контрольного троса, шайбу и защелкивающийся штифт на рычаг обратного контроля. ПРИМЕЧАНИЕ: обратить внимание на направление установки стопорного кольца. Перед установкой отрегулировать обратный контрольный тросик. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Обратный контрольный трос. > (ref-560814-S25882514952013061500000)
- Установить крышку теплового экрана.
- Установить центральную выхлопную трубу. < См. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ " > (ref-560804-S34446993632013061500000)
- Установить нижнюю крышку.
- Установить пластину КОМПЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не перекрутить внутренний кожух при установке. Затяжка " СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН, ПРИВОД, ДЕТАЛИ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВЫБРОСОВ И ДЕТАЛИ СИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ ", 13,3 фут-фунт) Установить пластину COMPL на транспортное средство. Временно затянуть болт (А). Затянуть болты (В).завинтите болта (A) и (D). (ref-560793-S14380560222013061500000)
- Установить хомут жгута на плиту КОМПЛ.
- Установить кожух и изолятор в сборе и закрепить хомутом.
- Установить боковую крышку консоли и переднюю панель консоли. < См. раздел " УСТАНОВКА ", центральная консоль. > (ref-560790-S29015865162013061500000)
- Установить коробку консоли. < См. " УСТАНОВКА ", Коробка консоли. > (ref-560790-S20796254042013061500000)
- Установить ручку переключения передач.
- Убедиться, что передачи могут быть точно переключены на каждую передачу.
Схема №565
Схема №566
Схема №567
Схема №568
- Установить соединение на трансмиссию и закрепить пружинным штифтом.
- Вставить рычаг переключения передач со стороны комнаты. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить шток и стойку, а затем временно установить их на крепление трансмиссии.
- Поднять автомобиль.
- Установить резиновую подушку на кузов автомобиля. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
- С помощью новых самоконтрящихся гаек соединить шток с соединением. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
- С помощью новых самоконтрящихся гаек соединить стойку с кронштейном трансмиссии. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
- Установить крышку теплозащитного экрана. < См. " УСТАНОВКА ", Крышка теплового экрана. > (ref-560790-S32926105462013061500000)
- Установить центральную выхлопную трубу (заднюю). < См. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ". > (ref-560804-S34446993632013061500000)
- Установить пластину COMPL на корпус. Затяжка " ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН, ПРИВОД, ДЕТАЛИ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ И ДЕТАЛИ СИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ ", 13,3 фут-фунт) Установить пластину КОМПЛ на автомобиль. Временно затянуть болт (А). Затянуть болта (Б).закрутить болты(а). Подтянуть болвы (В) и (Г). (ref-560793-S14380560222013061500000)
- Установить хомут жгута на плиту.
- Установить кожух и изолятор в сборе и закрепить хомутом.
- Установить боковую крышку консоли и переднюю панель консоли. < См. раздел " УСТАНОВКА ", центральная консоль. > (ref-560790-S29015865162013061500000)
- Установить коробку консоли. < См. " УСТАНОВКА ", Коробка консоли. > (ref-560790-S20796254042013061500000)
- Установить ручку переключения передач.
- Убедиться, что передачи могут быть точно переключены на каждую передачу.
- Подключить клемму массы аккумулятора.
Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
- Вынуть пружинный штифт из ползуна.
- Снять ползун и пружину.
- Обрежьте клип.
- Снять обратный контрольный трос с пластины троса.
- Извлечь трос обратной проверки из узла переключения передач.
- Снять держатель и пружину.
- Разобрать контровочную проволоку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно контровочную проволоку.
- Снять бобышку со штока.
- Снять тягу с рычага.
- Разделите шток и внутренний пыльников.
- Снять стопорное кольцо со стойки.
- Разделите рычаг переключения передач и стойку.
- Снять уплотнительное кольцо и втулку с рычага переключения передач.
- Вынуть пружинный штифт, а затем снять втулку и стопорное кольцо.
- Снять втулку и проставку с бобышки.
- Снять втулку и подушечную резину с подставки.
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
Схема №589
Схема №590
Схема №591
Схема №592
- Снять провода замка.
- Снять тягу с рычага.
- Разделите шток и внутренний пыльников.
- Снять стопорное кольцо со стойки.
- Разделите рычаг переключения передач и стойку.
- Снять уплотнительное кольцо и втулку с рычага переключения передач.
- Вынуть пружинный штифт, а затем снять втулку и стопорное кольцо.
- Снять бобышку с соединения.
- Снять втулку и проставку с бобышки.
- Снять втулку и подушечную резину с подставки.
За исключением модели ИППП
ПримечаниеОчистить все детали перед сборкой. Нанести на каждую деталь смазку NIGTIGHT Lyw № 2 или эквивалентную ей. < См. " 5MT РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ", КОМПОНЕНТ, общее описание. > (ref-560814-S28171611022013061500000)
Схема №593
Схема №594
Схема №595
Схема №596
Схема №597
Схема №598
Схема №599
Схема №600
- Смонтировать втулку и амортизирующую резину до упора.
