Органы управления двигателем и топливо - 2.4L - инструкции по ремонту: Снятие и установка Saturn Sky I final

Как заменить блок управления двигателем

Порядок демонтажа

1. С помощью сканирующего инструмента извлечь процент оставшегося моторного масла. Записать оставшийся ресурс масла двигателя.
2. Записать заданные радиостанции.
3. Выключить зажигание.
4. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
5. Отсоединить электрические соединители (2) жгута двигателя от модуля управления двигателем (МУП).
6. Освободить верхний удерживающий язычок с помощью небольшой отвертки или другого подходящего инструмента.
7. Извлечь блок управления двигателем, подняв вверх после освобождения язычка.

Процедура установки

1. Вставить блок управления двигателем в кронштейн.
2. Нажимайте вниз на блок управления двигателем, пока удерживающая лапка не защелкнется на месте.
3. Подсоединить электрические соединители жгута двигателя (2) к ЭСУД.
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
5. Сброс часов и предустановленных радиостанций.
6. Если установлено НОВОЕ сообщение блок управления двигателем, сообщение блок управления двигателем должно быть запрограммировано. См. Справочная информация по модулям управления.

1. Частично осушите систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (2,4 л LE5) или Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение - LNF).
2. Отсоединить электрический соединитель 6 жгута электропроводки двигателя от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
3. Удалить температура охлаждающей жидкости.

1. Установить ЭСТ. Затянуть: Затянуть датчик до 20 Н.м (15 фунтов фут).
2. Подсоединить электрический соединитель (6) жгута электропроводки двигателя к датчику ДЭХ.
3. Заполните систему охлаждения по мере необходимости. См. Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (2,4 л LE5) или Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение - LNF).

1. Отсоединить электрический соединитель (1) датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Отвинтить винты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
3. Снять датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.

1. Установить датчик массовый расход воздуха/температура впускного воздуха.
2. Установить винты датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха. Затянуть: Затянуть винты до 0,6 Н.м (5 фунтов в дюйм).
3. Подсоединить электрический соединитель датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).

1. Снять корпус дросселя. См. Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе.
2. Отсоединить электрический соединитель датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
3. Снять сенсор абсолютное давление во впускном коллекторе и уплотнение порта сенсора абсолютное давление во впускном коллекторе, если он все еще остается во впускном коллекторе

1. Установить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе с уплотнением порта во впускной коллектор
2. Подсоединить электрический соединитель датчика МАП.
3. Установить корпус дросселя. См. Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе.

1. Открыть капот.
2. Снять фиксатор положения разъема (CPA).
3. Отсоединить подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 2.
4. Снять зажим электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик с кронштейна соединительной колодки.
5. С помощью J 39194 снять подогреваемый кислородный датчик (1).

1. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанести на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
2. Используя J 39194, установить подогреваемый кислородный датчик (1). Затянуть: Затянуть подогреваемый кислородный датчик до 41 Н.м (30 фунтов фут).
3. Установить зажим электрического соединителя подогреваемый кислородный датчик на кронштейн соединительной колодки.
4. Подсоединить подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 2.
5. Установить фиксатор СУЗ.
6. Закрыть капот.

1. Открыть капот.
2. Снять фиксатор положения разъема (CPA).
3. Отсоединить подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 3.
4. Поднять и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
5. С помощью J 39194 снять подогреваемый кислородный датчик (2).

1. При повторной установке старой подогреваемый кислородный датчик нанести на резьбу противозадирное покрытие GM P/N 12377953 или аналогичное.
2. Используя J 39194, установить подогреваемый кислородный датчик (2). Затянуть: Затянуть подогреваемый кислородный датчик до 41 Н.м (30 фунтов фут).
3. Опустить автомобиль.
4. Подсоединить подогреваемый кислородный датчик электрический соединитель 3.
5. Установить фиксатор СУЗ.
6. Закрыть капот.

1. Снять коленный буфер. См. Замена коленного буфера (SKY) или Замена коленного буфера (Solstice).
2. Отсоединить электрический разъем датчика положения педали акселератора (APP).
3. Отвернуть гайки датчика АПП.
4. Снять датчик APP с автомобиля.

1. Установить датчик APP на автомобиль.
2. Установить гайки датчика APP и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоединить электрический соединитель датчика АПП.
4. Убедиться, что стопорный зажим разъема датчика APP полностью закреплен.
5. Проверить работу педали акселератора.
6. Установить коленный буфер. См. Замена коленного буфера (SKY) или Замена коленного буфера (Solstice).

1. Снять крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Снять выпускное отверстие воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
3. Отсоединить электрический соединитель (3) электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).
4. Отвернуть болты корпуса дроссельной заслонки.
5. Снять корпус дросселя с впускного коллектора.

1. Осмотреть прокладку корпуса дросселя и при необходимости заменить.
2. Установить корпус дросселя во впускной коллектор. ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении.
3. Установить болты корпуса дроссельной заслонки и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоединить электрический соединитель ETC (3).
5. Установить выпускное отверстие воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
6. Установить крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
7. Выполнить процедуру изучения дроссельной заслонки. Обратитесь к документу Изучение дроссельной заслонки/холостого хода.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH 48027-100) или Сброс давления топлива (без CH 48027-100).
2. Подсоединить CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
3. Удалить торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместить в утвержденный контейнер с бензином.
4. Выполнить любые тесты и/или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования CH-48027 обратитесь к инструкциям производителя.

