Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SJ (2012-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (H4DO): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (H4DO): Снятие и установка Subaru Forester SJ

Механическая часть двигателя 33 иллюстрации ~7 мин чтения

Как снять двигатель механического (H4DO): снятия и установки

  1. Снять двигатель с транспортного средства. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", сборка двигателя. > (ref-662116-S04219794502014101300000)
  2. Снять крепление двигателя с двигателя.

Как установить двигатель механического (H4DO): снятия и установки

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)

ПримечаниеПри замене одиночной детали работу выполняйте с установленным на кузов узлом двигателя.

Схема №89
  1. Снять крышки клиновых ремней.
  2. Снять канал воздухозаборника (задний). < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Канал воздухозабора. > (ref-662120-S42382818082014101300000)
  3. Прикрепите инструмент к узлу натяжного устройства клинового ремня и повернуть его по часовой стрелке, чтобы ослабить и снять клиновой ремень.
Схема №90
Схема №91
  1. Снять клиновые ремни. < См. раздел " КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ, ДЕМОНТАЖ, клиновый ремень. > (ref-662116-S26119621172014101300000)
  2. Снять колпачок с узла натяжителя клинового ремня.
  3. Отвернуть болт, крепящий узел натяжителя клинового ремня к кронштейну генератора, и снять узел натяжения клиновидного ремня.
Схема №92
  1. Снять клиновые ремни. < См. раздел " КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ, ДЕМОНТАЖ, клиновый ремень. > (ref-662116-S26119621172014101300000)
  2. Отвернуть болты крепления натяжного шкива к крышке цепи и снять натяжной шкив.

ПримечаниеПри замене одиночной детали работу выполняйте с установленным на кузов узлом двигателя.

Схема №93
Схема №94
  1. Снять клиновые ремни. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", клиновый ремень. > (ref-662116-S07347334572014101300000)
  2. Демонтировать основной вентилятор и электродвигатель вентилятора радиатора в сборе, а также дополнительный вентилятор радиатора и двигатель вентилятора в сборе. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Основной вентилятор и двигатель вентиляторов радиатора > < см. раздел " Монтаж ", Вспомогательный вентилятор радиаторов и мотор вентиляторов. > (ref-662122-S25494677872014101300000)(ref-662122-S01461362072014101300000)
  3. Использовать ST для блокировки шкива коленчатого вала и снять болт шкива кривошипа. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение ST1, прикрепите ST2 к xtax2, как показано на рисунке.xtangx3 18355AA000 КЛЮЧ ШКИВА хтагх5 x6 УСТАНОВОЧНЫЙ ШТИФТ КЛЮЧА БАЛАНСИРОВОЧНОГО РОЛИКА ST1 КЛЮЧ 8 PULRY WRENCH Xt ST1 ST1 ST2 18334AA000 18355AA000 ST2 18334AA000
  4. Снять шкив кривошипа.
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Прочистите резьбу коленчатого вала с помощью сжатого воздуха.
  2. Смазать моторным маслом посадочное место болта шкива кривошипа и резьбу.
  3. Вращающий шкив. Установить кривошипный шкив в соответствии с маркером конца шкива. Повернуть коленчатый шкив на бобышку коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые уплотнительные кольца. Вставить коленчатый ролик, совместив отверстие для удара (A) и ударную шпильку (B). Использовать ST для блокировки коленчатого шкива и временно затянуть болт кривошипа. ЗАМЕЧАНИЕ: чтобы предотвратить повреждение ST1, как показано на фиг.3. ST2 ST1 ST1 18355AA000 ST2 18334AA000 ST1 18355AA000 ST2 18334AA000 ST1 хтагх1 КЛЮЧ ШКИВА ST2 хт Агх3 НАБОР ШТИФТА КЛЮЧА РОЛИКА Угол затяжки: 60 ° ± 5 ° 18355AA000 18334AA000
  4. Установить основной вентилятор и электродвигатель вентилятора радиатора в сборе, а также дополнительный вентилятор радиатора и двигатель вентилятора в сборе. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Основной вентилятор и двигатель вентиляторов радиатора - > < См. Раздел " Установка ", Вспомогательный вентилятор радиаторов и мотор вентиляторов. > (ref-662122-S05023192002014101300000)(ref-662122-S15714431392014101300000)
  5. Установить клиновые ремни. < См. раздел " УСТАНОВКА ", клиновой ремень. > (ref-662116-S24922850782014101300000)
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. Проверить, чтобы шкив кривошипа и бобышка шкива коленчатого не имели деформации, трещин или других повреждений.
  2. Проверить, нет ли утечки масла из переднего масляного уплотнения. Если есть утечка масла 0, заменить переднее масляное уплотнение новой деталью в соответствии со следующими процедурами. Снять шкив с коленчатого вала. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ЦЕПИ ", Шкив кривошипно-шатунного механизма. > Удалить бобышку шкива с крышки цепи. Удалить переднее сальниковое уплотнение с крышки цепочки. Нанести легкое покрытие моторным маслом на внутреннюю периферию и внешнюю периферию передней масляной прокладки к крышке цепи, используя ST. ПРИМЕЧАНИЕ: (ref-662116-S25634263832014101300000)
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию после замены.