- Установить втулку и проставку на бобышку.
- Используя новые самоконтрящиеся гайки, установить бобышку в стык. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
- Установить стопорное кольцо на рычаг переключения передач и установить втулку. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести смазку на втулку.
- Смазать втулку и уплотнительное кольцо, а затем установить на рычаг переключения передач.
- Нанести достаточное количество смазки в бобышку, а затем установить рычаг переключения передач на место.
- Установить стопорное кольцо.
- Вставить рычаг переключения передач и шток в отверстие багажника.
- Установить шток. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
- Установить новую контровочную проволоку.
ПримечаниеУстановить контровочную проволоку в стяжной паз. Отогните лишний провод на то же направление намотки провода замка.
Схема №601
Схема №602
Схема №603
Схема №604
- Проверить детали (втулку, резиновую прокладку, проставку, пыльник, стойку и шток и т.д.) на наличие деформации, повреждений и износа. При необходимости исправьте или заменить неисправные детали. Сравнить снятые детали с новыми деталями, чтобы определить, есть ли повреждения или нет. Модель STI Кроме модели STY
- Проверить крутящий момент на качании тяги, связанной с рычагом переключения передач. Если вращающий момент превышает технические характеристики, заменить втулку или повторно затянуть гайки. Крутящий момент: 3,7 Н (0,38 кгс, 0,83 фунт-сила) или менее Модель STI Кроме модели STY
Схема №605
Схема №606
Схема №607
Схема №608
Схема №609
Схема №610
- Снять ручку переключения передач.
- Снять коробку консоли. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Коробка консоли. > (ref-560790-S32289687102013061500000)
- Снять боковую крышку консоли и переднюю панель консоли.
- Снять хомут.
- Снять кожух и изолятор в сборе.
- Вынуть пружинный штифт из ползуна.
- Снять ползун и пружину.
- Обрежьте ленточную клипсу, и отделите трос обратной проверки от рычага переключения передач.
- Поднять автомобиль.
- Снять крышку.
- Снять центральную выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Центральная выхлопная труба. > (ref-560792-S31777820082013061500000)
- Снять крышку теплового экрана.
- Снять поперечину. < См. " ДЕМОНТАЖ ", Система монтажа коробки передач. > (ref-560813-S02834923412013061500000)
- Снять защелку и шайбу, и отделите трос обратной проверки от рычага обратной проверки.
- Переместить коробку передач в правую сторону и снять крепежные болты и обратный контрольный трос. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коробка передач не сдвинута в сторону, то стяжные болты могут соприкасаться с кузовом и вызвать повреждение.
- Поднять фиксатор и отделите фиксатор от обратного контрольного троса.
- Вытащите обратный контрольный трос из-под автомобиля, чтобы снять его. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутренний пыльников.
- Ослабить контргайку и снять обратный контрольный трос с пластины троса.
Схема №611
Схема №612
Схема №613
Схема №614
Схема №615
Схема №616
- Вставить обратный контрольный трос во внутреннее отверстие багажника с нижней стороны автомобиля.
- Вставить обратный контрольный трос в узел рычага переключения передач, и закрепить его ленточным зажимом. ПРИМЕЧАНИЕ: Обрежьте лишнюю полоску клипа. Убедиться, что обратный контрольный трос вставлен в рычаг переключения передач без зазоров.
- С помощью пружинного штифта закрепить конец ползуна и троса обратной проверки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести смазку на подвижную часть ползуна.
- Потянув трос (ползун опущен), отрегулировать расстояние между краем пластины троса и обратным контрольным тросом до 84 мм (3,31 дюйма) и затянуть контргайку. Момент затяжки: 6 Н.м (0,6 кгс-м, 4,4 фут-фунт)
- Сдвинуть передачу в правую сторону, и установить стойку. Момент затяжки: Т: 32 Н.м (3,3 кгс-м, 23,6 фут-фунт)
- Установить трос обратной проверки, шайбу и защелку на рычаг обратной проверки. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно направьте защелкивающийся штифт в соответствующем направлении.
- Закрепить обратный контрольный кабель на прижимной скобе. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить обратный контрольный кабель поверх стойки.
- Установить крышку теплового экрана. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
- Установить центральную выхлопную трубу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная труба. > (ref-560792-S35645442132013061500000)
- Установить кожух и изолятор в сборе и закрепить хомутом.
- Установить боковую крышку консоли и переднюю панель консоли. < См. раздел " УСТАНОВКА ", центральная консоль. > (ref-560790-S29015865162013061500000)
- Установить коробку консоли. < См. " УСТАНОВКА ", Коробка консоли. > (ref-560790-S20796254042013061500000)
- Установить ручку переключения передач.