Органы управления двигателем и топливо - 2.0L - расшифровка кода ошибки P000A в расшифровка кода ошибки P0238: Прочее Saturn Sky I final

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание системы привода распределительного вала

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки сканирующего прибора. Убедиться, что ни один из следующих расшифровка кода ошибки не установлен. расшифровка кода ошибки P0016, P0017, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, P0366, P0367, P0368, P0520, P0638, P2100, P2101 или P2119. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к код неисправности (DTC) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle для дальнейшей диагностики.
2. Работа двигателя на холостом ходу, подача команды на предполагаемый привод распределительного вала от 0 градусов до 20 градусов и обратно до нуля при соблюдении соответствующих параметров инструмента сканирования положение распредвала Angle Variance. Отклонение угла ОГТ должно быть менее 2 градусов в каждом из заданных состояний.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Процедуры ремонта

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана привода распределительного вала
2. Замена исполнительного механизма выпуска в положении распределительного вала
3. Замена привода распределительного вала
4. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

1. При нормальной рабочей температуре двигателя поднять обороты двигателя до 2000 об/мин на 10 секунд. расшифровка кода ошибки P0010, P0013, P2088, P2089, P2090 или P2091 не должны устанавливаться.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана привода распределительного вала
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Замена цепи, звездочки и натяжного устройства распределительного вала

1. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
2. Эксплуатация транспортного средства в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки. Не следует устанавливать расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Условия установки расшифровки кода ошибки

Блок управления двигателем обнаруживает обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на цепь управления соленоидом перепускного клапана турбокомпрессора в течение более 4 с непрерывно или 50 с совокупно.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0033, P0034, P0035 являются расшифровка кода ошибки типа B.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0033, P0034, P0035 являются расшифровка кода ошибки типа B.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание системы турбонагнетателя
2. Описание системы бустерного регулирования

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Использовать выходные органы управления сканирующего устройства для подачи команд на включение и выключение параметра турбокомпрессор Bypass Solenoid Command. Слышимый щелчок должен быть слышен и ощущен.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена соленоида клапана перепуска наддувочного воздуха
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки
5. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
2. Эксплуатация транспортного средства в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки. Не следует устанавливать расшифровка кода ошибки.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 2
3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

1. Проверить информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P029D, P02A1, P02A5, P02A9, P0627, P0628 или P0629 не должны устанавливать. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
2. Попытка запуска и холостого хода двигателя.
3. Проверить информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0087, P0088 и P0089 не должны устанавливаться.
4. Работа двигателя на холостом ходу, соблюдать параметр Датчик давления топливной рейки с помощью сканирующего инструмента. Давление должно составлять приблизительно 3,5-5,5 МПа (508-798 фунт/кв. дюйм).
5. Дать команду на увеличение и уменьшение давления в топливной рампе сканирующим инструментом. Соблюдать параметры датчика давления топливной направляющей сканирующего устройства. Датчик давления топливопровода должен увеличиваться или уменьшаться с каждым заданным состоянием.
6. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления топлива топливопровода впрыска топлива
2. Замена модуля топливного насоса
3. Замена топливного насоса
4. Замена распределительного вала впуска и подъемника клапанов

1. Работа двигателя на холостом ходу, соблюдать параметр Датчик давления топливной рейки с помощью сканирующего инструмента. Давление должно составлять приблизительно 3,5-5,5 МПа (508-798 фунт/кв. дюйм).
2. Дать команду на увеличение и уменьшение давления топлива сканирующим инструментом. Соблюдать параметры сканирующего устройства Требуемое давление в топливной рампе и Датчик давления в топливной рампе. Требуемое давление в топливопроводе и датчик давления в топливопроводе должны близко совпадать во всех заданных состояниях.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена топливного насоса
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Зажигание ВКЛ., соблюдать следующие параметры сканирующего прибора. Показания должны быть в пределах 9°C друг от друга. Датчик температура впускного воздуха Датчик температура впускного воздуха 2 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
2. Работа двигателя на холостом ходу, соблюдать параметр сканирующего инструмента температура впускного воздуха датчик 2. Показания должны составлять от -39 до + 130 ° C (от -38 до + 130°C) в зависимости от текущей температуры окружающей среды и условий эксплуатации транспортного средства.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

1. Замена датчика давления и температуры всасываемого воздуха для датчика давления и температуры всасывающего коллектора.
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем.