1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполнить следующие действия: ВНИМАНИЕ: Оберните магазинное полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце поглотит любую утечку топлива, которая происходит во время подключения манометра топлива. Положите полотенце в утвержденную емкость, когда подключение манометра топлива будет завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместить шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Открыть клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закрыть вентиль на CH-48027-2 2. Снять шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалить торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместить в утвержденный контейнер с бензином.
2. Отсоединить CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
3. Отсоединить CH-48027-2 2 от CH-48027-3 4.
4. Отсоединить CH-48027-3 4 от порта обслуживания топливопровода.
5. Установить крышку сервисного порта топливопровода.
6. При необходимости установить крышку двигателя.
7. Завернуть колпачок заливки топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH 48027-100) или Сброс давления топлива (без CH 48027-100).
2. Подсоединить CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
3. Удалить торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместить в утвержденный контейнер с бензином.
4. Выполнить любые тесты и/или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования CH-48027-100 обратитесь к инструкциям производителя.

1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполнить следующие действия: ВНИМАНИЕ: Оберните магазинное полотенце вокруг соединения под давлением топлива, чтобы снизить риск пожара и травм. Полотенце поглотит любую утечку топлива, которая происходит во время подключения манометра топлива. Положите полотенце в утвержденную емкость, когда подключение манометра топлива будет завершено. Оберните магазинное полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса. Поместить шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Открыть клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закрыть вентиль на CH-48027-2 2. Снять шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалить торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместить в утвержденный контейнер с бензином.
2. Отсоединить CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
3. Отсоединить CH-48027-2 2 от CH-48027-3 3.
4. Отсоединить CH-48027-3 3 от порта обслуживания топливопровода.
5. Установить крышку сервисного порта топливопровода.
6. При необходимости установить крышку двигателя.
7. Завернуть колпачок заливки топлива.

1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. Сброс давления топлива (CH 48027-100) или Сброс давления топлива (без CH 48027-100).
2. Снять фиксатор с быстросъемного фитинга.
3. Продуть грязь из фитинга сжатым воздухом.
4. Выбрать правильный инструмент из 37088-A J для размера фитинга. Вставить инструмент в гнездовой разъем, затем нажать внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
5. Развяжите соединение.
6. Использовать чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
7. Осмотреть оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистить или заменить компоненты.

1. Нанести несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
3. После установки потянуть фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
4. Установить фиксатор на быстросъемный фитинг.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH 48027-100) или Сброс давления топлива (без CH 48027-100).
2. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из фитинга быстрого соединения.
3. Этот шаг относится ТОЛЬКО к соединителям в стиле Варфоломея. Сожмите пластмассовые лепестки быстроразъемного соединения фитинга.
4. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителю Q отпускание style. Отпустить фитинг, подтолкнув язычок к другой стороне паза в фитинге.
5. На этом шаге применяется сжатие для освобождения ТОЛЬКО соединителей стиля. Сожмите, где указано стрелками, с обеих сторон пластикового кольца, окружающего фитинг быстрого соединения.
6. Этот шаг также применим к соединителям типа Squeeze to отпускание ТОЛЬКО. Сожмите, где указано стрелками, с обеих сторон пластикового кольца, окружающего фитинг быстрого соединения.
7. На этом этапе применяются ТОЛЬКО соединители типа «Скользящий фиксатор». Отпустить фитинг, нажав на одну сторону раскрывающегося язычка, в результате чего он слегка втолкнется. Если язычок не перемещается, попробуйте нажать на него с противоположной стороны. Вкладка будет перемещаться только в одном направлении.
8. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к разъемам типа Push down TI. Отпустить фитинг, нажав на язычок, обозначенный стрелкой.
9. Развяжите соединение.
10. Протереть охватываемый конец трубы чистым полотенцем.
11. Осмотреть оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
12. При необходимости очистить или заменить компоненты.

