P0342 и P0343
- Зажигание выключено, отсоединить разъем электрожгута датчика положения распределительного вала впуска.
- Проверить наличие менее 1 Ом между выводом B схемы опорного сигнала низкого уровня и землей. Если значение больше указанного, проверить цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, заменить блок управления двигателем.
- Включение зажигания, испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой А опорной цепи 5 В и землей. Если напряжение ниже указанного диапазона, проверить эталонную цепь 5 В на обрыв/высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если схема тестируется нормально, заменить блок управления двигателем. Если напряжение превышает указанный диапазон, проверить опорную цепь 5 В на короткое замыкание. Если схема тестируется нормально, заменить блок управления двигателем.
- Включение зажигания, испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой С сигнальной цепи и землей. Если значение меньше указанного диапазона, проверить цепь сигнала на обрыв/высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если схема тестируется нормально, заменить блок управления двигателем. Если значение превышает указанный диапазон, проверить соответствующую сигнальную цепь на короткое замыкание. Если схема тестируется нормально, заменить блок управления двигателем.
- Зажигание ВЫКЛ., подключить провод-перемычку с предохранителем к клемме С цепи сигнала положения распределительного вала.
- Зажигание ВКЛ, на мгновение прикоснитесь другим концом сплавленного провода перемычки к хорошему заземлению. Значение параметра распределительный вал положение активно Counter (активный счетчик положения распределительного вала) на сканирующем устройстве должно увеличиваться. Если значение активного счетчика положения распределительного вала впуска увеличивается, заменить датчик положения распределительного вала. Если активный счетчик положения распределительного вала впуска не увеличивается, заменить блок управления двигателем.