Как проверить ремонт

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание системы турбонагнетателя
2. Описание системы бустерного регулирования

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 38522 Генератор переменного сигнала

1. Двигатель работает на холостом ходу, соблюдать параметр сканирующего прибора массовый расход воздуха датчик. Показания должны быть в пределах 1700-3200 Гц.
2. Широко открытое ускорение дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) от упора должно вызывать быстрое увеличение параметра датчика массовый расход воздуха на сканирующем устройстве. Это увеличение должно составлять от 2-6 г/с на холостом ходу до более 200 г/с во время 1-2 смены.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика массового расхода воздуха
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание системы турбонагнетателя
2. Описание системы бустерного регулирования

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 38522 Генератор переменного сигнала

1. Убедиться в отсутствии ограничений в системе выпуска отработавших газов. См. Выпуск с ограничениями.
2. Убедиться в отсутствии утечки отработавших газов, включая площадь сопрягаемой поверхности между турбонагнетателем и выпускным коллектором.
3. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут. Определение текущей высоты испытания автомобиля.
4. Включение зажигания, выключение двигателя, наблюдение за параметром барометрическое давление сканирующего прибора, параметром датчика давления наддува и параметром датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Сравнить параметры с таблицей Высота в зависимости от барометрического давления. Параметры должны находиться в указанном диапазоне, указанном в таблице.
5. Двигатель работает на холостом ходу, соблюдать параметр сканирующего прибора массовый расход воздуха датчик. Показания должны быть в пределах 1700-3200 Гц.
6. Широко открытое ускорение дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) от упора должно вызывать быстрое увеличение параметра датчика массовый расход воздуха на сканирующем устройстве. Это увеличение должно составлять от 2-6 г/с на холостом ходу до более 200 г/с во время 1-2 смены.
7. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика массового расхода воздуха
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание системы бустерного регулирования
2. Описание системы турбонагнетателя

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J-23738-A Митывац. См. Специальные инструменты.
2. J-35555 Metal Mityvac

1. Убедиться, что расшифровка кода ошибки P0641, P0642 или P0643 не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0641-P0643, P0651-P0653 или P0697-P0699.
2. Убедиться в отсутствии ограничений в системе выпуска отработавших газов. См. Выпуск с ограничениями.
3. Убедиться, что двигатель находится в хорошем механическом состоянии. См. Симптомы - механическая часть двигателя.
4. Выключить зажигание на 90 секунд, определить текущую высоту испытания автомобиля.
5. Включение зажигания, выключение двигателя, наблюдение за параметром барометрическое давление сканирующего прибора, параметром датчика давления наддува и параметром датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Сравнить параметры с таблицей Высота в зависимости от барометрического давления. Параметры должны находиться в указанном диапазоне, указанном в таблице.
6. Зажигание ВКЛ., соблюдать параметр сканирующего прибора абсолютное давление во впускном коллекторе датчик. Запустить двигатель. Параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик должен измениться.
7. Использовать сканирующее устройство и сравнить параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик (Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе) с параметром Boost датчик давления (Датчик давления наддува) во время ускорения полностью открытая дроссельная заслонка во время смены 1-2. Показания должны находиться в пределах 20 кПа друг от друга.
8. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J-23738-A Митывац. См. Специальные инструменты.
2. J-35555 Metal Mityvac

1. Убедиться, что расшифровка кода ошибки P0641, P0642 или P0643 не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0641-P0643, P0651-P0653 или P0697-P0699.
2. Зажигание ВКЛ., соблюдать параметр датчика абсолютное давление во впускном коллекторе сканирующего прибора. Показание должно быть в пределах 0,20-4,80 вольт.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Если зажигание выключено в течение 8 часов или более, то температура впускного воздуха, температура впускного воздуха 2 и температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) должны находиться в пределах 9°C друг от друга. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами температура впускного воздуха датчик, температура впускного воздуха датчик 2 и температура охлаждающей жидкости датчик сканирующего устройства. Сравнить эти параметры датчика друг с другом, чтобы определить, является ли состояние текущим.
2. Двигатель работает, следить за параметром сканирующего инструмента температура впускного воздуха датчик. Показания должны составлять от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) в зависимости от текущей температуры окружающей среды и условий эксплуатации транспортного средства.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика массового расхода воздуха
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Выключить зажигание.
2. Осмотреть уравнительный резервуар системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости двигателя. См. Испытание системы охлаждения на герметичность и Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение - LNF).
3. Если зажигание было выключено в течение 8 часов или более, датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), датчик температура впускного воздуха 2 и датчик температура охлаждающей жидкости должны находиться в пределах 9°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами температура впускного воздуха датчик, температура впускного воздуха датчик 2 и температура охлаждающей жидкости датчик сканирующего устройства. Сравнить эти параметры датчика друг с другом, а также с температурой окружающей среды, чтобы определить, является ли датчик температура охлаждающей жидкости более теплым.
4. Двигатель работает, соблюдать параметр температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны составлять от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) в зависимости от текущей температуры окружающей среды и условий эксплуатации транспортного средства.
5. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Зажигание ВКЛ., соблюдать параметр температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны составлять от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) в зависимости от текущей температуры окружающей среды и условий эксплуатации транспортного средства.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