1. Нанести несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец соединения.
2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающий элемент зафиксировался на месте.
3. После установки потянуть за обе стороны фитинга быстрого соединения, чтобы убедиться в надежности соединения.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH 48027-100) или Сброс давления топлива (без CH 48027-100).
2. Слить топливо из топливного бака. См. Слив топливного бака (не E-85).
3. Снять панель триммерного эффекта заднего отсека. См. Замена панели отделки заднего отсека (кабриолет).
4. Отвернуть болты крышки доступа к модулю топливного насоса.
5. Снять крышку доступа к модулю топливного насоса.
6. Отсоединить электрический соединитель 3 агрегата топливоподачи.
7. Отсоединить электрический соединитель 5 датчика давления топливного бака.
8. Отсоединить электрический разъем (2) соленоида вентиляции контейнера с испарительными выбросами (EVAP).
9. Отсоединить штуцер 1 быстроразъемного соединения топливопровода топливного насоса от модуля. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
10. Отсоединить фитинг (2) быстроразъемного соединения линии продувки канистры EVAP от модуля. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
11. Закрепить линии подачи топлива и продувки EVAP в стороне.
12. Снять трубопровод заливки топлива. См. Замена наливной трубы топливного бака.
13. Отсоединить от модуля штуцер 1 быстроразъемного соединения трубопровода заправки топливного бака EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
14. Извлечь линию EVAP для заправки топливного бака через отверстие для доступа, чтобы предотвратить повреждение трубы при извлечении бака.
15. Снять поперечину задней подвески. См. Замена поперечины опоры задней подвески.
16. Снять вал стабилизатора. См. Замена вала стабилизатора.
17. Расположить регулируемый домкрат под топливным баком.
18. Отвинтить болты крепления/крепления топливного бака (2).
19. Отвернуть опорные болты 3 топливного бака.
20. Снять опоры 1 топливного бака.
21. Извлечь регулируемый домкрат из-под топливного бака и с помощью помощника наклонить бак вниз в сторону левой стороны автомобиля и осторожно снять бак.
22. Поместить топливный бак на подходящую рабочую поверхность.
23. Закрыть или заглушите линии подачи топлива и EVAP, чтобы предотвратить потерю топлива и/или загрязнение системы.
24. В случае замены топливного бака выполнить следующее: Отсоединить и снять линию EVAP (1). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами. Удалить контейнер EVAP. См. Замена емкости с испарением (складной) или Замена емкости с испарением (купе). Снять модуль топливного насоса. См. Замена модуля топливного насоса.

1. В случае замены топливного бака выполнить следующее: Установить модуль топливного насоса. См. Замена модуля топливного насоса. Установить контейнер EVAP. См. Замена емкости с испарением (складной) или Замена емкости с испарением (купе). Установить и подключить линию EVAP (1). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
2. Снять крышки или заглушки с линий подачи топлива и EVAP.
3. С помощью помощника наклонить бак вверх и осторожно установить бак с левой стороны автомобиля.
4. Расположить регулируемый домкрат под топливным баком.
5. Расположить опоры топливного бака (1).
6. Установить хомут топливного бака/болты крепления (2) и затянуть до 22 Н· м.
7. Установить опорные болты топливного бака (3) и затянуть до 22 Н.м (16 фунтов на фут).
8. Извлечь регулируемый домкрат из-под топливного бака.
9. Установить вал стабилизатора. См. Замена вала стабилизатора.
10. Установить поперечину задней подвески. См. Замена поперечины опоры задней подвески.
11. Через лючок установить линию заправки топливного бака EVAP.
12. Подсоединить к модулю штуцер 1 быстроразъемного соединения трубопровода заправки топливного бака EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
13. Установить трубопровод заливки топлива. См. Замена наливной трубы топливного бака.
14. Отсоединить линии подачи топлива и продувки EVAP и расположить их в модуле.
15. Подсоединить к модулю быстроразъемный фитинг линии продувки канистры EVAP (2). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
16. Подсоединить к модулю быстроразъемный штуцер 1 топливопровода топливного насоса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
17. Подсоединить электрический разъем (2) электромагнита вентиляции контейнера EVAP.
18. Подсоединить электрический соединитель 5 датчика давления топливного бака.
19. Подсоединить электрический соединитель 3 агрегата топливоподачи.
20. Установить крышку доступа к насосному модулю.
21. Установить болты крышки доступа к модулю топливного насоса и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
22. Установить панель триммерного эффекта заднего отсека. См. Замена панели отделки заднего отсека (кабриолет).
23. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
24. Осмотреть на предмет утечек, используя следующие процедуры: Включить зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива.

1. Снять панель триммерного эффекта заднего отсека. См. Замена панели отделки заднего отсека (кабриолет).
2. Отвернуть болты крышки доступа к модулю топливного насоса.
3. Снять крышку доступа.
4. Отсоединить электрический соединитель 5 датчика давления топливного бака.
5. Снять датчик 2 давления топливного бака.

1. Установить датчик 2 давления топливного бака.
2. Подсоединить электрический соединитель 5 датчика давления топливного бака.
3. Установить крышку доступа к модулю топливного насоса.
4. Установить болты крышки доступа и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установить панель триммерного эффекта заднего отсека. См. Замена панели отделки заднего отсека (кабриолет).

1. Снять модуль топливного насоса. См. Замена модуля топливного насоса.
2. С помощью двух инструментов с плоским лезвием осторожно вытянуть оба фиксирующих язычка (1) наружу, одновременно поднимая датчик уровня.
3. С помощью небольшого лопастного инструмента надавите на электрические клеммы (1), одновременно вытягивая.

