Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Системы управления коробкой передач (кроме Wrx): Прочее
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Системы управления коробкой передач (кроме Wrx): Прочее Subaru Impreza GK

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 30 иллюстраций ~3 мин чтения

Общий инструмент

НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТАЗАМЕЧАНИЯ
Тестер цепиИспользуется для измерения сопротивления и напряжения.

Внимание

  1. При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Использовать подлинную жидкость SUBARU, смазку и т. Д. Или эквивалент. Не смешивайте жидкость, смазку и т. Д. Разных марок или производителей.
  6. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
  8. Перед установкой нанести смазку на скользящие или вращающиеся поверхности.
  9. Перед установкой уплотнительных или стопорных колец нанести достаточное количество жидкости, чтобы избежать повреждения и деформации.
  10. Перед креплением детали в тисках поместить амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань, между деталью и тисками.
  11. Перед отсоединением электрических разъемов обязательно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
Схема №493
Схема №494
Схема №495
ПунктNo соединителяНомер терминалаВходной/выходной сигнал
Измеренное значение и условия измерения
Батарейный источник питанияB28169-16 В
7
Электропитание зажиганияB2803210-15 В при включенном выключателе зажигания ACC.
B281310-15 В при включенном или включенном выключателе зажигания.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (диапазон «P»)B28120Невозможно измерить из-за цифровой связи
28
Стоп-сигнал и тормозной переключательB280109-16 В при включенном стоп-сигнале и тормозном переключателе. 0 В, когда стоп-сигнал и тормозной переключатель выключены.
Переключатель диапазона «P»B281180 В при нахождении рычага выбора в диапазоне «Р». 9-16 В, когда рычаг выбора находится в положениях, отличных от диапазона «P».
Сигнал электромагнита блокировки сдвигаB28158,5-16 В при отпускании блокировки переключения передач. 0 В при работе замка переключения передач.
Сигнал сигнализатора ключаB28049-16 В при вставленном ключе. 0 В при снятой клавише.
Сигнал электромагнита замка ключаB28147,5-16 В, когда ключ вставлен с рычагом выбора, сдвинутым в положения, отличные от диапазона " Р ". 0 В при других условиях, чем указано выше.
МассаB2801
B28131
I841
I17129
Сигнал режима поставки (контроля)I8427Невозможно измерить из-за цифровой связи
35
Схема №496

Переключатель дальности " р "

Чтобы снять переключатель диапазона " P ", обратитесь к процедуре для рычага выбора AT. < См. раздел " РАЗБОРКА ", выбрать рычаг. > (ref-560386-S30362977222013061300000)

NOTE

Обратитесь к разделу " Встроенный блок корпуса " за описанием процедуры демонтажа и установки. < См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА ". > (ref-560351-S18395281962013061300000)

Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять коробку консоли. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Коробка консоли. > (ref-560372-S34769088242013061300000)
  3. Снять ручку переключения передач и снять крышку - рычаг переключения.
  4. Снять центр пульта Lwr Lh и Rn. < См. " ДЕМОНТАЖ ", Коробка консоли. > (ref-560372-S34769088242013061300000)
  5. Снять хомут.
  6. Снять кожух и изолятор в сборе.
  7. Снять хомут жгута с пластины КОМПЛ.
  8. Снять пластину КОМПЛ с кузова автомобиля.
  9. Поднять автомобиль.
  10. Снять центральную выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Центральная выхлопная труба. > (ref-560376-S25404296702013061300000)
  11. Снять центральную вытяжную крышку.
  12. Снять стойку со сменного кронштейна.
  13. Извлечь шток из соединения.
  14. Снять резину подушки с кузова автомобиля.
  15. Извлечь пружинный штифт и снять соединение.
  16. Опустить автомобиль.
  17. Снять рычаг переключения передач.
Схема №508
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
  1. Вставить рычаг переключения передач со стороны комнаты. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить шток и стойку, а затем временно установить их на крепление трансмиссии.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Установить соединение на трансмиссию и закрепить пружинным штифтом.
  4. Установить резиновую подушку на кузов автомобиля. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  5. Подсоединить шток к соединению. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
  6. Соединить упор с кронштейном переключения передач и затянуть самоконтрящуюся гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую самоконтряющуюся гайку. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  7. Установить центральную крышку выхлопа. Момент затяжки 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  8. Установить центральную выхлопную трубу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная труба. > (ref-560376-S27722973902013061300000)
  9. Опустить автомобиль.
  10. Установить пластину КОМПЛ на кузов. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт) Установить пластинку COMPL на автомобиль. Временно затянуть болт (А). Завернуть болтом (Б).закрутить болтами(а).завинтите болты (В) и (Г).
  11. Установить хомут жгута на плиту.
  12. Установить кожух и изолятор в сборе и закрепить хомутом.
  13. Установить центр пульта Lwr Lh и Rn. < См. раздел " МОНТАЖ ", пульт-бокс. > (ref-560372-S13751870022013061300000)
  14. Установить крышку - рычаг переключения передач, и ручку переключения передач.
  15. Установить коробку консоли. < См. " УСТАНОВКА ", Коробка консоли. > (ref-560372-S13751870022013061300000)
  16. Убедиться, что передачи могут быть точно переключены на каждую передачу.
  17. Подключить клемму массы аккумулятора.
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
  1. Снять провода замка.
  2. Снять тягу с рычага переключения передач.
  3. Разделите шток и внутренний пыльников.
  4. Снять стопорное кольцо со стойки.
  5. Разделите рычаг переключения передач и стойку.
  6. Снять пыльник и втулку с рычага переключения передач.
  7. Вынуть пружинный штифт, а затем снять втулку и стопорное кольцо.
  8. Снять бобышку с соединения.
  9. Снять втулку и проставку с бобышки.
  10. Снять втулку и подушечную резину с подставки.

Другие статьи — Системы управления коробкой передач (кроме Wrx)