Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач (CVT) (диагностика) (за искл…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач (CVT) (диагностика) (за исключением Wrx): Обзор Subaru Impreza GK

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Работа рычага переключения передач

Убедиться в отсутствии шума, перетягивания или рисунка контактов в каждом диапазоне рычага выбора.

ПредупреждениеОстановить двигатель во время проверки работы рычага выбора.

Операция

  1. Подробную информацию о процедуре работы см. в " справке по применению ПК для монитора Subaru Select ".
  2. Для получения более подробной информации о расшифровка кода ошибки обратитесь к списку диагностических кодов неисправностей (код неисправности (расшифровка кода ошибки), DCC). < См. раздел " СПИСОК ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DCS) ". >

Подробную информацию о процедуре работы см. в " справке по применению ПК для монитора Subaru Select ".

ВниманиеЕсли обучающее значение AT очищено, память управления обучением очищается. Если значение обучения AT сброшено, выполнить обучение. < См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ ОБУЧЕНИЕМ ". >

Общее описание

  1. При работе следить за сообщениями, отображаемыми на мониторе Subaru Select контроль.
  2. При выполнении следующей работы выполнить учебную работу для передачи.

Замена ТСМ / Произведена замена или разборка узла трансмиссии / Замена корпуса регулирующего клапана / Очистка на величину износа АТ.

Индикатор AT масло TEMP загорается или мигает, когда температура ATF высока и в CVT возникает неисправность.

  1. При нормальном

При включенном выключателе зажигания (двигатель отключен) всегда загорается лампа AT масло TEMP, которая гаснет через две секунды после включения двигателя.

  1. При высокой температуре ATF

ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ МАСЛА (AT масло TEMP) загорается, когда температура ATF является аномально высокой при включенном двигателе.

  1. При обнаружении неисправности

ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ МАСЛА мигает на частоте 2 Гц, когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает неисправность вариатора с включенным двигателем. В этом случае проверить с помощью " Диагностической процедуры с расшифровка кодов ошибок ". < См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кода ошибки (d

  1. Когда обучение AT не закончено

ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ МАСЛА лампа повторяет " Мигать с частотой 4 Гц -- > Выключение " каждые две секунды, когда обучение АТ не закончено с включенным двигателем. В этом случае выполнить " Обучение ". (Во время обучения АТ лампочка мерцает с частотой 2 Гц или подсвечивается.) < Обратитесь к разделу " УПРАВЛЕНИЕ ОБУЧЕНИЕМ ". >

Схема №399

ЕСЛИ индикатор AT масло TEMP (ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА) не загорается, или характер освещенности отличается от приведенного выше, проверить цепь индикатора. < См. раздел " ПРОВЕРКА " на индикаторе предупреждающего светового сигнала температуры масла. >

Индикатор AWD загорается или мигает, когда устройство находится в особом контрольном состоянии и имеет неисправность.

  1. При нормальном

При включенном выключателе зажигания (двигатель отключен) всегда горит лампа AWD, которая гаснет через две секунды после включения двигателя.

  1. При включении режима Ff

Индикатор AWD загорается при включенной функции включения / выключения режима " Ff mode " на двигателе.

  1. При обнаружении неисправности

Индикатор AWD мигает с частотой 2 Гц при обнаружении любой из следующих неисправностей при включенном двигателе.

Схема №400
  1. Когда установлена шина с разным диаметром, или давление воздуха любого из четырех колес чрезмерно низкое
  2. Когда " Режим контроля заднего дифференциала " оценивается как Ng < См. раздел " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". >

Если индикатор AWD не горит, или характер свечения отличается от указанного выше, проверить цепь индикатора AWM. < См. раздел " проверка " (проверка), экран предупредительной световой сигнализации AWL. >

Примечание