1. Вставить электрические клеммы (1) и убедиться, что клеммы надежно закреплены.
2. Осторожно вставить датчик уровня до тех пор, пока фиксирующие язычки (1) не защелкнутся в положении фиксации.
3. Установить модуль топливного насоса. См. Замена модуля топливного насоса.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH 48027-100) или Сброс давления топлива (без CH 48027-100).
2. Снять панель триммерного эффекта заднего отсека. См. Замена панели отделки заднего отсека (кабриолет).
3. Отвернуть болты крышки доступа к агрегату топливоподачи.
4. Снять крышку доступа.
5. Отсоединить электрический соединитель (3) датчика топлива.
6. Отсоединить электрический соединитель 5 датчика давления топлива.
7. Отсоединить быстроразъемный патрубок (1) трубопровода заливки топлива (EVAP). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
8. Отсоединить быстроразъемный штуцер 1 трубопровода подвода топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
9. Использовать J 45722 и длинную планку-прерыватель для того, чтобы разблокировать стопорное кольцо датчика топлива. Повернуть стопорное кольцо датчика топлива против часовой стрелки.
10. Слегка поднять вверх датчик топлива.
11. Подсоединить большой фитинг быстрого соединения с контейнером EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
12. Снять узел датчика топлива.
13. Снять и выбросить уплотнительное кольцо датчика топлива.
14. Установить стопорное кольцо на ровную поверхность. Измерить щупом в 7 точках зазор между контровочным кольцом и плоской поверхностью.
15. Если коробление составляет менее 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо не требует замены.
16. Если коробление превышает 0,41 мм (0 016 дюйма), стопорное кольцо необходимо заменить.

1. Установить уплотнительное кольцо НОВОГО датчика топлива.
2. Установить узел датчика топлива.
3. С помощью J 45722 вращайте стопорное кольцо датчика топлива по часовой стрелке до тех пор, пока кольцо не будет зафиксировано на месте на топливном баке.
4. Подсоединить большой фитинг быстрого соединения с контейнером EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Подсоединить быстроразъемный штуцер 1 трубопровода подвода топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Подсоединить штуцер 1 быстроразъемного соединения трубопровода заливки топлива EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. Подсоединить электрический соединитель 5 датчика давления топлива.
8. Подсоединить электрический соединитель (3) датчика топлива.
9. Установить крышку доступа.
10. Установить болты крышки доступа к агрегату топливоподачи.
11. Установить панель триммерного эффекта заднего отсека. См. Замена панели отделки заднего отсека (кабриолет).
12. Дозаправьте бак.
13. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
14. Проверить наличие утечек топлива, выполнив следующие действия: Повернуть зажигание во включенное положение на 2 секунды. Повернуть зажигание в положение ВЫКЛ на 10 секунд. Повернуть зажигание во включенное положение. Проверить отсутствие подтекания топлива.

1. Снять панель триммерного эффекта заднего отсека. См. Замена панели отделки заднего отсека (кабриолет).
2. Отвернуть болты крышки доступа к модулю топливного насоса.
3. Снять крышку доступа к модулю топливного насоса.
4. Отвернуть болты корпуса трубопровода заливки топлива.
5. Снять корпус трубопровода заливки топлива.
6. Снять хвостовик задней рулевой рубки. См. Замена вкладыша задней панели рулевой рубки.
7. Снять болт (2) заземляющей перемычки заливной трубы.
8. Отсоединить быстроразъемный фитинг (3) линии испарительных выбросов (EVAP) заправки топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
9. Ослабить хомут 1 шланга топливопровода заправки на топливном баке.
10. Отсоединить и снять шланг топливозаправочного трубопровода в сборе.
11. Закрыть или заглушите отверстие топливного бака и линию EVAP, чтобы предотвратить потерю топлива и/или загрязнение системы.

1. Снять крышку и/или заглушку с отверстия топливного бака и линии EVAP.
2. Установить шланг трубопровода заправки топливом в сборе.
3. Установить хомут (1) шланга топливопровода заправки на топливный бак и затянуть до 2,5 Н.м (22 фунта на дюйм).
4. Подсоединить штуцер (3) быстроразъемного соединения линии EVAP заправки топливного бака. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Установить болт заземляющего хомута заполняющей трубы (2) и затянуть до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
6. Установить хвостовик задней рулевой рубки. См. Замена вкладыша задней панели рулевой рубки.
7. Установить корпус трубопровода заливки топлива.
8. Установить болты корпуса топливозаправочного трубопровода и затянуть до 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм).
9. Установить крышку доступа к насосному модулю.
10. Установить болты крышки доступа к модулю топливного насоса и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Установить панель триммерного эффекта заднего отсека. См. Замена панели отделки заднего отсека (кабриолет).

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH 48027-100) или Сброс давления топлива (без CH 48027-100).
2. Отсоединить фитинг быстроразъемного соединения трубы (1) EVAP от соленоида продувки. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Отсоединить трубопровод (2) подвода топлива от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
4. Закрыть или заглушите трубопровод подачи топлива, топливопровод и линию EVAP, чтобы предотвратить загрязнение системы.
5. Снять зажим трубопровода подачи топлива и испарения (EVAP) с кронштейна трубки указателя уровня масла.
6. Убедиться, что в зоне вокруг соединений тормозной трубы нет грязи и/или мусора.
7. Снять тормозные трубы с клапана модулятора тормозного давления (БПМВ), если он оборудован.
8. Снять тормозные трубы с дозирующего клапана, если он оборудован.
9. Закрыть или заглушите BMPV или дозирующий клапан, чтобы предотвратить загрязнение системы.
10. Снять топливный бак. См. Замена топливного бака.
11. Снять зажимы тормозного шланга (2) с правой и левой скоб тормозного шланга.
12. Снять правую и левую тормозные трубы (1) с тормозных шлангов.
13. Снять трубные зажимы (1) со следующего: Кронштейн нижнего рычага управления задней подвески Левая скоба туннеля панели пола
14. Снять трубные зажимы (1) со следующего: Панель пола номер 4 поперечина Задний несущий кронштейн Правая скоба туннель панели пола
15. Снять хомут трубопровода (2) с задней арматуры панели пола.
16. Иметь помощника, поддерживающего подачу топлива, EVAP и узел тормозной трубы.
17. Снять зажим трубопровода (1) с боковой направляющей днища кузова.
18. Снять зажим трубопровода (2) со шпильки распорки туннеля панели пола.
19. Снять зажим трубопровода (3) со шпильки распорки туннеля панели пола.
20. Снять зажимы трубопровода (4) со шпилек панели пола.
21. Снять топливоподачу, EVAP и тормозную трубу в сборе с автомобиля и поместить на подходящую рабочую поверхность.
22. Отсоединить магистраль 5 подвода топлива к топливному насосу от магистрали подвода топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
23. Снять стопорный зажим (1) с канатов.
24. Открыть зажимы (4 и 7) и снять линию подачи топлива (2) с зажимов.
25. Осмотреть и заменить и поврежденные зажимы.