ПримечаниеПри замене одиночной детали работу выполняйте с установленным на кузов узлом двигателя.

Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. При работе на автомобиле ПРИМЕЧАНИЕ: Во время работы на транспортном средстве также выполнить следующие действия. Снять радиатор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Радиатор. > Удалить переднюю выхлопную трубу. < См. " Демонтаж ", Передняя выхлопная труба. > Вывернуть болты, которые крепят шнур генератора оставаться к крышке цепи. (ref-662122-S05365879092014101300000)(ref-662139-S23483353282014101300000)
  2. Снять генератор. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Генератор. > (ref-662144-S10599750962014101300000)
  3. Слить масло из двигателя. < См. раздел " ЗАМЕНА ", Моторное масло. > (ref-662113-S28412402012014101300000)
  4. Снять шкив водяного насоса. < См. " ВОДЯНОЙ НАСОС ", ДЕМОНТАЖ, Водяной насос. > (ref-662122-S14294039212014101300000)
  5. Снять кривошипно-шатунный шкив. < См. " снятие " (снятие), кривошип. > (ref-662116-S25634263832014101300000)
  6. Снять жгут двигателя, оставаясь на крышке цепи.
  7. Отсоединить разъем (А) от электромагнита управления маслом ПРАВОГО, а разъем (Б) - от датчика положения распределительного вала ПРАВОГО и снять зажим (В) и скобу (Г) крепления жгута двигателя.
  8. Отсоединить разъемы от сигнализатора уровня масла и снять зажим (А), крепящий жгут сигнализатора.
  9. Снять резиновый колпачок с реле давления масла.
  10. Отсоединить клемму (А) от сигнализатора давления масла, штуцер (Б) - от датчика температуры моторного масла, соединитель (В) -от электромагнита управления маслом ЛЕВ., разъем (Г) с датчика положения распределительного вала ЛЕВ и снять зажим (Д) и скобу (Е) крепления жгута двигателя.
  11. Вытянуть указатель уровня масла (A) и снять направляющую указателя уровня топлива (B) с натяжным шкивом (C).
  12. Отвернуть болты, крепящие крышку цепи к двигателю.
  13. Расширьте показанную на рисунке область с помощью лома или аналогичного инструмента, завернутого в ленту для защиты, и снять крышку цепи с двигателя.
  14. Снять уплотнительные кольца с правой головки цилиндров, левой крышки цилиндров, левого блока цилиндров и верхней части масляного поддона.
  15. Снять жидкостную прокладку с крышки цепи и блока двигателя.
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Установить уплотнительные кольца на правую головку цилиндров, левую головку цилиндра, левую часть блока цилиндров и верхнюю часть поддона картера. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новые О-образные кольца. Нанести покрытие из моторного масла на кольцевые уплотнения.
  2. Нанести прокладку из жидкости, если имеются зазоры между передней крышкой распределительного вала и водилом (A), водилом и головкой цилиндров (B) и головками цилиндров и блоком цилиндров (C) в соответствии с рисунком. 1217G K0877Y0100
  3. Нанести жидкую прокладку на сопрягаемую поверхность крышки цепи и центральную бобышку (5 мест), как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед наложением жидкой прокладки обезжирьте старую поверхность уплотнения жидкостной прокладки двигателя и крышку цепи. Установить в течение 5 мин. после наложения жидкостной прокладки. Жидкостная прокладка: ТРИ СВЯЗИ 1217G (№ детали K0877Y0100) или аналог Жидкостной прокладки наносимый диаметр: 4 ± 0,5 мм (0,1575 ± 0,0197 дюйма)
  4. Установить крышку цепи и затянуть болты в числовом порядке, как показано на рисунке. Момент затяжки: T1: 10 Н.м (1,0 кгс-м, 7,4 фут-фунт) T2: 25 N.м (2,5 кгс-m, 18,4 фута-фунта)
  5. Установить натяжной шкив (C) и направляющую уровнемера для масла (B), а затем вставить уровнемер масла (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новое уплотнительное кольцо на направляющей уровневого манометра. Нанести небольшое покрытие моторного масла на уплотнительные кольца направляющей масломера и измерителя уровня масла. Момент затяжки: T1: 6,4 Н · м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-лт) T2: 36 Н € м (3,7 кгс-m, 26,6
