Контроллер удерживающего устройства пассажира (КОР) - коды неисправностей B212C-13 TO U1415-00-1500: Диагностика RAM 1500 IV

Диагностический тест

1. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАЖИГАНИЯ И ЗАПОМНЕННЫХ СИГНАЛОВ ПРИМЕЧАНИЕ. Если в процессе эксплуатации транспортного средства используются одобренный специальный инструмент или цифровой мультиметр, например Fluke Meter, который не подает более 20 м А на цепь, то при срабатывании системы сигнализации о неисправности зажигания необходимо выполнить следующие действия: включить питание аккумуляторной батареи. Примечание: во время работы модуля ОЦР (C1-A), С1-B или С2-А должны использоваться только утвержденные контрольные провода (специализированный инструмент № 10159, испытание). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключить 12-вольтовую батарею расшифровка кода ошибки, подождать две минуты перед началом работы. Снять предохранители ORC на входе, обратитесь к аккумуляторной батарее с напряжением 12 В, подождать 2 минуты перед тем, как приступить к работе. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства и прочтите раздел " Контроллер удерживающего устройства для пассажиров (ОРК) ", подождать два минуты перед продолжением работы. Переведите зажигание в положение вкл., затем снова подсоединить предохранители ORC. B212C (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - ЗАПУСК ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F86 Убедиться, что предохранитель xtigx1 правильно и полностью установлен. Если расшифровка кода ошибки идет на хранение, выполнить ПРЕРЫВИСТЫЙ ТЕСТ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАНИЯ и очистить DTS. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Извлечь и осмотреть предохранитель хтагх2 из центра распределения питания (PDC). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы. Очистить и отремонтировать при необходимости да Fgo Xag3? F86 F86 F86 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРКА (F945) Неисправность предохранителя на выходе выключателя зажигания ". Проверить исправность цепи: отключить зажигание, затем отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. измерить сопротивление цепи реле пуска с предохранителем (Run-Start) между землей и предохранителем xtax2 клемма (сторона выхода). F945 F86 F86 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверка (F945) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (ПУСК-ЗАПУСК). Исправность: Неисправен выключатель питания 100.0. Неисправность: неисправен выключатель зажигания выключателя (срабатывание) ЦЕПЬ С ОТСОЕДИНЕННЫМИ РАЗЪЕМАМИ Предупреждение: если в любой момент произошел сброс выключателя питания и выключены оба разъема, необходимо его заменить. Несоблюдение должных мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может стать причиной возможной серьезной или смертельной травмы. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание отключить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать за две минуты до начала работы. F945 См. раздел " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Заменить пусковой предохранитель подушки безопасности F86. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖАНИЯ. Обратитесь к разделу СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (F945) Подождать, пока срабатывает аварийное зажигание 2 (ПУСК-ЗАПУСК) ЦЕПЬ ДЛЯ AN. Включить зажигание 12. Если транспортное средство оснащено стандартным ключом зажигания, следовать этому предупреждению о зажигании. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание, затем снова подключить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. F945 F86 Восстановить разомкнутую (F945) выходную цепь выключателя зажигания (Run-Start). Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРКА (F945) Предупреждение о неисправности зажигания 12. Перед тем, как приступить к работе, следовать двум инструкциям по зажиганию 12. Прежде чем начать работу, выполнить следующие действия: отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Переустановите предохранитель подушки безопасности Run-Start. 1. Отсоединить оба разъема жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ. Проверить разъемы и осмотреть их на предмет наличия клемм- очистить и отремонтируйте при необходимости. F86 Измерить напряжение выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (F945) между соответствующими клеммами разъема подвесной системы модуля ORC C1 и землей. Напряжение выше 6,0 вольт? Да Перейдите к 7 Нет Отремонтируйте разомкнутую выходную цепь выключателя зажигания (F945). Выполнить проверку системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки B212C-13-зажигание РАБОТАЕТ / ВКЛЮЧИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАЗОМКНУТ 12. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключевым зажиганием, выполнить следующее: Включить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной или смертельной травме. B212C Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНОЕ ИЛИ СОХРАНЕННОЕ УСТРОЙСТВО ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ. Использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как Fluke Meter, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, С1-B или С2-В разъемы жгута должны выполняться только с помощью утвержденного испытательного вывода (специальный инструмент № 10159) B212C (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. Проверить подушки безопасности RUN-START предохранитель F86 Выключить зажигание. Снять и осмотреть предохранитель с распределительного центра (PDC). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы. Очистить и отремонтируйте при необходимости. Открыт ли предохранитель? Да Перейти к 3 Нет Перейдите к 5 F86 F86
3. ПРОВЕРИТЬ (F945) НЕИСПРАВНЫЕ клеммы ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (ПУСК-ПРОБОЙ) Проверить сопротивление цепи: Выключить зажигание, затем отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной и смертельной травме. Измерить сопротивление цепи выхода реле пуска с предохранителем между землей и силовым распределительным центром. F945 F86 F86 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверка (F945) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (ПУСК-ЗАПУСК). Исправность: Неисправен выключатель питания 100.0. Неисправность: неисправен выключатель зажигания выключателя (срабатывание) ЦЕПЬ С ОТСОЕДИНЕННЫМИ РАЗЪЕМАМИ Предупреждение: если в любой момент произошел сброс выключателя питания и выключены оба разъема, необходимо его заменить. Несоблюдение должных мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может стать причиной возможной серьезной или смертельной травмы. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание отключить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать за две минуты до начала работы. F945 Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Заменить пусковой предохранитель подушки безопасности (F86). Провести испытание на проверку системы удерживающих систем. См. раздел " Стандартная процедура ". (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (F945) Подождать, пока не сработает выключатель зажигания 2 (ЗАПУСТИТЬ-ПУСК) ЦЕПЬ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ При наличии штатного ключа, включить зажигание на предупреждение. ВНИМАНИЕ: Включить зажигание, затем снова подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Если имеется бесключевой розжиг, следовать этому указанию на ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отключить аккумуляторную батарею на две минуты до начала работы, снять систему. F945 F86 Восстановить разомкнутую (F945) выходную цепь выключателя зажигания (Run-Start). Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (F945) Подождать, пока срабатывает предохранитель зажигания 12 минут. Перед тем как приступить к работе, выполнить две инструкции по включению и выключению аккумуляторной батареи. Прежде чем начать работу, выполнить следующие действия: нажать кнопку аварийного розжига 12 минут или нажать кнопку отключения питания. При необходимости установить соответствующий тестовый вывод на блок управления DVOM. Измерить напряжение выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (F945) между соответствующей клеммой разъема подвесной системы модуля ORC C1 и землей. Превышает ли напряжение 6,0 вольт? Да Перейдите к 7 Нет Отремонтируйте разомкнутую цепь выхода выключателя зажигания (F945) с предохранителями (Run-Start) между ОЦР и соединительным устройством. Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ СОГЛАСНО СТАНДАРТУ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки B212C-16-зажигание РАБОТАЕТ / НАЧАТЬ ВХОД - НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ НИЖЕ ПОРОГОВОГО АКТИВЕН. Включить питание регулятора зажигания на срабатывание. При отключении питания выключить или выключить зажигание. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. B212C Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНОЕ ИЛИ СОХРАНЕННОЕ УСТРОЙСТВО расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как Fluke Meter, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, Ci-B или C2-B. Разъемы жгута должны выполняться только с помощью утвержденного испытательного вывода (специальный инструмент # 10159) B212C (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. Проверить подушки безопасности RUN-START предохранитель F86 Выключить зажигание. Снять и осмотреть предохранитель с распределительного центра (PDC). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы. Очистить и отремонтируйте при необходимости. Открыт ли предохранитель? Да Перейти к 3 Нет перехода к 6 F86 F86
3. ПРОВЕРИТЬ (F945) НЕИСПРАВНЫЕ клеммы ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (ПУСК-ПРОБОЙ) Проверить сопротивление цепи: Выключить зажигание, затем отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной и смертельной травме. Измерить сопротивление цепи выхода реле пуска с предохранителем между землей и силовым распределительным центром. F945 F86 F86 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверка (F945) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (ПУСК-ЗАПУСК). Исправность: Неисправен выключатель питания 100.0. Неисправность: неисправен выключатель зажигания выключателя (срабатывание) ЦЕПЬ С ОТСОЕДИНЕННЫМИ РАЗЪЕМАМИ Предупреждение: если в любой момент произошел сброс выключателя питания и выключены оба разъема, необходимо его заменить. Несоблюдение должных мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может стать причиной возможной серьезной или смертельной травмы. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание отключить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать за две минуты до начала работы. F945 Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Заменить пусковой предохранитель подушки безопасности (F86). Провести испытание на проверку системы удерживающих систем. См. раздел " Стандартная процедура ". (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (F945) Подождать, пока срабатывает аварийное зажигание 2 (ПУСК-ЗАПУСК) ЦЕПЬ ДЛЯ AN. Включить зажигание 12. Если транспортное средство оснащено стандартным ключом зажигания, следовать этому предупреждению о зажигании. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание, затем снова подключить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. F945 F86 Восстановить разомкнутую (F945) выходную цепь выключателя зажигания (Run-Start). Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (F945) Подождать, пока срабатывает зажигание 12 минут. Перед тем как приступить к работе с выключателем зажигания, выполнить инструкции по розжигу 12 часов. Прежде чем начать работу, выполнить следующие действия: отключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Переустановите предохранитель зажигания. Отсоединить оба разъема жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ. При необходимости удалить соответствующие разъемы с помощью DVOM. Измерить напряжение выходной цепи выключателя зажигания с предохранителем (F945) между соответствующей клеммой разъема подвесной системы модуля ORC C1 и землей. Превышает ли напряжение 6,0 вольт? Да Перейдите к 7 Нет Отремонтируйте разомкнутую цепь выхода выключателя зажигания (F945) с предохранителями (Run-Start) между ОЦР и соединительным устройством. Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ СОГЛАСНО СТАНДАРТУ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО расшифровка кода ошибки B212C-17-зажигание REQUEST controller. Перед тем как приступить к работе, контроллер зажигания может начать работу с напряжением питания 1 или включить питание 12. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом зажигания, выполнить следующее: зажигание. ВНИМАНИЕ: включить зажигание, затем повторно подключить аккумулятор и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. B212C Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию надувной подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. ВНИМАНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение данных инструкций может привести в результате к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА, ДЕМОНТАЖ ". Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ См. раздел СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: при использовании одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как Xke Meter, который не будет подавать более 20 миллиампер на цепь, используются только измерительные инструменты. Примечание: зондирование полостей цепи в модуле ORC C1-A, Ci-B или C2-B. Разъемы жгута должны быть выполнены только с утвержденным тестовым выводом (специальный инструмент # 10159) B212D (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ОСМОТР ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ F85 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выключить зажигание. Удалить и осмотреть предохранитель F85 из центра распределения питания (PDC). ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - Очистить и отремонтировать по мере необходимости. F85
3. Проверка (F929) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, РЕЛЕ И ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если в какой-либо момент времени произошло падение схемы контроллера удержания водителя или пассажира (ORC), необходимо заменить его. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтную батарею и подождать две минуты перед продолжением. F929 F85 F85 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверка (F929) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ КЛЕММНЫЙ БЛОК РЕЛЕ ВЫХОД СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕННЫХ РАЗЪЕМАХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: если контроллер удержания пассажиров (ORC) падает в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может стать причиной возможной серьезной или смертельной травмы. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание отсоединить 12-вольтную батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. F929 F85 (ref-603027-S13568192962014030600000) См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. Проверить (F929) RUN реле Выход цепь напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение выходной цепи реле запуска на клемме предохранителя пневматической подушки (сторона подачи питания). Напряжение выше 6,0 вольт? Да Перейти к 6 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь выхода реле запуска. Выполнить процедуру проверки системы ограничения " См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". F929 F85 F929 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (F929). Подождать, пока произойдет сбой зажигания 12 минут. Перед тем как приступить к работе, выполнить инструкции по включению и выключению зажигания 12: отключить зажигание отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Переустановите цепь подушки безопасности. F85 Измерить напряжение выходной цепи реле с предохранителями (F929) между соответствующей клеммой разъема бортового жгута модуля ORC C1 и землей. Используется ли напряжение выше 6,0 вольт? Да Заменить ORC в соответствии со служебной информацией. См. " МОДУЛЬ, РЕГУЛЯТОР УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА, ДЕМОНТАЖ ". Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " Нет ремонта системы. F929 (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЕ ИЛИ СОХРАНЕННЫЕ ВЫВОДЫ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как Fluke Meter, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: Зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, С1-B или С2-В соединительные разъемы для основного жгута должны выполняться только с помощью утвержденного Miller Special tools проверка вывод № 1 B212D (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЦЕПИ БЕЗОПАСНОСТИ Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выключить зажигание. Извлечь предохранитель цепи безопасности № F85 из центра распределения питания и осмотреть предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Открыт ли предохранитель? Да Идти 3