1. Установить магистраль (2) подвода топлива к зажимам и закрыть зажимы (4, 7).
2. Установить стопорный зажим 1 на фалы.
3. Подсоединить топливопровод топливного насоса 5 к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. С помощью помощника установить на автомобиль систему подачи топлива, EVAP и узел тормозной трубы.
5. Установить зажимы трубопровода (4) на шпильки панели пола.
6. Установить хомут трубопровода (3) на шпильку подкоса тоннеля панели пола.
7. Установить хомут трубопровода (2) на шпильку подкоса тоннеля панели пола.
8. Установить зажим трубопровода (1) на боковую направляющую днища кузова.
9. Установить хомут трубопровода 2 на заднюю арматуру панели пола.
10. Установить трубные зажимы (1) из следующего: Панель пола номер 4 поперечина Задний несущий кронштейн Правая скоба туннель панели пола
11. Установить трубные скобы (1) на кронштейн нижнего рычага задней подвески левой распорки туннеля панели пола
12. Установить правую и левую тормозные трубы 1 на тормозные шланги. Затянуть: Затянуть трубы до 20 Н.м (15 фунтов фут).
13. Установить зажимы тормозного шланга (2) на правую и левую скобы тормозного шланга.
14. Установить топливный бак. См. Замена топливного бака.
15. Снять колпачок или пробку с BMPV или дозирующего клапана.
16. Установить тормозные трубы на дозирующий клапан, если он оборудован. Затянуть: Затянуть трубы до 20 Н.м (15 фунтов фут).
17. Установить тормозные трубы на БПМВ, если он оборудован. Затянуть: Затянуть трубы до 20 Н.м (15 фунтов фут).
18. Установить зажим трубопровода подвода топлива и EVAP на кронштейн трубки указателя уровня масла.
19. Снять колпачок или заглушку с трубопровода подвода топлива, топливопровода и магистрали EVAP.
20. Подсоединить трубопровод (2) подвода топлива к топливной рампе. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
21. Подсоединить трубопровод EVAP (1) к соленоиду продувки. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
22. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
23. Осмотреть на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включить зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива.

1. Снять топливный бак. См. Замена топливного бака.
2. Отсоединить штуцер 2 быстроразъемного соединения топливопровода топливного насоса от магистрали шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Снять магистраль подачи топлива топливного насоса.

1. Установить топливопровод топливного насоса.
2. Подсоединить быстроразъемный фитинг (2) топливопровода топливного насоса к линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Установить топливный бак. См. Замена топливного бака.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH 48027-100) или Сброс давления топлива (без CH 48027-100).
2. Отсоединить быстроразъемный штуцер топливопровода от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
3. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
4. Отсоединить встроенный электрический соединитель (1) топливного инжектора.
5. Отсоединить электрический соединитель (3) электронного управления дроссельной заслонкой (ETC).
6. Снять 2 зажима (2, 5) жгута двигателя с лапок топливной рейки.
7. Отвернуть болты топливной рейки 1.
8. Потянуть топливную рейку назад и вверх, чтобы выпустить топливные форсунки из портов головки цилиндров.
9. Снять топливную рейку.
10. При необходимости снять топливные форсунки. См. Замена топливного инжектора.
11. Если заменяются также топливные инжекторы, снять изоляторы топливных инжекторов (2).

1. При необходимости установить топливные форсунки. См. Замена топливного инжектора.
2. Если используются новые топливные инжекторы, смазать НОВЫЕ изоляторы топливных инжекторов (2) чистым моторным маслом и установить их на головку цилиндров.
3. Расположив топливные форсунки вниз, опустить их в отверстия головки цилиндров.
4. Осторожно протолкните топливные форсунки в порты головки цилиндров. ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении.
5. Установить болты топливной рейки 1. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Установить 2 зажима (2, 5) жгута двигателя на лапки топливной рейки.
7. Подсоединить электрический соединитель ETC (3).
8. Подсоединить встроенный электрический соединитель (1) топливного инжектора.
9. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
10. Подсоединить фитинг быстроразъемного соединения линии подачи топлива к топливопроводу. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
12. Осмотреть на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включить зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива.