1. Зажигание ВКЛ., убедиться, что расшифровка кода ошибки P0697, P0698 или P0699 не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0641-P0643, P0651-P0653 или P0697-P0699.
2. Очистить информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
3. Запустить двигатель, наблюдайте за сканирующим инструментом положение дроссельной заслонки датчик 1 и 2 параметры напряжения. Напряжение на датчике положение дроссельной заслонки 1 должно составлять 0,17-4,6 В, а на датчике положение дроссельной заслонки 2-0,15-4,8 В.
4. Наблюдайте за параметрами датчика 1 и 2 положение дроссельной заслонки сканирующего устройства при выполнении перечисленных ниже тестов. Параметр положение дроссельной заслонки датчик 1 и 2 должен отображаться С согласием. Быстро нажать педаль акселератора из положения покоя в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустить педаль. Повторить процедуру несколько раз. Медленно нажать педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно верните педаль на закрытую дроссельную заслонку. Повторить процедуру несколько раз.
5. Просмотрите информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0121, P0122, P0123, P0221, P0222 и P0223 не должны устанавливаться.
6. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена корпуса дроссельной заслонки в сборе
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

1. Выключить зажигание.
2. Осмотреть уравнительный резервуар системы охлаждения на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости двигателя. См. Испытание системы охлаждения на герметичность и Слив и заполнение системы охлаждения (GE-47716) или Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение - LNF).
3. Если зажигание было выключено в течение 8 часов или более, датчик температура впускного воздуха, датчик температура впускного воздуха 2 и датчик температура охлаждающей жидкости должны находиться в пределах 9°C друг от друга, а также от температуры окружающей среды. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами датчика температура впускного воздуха сканирующего инструмента, датчика температура впускного воздуха 2 и датчика температура охлаждающей жидкости. Сравнить эти параметры датчика друг с другом, а также с температурой окружающей среды, чтобы определить, является ли датчик температура охлаждающей жидкости более холодным.
4. Двигатель работает, соблюдать параметр температура охлаждающей жидкости датчик. Показания должны составлять от -39 до + 120 ° C (от -38 до + 120°C) в зависимости от текущей температуры окружающей среды и условий эксплуатации транспортного средства.
5. С помощью сканирующего инструмента проверить правильность работы вентиляторов системы охлаждения двигателя.
6. Проверить правильный диапазон нагрева и работу термостата. См. раздел Диагностика термостата.
7. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (LE5) или Замена термостата охлаждающей жидкости двигателя (LNF)
3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

1. Убедиться в отсутствии утечек отработавших газов. См. Утечка выхлопных газов.
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
3. Эксплуатация транспортного средства в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки. Не следует устанавливать расшифровка кода ошибки.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

P013A и P013E

1. Напряжение системы находится в пределах 11-18 вольт.
2. До прекращения подачи топлива для замедления (DFCO) напряжение подогреваемый кислородный датчик 2 составляло более 55 мВ.
3. Во время этого цикла возбуждения напряжение подогреваемый кислородный датчик 2 составляло 0,48-1,15 В в течение более 0,6 с.
4. Задний датчик O2 активен и один раз перешел из насыщенного состояния в обедненное.
5. Смоделированная температура выхлопных газов превышает 500°C.
6. Первичный датчик воздуха/топлива готов. ТОГДА
7. Отсечка топлива decel (DFCO) активна.
8. Первичный датчик воздуха/топлива показывает, что лямбда больше 3.
9. Этот расшифровка кода ошибки запускается каждый раз, когда удовлетворяются вышеуказанные условия.

P013A

МУД определяет, что время перехода напряжения датчика от 0,4 к 0,2 В превышает 0,4 секунды.