3. Проверка (F929) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, РЕЛЕ БЕЗОПАСНОСТИ, ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если в любой момент времени произошло падение схемы контроллера удержания водителя и пассажира (ORC), необходимо заменить его. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой серьезную или смертельную травму. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. F929 F85 F85 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. ПРОВЕРКА (F929) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ЗАЩИТОЙ ОТ ПЕРЕГРЕВА, РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЗАЗЕМЛЕНИЮ, КЛЕММНАЯ КОЛОДКА, РАЗЪЕМЫ ДЛЯ УСТАНОВКИ И ОТКЛЮЧЕНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удержания пассажиров (ORC) упадет в любой момент времени, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может стать причиной возможной серьезной или смертельной травмы. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание отсоединить батарею 12 вольт и подождать за две минуты до отказа. F929 F929 F85 (ref-603098-S37278699372014030600000) Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Заменить предохранитель цепи пневматической подушки (F85) в центре распределения электроэнергии. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМ УДЕРЖАНИЯ. См. раздел СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. Проверить (F929) RUN реле Выход цепь напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение выходной цепи реле запуска на клемме предохранителя пневматической подушки (сторона подачи питания). Напряжение выше 6,0 вольт? Да Перейти к 6 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь выхода реле запуска. Выполнить процедуру проверки системы ограничения " См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". F929 F85 F929 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (F929). Подождать, пока произойдет сбой зажигания 12 минут. Перед тем как приступить к работе, выполнить инструкции по включению и выключению зажигания 12: отключить зажигание отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Переустановите цепь подушки безопасности. F105 Измерить напряжение выходной цепи реле с предохранителями (F929) между полостью разъема С1 жгута корпуса модуля ORC и землей. Напряжение выше 6,0 вольт? Да Заменить ORC в соответствии со стандартной процедурой обслуживания. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, ДЕМОНТАЖ ". Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".не ремонтировать используемую испытательную систему при разомкнутом xt 1. F929 (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНЫХ ИЛИ СОХРАНЕННЫХ ВЫВОДОВ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как Fluke Meter, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, Ci-B или C2-В разъемы для крепления корпуса должны быть выполнены только с помощью одобренного миллера B212D (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЦЕПИ БЕЗОПАСНОСТИ Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выключить зажигание. Извлечь предохранитель цепи безопасности № F85 из центра распределения питания и осмотреть предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Открыт ли предохранитель? Да Идти 3
3. Проверить (F929) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ВЫХОДНАЯ ЦЕПЬ РЕЛЕ С ЗАЩИТОЙ ОТ ПЕРЕГРЕВА, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если в любой момент времени произошло падение схемы контроллера удержания водителя или пассажира (ORC), необходимо заменить его. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею на 12 вольт и подождать две минуты перед продолжением работы. F929 F85 F85 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверка (F929) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ РЕЛЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕННЫХ РАЗЪЕМАХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: если контроллер удержания пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. ВНИМАНИЕ: выключить зажигание отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед тем, как продолжить работу. F929 F929 F85 (ref-603098-S37278699372014030600000) Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". Заменить предохранитель цепи F85 для работы с подушкой безопасности в центре распределения электроэнергии. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМ УДЕРЖАНИЯ. См. раздел СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. Проверить (F929) RUN реле Выход цепь напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение выходной цепи реле запуска на клемме предохранителя пневматической подушки (сторона подачи питания). Напряжение выше 6,0 вольт? Да Перейти к 6 Нет Отремонтировать разомкнутую цепь выхода реле запуска. Выполнить процедуру проверки системы ограничения " См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". F929 F85 F929 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (F929). Перед тем, как приступить к работе с аккумуляторной батареей, подождать две минуты до срабатывания предохранителя. 12 минут после срабатывания реле зажигания. Прежде чем начать работу, выполнить следующие действия: отключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и дождаться через две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Переустановите цепь включения пневматической подушки. 1 предохранитель. Отсоединить разъемы жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ. При необходимости удалить клеммы на приборе. F85 Измерить напряжение выходной цепи реле безопасности (F929) между соответствующей клеммой разъема подвесной системы ORC и землей. Превышает ли напряжение 6,0 вольт? Да Заменить ORС в соответствии с процедурой обслуживания. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА, ДЕМОНТАЖ ". Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ. См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ".не ремонтируйте используемую цепь испытания на обрыв (тест x1). F929 (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДЛЯ ЗАРЯДКИ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование утвержденного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как Fluke Meter, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным измерительным инструментом, подлежащим использованию. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, Ci-B или C2-кузов жгут разъёмы должно быть выполнено только с утвержденным тестовым выводом (специальный инструмент № 10159) (ref-603141)
2. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или сохраненным? ОРЦ - АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейти к 3 ОЦР - ХРАНЯЩИЙСЯ d, Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО замыкание на массу В ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ЦЕПИ С ПОДКЛЮЧЕННЫМ ORC ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отсоединить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или фатальной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Измерить сопротивление между выходной полостью xtag0 для предохранительной цепи и землей нет Обратитесь к тестовой системе на 100 ом? Заменить сопротивление F-15 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ СРАБАТЫВАНИИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ. Инструкции по проведению испытаний с отключенным ORC ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - прочистите и отремонтируйте, если необходимо. Отсоединить разъем жгута ORC. Подключить соответствующий тестовый вывод к DVOM. Измерить сопротивление между выходом предохранительной цепи центра распределения питания и заземлением. Может ли сопротивление 100 Ом или меньше в предохраненной схеме? Да Перейдите к 5 Нет Предупреждение: (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СТАНДАРТНОГО КОРОТКОГО замыкание на массу. Проверить исправность всех предохранителей в токопроводящей цепи с отключенным распределительным центром, отсоединить энергораспределительный центр. Измерить сопротивление между электрической цепью с предохранителем на соответствующих клеммах разъема жгута корпуса модуля ORC и землей. Является ли сопротивление 100 Ом или меньше? Да отремонтируйте электрическую цепь предохранителя для короткого замыкание на массу. Используя электросхему / принципиальную схему в качестве руководства, проверить соответствующую проводку и разъемы. (ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ 100 ЗАМЫКАНИЙ НА ЗЕМЛЮ В РАЗЪЕМЕ (F945) без предохранителя 7 ВЫХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (RUN / START) ЦЕПЬ С ВКЛЮЧЕННЫМ ORC ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание серьезной или смертельной травмы выключить зажигание, отключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или фатальной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить соединители - Очистить и отремонтируйте при необходимости выключатель. F945 F13 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ХОДА В КОНТРОЛЛЕРЕ (F945) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВЫХОД (RUN / START) ЦЕПЬ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Отсоединить разъем жгута ORC. Подключить соответствующий тестовый вывод к DVOM. Измерить сопротивление между выходом выключателя зажигания (xtag1) с предохранителем (Run / Start) и заземлением. F945 F945 (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)
8. Проверить на КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ЗАЗЕМЛЕНИЕ. (F945) Проверить исправность цепи питания, переключить переключатель зажигания в положение " вкл. C1 " (RUN / START) Заменить схему с блоком питания? Отключить цепь (F945) Включить выключатель зажигания Выход (Пуск / Запуск) из блока распределения питания. Подключить соответствующий тестовый вывод к разъему DVOM. Измерить сопротивление между цепью питания и выключателем питания. F945 F945 (ref-603098-S37278699372014030600000) См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДЛЯ ЗАРЯДКИ СИСТЕМЫ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как Fluke Meter #, который не будет применять более 20 миллиампер к цепи - это единственные измерительные инструменты, которые будут использоваться. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, Cl-B или C2-B. Тестовый кабель должен быть выполнен только с помощью специальных инструментов Miller (ref-603141)
2. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЙ ИЛИ СОХРАНЕННЫЙ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитать все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли DCC активным или сохраненным? ОРЦ - АКТИВНЫЙ расшифровка кода ошибки Перейти к 3 ОЦР - ХРАНЯЩИЙСЯ d, Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ (PDC) ORCВЫПОЛНИТЬ / ЗАПУСТИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Снять предохранитель аккумуляторной батареи ОЦР с центра распределения электроэнергии и осмотреть предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтировать по мере необходимости? Да Заменить плавкие предохранители центра распределения энергии (ПДК) в соответствии с информацией о техническом обслуживании, затем перейти к процедуре ИСПЫТАНИЯ № 7 Выполнить (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА СТОРОНЕ ВВОДА ЦЕНТРА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (PDC) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Снять предохранитель с центра распределения питания и проверить наличие напряжения аккумуляторной батареи на стороне ввода блока предохранителей и массы. Напряжение выше 16,0 ± 0,5 вольт во входной цепи плавкого предохранителя распределительного блока? Да Перейти к 5 Нет Заменить центр распределения питания см. в инструкции по установке Система повторной установки (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ, ЧТО ЦЕНТР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (PDC) в течение нескольких минут может привести к серьезной травме зажигания. Перед тем как приступить к работе, выполнить две инструкции по включению и выключению аккумуляторной батареи. Прежде чем продолжить работу, выполнить следующие действия: включить питание. Измерить напряжение предохранительной цепи на соответствующей клемме разъема жгута корпуса модуля ORC C1 и заземлите. Напряжение выше 16,0 ± 0,5 вольта? Да Перейти к 7 Нет Перехода к 6
6. ПРОВЕРИТЬ, НЕ РАЗОМКНУТА ЛИ ЦЕПЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отключить цепь предохранителя от центра распределения питания (PDC). Измерить сопротивление между цепью выходного сигнала предохранителя в центре распределения питания. F-13 (ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ (PDC) ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ / ВКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Удалить предохранитель 8 для розжига / пуска от ЦЕНТРА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ПИТАНИЯ " и осмотреть предохранитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтировать при необходимости. Открыт ли предохранитель ОРЦ заднего распределительного устройства? Да Заменить Предохранитель См. итель Центр распределения электроэнергии Запустить / пуск Выполнить Испытание плавкого предохранителя. (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ВХОДНОЙ СТОРОНЕ ЦЕНТРА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (PDC) " ПУСК / ЗАПУСК РЕЛЕ В СООТВЕТСТВИИ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ Снять пуск / запуск релейного предохранителя и включить зажигание. Проверить напряжение аккумуляторной батареи на входной стороне блока плавких предохранителей и земле. Проверить напряжение аккумулятора на входную сторону блока плавкой вставки и землю. Является ли напряжение выше 16,0 ± 0,5 а вольт на (F945) Заменить цепь зажигания? (ref-603098-S37278699372014030600000)
9. ПРОВЕРИТЬ (F945) Предупреждение о неисправности зажигания. Перед тем, как приступить к работе, выполнить две инструкции по включению и выключению зажигания12. Прежде чем начать работу, следовать инструкциям по включению / отключению розжига в течение двух минут. После этого выполнить следующие действия: включить питание. Подсоединить соответствующий испытательный провод к DVOM. Измерить напряжение (F945) выход выключателя зажигания с плавким предохранителем " работа / пуск " на соответствующих клеммах разъема подвесной системы модуля ORC C1- 10 и земля. Является ли напряжение выше 16,0 ± 0,5 вольта? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя или пассажира падает в любое время, его необходимо заменить. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)
10. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ВЫВОДОВ (F945) Неисправен ли токопроводящий элемент? Включить выключатель зажигания Выключить питание (F945) Отключить выключатель зажигания с предохранителем (Run / Start), подключить соответствующий тестовый вывод к датчику DVOM. Измерить сопротивление между переключателем питания и выводом (run / start) F945 F-13 F945 F945 (ref-603098-S37278699372014030600000) См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)

ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (КОР)

Когда этот код установлен не очистить коды, просмотреть ремонт.

Ремонт

1. Заменить модуль ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-603027-S13568192962014030600000)
2. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)

ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (КОР)

Когда этот код установлен не очистить коды, просмотреть ремонт.

Ремонт

1. Заменить модуль ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-603027-S13568192962014030600000)
2. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)

ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (КОР)

Когда этот код установлен не очистить коды, просмотреть ремонт.

Ремонт

1. Заменить модуль ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА, ДЕМОНТАЖ ". (ref-603027-S13568192962014030600000)
2. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)

ЗАМЕНИТЬ РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ (КОР)

1. Включить зажигание.
2. С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ознакомьтесь со стандартом системы пассивной безопасности (SRS). Отображает ли сканирующее устройство активный B222A-00-VEHICLE LINE MISMATCH - расшифровка кода ошибки? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ: если контроллер удерживающего элемента (ORC) падает в любой момент времени, его следует заменить. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. VERIFY активно ORC расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. Подождать 12 секунд, с помощью сканирующего устройства прочтите все данные ОЦР. Отображает ли сканирующее устройство активное B223B-00-VEHICLE CONFIGURATION MISPATCH? Да Перейдите к 2 Нет Выполнить прерывистое испытание системы удерживающих устройств. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. VERIFY ORC PART NUMBER При помощи сканирующего устройства считать номер части модуля. Правильно ли указан номер части для транспортного средства? Да Перейти к 3 Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до продолжения работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ОРС) сброшен в любой момент времени, его необходимо заменить. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРКА КОНФИГУРАЦИИ BCM. С помощью сканирующего устройства проверить наличие боковых подушек безопасности и конфигурацию переключателя PAD. Соответствует ли конфигурация транспортного средства, представленная в руководстве по эксплуатации, конфигурации транспортного средства в ORC? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ: если контроллер удерживающего устройства водителя или пассажира (см.) упадет в любой момент времени. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603094-S09733068162014030600000)