1. Снять топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления.
2. Снять фиксирующий зажим 1 топливного инжектора.
3. Снять топливную форсунку 3 с топливной рейки.
4. Снять верхнее уплотнительное кольцо (2) топливного инжектора.
5. Снять нижнее уплотнительное кольцо (4) топливной форсунки.

1. На узел (1) топливного инжектора нанесена маркировка (2) номера детали.
2. Смазать новые уплотнительные кольца инжектора (2, 4) чистым моторным маслом.
3. Установить верхнее уплотнительное кольцо 2 топливной форсунки.
4. Установить нижнее уплотнительное кольцо (4) топливной форсунки.
5. Установить топливную форсунку 3 на топливную рейку.
6. Установить фиксирующий зажим 1 топливной форсунки.
7. Установить топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления.

1. Снять панель решетки воздухозаборника. См. Замена панели решетки воздухозаборника (SKY) или Замена панели решетки воздухозаборника (Solstice).
2. Отсоединить электрический соединитель (1) клапана продувки канистры EVAP.
3. Отсоединить трубку клапана продувки канистры EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Отсоединить паровой трубопровод EVAP корпуса от клапана продувки фильтрующей коробки EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Снять болт кронштейна клапана продувки канистры EVAP.
6. Снять клапан продувки канистры EVAP с кронштейном.
7. Снять клапан продувки канистры EVAP с кронштейна.
8. Осмотреть отверстия продувочного клапана канистры EVAP на предмет выброса углерода. Если есть какой-либо свободный углерод, заменить контейнер EVAP и любые компоненты, необходимые для удаления частиц углерода.

1. Установить клапан продувки канистры EVAP на кронштейн.
2. Расположить клапан продувки канистры EVAP с кронштейном к головке цилиндров. ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении.
3. Установить болт кронштейна клапана продувки канистры EVAP. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
4. Подсоединить трубку клапана продувки канистры EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Подключить паропровод EVAP корпуса к клапану продувки фильтрующей коробки EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Подсоединить электрический соединитель (1) клапана продувки канистры EVAP.
7. Установить панель решетки воздухозаборника. См. Замена панели решетки воздухозаборника (SKY) или Замена панели решетки воздухозаборника (Solstice).

1. Если трансформируется, снять топливный бак. См. Замена топливного бака. Если купе, снять углеродную канистру. См. Замена канистры с испарительным выбросом (складная) или Замена канистры с испарительным выбросом (купе).
2. Отсоединить фитинг быстроразъемного соединения трубки электромагнитного клапана вентиляции канистры с испарительными выбросами (EVAP). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Нажать на фиксирующий язычок на держателе электромагнитного клапана вентиляции контейнера EVAP и выдвиньте клапан из контейнера.

1. Установить электромагнитный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP на крепление на фильтрующей коробке, протолкните клапан вперед до тех пор, пока блокирующий язычок не войдет в зацепление.
2. Подсоединить фитинг быстроразъемного соединения вентиляционной трубки контейнера EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Если трансформируется, установить топливный бак. См. Замена топливного бака. Если купе, установить карбоновую канистру. См. Замена канистры с испарительным выбросом (складная) или Замена канистры с испарительным выбросом (купе).

1. Снять крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Снять выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
3. Отсоединить трубку клапана продувки канистры EVAP от электромагнитного клапана продувки канистры EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Отсоединить трубку клапана продувки канистры EVAP от отверстия продувки впускного коллектора. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Снять трубку клапана продувки канистры EVAP.

1. Установить трубку клапана продувки канистры EVAP.
2. Подсоединить трубку клапана продувки канистры EVAP к отверстию продувки впускного коллектора. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Подсоединить трубку клапана продувки фильтрующей коробки EVAP к электромагнитному клапану продувки фильтрующей коробки EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Установить выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного резонатора воздухоочистителя.
5. Установить крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

Схема №1

Войти

1. Снять топливный бак. См. Замена топливного бака.
2. Отсоединить быстроразъемный соединительный фитинг линии испарительных выбросов (EVAP) от модуля топливного насоса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Отсоединить фитинг быстрого подключения линии EVAP в контейнере EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. Отсоединить линию EVAP от перекидного клапана. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Закрыть или заглушите соединения EVAP, модуль топливного насоса и канистру, чтобы предотвратить загрязнение системы.
6. Отсоединить линию EVAP от удерживающих элементов топливного бака.
7. Снять магистраль EVAP (1) с топливного бака.

1. Установить линию EVAP (1) в топливный бак.
2. Подсоединить паропровод EVAP к элементам крепления топливного бака.
3. Снять крышки или заглушки с соединений линии EVAP, модуля топливного насоса и канистры.
4. Подсоединить фитинг быстроразъемного соединения линии EVAP к перекидному клапану. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
5. Подсоединить фитинг быстрого подключения линии EVAP к источнику топлива. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
6. Подсоединить фитинг быстрого подключения линии EVAP к корпусу EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
7. Установить топливный бак. См. Замена топливного бака.