P013E

1. Модуль блок управления двигателем определяет, что от начала DFCO требуется более 4 секунд, чтобы напряжение датчика упало ниже 0,15 В. ИЛИ
2. Блок управления двигателем обнаруживает, что более 8 граммов интегрированной воздушной массы прошло через систему с начала DFCO, и напряжение датчика остается выше 0,15 вольт.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
4. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
5. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедиться в отсутствии утечек отработавших газов. См. Утечка выхлопных газов.
2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
3. Эксплуатация транспортного средства в условиях эксплуатации и настройки расшифровка кода ошибки. Не следует устанавливать расшифровка кода ошибки.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1
2. Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 2
3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

1. Работа двигателя на холостом ходу, соблюдать параметр Датчик давления топливной рейки с помощью сканирующего инструмента. Давление должно составлять приблизительно 3,5-5,5 МПа (508-798 фунт/кв. дюйм).
2. Дать команду на увеличение и уменьшение давления топлива сканирующим инструментом. Соблюдать параметры сканирующего устройства Требуемое давление в топливной рампе и Датчик давления в топливной рампе. Требуемое давление в топливопроводе и датчик давления в топливопроводе должны близко совпадать во всех заданных состояниях.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления топлива топливопровода впрыска топлива
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

1. Виды с торцов соединителей компонентов
2. Конечные виды встроенных кабельных трасс

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, следить за информацией расшифровка кода ошибки. Не следует устанавливать P062B расшифровка кода ошибки. Если P062B расшифровка кода ошибки отказал в этом зажигании, обратитесь к P062B расшифровка кода ошибки.
2. Наблюдайте за текущими счетчиками пропусков с помощью инструмента сканирования. Текущие счетчики пропусков не должны увеличиваться.
3. При работе двигателя соблюдать соответствующие параметры состояния испытания цепи управления инжектором сканирующего инструмента. Убедиться, что в окне «форсунка управление цепь проверка Status»(состояние испытания цепи управления инжектором) отображаются параметры «OK» или «Not Run».
4. Работает двигатель, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. коды неисправностей (DTC) P0201, P0202, P0203, P0204, P0261, P0262, P0264, P0265, P0267, P0268, P0270, P0271, P2146, P2149, P2152 и P2155 не должны устанавливать.
5. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Непосредственная замена топливного инжектора
2. Разъемы Sumitomo
3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Расшифровка кода ошибки P0219 является информационным расшифровка кода ошибки.

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание системы бустерного регулирования
2. Описание системы турбонагнетателя

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедиться в отсутствии ограничений в системе выпуска отработавших газов. См. Выпуск с ограничениями.
2. Если установлен P0299 расшифровка кода ошибки, проверить правильность работы перепускного клапана наддувочного воздуха. См. Очистка и проверка турбокомпрессора.
3. Использовать выходные органы управления сканирующего устройства для подачи команд на включение и выключение электромагнита байпаса турбокомпрессора. Слышимый щелчок должен быть слышен и ощущен.
4. Использовать выходные органы управления сканирующего устройства для подачи команд на включение и выключение электромагнита перепускного клапана турбокомпрессора. Слышимая серия щелчков должна быть слышна и ощущаться в пределах 20-90%.
5. Определение текущей высоты испытания автомобиля. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром датчика абсолютное давление во впускном коллекторе сканирующего устройства, параметром датчика давления наддува и параметром датчика барометрическое давление. Сравнить параметры друг с другом и с таблицей Высота в зависимости от барометрического давления.
6. Использовать сканирующее устройство и сравнить параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик (Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе) с параметром Boost датчик давления (Датчик давления наддува) во время ускорения полностью открытая дроссельная заслонка во время смены 1-2. Показания должны находиться в пределах 20 кПа друг от друга.
7. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления и температуры всасываемого воздуха
2. Замена привода перепускного клапана турбонагнетателя
3. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

Схема управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

1. Описание системы бустерного регулирования
2. Описание системы турбонагнетателя

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедиться, что P0641, P0642 или P0643 расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0641-P0643, P0651-P0653 или P0697-P0699.
2. Выключение зажигания на 90 с. Определить текущую высоту испытания автомобиля. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром датчика абсолютное давление во впускном коллекторе сканирующего устройства, параметром датчика давления наддува и параметром датчика барометрическое давление. Сравнить параметры друг с другом и с таблицей Высота в зависимости от барометрического давления.
3. Двигатель работает на холостом ходу, наблюдайте за сканирующим инструментом и сравнить параметр Датчик давления наддува с параметром Датчик барометрическое давление. Они должны находиться в пределах 4 кПа друг от друга.
4. Использовать сканирующее устройство и сравнить параметр абсолютное давление во впускном коллекторе датчик (Датчик абсолютное давление во впускном коллекторе) с параметром Boost датчик давления (Датчик давления наддува) во время ускорения полностью открытая дроссельная заслонка во время смены 1-2. Показания должны находиться в пределах 20 кПа друг от друга.
5. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполнить Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Замена датчика давления и температуры всасываемого воздуха
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем