Расшифровка кода ошибки B2441 - обрыв проводков
- Подключить сканирующий инструмент ISAT и извлечь коды. Обратить внимание на расшифровка кода ошибки, а также на то, является ли сбой постоянным или прерывистым. Если отказ постоянный, перейдите к шагу 3). При прерывистом сбое перейдите к следующему шагу.
- При выполнении теста 7) попытайтесь продублировать неисправность, меняя местами разъемы и проводку во время выполнения измерений.
- Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подключить эталонные резисторы (84 71 153) к разъемам подушек безопасности со стороны водителя и пассажира. Снять облицовку B-образной стойки на стороне водителя и отключить натяжитель ремня. Подсоединить эталонный резистор к разъему.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, а затем снова включить его. Подождать 10 секунд, затем наблюдайте за предупреждающей лампой SRS. Если расшифровка кода ошибки B2441 появляется повторно, перейдите к шагу 6). B2441
- Выключить зажигание и удалить отрицательный кабель аккумулятора. Снять эталонный резистор на натяжном устройстве ремня зажигания со стороны водителя и снова подключить устройство натяжения ремня. Повторно подсоединить минусовой кабель аккумулятора и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить и затем снова включить розжиг. Подождать 10 секунд, после чего наблюдайте за предупреждающей лампой SRS. Если расшифровка кода ошибки B2441 появляется вновь, то устройство натягивания ремня привода неисправно. Отсоединить аккумуляторную батарею, заменить натяжитель и перейдите к шагу 10). B2441
- Отсоединить разъем от модуля управления SRS и проверить наличие повреждений на контактах 1 и 2. Повторно подключить модуль управления. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, а затем снова включить его. Подождать 10 секунд, затем наблюдайте за предупреждающим сигналом SRS. если расшифровка кода ошибки B2441 появляется вновь, перейдите к следующему шагу. Если DTS B2441 не появляется снова, переходите к шагу 10).
- Отсоединить разъем модуля управления SRS и подсоединить клеммную коробку (86 11 006) к разъему модуля управления. Подключить омметр между контактами 1 и 2. Показание омметра должно быть от 2 до 3 Ом. Если показание омометра составляет от 2-х до 3-х Ом, перейдите к шагу 10).если считывание омметром превышает 3-е ома, переходите к следующему шагу.
- Отсоединить 4-контактный разъем, расположенный под напольным туннельным ковром примерно на 8 " (20 см) перед модулем управления SRS. Проверить обе стороны разъема на наличие повреждений. Подключить омметр между контактом 1 гнездового разъема и контактом 1распределительной коробки. Затем подсоединить омметер от контакта 2 гнездовой части к контакту 2 отключающей коробки. Показания омометра для обеих цепей должны быть менее 1 Ом. Если показания электрожгута 10 будут меньше контакта, переходите на следующий шаг, если показания контроллера SRM больше 1 ом.
- Подключить омметр с бокового контакта 1 штекерного разъема к контакту 2. Показание омметра должно составлять от 2 до 3 Ом. Если показание омометра составляет от 2о до 3о М, перейдите к следующему шагу. При показании омметера выше 3о отремонтируйте проводку между 4-контактным разъемом и натяжителем ремня. Переходите на следующий шаг.
- Удалить опорные резисторы и снова подключить все компоненты. Повторно подсоединить отрицательный кабель батареи и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, а затем снова включить. Подождать 10 секунд, затем наблюдайте за предупреждающей лампой SRS. Если расшифровка кода ошибки B2441 появляется снова, перейдите в раздел ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. B2441