1. Сбросьте давление в топливной системе. См. Сброс давления топлива (CH 48027-100) или Сброс давления топлива (без CH 48027-100).
2. Отсоединить фитинг быстроразъемного соединения трубы (1) EVAP от соленоида продувки. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Отсоединить трубопровод (2) подвода топлива от топливопровода. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
4. Закрыть или заглушите трубопровод подачи топлива, топливопровод и линию EVAP, чтобы предотвратить загрязнение системы.
5. Снять зажим трубопровода подачи топлива и испарения (EVAP) с кронштейна трубки указателя уровня масла.
6. Убедиться, что в зоне вокруг соединений тормозной трубы нет грязи и/или мусора.
7. Снять тормозные трубы с клапана модулятора тормозного давления (БПМВ), если он оборудован.
8. Снять тормозные трубы с дозирующего клапана, если он оборудован.
9. Закрыть или заглушите BMPV или дозирующий клапан, чтобы предотвратить загрязнение системы.
10. Снять топливный бак. См. Замена топливного бака.
11. Снять зажимы тормозного шланга (2) с правой и левой скоб тормозного шланга.
12. Снять правую и левую тормозные трубы (1) с тормозных шлангов.
13. Снять трубные зажимы (1) со следующего: Кронштейн нижнего рычага управления задней подвески Левая скоба туннеля панели пола
14. Снять трубные зажимы (1) со следующего: Панель пола номер 4 поперечина Задний несущий кронштейн Правая скоба туннель панели пола
15. Снять хомут трубопровода (2) с задней арматуры панели пола.
16. Иметь помощника, поддерживающего подачу топлива, EVAP и узел тормозной трубы.
17. Снять зажим трубопровода (1) с боковой направляющей днища кузова.
18. Снять зажим трубопровода (2) со шпильки распорки туннеля панели пола.
19. Снять зажим трубопровода (3) со шпильки распорки туннеля панели пола.
20. Снять зажимы трубопровода (4) со шпилек панели пола.
21. Снять топливоподачу, EVAP и тормозную трубу в сборе с автомобиля и поместить на подходящую рабочую поверхность.
22. Отсоединить линию продувки канистры EVAP (6) от линии EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
23. Снять стопорный зажим (1) с канатов.
24. Открыть зажимы (4, 7) и удалить линию EVAP (3) из зажимов.
25. Осмотреть и заменить и поврежденные зажимы.

1. Установить линию EVAP (3) на зажимы и закрыть зажимы (4, 7).
2. Установить стопорный зажим 1 на фалы.
3. Подключить линию продувки канистры EVAP (6) к линии EVAP. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
4. С помощью помощника установить на автомобиль систему подачи топлива, EVAP и узел тормозной трубы.
5. Установить зажимы трубопровода (4) на шпильки панели пола.
6. Установить хомут трубопровода (3) на шпильку подкоса тоннеля панели пола.
7. Установить хомут трубопровода (2) на шпильку подкоса тоннеля панели пола.
8. Установить зажим трубопровода (1) на боковую направляющую днища кузова.
9. Установить хомут трубопровода 2 на заднюю арматуру панели пола.
10. Установить трубные зажимы (1) из следующего: Панель пола номер 4 поперечина Задний несущий кронштейн Правая скоба туннель панели пола
11. Установить трубные скобы (1) на кронштейн нижнего рычага задней подвески левой распорки туннеля панели пола
12. Установить правую и левую тормозные трубы 1 на тормозные шланги. Затянуть: Затянуть трубы до 20 Н.м (15 фунтов фут).
13. Установить зажимы тормозного шланга (2) на правую и левую скобы тормозного шланга.
14. Установить топливный бак. См. Замена топливного бака.
15. Снять колпачок или пробку с BMPV или дозирующего клапана.
16. Установить тормозные трубы на дозирующий клапан, если он оборудован. Затянуть: Затянуть трубы до 20 Н.м (15 фунтов фут).
17. Установить тормозные трубы на БПМВ, если он оборудован. Затянуть: Затянуть трубы до 20 Н.м (15 фунтов фут).
18. Установить зажим трубопровода подвода топлива и EVAP на кронштейн трубки указателя уровня масла.
19. Снять колпачок или заглушку с трубопровода подвода топлива, топливопровода и магистрали EVAP.
20. Подсоединить трубопровод (2) подвода топлива к топливной рампе. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом.
21. Подсоединить трубопровод EVAP (1) к соленоиду продувки. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
22. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
23. Осмотреть на предмет утечек топлива, используя следующую процедуру: Включить зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива.

1. Снять топливный бак. См. Замена топливного бака.
2. Отсоединить быстроразъемный соединительный фитинг (1) линии продувки канистры с испарительными выбросами (EVAP) на линии шасси. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Удалить линию продувки канистры EVAP.

1. Установить линию продувки канистры EVAP.
2. Подсоединить к шасси быстроразъемный фитинг линии продувки канистры EVAP (1). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Установить топливный бак. См. Замена топливного бака.

1. Снять трубопровод заливки топлива. См. Замена наливной трубы топливного бака.
2. Отсоединить быстроразъемный штуцер (1) трубопровода (EVAP) заполнения топливного бака на модуле топливного насоса. См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Снять трубопровод заполнения топливного бака EVAP.

1. Установить трубопровод заполнения топливного бака EVAP.
2. Подсоединить к модулю топливного насоса штуцер быстроразъемного соединения трубопровода заполнения топливного бака EVAP (1). См. Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами.
3. Установить трубопровод заливки топлива. См. Замена наливной трубы топливного бака.

