Расшифровка кода ошибки B2333 / B2338 - короткое замыкание подушки безопасности на напряжение
- Подключить сканирующий инструмент ISAT и извлечь коды. Обратить внимание на расшифровка кода ошибки, а также на то, является ли сбой постоянным или прерывистым. Если отказ постоянный, перейдите к шагу 3). При прерывистом сбое перейдите к следующему шагу.
- При выполнении теста 7), попытайтесь продублировать неисправность путем качания разъемов и проводки, а также поворота рулевого колеса во время проведения измерений. Если никакой неисправности не наблюдается во время измерений, заменить часовую пружину. Часовая пружина является наиболее распространенным источником прерывистых неисправностей.
- Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подключить эталонные резисторы (84 71 153) к разъемам подушек безопасности со стороны водителя и пассажира.
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, а затем снова включить его. Подождать 10 секунд, затем наблюдайте за предупреждающей лампой SRS. Если расшифровка кода ошибки B2333 / B2338 появляется снова, перейдите к шагу 7). ЕСЛИ DTS xtaгх2 / xtegx3 не появляется вновь, переходите к следующему шагу. B2333 B2338
- Модуль подушек безопасности является подозрительным. Чтобы определить, какой из них, выключить зажигание и удалить отрицательный кабель батареи. Удалить контрольный резистор на стороне водителя и заменить его модулем подушки безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, а затем снова включить. Подождать 10 секунд, затем наблюдайте предупредительную лампу SRS. Если расшифровка кода ошибки B2333 появляется вновь, то эталонный модуль подушки безопасности со стороны водителя неисправен. Отключить аккумулятор, отсоединить воздушный мешок и перейдите к шагу 11). B2333
- Снять эталонный резистор со стороны пассажира и заменить его на модуль подушек безопасности. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, а затем снова включить. Подождать 10 секунд, после чего наблюдать предупредительный световой сигнал SRS. Если вновь появляется расшифровка кода ошибки B2338, то неисправен модуль подушки безопасности для пассажиров. Отсоединить батарею, заменить модуль надувной подушки безопасности и перейдите к шагу 11). В случае отсутствия повторного появления всех разъемов DCTC B2338 выключить сигнальный разъем зажигания и обратно и включить питание аккумулятора.
- Отсоединить эталонный резистор от разъема на стороне водителя. Отключить разъем модуля управления SRS и подключить break-out box (тестер-адаптер) (86 11 006) к разъему модуля управления СРС. Повторно подсоединить отрицательный кабель батареи и включить зажигание. Подключить вольтметр от контакта 10 break-out box (тестер-адаптер), а затем от контакта 11 к заведомо исправному заземлению. Проверять по одной цепи за раз. Для обоих тестов показание вольтmeter должно быть равно нулю вольт. Если показание voltmeter равно нулевому напряжению, перейдите к шагу 10).
- Выключить зажигание и отсоединить нижний разъем часовой пружины. Снова включить зажигание, проверить напряжение на контактах 10 и 11. Если показание напряжения равно нулю вольт, перейдите к следующему шагу.
- Подключить вольтметр от контакта 1 пружины, а затем от контакта 3 к заведомо исправному заземлению. Проверять по одной цепи за раз. Для обоих тестов показание вольтометра должно быть равно нулю вольт. Если показание voltmeter нулевое, переходите к следующему шагу. При показании voltmeter не ноль вольт заменить пружину и переходите на следующий шаг.
- Выключить зажигание и отсоединить эталонный резистор от разъема подушки безопасности со стороны пассажира. Включить зажигание обратно и подключить вольтметр с контакта 13 break-out box (тестер-адаптер) и контакта 14 к заведомо исправному заземлению. Проверять одну цепь за один раз. Для обоих тестов показание вольтометра должно быть равно нулю вольт. Если показание voltmeter нулевое, перейдите на следующий этап. При показании voltmeter не нулевое напряжение восстановить короткое замыкание в жгуте от подушки безопасности на стороне пассажира до модуля управления SRS и перехода к следующему этапу.
- Выключить зажигание и удалить отрицательный кабель батареи. Снять эталонные резисторы и снова подключить все компоненты. Повторно подсоединить отрицательный провод батареи и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить зажигания, а затем снова включить. Подождать 10 секунд, после этого наблюдайте за предупреждающим светом SRS. Если расшифровка кода ошибки B2333 / B2338 появляется снова, перейдите в раздел ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ модуля управления. B2333 B2338
