Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

DTC B2332/B2337 - AIR BAG WIRING SHORT CIRCUIT TO GROUND Saab 900 II

Расшифровка кода ошибки B2332 / B2337 - короткое замыкание проводков подушек безопасности на землю

  1. Подключить сканирующий инструмент ISAT и извлечь коды. Обратить внимание на расшифровка кода ошибки, а также на то, является ли сбой постоянным или прерывистым. Если отказ постоянный, перейдите к шагу 3). При прерывистом сбое перейдите к следующему шагу.
  2. При выполнении теста 7), попытайтесь продублировать неисправность путем качания разъемов и проводки, а также поворота рулевого колеса во время проведения измерений. Если никакой неисправности не наблюдается во время измерений, заменить часовую пружину. Часовая пружина является наиболее распространенным источником прерывистых неисправностей.
  3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подключить эталонные резисторы (84 71 153) к разъемам подушек безопасности со стороны водителя и пассажира.
  4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, а затем снова включить его. Подождать 10 секунд, затем наблюдайте за предупреждающей лампой SRS. Если расшифровка кода ошибки B2332 / B2337 появляется снова, перейдите к шагу 7). ЕСЛИ DTS xtaгх2 / xtegx3 не появляется вновь, переходите к следующему шагу. B2332 B2337
  5. Модуль подушек безопасности является подозрительным. Чтобы определить, какой из них, выключить зажигание и удалить отрицательный кабель батареи. Снять контрольный резистор на стороне водителя и заменить его модулем подушки безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, а затем снова включить. Подождать 10 секунд, затем наблюдайте предупредительную лампу SRS. Если расшифровка кода ошибки B2332 появляется вновь, то модуль подушки безопасности со стороны водителя неисправен. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отключить воздушный мешок и перейдите к шагу 11). B2332
  6. Снять эталонный резистор со стороны пассажира и заменить его на модуль подушек безопасности. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, а затем снова включить. Подождать 10 секунд, после чего наблюдать предупреждающий световой сигнал SRS. Если вновь появляется расшифровка кода ошибки B2337, то неисправен модуль подушки безопасности для пассажиров. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, заменить модуль надувной подушки безопасности и перейдите к шагу 11). B2337
  7. Отключить опорный резистор от разъема на стороне водителя. Отсоединить разъем модуля управления SRS и подключить break-out box (тестер-адаптер) (86 11 006) к разъему модуля управления SRS. Подсоединить омметр с контакта 10, а затем с контакта 11 к заведомо исправному заземлению. Проверять одну цепь за раз. Для обоих тестов показание омметра должно быть бесконечным. Если показания омметера бесконечно, перейдите к шагу 10). В случае отсутствия бесконечного показания омометра переходите к следующему шагу.
  8. Отсоединить нижний разъем пружины и снова проверить сопротивление от контактов 10 и 11 до земли. Если показание омметра бесконечно, перейдите к следующему шагу. При не бесконечном показании омметера восстановить жгут между нижним разъемом пружины и модулем управления SRS (переход к шагу 11).
  9. Подключить омметр от контакта 1 пружины часовой стрелки, а затем от контакта 3 к заведомо исправному заземлению. Проверять по одной цепи за раз. Для обоих тестов показания омметра должны быть бесконечными. Если показание омметера бесконечно, переходите к следующему шагу. При не бесконечном показании омметром заменить пружину и перейдите к шагу 11).
  10. Отсоединить эталонный резистор от разъема воздушного мешка со стороны пассажира. Подключить омметр с вывода 13 break-out box (тестер-адаптер), а затем с вывода 14 к заведомо исправному заземлению. Проверять одну цепь за раз. Для обоих тестов показания омметра должны быть бесконечными. Если показание омметера бесконечно, перейдите к следующему шагу. В случае, если показания омометра не бесконечны, устраните короткое замыкание на массу в жгуте из воздушной подушки безопасности со стороны пассажиров до модуля управления SRS и переходите к следующему этапу.
  11. Удалить опорные резисторы и снова подключить все разъемы. Повторно подсоединить отрицательный кабель батареи и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, а затем снова включить его. Подождать 10 секунд, затем наблюдайте предупредительную лампу SRS. Если расшифровка кода ошибки B2332 / xtegx1 появляется вновь, перейдите к ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ. B2337 B2332 B2337