1. Снять топливный бак. См. Замена топливного бака.
2. Удалить трубопровод канистры/топливного бака с выбросами в результате испарения (EVAP). См. Замена линии испарительных выбросов - канистра в бак (складная).
3. Сдвинуть контейнер EVAP вверх от кронштейна.

1. Сдвинуть НОВЫЙ контейнер EVAP вниз в кронштейн.
2. Установить контейнер EVAP/линию топливного бака. См. Замена линии испарительных выбросов - канистра в бак (складная).
3. Установить топливный бак. См. Замена топливного бака.

Схема №2

Войти

1. Снять крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Отсоединить электрический разъем (разъемы) катушки зажигания.
3. Снять болт(ы) катушки зажигания.
4. Снять катушку(и) зажигания.

1. Установить катушку(и) зажигания.
2. Установить болт(ы) катушки зажигания. Затянуть: Затянуть болт(ы) до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Подсоединить электрический разъем (разъемы) катушки зажигания.
4. Установить крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Снять катушку(и) зажигания. См. Замена катушки зажигания.
2. Снять свечи зажигания с помощью гнезда свечи зажигания 5/8 дюйма.

1. Установить свечи зажигания. Технические характеристики: Зазор свечи зажигания составляет 1,0 мм (0 040 дюйма). Затянуть: Затянуть заглушки до 20 Н.м (15 фунтов фут).
2. Нанести диэлектрический состав на сапоги свечи зажигания и убедиться в отсутствии коррозии.
3. Установить катушку(и) зажигания. См. Замена катушки зажигания.

1. Снять стартер. См. Замена стартера.
2. Отсоединить электрический соединитель (1) датчика положения коленчатого вала (ЦКП).
3. Отвернуть болт датчика положение коленвала.
4. Снять датчик ЦКП.

1. Смазать уплотнительное кольцо датчика положение коленвала чистым моторным маслом.
2. Установить датчик ЦКП. ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении.
3. Установить болт датчика ЦКП. Затянуть: Затянуть болт датчика до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоединить электрический соединитель (1) датчика ЦКП.
5. Установить стартер. См. Замена стартера.

1. Отсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала впуска (положение распредвала).
2. Снять болт датчика положение распредвала.
3. Снять датчик положение распредвала.

1. Смазать уплотнительное кольцо датчика положение распредвала чистым моторным маслом.
2. Установить датчик положение распредвала. ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении.
3. Установить болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоединить электрический соединитель датчика положение распредвала заборника.

1. Отсоединить электрический соединитель (1) датчика положения распределительного вала выпуска (положение распредвала).
2. Снять болт датчика положение распредвала. (Показан впускной ОГТ, выпускной ОГТ аналогичен)
3. Снять датчик положение распредвала.

1. Смазать уплотнительное кольцо датчика положение распредвала чистым моторным маслом.
2. Установить датчик положение распредвала. (Показан ОГТ на впуске, аналогичен ОГТ на выпуске) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении.
3. Установить болт датчика положение распредвала. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подсоединить электрический соединитель 1 датчика положение распредвала выхлопа.

1. Снять крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.
2. Отсоединить электрический разъем электромагнитного клапана привода распределительного вала впуска (1) или выпуска (2) в соответствии с требованиями.
3. При необходимости удалить болт электромагнитного клапана привода распределительного вала выпуска (1) и клапан.
4. При необходимости снять болт электромагнитного клапана и клапан привода распределительного вала впуска (2) (положение распредвала).
5. Осмотреть уплотнительные кольца электромагнитного клапана на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.

1. Смазать уплотнительные кольца электромагнитного клапана чистым моторным маслом.
2. Установить впускной (2) электромагнитный клапан и болт привода КМП в соответствии с требованиями. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установить выпускной (1) электромагнитный клапан и болт привода КМП в соответствии с требованиями. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
4. Подключить электрический разъем электромагнитного клапана распределительного вала впуска (1) или выпуска (2).
5. Установить крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора.

1. Отсоединить электрический соединитель (3) датчика детонации (КС).
2. Снять скобу электрического соединителя КС с кронштейна трубки указателя уровня масла.
3. Снять болт КС.
4. Снять КС.

1. Установить КС.
2. Установить болт КС. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
3. Отсоединить электрический соединитель КС (3).
4. Установить скобу электрического соединителя КС на кронштейн трубки указателя уровня масла.

1. Отсоединить электрический соединитель (1) датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха )/температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
2. Отсоединить фиксаторы верхней крышки воздухоочистителя.
3. Снять верхнюю крышку воздухоочистителя.
4. Снять фильтр воздухоочистителя с нижнего корпуса воздухоочистителя.
5. Осмотреть фильтр воздухоочистителя на наличие пыли, грязи и загрязнения воды.
6. При необходимости заменить. См. График технического обслуживания (выбросы в Северной Америке).

1. Установить фильтр воздухоочистителя в нижний корпус воздухоочистителя.
2. Установить верхнюю крышку воздухоочистителя на нижний корпус воздухоочистителя.
3. Зафиксировать фиксаторы верхней крышки воздухоочистителя.
4. Подсоединить электрический соединитель датчика массовый расход воздуха/температура впускного воздуха (1).

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти