DTC B1333 - SHORT BETWEEN AIR BAG HARNESS LEADS Saab 900 II

Расшифровка кода ошибки B1333 - короткое замыкание между выводами жгута подушек безопасности

1. Подключить сканирующий инструмент ISAT и извлечь коды. Обратить внимание на расшифровка кода ошибки, а также на то, является ли сбой постоянным или прерывистым. Если отказ постоянный, перейдите к шагу 3). При прерывистом сбое перейдите к следующему шагу.
2. При выполнении шага 6) попытайтесь продублировать неисправность, меняя местами разъемы и проводку и вращая рулевое колесо во время проведения измерений.
3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подключить эталонные резисторы (84 71 153) к разъемам подушек безопасности со стороны водителя и пассажира.
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, а затем снова включить его. Подождать 10 секунд, затем наблюдайте за предупреждающей лампой SRS. Если расшифровка кода ошибки B1333 появляется повторно, перейдите к шагу 6). B1333
5. Модуль подушки безопасности со стороны водителя является подозрительным. Для двойной проверки модуля подушки зажигания, выключить зажигание и удалить отрицательный кабель аккумулятора. Снять контрольный резистор на стороне водителя и заменить его модулем подушки безопасности. Повторно подключить отрицательный кабель батареи и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить зажиганием и затем снова включить. Подождать 10 секунд, затем наблюдайте предупредительный световой сигнал SRS. Если расшифровка кода ошибки B1333 появляется вновь, то модуль подушки безопасности на стороне драйвера неисправен. Отсоединить аккумулятор и перейдите к шагу 8). B1333
6. Выключить зажигание и снять разъем модуля управления SRS. Подсоединить break-out box (тестер-адаптер) (86 11 006) к разъему модуля управления SPRING. Отсоединить нижний соединитель контактное кольцо руля. Подключить омметр между контактами break-out box (тестер-адаптер) 10 и 11. Показания омометра должны быть бесконечными. Если показание омметра не бесконечно, жгут закорочен внутри. Восстановить жгут от нижнего соединителя контактное кольцо руля до управляющего модуля SRSS и перейдите к шагу 8).
7. Выключить зажигание. Отсоединить и заменить часовую пружину. См. контактное кольцо руля в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Снова подключить модуль управления SRS. Переустановите эталонный резистор и включить розжиг. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить зажигания, а затем снова включить. Подождать 10 секунд, затем наблюдайте за предупреждающим светом SRS. Если расшифровка кода ошибки B1333 появляется вновь, перейдите к разделу ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. B1333
8. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель батареи. Снять эталонные резисторы и снова подключить все компоненты. Повторно подсоединить отрицательный провод батареи и включить зажигание. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отключить зажигания, а затем снова включить. Подождать 10 секунд, затем наблюдайте за предупреждающей лампой SRS. Если расшифровка кода ошибки B1333 появляется вновь, перейдите в раздел ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. B1333