  6. Подсоединить клемму (А) к сигнализатору давления масла, и разъем (В) - к датчику температуры моторного масла, а соединитель (С) -к соленоиду управления маслом ЛЕВ, а разъем (D)-к датчикам положения распределительного вала ЛЕВ., и закрепить жгут двигателя зажимом (Е) и хомутом (F).ПРИМЕЧАНИЕ: Жгут сигнализатора давления масла должен быть расположен по направлению к левой нижней стороне автомобиля в пределах 90 °. Крутящий момент затяжки: 1,5 Н.м (0,2 кгс).
  7. Прикрепите резиновый колпачок к датчику давления масла.
  8. Закрепить жгут сигнализатора уровня масла зажимами (А) и подсоединить соединители к сигнализатору уровня масла.
  9. Подсоединить соединитель (А) к соленоиду контроля масла ПРАВОГО, а соединитель (Б) - к датчику положения распределительного вала ПРАВОГО и закрепить жгут двигателя скобой (В) и зажимом (Г).
  10. Установить жгут двигателя на крышку цепи с моментом затяжки 6,4 Н.м (0,7 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
  11. Установить кривошипно-шатунный шкив. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Коленчатый ролик. > (ref-662116-S23810439092014101300000)
  12. Установить шкив водяного насоса. < См. раздел " ВОДЯНОЙ НАСОС ", УСТАНОВКА, Водяной насос. > (ref-662122-S07348095152014101300000)
  13. Залить моторное масло. < См. раздел " ЗАМЕНА ", Моторное масло > (ref-662113-S28412402012014101300000)
  14. Установить генератор. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Генератор. > (ref-662144-S35090256522014101300000)
  15. При работе на автомобиле ПРИМЕЧАНИЕ: Во время работы на транспортном средстве также выполнить следующие действия. Установить радиатор. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Радиатор. > Установить переднюю выхлопную трубу. < См. Раздел " Установка ", Передняя выхлопная труба. > Вставить шнур генератора так, чтобы он прилегал к крышке цепи. Примечание: Установить шток генератора таким образом, чтобы сложенный конец (А) касался бобышки крышки цепи. Момент затяжки: 6,4 Н.м (0,7 кгс-1,7 фут-4,7 фута). (ref-662122-S21112920992014101300000)(ref-662139-S42712300302014101300000)
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. Снять крышку заливной масляной горловины.
  2. Снять масляный фильтр двигателя и штуцер маслонасоса. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Фильтр моторного масла. > (ref-662113-S38018409412014101300000)
  3. Снять реле давления масла. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", сигнализатор давления масла > (ref-662113-S34653955542014101300000)
  4. Снять датчик температуры масла двигателя. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Датчик температуры масла в двигателе. > (ref-662118-S09677875222014101300000)
  5. Снять электромагнит масляного регулятора. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Электромагнит маслоуправления. > (ref-662118-S21573395922014101300000)
  6. Снять датчик положения распределительного вала. < См. раздел " снятие " (ДЕМОНТАЖ), датчик положения распредвала. > (ref-662118-S26160077182014101300000)
  7. Снять крышку привода с крышки цепи.
  8. Снять крышку датчика с крышки цепи.

ПримечаниеПри замене одиночной детали работу выполняйте с установленным на кузов узлом двигателя.

Схема №121
  1. Снять крышку цепи. < См. раздел " СНЯТИЕ ", Крышка цепи. > (ref-662116-S23929380932014101300000)
  2. Удалить цепь синхронизации. < См. раздел " УДАЛЕНИЕ ", Сборка цепи синхронизации. > (ref-662116-S30370856772014101300000)
  3. Снять звездочку кривошипа.
  1. Установить звездочку кривошипа. ПРИМЕЧАНИЕ: Направление установки не указано для звездочки коленчатого вала.
  2. Установить цепь синхронизации. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка цепи синхронизации. > (ref-662116-S36358219502014101300000)
  3. Установить крышку цепи. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Крышка цепи. > (ref-662116-S06464170222014101300000)

Другие статьи — Двигатель механический (H4DO)