Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GK (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Системы управления коробкой передач (кроме Wrx): Диагностика
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Системы управления коробкой передач (кроме Wrx): Диагностика Subaru Impreza GK

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить систему управления коробок передач (крома Wrx): диагностики

  1. Произвести осмотр снятых деталей путем сравнения с новыми на предмет деформации, повреждений и износа. Ремонт или замена в случае неисправности.
  2. Осмотреть рабочее состояние рычага выбора в сборе перед сборкой, если он работает плавно.
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
  1. Переведите рычаг выбора в диапазон «N».
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Снять центральную выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Центральная выхлопная труба. > (ref-560376-S25404296702013061300000)
  5. Снять центральную вытяжную крышку.
  6. Снять защелку и шайбу с рычага переключения передач.
  7. Снять пластину в сборе с коробки передач.
  8. Отсоединить кабель от кронштейна COMPL.
  9. Поднять клешню зажима, чтобы снять кабель с кронштейна.
  10. Удалить выбранный кабель из сборки пластины.
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
  1. Установить выбранный кабель на пластину в сборе. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  2. Установить кабель выбора на рычаг переключения.
  3. Установить пластину в сборе на коробку передач. Момент затяжки: Т: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,4 фут-фунт)
  4. Установить шайбу и защелку на рычаг переключения передач.
  5. Установить новый зажим, обращая внимание на направление установки.
  6. Вставить наконечник внутреннего кабеля в отверстие разъема рычага выбора и закрепить кабель на кронштейне.
  7. Переведите рычаг выбора в диапазон " N ", а затем отрегулировать положение выбранного кабеля. < Обратитесь к разделу " НАСТРОЙКА " и выбрать кабель. > (ref-560386-S30877474342013061300000)
  8. Установить центральную крышку выхлопа. Момент затяжки 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  9. Установить центральную выхлопную трубу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Центральная выхлопная труба. > (ref-560376-S27722973902013061300000)
  10. Опустить автомобиль.
  11. Подключить клемму массы аккумулятора.

Проверить снятый кабель и заменить или отрегулировать в случае повреждения, ржавчины или неисправности.

  1. Проверить кабель на плавность работы.
  2. Проверить внутренний кабель на наличие повреждений и ржавчины.
  3. Проверить внешний кабель на наличие повреждений, изгибов и трещин.
  4. Проверить пыльников на наличие повреждений, трещин и порчи.
  5. Переместить рычаг выбора из диапазона «P» в диапазон «D». Проверить наличие ощущения контакта с фиксаторами в каждом диапазоне. Если фиксаторы не могут ощущаться или указатель положения неправильно выровнен, отрегулировать трос.
  6. Проверить, вращается ли двигатель стартера, когда рычаг выбора установлен в диапазон «P».
  7. Проверить подсветку подсветки, когда рычаг выбора находится в диапазоне «R».
  8. Проверить работу парковочной блокировки, когда рычаг выбора находится в диапазоне «P».
Схема №477
Схема №478
Схема №479
  1. Переведите рычаг выбора в диапазон «N».
  2. Поднять автомобиль.
  3. Снять центральную выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Центральная выхлопная труба. > (ref-560376-S25404296702013061300000)
  4. Снять центральную вытяжную крышку.
  5. Ослабить регулировочные гайки с обеих сторон.
  6. Повернуть регулировочную гайку В до легкого касания с разъемом.
  7. Установить гаечный ключ на регулировочную гайку В так, чтобы он не вращался, а затем затянуть регулировочную гайку А. Момент затяжки: 7,5 Н.м (0,76 кгс-м, 5,5 фут-фунт)
  8. После окончания регулировки убедиться, что рычаг выбора работает нормально на всех диапазонах.
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №480
Схема №481
  1. Снять рычаг выбора АТ. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Выбор рычага. > (ref-560386-S05039994422013061300000)
  2. Снять проставку и прокладку. < Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ", выбрать рычаг. > (ref-560386-S30362977222013061300000)
  3. Отверткой с плоским наконечником и тонким наконечником снять разъем жгута с пластины КОМПЛ.
  4. Поднять клешню с помощью отвертки с плоским наконечником и тонким наконечником, снять блок соленоида с пластины COMPL.
  5. Используя отвертку с плоским наконечником и тонким наконечником, вынуть клеммы блока соленоида из разъема жгута.
ШагПроверитьДаНет
1 ПРОВЕРИТЬ БЛОК ЭЛЕКТРОМАГНИТОВ, замерить сопротивление клемм разъема блока соленоидов. Клеммы № 4 - № 3Сопротивление 27,6-30,5 Ом?Перейдите к шагу 2.Заменить блок электромагнита. < См. " AT Переключение замок SOLENOID и " P " Переключатель диапазона ". > (ref-560386-S13564901412013061300000)
2 ПРОВЕРИТЬ БЛОК СОЛЕНОИДОВ. Подключить батарею к клеммам разъема блока соленоидов, а затем включить соленоид. Клеммы № 3 (+) - № 4 (-)Нормально ли работает соленоидный блок?Перейдите к шагу 3.Заменить блок электромагнита. < См. " AT Переключение замок SOLENOID и " P " Переключатель диапазона ". > (ref-560386-S13564901412013061300000)
3 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ " П ". Переведите рычаг выбора в диапазон " Р " и замерить сопротивление между клеммами разъема переключателя диапазонов " п ". Клеммы № 1 - № 2Сопротивление меньше 1 Ом?Перейдите к шагу 4.Заменить переключатель диапазона " P ". < Обратитесь к разделу " СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА " Р " ". > (ref-560386-S13564901412013061300000)
4 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНОВ " П ". Установить рычаг выбора в положение, отличное от диапазона " П ". Измерить сопротивление между клеммами разъема переключателя диапазонов " П ". Клеммы № 1 - № 2Сопротивление 1 МОм или больше?НормальныйЗаменить переключатель диапазона " P ". < Обратитесь к разделу " СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА " Р " ". > (ref-560386-S13564901412013061300000)
ПризнакиВозможная причинаКорректирующее действие
Рычаг выбораСтартер не работает.Отрегулировать выбранный кабель и переключатель ингибитора или проверить цепь.
Резервный свет не горит.Отрегулировать выбранный кабель и переключатель ингибитора или проверить цепь.
Система блокировки смены АТ не работает нормально.Отрегулировать выбранный кабель и переключатель ингибитора или проверить цепь.
Ручной режим не может быть установлен.Осмотреть переключатель режимов и рычаг выбора, либо проверить цепь.
Переключение на более высокую передачу не осуществляется в ручном режиме.Проверить переключатель и цепь переключения вверх.
Переключение на более низкую передачу не осуществляется в ручном режиме.Проверить переключатель и цепь.

Другие статьи — Системы управления коробкой передач (кроме Wrx)