ФУНКЦИЯ ОПРОКИДЫВАНИЯ КОНТРОЛЛЕРА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА ОТКЛЮЧЕНА

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства считать состояние функции переключения ORC включено или отключено. Показывает ли сканирующее устройство функцию переключения выключено? Устраните неполадку, выбрав Enable для очистки активного B2255 расшифровка кода ошибки. Выполнить проверку системы ограничений (см. " Стандартная процедура "). (ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ АКТИВНЫХ ОЦР коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте активный ОРОК расшифровка кода ошибки. Является ли B2722-ORC UNLOCKED-ALL DEPLOYMENT ОТКЛЮЧЕННЫМ единственным активным Дтц? Да Переходите к 2 Нет Выбрать соответствующую диагностическую процедуру из индекса ДТС - индекс 1500. (ref-603141)
2. INITIALIZE ORC С помощью сканирующего инструмента выбрать функцию " Инициализация ОЦР ". Инструмент сканирования отобразит текущее состояние отключения при развертывании (CURRENT STATUS) Выбрать текущее состояние сканирования, отображаемое на этом сканирующем инструменте. ТЕКУЩИЙ СТАТУС ЗАБЛОКИРОВАН Затем ОRC находится в полном состоянии готовности. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЙ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ".ТЕКЩИЙ СТАТУС разблокирован Перейдите к 3 текущему состоянию состояния Осредство ORПЕРЕЗАГРУЗКИ. (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. CHANGE ORC STATUS Следовать инструкциям на экране, чтобы изменить состояние на LOCKED. Сканирующее устройство отобразит результат инициализации. Отображается ли в окне сканирующего устройства сообщение: ORC- замок Successful? Yes CURRENT STATES is ORLOCK SAMPLE SUCCESSIVE PERFORM THE RESTRAINTING система. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет Перейдите к разделу 4 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. НЕПОЛНЫЙ ИЛИ СБОЙ ORC INITIALIZATION Выводит ли инструмент сканирования на индикацию: ОШИБКА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ? Да ТЕКУЩИЙ СТАТУС - ОШИБКА Инициализация ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ: если контроллер удерживающего устройства пассажира (ОРС) падает в любой момент времени, его необходимо заменить, чтобы принять надлежащие меры предосторожности. (ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ПРОВЕРКА АКТИВНОЙ ИЛИ СОХРАНЕННОЙ СХЕМЫ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Сигнальная лампа ремня безопасности в приборной панели не настроена на индикацию функции напоминания о ремне безопасности пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: использование утвержденного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как расходомер Fluke, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРОВЕРИТЬ АКТИВНУЮ СИСТЕМУ R283 R284 B2734 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. Проверить FOR ADDITIONAL активно датчик коды неисправностей С помощью сканирующего инструмента считать все активные ОЦР коды неисправностей. Are коды неисправностей B0052-2b-1ST ROW пассажир ремень безопасности SIGNATURE-WIRES SHORTED и ХТАГ2-13-ПАССАЖИРСКИЙ РЕМЕНЬ СЕНСОР-ЦЕПЬ ОТКРЫТАЯ активная? да Заменить или отремонтировать в соответствии с системой проверки на короткое замыкание. B0052 R284 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R283) Переходник с аварийным зажиганием для водителя и пассажиров 2 Сигнальная цепь сигнализатора неисправности перед коротким замыканием на напряжение Примечание: Ремонт электропроводки должен быть выполнен только со стороны аварийного замыкания на сиденье. Если неисправность проводки находится на стороне компонента электрического жгута, подключенного к подушке сиденья, должна быть выполнена замена датчика ODS. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать две минуты до начала работ. Если транспортное средство оборудовано датчиком зажигания без ключа, следовать этому сигналу зажигания при предупреждении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: отключить 12-вольтовую батарею подождать две минуты перед продолжением, удалить предохранители ORC #, подождать две минут перед продолжением. Включить зажигание в положение " Включено ", затем снова подключить предохранители ORC. Подождать две минуты после продолжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить напряжение (xagx0) R283 R283 Испытание на проверку системы удерживающих устройств проводится в соответствии с " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверить зажигание (R283). Перед тем, как приступить к выполнению двух инструкций по включению питания, подождать два момента зажигания или нажать кнопку с предупреждением о неисправности. После этого выполнить следующие действия: выключить зажигание и отключить питание 12-вольтовой батареи. Прежде чем продолжить работу, подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - очистить / устраните их при необходимости. Отсоединить разъем ремня для пассажира, если он оборудован стандартным ключом. Измерить напряжение между заземлением и (R283) датчиком безопасности пассажира, находящимся в состоянии повреждения сигнальная цепь между SRS прибором для измерения нагрузки C1b-24 и землей. (специальный инструмент № 8443-57, адаптер, дополнительная система ограничения нагрузки инструмент) Присутствует ли напряжение? Да ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик ODS может быть заменен всякий раз, когда короткое замыкание на напряжение обнаружено в жгуте OCS, даже после того, как был произведен ремонт кабеля 12. R283 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. Проверить, что (R283) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ВОЗГОРАНИИ ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ 12. Продолжайте работу до того, как произойдет короткое замыкание НА НАПРЯЖЕНИЕ В АВТОМОБИЛЕ ПОД СИДЕНЬЕМ ПЕРЕМЫЧКА ВНИМАНИЕ: выключить зажигание отключить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подключить пассажирское кресло через разъем жгута проводов. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что разъем надежно установлен, а язычок полностью отсоединен. Включить зажигание в пассажирское положение, затем снова подключить предохранители к датчику зажигания. Подождать две минуты перед продолжением. Отключение датчика может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить напряжение между землей и (R283) Датчик пассажира сигнальная цепь между SRS нагрузочной полостью C1b-24 и землей. (специальный инструмент № 8443-57, адаптер, дополнительный нагрузочный инструмент удерживающей системы) Есть очное напряжение присутствует? R283 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. Sr (R283) Гнездо для пассажира Разъем для фиксации нагрузки на кабеле № 7 Датчик датчика цепи и (xxx1) Обнаружение места пассажира Цепь возврата при обрыве или высоком сопротивлении МЕЖДУ СИДЕНЬЕМ И ПАССАЖИРОМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможному фатальному повреждению сиденья. R284 R284 R283 R283 R284 См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. Sr (R283) ДАТЧИК НАГРУЗКИ ПАССАЖИРА1 Датчик НАГРУЗКИ НА КАБЕЛЬ2 Дополнительная цепь СИГНАЛА И (хтагс1) ДЕТЕКТОР НАЛИЧИЯ МЕСТА ДЛЯ ПАССАЖИРА ВОЗВРАТНАЯ ЦЕПЬ ПРИ ОТКРЫТОМ ИЛИ ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ В КРЕСЛЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить батарею 12 вольт и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Повторно подключить контакты под соединительным разъемом. R284 R284 R283 Да Перейти к 8 Нет ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонт проводки должен быть выполнен только на стороне жгута ремней безопасности. Если неисправность в проводке находится со стороны компонента жгута проводов, проложенного в подушку сиденья, должна быть выполнена замена датчика ODS. Отремонтируйте (R283) сигнальную схему детектора пассажира или (R284) цепь возврата обнаружения пассажирского кресла в страховочной системе для определения открытого состояния или высокого сопротивления. (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. Аварийный сигнал зажигания (R283) Ожидайте срабатывания сигнализации о неисправности аккумуляторной батареи в течение 12 мин. Включить и выключить систему аварийного отключения, после чего отключить питание системы аварийного отключения. R284 R283 R284 Переведите зажигание в положение ON, затем снова подключить предохранители ORC. Подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Выключить воспламенение и подождать 15 секунд перед включением зажигания. Подождать одну минуту и считать активные коды. Если стандартная процедура B2734-13-пассажир OCCUPANT DETECTION датчик - обрыв цепи расшифровка кода ошибки становится активной, заменить ОРВ соответствии с сервисной информацией для удаления. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)
9. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ АККУМУЛЯТОРА ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА. Подождать две минуты, прежде чем приступить к работе ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить датчик пассажира в соответствии с сервисной информацией. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этому предупреждению о зажигании. RESTRANT Процедура сканирования к связующему разъему - использовать самое современное доступное программное обеспечение. Обратитесь к сканирующему устройству и удалить хранящиеся коды ORC. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а при их отсутствии прочтите сохраненные коды. Отображает ли инструмент сканирования активный B2734-13-пассажир OCCUPANT DETECTION ДАТЧИК-цепь обрыв расшифровка кода ошибки? ДА Предупреждение: отключить отключение зажигания 12 (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. Примечание: использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как расходомер Fluke, который не будет подавать более 20 миллиампер на цепь, являются единственными используемыми средствами измерения. R283 B2734 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ (R283) Разъем сигнального устройства для защиты водителя и пассажиров, подсоединить к нему Дополнительный кабель датчика розжига: При наличии кабеля от короткого замыкания до напряжения ПРИМЕЧАНИЕ. Ремонт электропроводки должен производиться только на стороне кабельного жгута пассажира. Если неисправность проводки находится со стороны компонента проводного кабеля, проложенного в подушке сиденья, должна быть выполнена замена ODS-сенсора. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать две минуты, прежде чем продолжить работу. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Отключить цепь 12-вольтовой аккумуляторной батареи. Подождать две минуты до начала работ, снять предохранители ORC, подключить 12-ваттную батарею, подождать две минуты перед началом работ. Выключить зажигание в положение " Включено ", затем снова подключить предохранители ORC. Подождать две минут до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить напряжение (R283) Пассажир Датчик нагрузки Прибор цепи между прибором (специальный инструмент # 8443-57, адаптер 1, дополнительная система) Z913 R283 Выполнить повторную регистрацию функции witech Scan Tool Miscellaneous Function / Empty Сиденье Value и произвести повторное обнуление УОИ. Провести проверочное испытание системы удерживающих устройств (см. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА "). No Go To 3 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R283) Неисправность зажигания. Перед тем, как приступить к работе, выполнить две инструкции по срабатыванию сигнализатора розжига. 12 Подождать, прежде чем приступать к работе. Нажать кнопку " ВКЛ ". Для того, чтобы включить питание батареи. После этого нажать кнопку " ВЫП ". 12 минут. Затем выключить зажигание, отключить батарею и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить разъемы - при необходимости отсоединить сигнальный разъем. Измерить напряжение между общим (Z913). Проверить состояние цепи массы на разъеме C1a 30 и (xxagx1) Датчик пассажира, занимающего место Сигнальная цепь на разъёме Cib 27 (специальный инструмент # 8443-57, адаптер, дополнительный нагрузочный инструмент удерживающей системы). Присутствует ли напряжение? Да ПРИМЕЧАНИЕ: датчик ODS должен быть заменен всякий раз, когда обнаружено короткое замыкание или неисправность напряжения в кабеле. R283 R283 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверить, что (R283) ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ находится в состоянии готовности 12. Продолжайте работу с ДАТЧИКОМ РОЗЖИГА И СИГНАЛЬНОЙ СХЕМОЙ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В НИЖНЕЙ ЧАСТИ КАБЕЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание Отключить аккумулятор пассажира и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подключить разъем сиденья пассажира. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что разъем надежно установлен, а язычок замка полностью закреплен на пассажирском сиденье. Подождать две минуты, прежде чем продолжить. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме или смертельному исходу. Измерить напряжение между общим (Z913) заземлением на разъеме C1a 30 и переключением датчика пассажира на разъем 27 (специальный инструмент # 8443-57, адаптер, дополнительный ограничитель нагрузки системы). Есть ли напряжение? R283 R283 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R283) Клеммный разъем для удерживающего устройства с заземляющим контактом 8427 Дополнительная цепь сигнала датчика и (xxx1) ORC Общая цепь массы при разомкнутом или высоком сопротивлении? Выполнить процедуру (x TAGX7) Зажим Клемма клеммного разъема с заземляющими контактами клеммной колодки с заземлением: Отключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею на 12 вольт и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Z913 R283 Z913 R283 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (R283) Разъем для подключения к полости1 Датчик ОГРАНИЧИТЕЛЯ НАГРУЗКИ ПАССАЖИРА 2 Дополнительная цепь СИГНАЛА ДАТЧИКА И (Z912) Отсоединить соединитель ДАТЧИКА НАЛИЧИЯ ГРУЗА ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИ РАЗОМКНУТОМ ИЛИ ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ В КРЕСЛЕ ВНИМАНИЕ: Выключить зажигание, отключить аккумуляторную батарею и подождать две минуты до продолжения работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к полной серьезной травме. R283 Z913 Да Перейти к 7 Нет ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонт проводки должен быть выполнен только на стороне жгута безопасности сиденья разъема. Если неисправность в проводке находится со стороны компонента жгута проводов, проложенного в подушку сиденья, необходимо выполнить замену датчика ODS. Отремонтируйте (R283) цепь сигнала детектора пассажира или xtigx1 цепь массы в жгуте безопасности для открытого или высокого сопротивления. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ". Z913 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ (R283) Аварийный датчик розжига 13 Включить питание РЕГУЛЯТОР ЗАЖИГАНИЯ СИГНАЛ ЦЕПИ И ПАССАЖИРА ДАТЧИК ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ С ODS ЖГУТ мин.: Убедиться в том, что разъем надежно закреплен и фиксатор полностью установлен. Подключить датчик присутствия оператора (Ods), все встроенные соединения защищены. R283 Z913 B2734 (ref-603027-S13568192962014030600000)
8. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ АККУМУЛЯТОРА ИЛИ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Подождать две минуты, прежде чем приступить к работе с неисправной батареей 12. Отключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить датчик пассажира в соответствии с сервисной информацией. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. Если оснащены стандартным ключом для зажигания, использовать это ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: RESTRANT Процедура проверки ограничителя - использовать самое актуальное доступное программное обеспечение. Использовать средство проверки и удалить сохраненные коды ORC. Выключить зажигание и подождать 15 секунд перед включением зажигания. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а при отсутствии таковых прочтите хранящиеся коды. Отображает ли инструмент сканирования активный B2734-13-пассажир OCCUPANT DETECTION датчик - обрыв цепи расшифровка кода ошибки? ДА Предупреждение: отключить питание 12 (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки активен или сохранен? активно DTS Go To 2. STORED SDS Выполнить прерывистый тест системы ограничений. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. SHORTED пиропатрон Приборы IN левый Сиденье предупреждение: Sr Xt-STRAP + 2, STOP + 1, SPIRC + 4, SCRATCH + 3, SERX + 5, SCREATING + 7, SRXTEH + 6, SCROM + 3. 8443A B274C Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности левого сиденья в соответствии с сервисной информацией. Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. Проверить (R5) Адаптер SRSEAT 84cib Дополнительная нагрузка на посадочное место № 1 Заземляющий зажим-переходник, шт. SRS Дополнительный Зажим для сидения № 2 Зажимной элемент и поз. / вып. № 1 Зажимные зажимы для сидений с заземляющим креплением (шт. № 3) Зажимное приспособление Для ных зажимов с заземлением Для ляющего зажима (шт. № 4) Клеммный зажим для массы Предупреждение: выключить зажигание аккумуляторной батареи и подождать за две минуты. 8443A Ремонт или замена стандартного модуля проверки удерживающих устройств торакса 1 с сопротивлением менее 6 к Ом на короткое замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. " Выполнить ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ПРОВЕРКИ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ СО СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет предупреждения: Если контроллер удерживающего устройства (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному отказу подушки безопасности. (ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки активен или сохранен? активно DTS Go To 2. STORED SDS Выполнить прерывистый тест системы ограничений. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. SHORTED пиропатрон CIRCUITS IN левый Сиденье предупреждение: Sr Xt-TAX (СЖО) + 2 шт. + 3 шт. = 1 шт., + 4 шт. - SWEET (Сжато-сжато) + 5 шт. 8443A B274C Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности левого сиденья в соответствии с сервисной информацией. Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R5) Заземляющее устройство 84SEAT Посадочное место Сиденье пиропатрон 1 цепь и (R 7) левый SEAH + load + tool + reservoir + constraint + 2 + SERS + adapter + 4 + SRSATER.- nitable + SETM + respective1соединение.1 + Resurction + + Listing + + 2 =, выключить зажигание и подождать + две минуты Перед. 8443A (Специальный инструмент № 8443-57, адаптер, дополнительная удерживающая система, устройство управления нагрузкой) Имеется ли какое-либо напряжение в любой из цепей? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отремонтируйте или заменить левое сиденье Thorib 1 цепи с напряжением, присутствующим для короткого замыкания до напряжения в соответствии со служебной информацией. (ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603027-S13568192962014030600000) Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ согласно " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки активен или сохранен? активно DTS Go To 2. STORED SDS Выполнить прерывистый тест системы ограничений. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. Проверить НА СРАБАТЫВАНИЕ: 13 мин. Включить аварийное ЗАЖИГАНИЕ - 12 мин. Отключить АВАРИЙНОЕ ЗАЖИГАНИЕ1, выключить выключение зажигания и подождать две минуты до начала работы. Отказ в выполнении этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить левое сиденье Разъем подушки безопасности. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную ненаполненную подушку безопасности лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности поднимется в воздух при случайном развертывании. 8443A B274C Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности левого сиденья в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R7) Посадочный переходник SRB 84SEAT Посадочное место для сидения SRIB 1 ЛИНИЯ 1 И (R 5) левый Сиденье resistance разъём to CRAX 2, load разъёмы FOR AN обрыв предупреждение: выключить зажигание, отключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты до начала работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить нагрузочный инструмент SRS и load jumper (special tool # x0 8443A Yes предупреждение: Если контроллер удерживающих устройств водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, его необходимо заменить. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить модуль ORC согласно служебной информации. См. " модуль, OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER, снятие ". Выполнить проверку сидений системы удержания в соответствии со стандартной процедурой 1. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки активен или сохранен? активно DTS Go To 2. STORED SDS Выполнить прерывистый тест системы ограничений. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. SORTED пиропатрон TOOP: короткое замыкание (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) -ЗАГРУЗКА - 2 шт. - 1 шт. - 3 шт. - 4 шт. - 2 шт. - 5 шт. - 6 шт. - 7 шт. - 8 шт. - 10 шт. - 9 шт. - 1 шт - 3 шт - 1 ед. - 4 шт. 8443A B274C Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности левого сиденья в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. Короткое замыкание (R7) Сиденье THORIB + 1 шт. Sr + 2 шт. SET + 3 шт. SERS + 4 шт. SRC + 5 шт. Resistance + 8 шт. - SEP + 6 шт., Sor Sh + 7 шт.: SIR + 4 шт.; SUR + 15 шт. -сrestrive + 4шт. - (Set + x0 шт.) Выключить зажигание, отключить аккумуляторную батарею 12 и подождать и дождаться за две минуты. 8443A Выполнить испытание на проверку системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет предупреждения: Если контроллер удерживающей системы водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить модуль ORC в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " МОДУЛЬ, РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ, ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАНИЯ ВЫПОЛНЯЕТСЯ. (ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки активен или сохранен? активно DTS Go To 2. STORED SDS Выполнить прерывистый тест системы ограничений. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. SRXTED VOLT CIRCUITS IN правый Сиденье предупреждение: SHORTSET (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА КАБЕЛЕ) + 2 шт. + 3 шт. = 1 шт. - + 4 шт., + 5 шт.: + 6 шт. -8 шт. 8443A B274D Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности грудной клетки правого сиденья в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. Проверить (R8) Зажим SRSEТ еханизм № 84sеdtк онтроль для монтажа на месте установки патрона, поз. 1 патрон для монтажа под сиденьем SRC2 Патрон для монтажа в место установки под сидением патроном- № 1 патронный патрон и выкл.задатватель для монтажа с помощью патронного патрона- № 2 патронная часть патронной части патронную опункта для монтажа внутри патронных колодок - № 4 патронное гнездо для монтажа патронные клемки для монтажа: предупреждение: выключить зажигание зажигания 12. 8443A Ремонт или замена стандартного модуля ПРОВЕРКИ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ПРАВОГО СИДЕНЬЯ Зажим 1 с сопротивлением менее 6 к Ом для короткого замыкание на массу в соответствии с сервисной информацией. " Выполнить ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ПРОВЕРКИ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ СО СМЕРТЕЛЬНЫМ ИСХОДОМ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". Нет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства водителя и пассажиров (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. (ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочтите все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки активен или сохранен? активно DCC Go To 2. ORC- STORED LLC Выполнить прерывистый тест системы ограничений. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. SHORTED пиропатрон tool: Sr x T-1, Srt + 2, sr S + 3, s0. SOR + 4, sw C + 5, su Ch + 7, so F + 6, sо G (S.r.t.s), sv t z Tar-2. - SUP + s0, s1. 8443A B274D Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности грудной клетки правого сиденья в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. Проверить (R8) Зажим SRSEД ля работы с прибором SRTIB # 1 И (R 6) зажим для работ с приборами SRXS нформация с прибоем SRS + 84SООД атчик нагрузки SRСDВ ыположение с приборостроением SRC2, выкл.зит. 8443A 8443A В случае неисправности пневматической удерживающей системы (R8) необходимо выполнить следующие действия: неисправность пневматической ограничительной системы 1 линия 1 между прибором нагрузки SRS, адаптером C1b-18 и землей. (специальный инструмент № 8443-57, адаптер, дополнительная нагрузочная система) Наличие напряжения на любой из цепей? Да ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед началом работ. (ref-603098-S37278699372014030600000) Заменить модуль ОЦР в соответствии с сервисной информацией. См. раздел " Снятие модуля, контроллера удерживающего устройства водителя и пассажиров ". Провести проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " Стандартная процедура ". (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки активен или сохранен? активно DTS Go To 2. STORED SDS Выполнить прерывистый тест системы ограничений. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. SRXS-предупреждение (ОТКЛ.) - 12 мин. Электронагревательный прибор Sr Tib (ВЫП. 3 ШТ., ВЫКЛ.ОБОГРЕВ) - 1 мин. - 2 шт. - 3 шт.: Выкл.разгрузка - 4 шт. (выкл.2) - 5 мин. - 8 мин. (вкл. выкл.3) - 3 шт. (выхр.) -выкнет в воздух при неположении. 8443A B274D Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смертельному исходу. Заменить подушку безопасности правого сиденья в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. Сиденье 1 (R8) Адаптер для удержания сиденья SRIB 1 ЛИНИЯ Ci Между разъемами зажима, 12-вольтовой батареей и двумя минутами до начала работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить инструмент нагрузки SRS и перемычку загрузки SRS. (специальный инструмент # 8443A, инструмент нагрузки SCR) Непринятие надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Заменить модуль ORC в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ". ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ. Не выполняйте ремонт или замену правой цепи спинки сиденья торакс 1 для ее открытия в соответствии со служебной информацией (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что батарея полностью заряжена. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента прочитайте все активные ORC коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки активен или сохранен? активно DTS Go To 2. STORED SDS Выполнить прерывистый тест системы ограничений. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. SHORTED пиропатрон CIRCUITS IN правый Сиденье TAG предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед началом работы. JUMP может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем подушки безопасности правого сиденья. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не помещайте неповрежденную развернутую подушку лицом вниз на твердую поверхность, подушка безопасности будет вытолкнута в воздух при необходимости серьезного отказа. 8443A B274D НЕТ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Заменить подушку безопасности правого сиденья в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку системы удерживающих устройств. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. Сиденье (R8) Правый подшлемник для сидения 1 Зажим SORIB 2 Подшлемники для сидений 1 Подшивка для сидячих кресел для сиденьев (SR6) Правое посадочное место для сидячего сиденья, зажимное приспособление для Сидений1.для олжность.значение зажимов для сиденных1 зажима для сидящих креснимков для Сидения1разключить: выключить зажигание, отсоединение 12 и подождать и подождать за две минуты. 8443A См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет предупреждения: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Заменить модуль ORC в соответствии с сервисной информацией. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, СНЯТИЕ ".ВЫПОЛНЕНИЕ ВЕРИФИКАЦИОННОГО ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. См. СТАНДАРТНУЮ ПРОЦЕДУРУ (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНЫХ ИЛИ СОХРАНЕННЫХ ВЫВОДОВ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как измеритель расхода, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым средством измерения. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей цепи в модуле ORC C1-A, С1-B или С2-А разъемы основного жгута должны выполняться только с помощью утвержденного контрольного вывода из специализированного тестового комплекта 10159 B2761 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВОЗМОЖНОЕ срабатывание зажигания (R13, xtegx1). Перед тем как приступить к работе с аккумуляторной батареей, выполнить две инструкции по розжигу. Прежде чем приступать к работе, выполнить следующие действия: нажать кнопку " Включить питание " или нажать на кнопку " выключить питание " 12. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом, снять зажигание и подождать в течение двух минут до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить соединительный разъем левого бокового датчика 1. R15 Измерить напряжение сигнальной цепи датчика 1 левого бокового удара (R13) и цепи массы датчика 1 на соединителе жгута и заземлении датчика 1 левостороннего удара. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте схемы датчика 1 (хтагх2, хтангх3) левосторонних ударов для короткого замыкания до напряжения. Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " 3. R15 R13 R15 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРКА (R13) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 сигнальная цепь для короткого замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или фатальной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара с левой стороны 1 между левым разъемом датчика удара 1 и землей. R13 100K R13 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверить THE (R13, xtigx1) левый сторона IMPACT система 1 CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (хтагх5) левый Sidth Impact датчик 1 сигнал и (хштагх3) Sander масса circues at the левый sample. is resisted. Is istant below thered система to less (xasted? R15 R13 R15 100K R13 R15 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРКА (R15) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Отсоединить модуль ORC и разъем жгута корпуса модуля ORC.1 Подключить тестовые выводы к DVOM. Измерить сопротивление датчика с левой стороны R15 R15 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. Проверить THE (R13) системы пассивной безопасности (SRS) IMPACT датчик 1 цепь FOR AN обрыв ИЛИ высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара с левой стороны между клеммой 1 левого датчика удара и клеммой C1-26 модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7 Нет ремонта системы (xtag2) R13 R13 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛЕВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1. Заменить левый боковой датчик удара 1 в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Снять любые специальные инструменты или перемычки и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этим инструкциям по зажиганию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание, затем выполнить операцию 12 вольт. (ref-603027-S15283837532014030600000) Использовать сканирующее устройство и стереть сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочитайте хранящиеся коды. Вернулся ли активный датчик левого бокового удара 1 расшифровка кода ошибки? Да перейдите к 8 Нет ремонта завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) упадет в любой момент времени, его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может повлечь возможную серьезную или смертельную травму. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНЫХ ИЛИ СОХРАНЕННЫХ ВЫВОДОВ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как измеритель расхода, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым средством измерения. ПРИМЕЧАНИЕ: Зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, С1-B или С2-А - это только ссылка на одобренный поводок из специализированного тестового комплекта 10159 B2761 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВОЗМОЖНОЕ срабатывание зажигания (R13, xtegx1). Перед тем как приступить к работе с аккумуляторной батареей, выполнить две инструкции по розжигу. Прежде чем приступать к работе, выполнить следующие действия: нажать кнопку " Включить питание " или нажать на кнопку " выключить питание " 12. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом, снять зажигание и подождать в течение двух минут до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить соединительный разъем левого бокового датчика 1. R15 Измерить напряжение сигнальной цепи датчика 1 левого бокового удара (R13) и цепи массы датчика 1 на соединителе жгута и заземлении датчика 1 левостороннего удара. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте схемы датчика 1 (хтагх2, хтангх3) левосторонних ударов для короткого замыкания до напряжения. Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " 3. R15 R13 R15 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРКА (R13) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 сигнальная цепь для короткого замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: чтобы избежать серьезной или смертельной травмы, включить зажигание, затем снова подключить аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или фатальной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара с левой стороны 1 между левым разъемом датчика удара 1 и землей. R13 100K R13 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверить THE (R13, xtigx1) левый сторона IMPACT система 1 CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (хтагх5) левый Sidth Impact датчик 1 сигнал и (хштагх3) Sander масса circues at the левый sample. is resisted. Is istant below thered система to less (xasted? R15 R13 R15 100K R13 R15 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРКА (R15) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Отсоединить модуль ORC и разъем жгута корпуса модуля ORC.1 Подключить тестовые выводы к DVOM. Измерить сопротивление датчика с левой стороны R15 R15 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. Проверить THE (R13) системы пассивной безопасности (SRS) IMPACT датчик 1 цепь FOR AN обрыв ИЛИ высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара с левой стороны между клеммой 1 левого датчика удара и клеммой C1-26 модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7 Нет ремонта системы (xtag2) R13 R13 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛЕВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1. Заменить левый боковой датчик удара 1 в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Снять любые специальные инструменты или перемычки и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этим инструкциям по зажиганию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание, затем выполнить операцию 12 вольт. (ref-603027-S15283837532014030600000) Использовать сканирующее устройство и стереть сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочитайте хранящиеся коды. Вернулся ли активный датчик левого бокового удара 1 расшифровка кода ошибки? Да перейдите к 8 Нет ремонта завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) упадет в любой момент времени, его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может повлечь возможную серьезную или смертельную травму. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНЫХ ИЛИ СОХРАНЕННЫХ ВЫВОДОВ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как измеритель расхода, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым средством измерения. ПРИМЕЧАНИЕ: Зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, С1-B или С2-А разъемы жгута должны выполняться только с помощью утвержденного контрольного вывода из специализированного тестового комплекта 1059 B2761 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ результат (R13, xtigx1). Перед тем как приступить к работе с зажиганием, выполнить две инструкции по розжигу. Подождать, прежде чем начать работу с аккумуляторной батареей. 12 СИГНАЛОВ И ОТКЛЮЧИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Предупреждение о неисправности зажигания. Снять зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем кабеля датчика удара слева. R15 Измерить напряжение сигнальной цепи датчика 1 левого бокового удара (R13) и цепи массы датчика 1 на разъеме датчика 1 левостороннего удара и заземлите. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте схемы датчика 1 левых боковых ударов (R13, xtigx3) для короткого замыкания до напряжения. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет перехода к 3. R15 R15 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R13) Датчик удара левой стороной 1. Проверить исправность датчика столкновения с землей 2. Подключить цепь сигнала для короткого замыкание на массу. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, выполнить это зажигание при предупреждении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем снова подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. R13 100K R13 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверить THE (R13, xtigx1) левый сторона IMPACT система 1 CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (хтагх5) левый Sidth Impact датчик 1 сигнал и (хштагх3) Sander масса circues at the левый sample. is resisted. Is istant below thered система to less (xasted? R15 R13 R15 100K R13 R15 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R15) ДАТЧИК УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ВНИМАНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Подключить DVOM к контрольным выводам. Измерить сопротивление (R15) датчика удара с левой стороны на корпусе 1 цепь массы между левой стороной R15 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРКА (R13) ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ДАТЧИКА УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ 1 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара с левой стороны 1 между клеммой 1 разъема датчика ударного воздействия на левую сторону и клеммой C2-26 жгута тела модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7 Нет ремонта схемы (хтаг2) Испытание системы с высокой стороной R13 R13 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛЕВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1. Заменить левый боковой датчик удара 1 в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Снять любые специальные инструменты или перемычки и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этим инструкциям по зажиганию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание, затем выполнить операцию 12 вольт. (ref-603027-S15283837532014030600000) Использовать сканирующее устройство и стереть сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочитайте хранящиеся коды. Вернулся ли активный датчик левого бокового удара 1 расшифровка кода ошибки? Да перейдите к 8 Нет ремонта завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА (ORC) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если в любое время сбрасывается удерживающее устройство ВОДИТЕЛЯ / пассажиров (ORC), оно должно быть заменено. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание надувной подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может вызвать возможную серьезную или смертельную травму. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНЫХ ИЛИ СОХРАНЕННЫХ ВЫВОДОВ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как Fluke Meter, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей цепи в модуле ORC C1-A, С1-B или С2-А - это только ссылка на одобренный контрольный вывод из специализированного тестового комплекта 10159 B2762 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ результат (R17, xtegx1). Перед тем, как приступить к работе с аккумулятором, выполнить две инструкции по розжигу. Подождать, прежде чем начать работу с аккумуляторной батареей. До того, как вы получите серьезную травму. 12 СИГНАЛОВ И ОТКЛЮЧИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ 12: Выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем жгута датчика 2 левого бокового удара. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом. R19 Измерить напряжение сигнальной цепи датчика 2 левого бокового удара (R17) и цепи массы датчика 1 на разъеме кабеля и земле датчика 2 левостороннего удара. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепи датчика (R17, xtigx3) левосторонний удар 2 для короткого замыкания с батареей. Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " 3. R19 R19 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R17) ДАТЧИК УДАРА СЛЕВА 2 сигнальная цепь для короткого замыкание на массу Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара слева 2 между левой стороной Разъем кабеля датчика удара 2 и землей. R17 100K R17 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверить THE (R17, R19) левый сторона IMPACT система 2 CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R17) левый Sight Densor 2 сигнал и (хтагх 3) Масса датчика circues at the Leleft сторона разъём. is Resisticumber? effected therts to Leet. is низкий. R17 R19 100K R19 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРКА (R19) ДАТЧИК УДАРА СО СТОРОНЫ СЛЕВА 2 Цепь массы для разомкнутого или высокого сопротивления ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Отсоединить модуль ORC и соединитель жгута тела ORC.П одключите тестовые выводы к DVOM. Измерить сопротивление датчика со стороны со стороны влево 2 R19 R19 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРКА (R17) ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА 2 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара слева между клеммой 1 разъема датчика удара с левой стороны и клеммой C2-30 жгута тела модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7 Нет ремонта схемы (хтаг2) Испытания на обрыв системы R17 R17 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛЕВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2. Заменить левый датчик бокового удара 2. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику столкновения. Снять любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме аккумулятора. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этому зажиганию на предупреждении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание, затем отключить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать за две минуты до начала работы. (ref-603027-S15283837532014030600000) Использовать сканирующее устройство и стереть сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включать зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочитайте хранящиеся коды. Вернулся ли активный датчик левого бокового удара 2 расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 8 Нет ремонта завершен. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если в любое время происходит падение удерживающего устройства пассажира (ORC), его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание надувной подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может вызвать возможную серьезную или смертельную травму. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНЫХ ИЛИ СОХРАНЕННЫХ ВЫВОДОВ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как измеритель расхода, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым средством измерения. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей цепи в модуле ORC C1-A, С1-B или С2-А - это только проверяемый вывод из специализированного тестового набора 1059 B2762 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ результат (R17, xtegx1). Перед тем, как приступить к работе с аккумулятором, выполнить две инструкции по розжигу. Подождать, прежде чем начать работу с аккумуляторной батареей. До того, как вы получите серьезную травму. 12 СИГНАЛОВ И ОТКЛЮЧИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ 12: Выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем жгута датчика 2 левого бокового удара. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом. R19 Измерить напряжение сигнальной цепи датчика 2 левого бокового удара (R17) и цепи массы датчика 1 на разъеме кабеля и земле датчика 2 левостороннего удара. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепи датчика (R17, xtigx3) левосторонний удар 2 для короткого замыкания с батареей. Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " 3. R19 R19 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R17) ДАТЧИК УДАРА СЛЕВА 2 сигнальная цепь для короткого замыкание на массу Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара слева 2 между левой стороной Разъем кабеля датчика удара 2 и землей. R17 100K R17 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверить THE (R17, R19) левый сторона IMPACT система 2 CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R17) левый Sight Densor 2 сигнал и (хтагх 3) Масса датчика circues at the Leleft сторона разъём. is Resisticumber? effected therts to Leet. is низкий. R17 R19 100K R19 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРКА (R19) ДАТЧИК УДАРА СО СТОРОНЫ СЛЕВА 2 Цепь массы для разомкнутого или высокого сопротивления ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Отсоединить модуль ORC и соединитель жгута тела ORC.П одключите тестовые выводы к DVOM. Измерить сопротивление датчика со стороны со стороны влево 2 R19 R19 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРКА (R17) ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА 2 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара слева между клеммой 1 разъема датчика удара с левой стороны и клеммой C2-30 жгута тела модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7 Нет ремонта схемы (хтаг2) Испытания на обрыв системы R17 R17 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛЕВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2. Заменить левый датчик бокового удара 2. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику столкновения. Снять любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме аккумулятора. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этому зажиганию на предупреждении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание, затем отключить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать за две минуты до начала работы. (ref-603027-S15283837532014030600000) Использовать сканирующее устройство и стереть сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включать зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочитайте хранящиеся коды. Вернулся ли активный датчик левого бокового удара 2 расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 8 Нет ремонта завершен. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если в любое время происходит падение удерживающего устройства пассажира (ORC), его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание надувной подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может вызвать возможную серьезную или смертельную травму. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЕ ИЛИ СОХРАНЕННЫЕ ВЫВОДЫ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование утвержденного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как измеритель расхода, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей цепи в модуле ORC C1-A, С1-B или С2-А соединительные элементы основного жгута должны выполняться только с утвержденным контрольным выводом из специализированного тестового комплекта 10159 B2762 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. Проверить, что (R17, xtigx1) аккумулятор может привести к СЕРЬЕЗНЫМ повреждениям. Подождать две минуты, прежде чем приступить к работе. Нажать кнопку с предупреждением о неисправности. Перед тем как начать работу, нажать на кнопку с уведомлением о неполадках или выполнить следующие действия: выключить зажигание, отключить аккумуляторную батарею и подождать в течение двух минут. Несоблюдение этих инструкций может привести, возможно, к серьезным травмам или летальному исходу. Отсоединить разъем кабеля датчика 2 левого бокового удара. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом. R19 Измерить напряжение сигнальной цепи датчика 2 левого бокового удара (R17) и цепи массы датчика 1 на разъеме кабеля и земле датчика 2 левостороннего удара. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепи датчика (R17, xtigx3) левосторонний удар 2 для короткого замыкания с батареей. Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " 3. R19 R19 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R17) ДАТЧИК УДАРА СЛЕВА 2 сигнальная цепь для короткого замыкание на массу Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара слева 2 между левой стороной Разъем кабеля датчика удара 2 и землей. R17 100K R17 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверить THE (R17, R19) левый сторона IMPACT система 2 CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R17) левый Sight Densor 2 сигнал и (хтагх 3) Масса датчика circues at the Leleft сторона разъём. is Resisticumber? effected therts to Leet. is низкий. R17 R19 100K R19 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРКА (R19) ДАТЧИК УДАРА СО СТОРОНЫ СЛЕВА 2 Цепь массы для разомкнутого или высокого сопротивления ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной травме или смертельному исходу. Отсоединить модуль ORC и разъем жгута корпуса модуля ОРС. Подключить контрольные выводы к DVOM. Измерить сопротивление левой цепи удара со стороны R19 R19 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРКА (R17) ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ДАТЧИКА УДАРА СЛЕВА 2 ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара слева между клеммой 1 разъема датчика удара с левой стороны и клеммой C2-30 жгута тела модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7 Нет ремонта схемы (хтаг2) Испытания на обрыв системы R17 R17 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛЕВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2. Заменить левый датчик бокового удара 2. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику столкновения. Снять любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме аккумулятора. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этому зажиганию на предупреждении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание, затем отключить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать за две минуты до начала работы. (ref-603027-S15283837532014030600000) Использовать сканирующее устройство и стереть сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включать зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочитайте хранящиеся коды. Вернулся ли активный датчик левого бокового удара 2 расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 8 Нет ремонта завершен. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работ. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если в любой момент времени происходит падение удерживающего устройства пассажира (ORC), его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание надувной подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может повлечь возможную серьезную или смертельную травму. См. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНЫХ ИЛИ СОХРАНЕННЫХ ВЫВОДОВ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как Fluke Meter, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, С1-B или С2-А - это только ссылка на одобренный контрольный вывод из специализированного тестового комплекта 10159 B2764 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. Проверить, ЧТО (R14, xtigx1). Перед тем как приступить к работе с аккумуляторной батареей, подождать два момента срабатывания зажигания. Прежде чем начать работу, выполнить следующие действия: нажать кнопку включения питания 12 или отключить масса на короткое замыкание; выключить зажигание и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем электрического жгута датчика правого бокового удара 1. Отключить электрический кабель модуля ORC. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом, включить этот сигнал. R16 Измерить напряжение сигнальной цепи датчика 1 (R14) правого бокового удара и цепи массы датчика на разъеме электрического жгута датчика 1 правой стороны. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте схемы датчика 1 прямого бокового столкновения для короткого замыкания напряжения. Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " 3. R16 R14 R16 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R14) Датчик удара правой стороны 1 сигнальная цепь для короткого замыкание на массу. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключевым зажиганием, выполнить это зажигание при предупреждении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем снова подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. R14 100K R14 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверить THE (R14, R16) правый сторона IMPACT СЕНСОР 1 CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R14) Правая сторона Датчик удара 1 Сигнальная и (хтагх 3) Заземляющая цепь датчика на разъеме ремня. Сопротивление ниже хтаг 4 Ом? да Не ремонтируйте систему (см. вместе 5, хтог 6) для выполнения правой стороны R14 R16 100K R16 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРКА (R16) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИ ОБРЫВЕ ИЛИ ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить модуль ORC и разъем жгута тела модуля ORC.1 Подключить контрольные выводы к DVOM. Измерить сопротивление (xtag1) цепи столкновения с правой стороны R16 R16 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. Проверить THE (R14) правый сторона IMPACT VERIFICATION 1 цепь FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи датчика удара с правой стороны между клеммой 1 разъема датчика соударения с правой стороной и клеммой C2-27 модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7 Нет Ремонт системы (хтаг2) R14 R14 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА. Подождать, пока не сработает аварийное зажигание. Перед тем как приступить к работе, нажать кнопку аварийного зажигания. 1 Заменить правый датчик бокового удара. 1 в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику столкновения. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отключенные компоненты - за исключением батареи. Если автомобиль оснащен штатным ключом зажигания, выполнить следующее предупреждение о зажигании: включить зажигании, затем отсоединить аккумулятор на 12 минут. (ref-603027-S15283837532014030600000) Воспользуйтесь сканирующим инструментом и стереть сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включать зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочитайте сохраненные код. Вернулся ли активный датчик правого бокового удара 1 расшифровка кода ошибки? Да перейдите к 8 Нет ремонта завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ВНИМАНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Непринятие надлежащих мер предосторожности могло бы привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЕ ИЛИ СОХРАНЕННЫЕ ВЫВОДЫ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование утвержденного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как измеритель расхода 106, который не будет подавать более 20 миллиампер на цепь, является единственным используемым инструментом измерения. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей цепи в модуле ORC C1-A, С1-B или С2-А соединительные разъемы для основного жгута должны выполняться только с утвержденным контрольным выводом из специализированного тестового комплекта 10159 B2764 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. Проверить, ЧТО (R14, xtigx1). Перед тем как приступить к работе с аккумуляторной батареей, подождать два момента срабатывания зажигания. Прежде чем начать работу, выполнить следующие действия: нажать кнопку включения питания 12 или отключить масса на короткое замыкание; выключить зажигание и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем электрического жгута датчика правого бокового удара 1. Отключить электрический кабель модуля ORC. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом, включить этот сигнал. R16 Измерить напряжение сигнальной цепи датчика 1 (R14) правого бокового удара и цепи массы датчика на разъеме электрического жгута датчика 1 правой стороны. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте схемы датчика 1 прямого бокового столкновения для короткого замыкания напряжения. Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " 3. R16 R14 R16 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R14) Датчик удара правой стороны 1 сигнальная цепь для короткого замыкание на массу. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключевым зажиганием, выполнить это зажигание при предупреждении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем снова подключить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. R14 100K R14 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверить THE (R14, R16) правый сторона IMPACT СЕНСОР 1 CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R14) Правая сторона Датчик удара 1 Сигнальная и (хтагх 3) Заземляющая цепь датчика на разъеме ремня. Сопротивление ниже хтаг 4 Ом? да Не ремонтируйте систему (см. вместе 5, хтог 6) для выполнения правой стороны R14 R16 100K R16 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРКА (R16) ДАТЧИК УДАРА СПРАВА 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИ ОБРЫВЕ ИЛИ ВЫСОКОМ СОПРОТИВЛЕНИИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить модуль ORC и разъем жгута тела модуля ORC.1 Подключить контрольные выводы к DVOM. Измерить сопротивление (xtag1) цепи столкновения с правой стороны R16 R16 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. Проверить THE (R14) правый сторона IMPACT VERIFICATION 1 цепь FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи датчика удара с правой стороны между клеммой 1 разъема датчика соударения с правой стороной и клеммой C2-27 модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7 Нет Ремонт системы (хтаг2) R14 R14 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА. Подождать, пока не сработает аварийное зажигание. Перед тем как приступить к работе, нажать кнопку аварийного зажигания. 1 Заменить правый датчик бокового удара. 1 в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику столкновения. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и снова подсоединить все ранее отключенные компоненты - за исключением батареи. Если автомобиль оснащен штатным ключом зажигания, выполнить следующее предупреждение о зажигании: включить зажигании, затем отсоединить аккумулятор на 12 минут. (ref-603027-S15283837532014030600000) Воспользуйтесь сканирующим инструментом и стереть сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включать зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочитайте сохраненные код. Вернулся ли активный датчик правого бокового удара 1 расшифровка кода ошибки? Да перейдите к 8 Нет ремонта завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ВНИМАНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) сбрасывается в любое время, он должен быть заменен. Непринятие надлежащих мер предосторожности могло бы привести к случайному срабатыванию подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЕ ИЛИ СОХРАНЕННЫЕ ВЫВОДЫ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование утвержденного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как расходомер Fluke, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, С1-B или С2-А, соединители основного жгута должны выполняться только с утвержденным контрольным выводом из специализированного тестового комплекта 1059 B2764 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ, что (R14, xtigx1) неисправность зажигания может привести к серьезной травме. Перед тем как приступить к работе с аккумуляторной батареей, выполнить две инструкции по розжигу. Подождать два раза. После этого нажать кнопку питания. 12 сигналов и отключить масса на короткое замыкание. Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить аккумуляторную батарею и подождать две минуты. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможную серьезную или смертельную травму. Отсоединить разъем электрического жгута датчика правого бокового удара 1. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом. R16 Измерить напряжение сигнальной цепи датчика 1 правого бокового удара (R14) и цепи массы датчика 1 на разъеме кабеля и заземлении датчика 1 правой стороны. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте схемы датчика 1 правостороннего ударного воздействия на короткое замыкание батареи. Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА " 3. R16 R14 R16 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R14) ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА СПРАВА 1 сигнальная цепь для короткого замыкание на массу Предупреждение: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика бокового удара справа между разъемом кабеля датчика удара справа и землей. R14 100K R14 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. Проверить THE (R14, R16) правый сторона IMPACT СЕНСОР 1 CIRCUITS FOR A короткое замыкание TOGETHER Measure the resistance between the (R14) Правая сторона Датчик удара 1 Сигнальная и (хтагх 3) Заземляющая цепь датчика на разъеме ремня. Сопротивление ниже хтаг 4 Ом? да Не ремонтируйте систему (см. вместе 5, хтог 6) для выполнения правой стороны R14 R16 100K R16 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРКА (R16) ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ С ПРАВОЙ СТОРОНОЙ 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить модуль ORC от разъема жгута корпуса модуля ORC.У ключите тестовые провода к DVOM. Измерить сопротивление датчика с правой стороны R16 R16 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. Проверить THE (R14) правый сторона системы пассивной безопасности (SRS) VERIFICATION 1 цепь FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара с правой стороны 1 между клеммой 1 и клеммой C2-27 модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7 Нет Ремонт системы (хтаг2) R14 R14 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 1. Перед тем, как приступить к работе, нажать кнопку с предупреждением о неисправности12. Заменить правый датчик бокового удара 1. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику столкновения. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме батареи. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этому зажиганию при предупреждении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем отключить аккумуляторную батарею на 12 вольт и подождать за две минуты до начала работы. (ref-603027-S15283837532014030600000) Воспользуйтесь сканирующим инструментом и стереть сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включать зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочитайте сохраненные код. Вернулся ли активный датчик правого бокового удара 1 расшифровка кода ошибки? Да перейдите к 8 Нет ремонта завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если контроллер удерживающего устройства пассажира (ORC) упадет в любой момент времени, его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может вызвать возможную серьезную или смертельную травму. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. Tdc2. Проверка исправности датчика питания 0. Использование специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как измеритель расхода, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым средством измерения. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей цепи в модуле ORC С1-А, С1 - В или С2 - А соединительные разъемы основного жгута должны выполняться только с использованием одобренного тестового вывода из специализированного испытательного комплекта 10159 B2765 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. Проверить, что (R18, xtegx1) аккумулятор может привести к СЕРЬЕЗНЫМ травмам. Подождать две минуты, прежде чем приступить к работе с аккумуляторной батареей. Перед тем, как начать работу, выполнить следующие действия: нажать кнопку питания и выключить зажигание. R20 Измерить напряжение сигнальной цепи датчика (R18) правого бокового удара 2 и цепи массы (R20) датчика на разъеме жгута правой стороны датчика удара 2. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепи датчика прямого бокового столкновения 2 для короткого замыкания с аккумуляторной батареей. Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ 3. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". R18 R20 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРКА (R18) ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара справа 2 между разъемом кабеля датчика удара правой стороны и землей. R18 100K R18 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R18, xtigx1) ДАТЧИК УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между цепями сигнала датчика удара с правой стороны (хтагх5) и массы датчика (xтагх 3) на разъеме жгута датчика столкновения с правой стороной. Является ли сопротивление ниже хтгх4 ом? Да Не ремонтировать систему (R18, хзакорачивать) 6 Выполнить правую сторону цепи испытания на удар. R20 R18 R20 100K R20 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРКА (R20) ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ С ПРАВОЙ СТОРОНОЙ 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить модуль ORC от разъема жгута корпуса модуля ORC2. Подключить тестовые выводы к DVOM. Измерить сопротивление (xg1) цепи столкновения с правой стороны R20 R20 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. Проверить THE (R18) правый сторона IMPACT VERIFICATION 2 сигнал цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи датчика удара с правой стороны 2 между клеммой 1 и клеммой C2-31 разъема жгута тела модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7 Нет ремонта системы (выполнить x2) R18 R18 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2. Перед тем, как приступить к работе, нажать кнопку с предупреждением о неисправностью12. Заменить правый датчик бокового удара 2. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику столкновения. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме батареи. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этому зажиганию при предупреждении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем отключить аккумуляторную батарею на 12 вольт и подождать за две минуты до начала работы. (ref-603027-S15283837532014030600000) Использовать сканирующее устройство и стереть сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочитайте хранящиеся коды. Вернулся ли активный датчик правого бокового удара 2 расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 8 Нет ремонта завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если в любое время происходит падение удерживающего устройства (ОЦР), его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание надувной подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может вызвать возможную серьезную или смертельную травму. См. раздел " Ремонт Ремонт Замена при демонтаже системы с водителем и пассажиром ". (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНЫХ ИЛИ СОХРАНЕННЫХ ВЫВОДОВ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование утвержденного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как измеритель расхода, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, Ci-B или C2-A. Разъемы жгута должны выполняться только с утвержденным контрольным выводом из специализированного тестового комплекта 10159 B0097 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ, что (R18, xtigx1) может привести к серьезным повреждениям зажигания. Подождать две минуты, прежде чем приступить к работе с аккумуляторной батареей. Перед тем, как начать работу, выполнить следующие действия: нажать кнопку FOLT и нажать кнопку VATCH или кнопку масса Отсоединить эти цепи на короткое замыкание от аккумуляторной батареи 12 Внимание: выключить зажигание, отключить аккумуляторную батарею 12 вольт и подождать две минуты перед началом работы. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой возможные серьезные или смертельные травмы. R20 Измерить напряжение сигнальной цепи датчика 2 правого бокового удара (R18) и цепи массы датчика 1 на разъеме датчика 2 правой стороны и заземлите. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте схемы датчика 2 правостороннего удара (хтагх2, хтакх3) для короткого замыкания с батареей. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Нет перехода к 3. R20 R18 R20 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРКА (R18) ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара справа 2 между разъемом кабеля датчика удара правой стороны и землей. R18 100K R18 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R18, xtigx1) ДАТЧИК УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между цепями сигнала датчика удара с правой стороны (хтагх5) и массы датчика (xтагх 3) на разъеме жгута датчика столкновения с правой стороной. Является ли сопротивление ниже хтгх4 ом? Да Не ремонтировать систему (R18, хзакорачивать) 6 Выполнить правую сторону цепи испытания на удар. R20 R18 R20 100K R20 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРКА (R20) ДАТЧИК УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ См. Модуль ORC от разъема жгута корпуса модуля ORC нет Выполнить процедуру подключения тестовых выводов к DVOM. Измерить сопротивление цепи массы датчика удара с правой стороны 2 между разъемом жгута 2 и C2-32 модуля ORM. R20 R20 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. Проверить THE (R18) правый сторона IMPACT VERIFICATION 2 сигнал цепь FOR A обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи датчика удара с правой стороны между клеммой 1 и клеммой 31 разъема жгута модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? да Перейти к разделу 7 Нет ремонта сенсора (xag2) R18 R18 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2. Перед тем, как приступить к работе, нажать кнопку с предупреждением о неисправностью12. Заменить правый датчик бокового удара 2. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику столкновения. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме батареи. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этому зажиганию при предупреждении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем отключить аккумуляторную батарею на 12 вольт и подождать за две минуты до начала работы. (ref-603027-S15283837532014030600000) Использовать сканирующее устройство и стереть сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочитайте хранящиеся коды. Вернулся ли активный датчик правого бокового удара 2 расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 8 Нет ремонта завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если в любое время происходит падение удерживающего устройства (ОЦР), его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание надувной подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может вызвать возможную серьезную или смертельную травму. См. раздел " Ремонт Ремонт Замена при демонтаже системы с водителем и пассажиром ". (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. Датчик Tc2 НЕ ГОРИТ. ПРИМЕЧАНИЕ: использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как измеритель расхода, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым инструментом измерения. Примечание: зондирование полостей схемы в модуле ORC С1-А, С1 - В или С2 - А соединительные элементы жгута должны выполняться только с помощью утвержденного испытательного вывода из специализированного тестового комплекта 10159 B2765 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. Проверить, что (R18, xtegx1) аккумулятор может привести к СЕРЬЕЗНЫМ травмам. Подождать две минуты, прежде чем приступить к работе с аккумуляторной батареей. Перед тем, как начать работу, выполнить следующие действия: нажать кнопку питания и выключить зажигание. R20 Измерить напряжение сигнальной цепи датчика (R18) правого бокового удара 2 и цепи массы (R20) датчика на разъеме жгута правой стороны датчика удара 2. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепи датчика прямого бокового столкновения 2 для короткого замыкания с аккумуляторной батареей. Выполнить ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ 3. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". R18 R20 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРКА (R18) ДАТЧИКА УДАРА СПРАВА 2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика удара справа 2 между разъемом кабеля датчика удара правой стороны и землей. R18 100K R18 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R18, xtigx1) ДАТЧИК УДАРА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ 2 ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между цепями сигнала датчика удара с правой стороны (хтагх5) и массы датчика (xтагх 3) на разъеме жгута датчика столкновения с правой стороной. Является ли сопротивление ниже хтгх4 ом? Да Не ремонтировать систему (R18, хзакорачивать) 6 Выполнить правую сторону цепи испытания на удар. R20 R18 R20 100K R20 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРКА (R20) ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ С ПРАВОЙ СТОРОНОЙ 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовый аккумулятор и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить модуль ORC от разъема жгута корпуса модуля ORC2. Подключить тестовые выводы к DVOM. Измерить сопротивление (xg1) цепи столкновения с правой стороны R20 R20 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. Проверить THE (R18) правый сторона IMPACT VERIFICATION 2 сигнал цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи датчика удара с правой стороны 2 между клеммой 1 и клеммой C2-31 разъема жгута тела модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7 Нет ремонта системы (выполнить x2) R18 R18 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА 2. Перед тем, как приступить к работе, нажать кнопку с предупреждением о неисправностью12. Заменить правый датчик бокового удара 2. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику столкновения. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подсоединить все ранее отсоединенные компоненты - кроме батареи. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этому зажиганию при предупреждении. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание, затем отключить аккумуляторную батарею на 12 вольт и подождать за две минуты до начала работы. (ref-603027-S15283837532014030600000) Использовать сканирующее устройство и стереть сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включить зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочитайте хранящиеся коды. Вернулся ли активный датчик правого бокового удара 2 расшифровка кода ошибки? Да Перейдите к 8 Нет ремонта завершен. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую аккумуляторную батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если в любое время происходит падение удерживающего устройства (ОЦР), его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание надувной подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может вызвать возможную серьезную или смертельную травму. См. раздел " Ремонт Ремонт Замена при демонтаже системы с водителем и пассажиром ". (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЕ ИЛИ СОХРАНЕННЫЕ ВЫВОДЫ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как Fluke Meter, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, С1-B или С2-В - это относится только к утвержденному тестовому выводу из тестовых выводов 1059, специализированный 1kit B2767 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. Проверить, ЧТО (R130), (R150) возможно повторное срабатывание батареи. Перед началом работы выполнить две инструкции по розжигу или нажать кнопку " левый сторона IMPACT давление " и " масса CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO напряжение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание отключить 12-вольтовую батарею и подождать в течение двух минут. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме. отсоединить разъем датчика давления на левой стороне. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика давления удара с левой стороны (R130) и цепи массы датчика давления ударного воздействия на левой стороне (R150) в разъеме жгута и земле датчика давления столкновения с левой стороной. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да, отремонтируйте схемы датчиков давления удара со левой стороны для короткого замыкания. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ " 3. R130 R150 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R130) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СЛЕВА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика давления бокового удара слева между левой стороной Разъем датчика ударного давления и землей. Есть ли сопротивление ниже 20 Ом? R130 R130 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R130), (R150) ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между цепями датчика давления удара с левой стороны " (хтагх2) и датчиком давления удара со стороны левой стороны процедура массы в разъеме датчика давления столкновения с левой стороной. Является ли сопротивление ниже 20 Ом? Да Отремонтируйте вместе систему (xxag5). R130 R150 R130 R150 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R150) ЛЕВОСТОРОННИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключить соответствующий тестовый вывод к DVOM. Измерить сопротивление цепи массы датчика давления удара левой стороны между клеммой 2 разъема датчика давления левого бокового удара и клеммой C2-33 разъема жгута корпуса модуля ORC. См. сопротивление ниже 1 Ом да? Выполнить процедуру ремонта с высоким сопротивлением слева? R150 R150 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. Проверить THE (R130) левый сторона IMPACT давление CONFIRM цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи датчика давления удара с левой стороны между клеммой 1 и клеммой C2-34 разъема жгута корпуса модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? да Перейдите к разделу 7 Нет ремонта системы измерения давления на левой стороне. R130 R130 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БАТАРЕИ ЗАЖИГАНИЯ С ЛЕТАЛЬНЫМ ИСХОДОМ. 12 минут, прежде чем приступить к работе, Заменить датчик давления удара левой стороны в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этим инструкциям по зажиганию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание и затем выполнить 12 минут. (ref-603027-S15283837532014030600000) RESTRAG standard to the диагностический разъём (диагностический разъём) - use the latest accident equipment. Use the scan tool и erase stored codes in all подушки безопасности система modular. Turn the зажигание Off, и waid five seconds before turning the зажигание On. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды и если их нет считать хранящиеся в памяти коды. B2767 (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000) Ремонт не завершен. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)

1. Датчик TTC в стандартном исполнении. Примечание: Использование специального инструмента или цифрового мультиметра, например, расходомера Fluke Meter, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: Зондирование полостей схемы на модуле ORC C1-A, С1-B или С2-В должно выполняться только с помощью одобренного тестового вывода из тестовых выводов. B2767 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. Проверить, ЧТО (R130), (R150) возможно повторное срабатывание батареи. Перед началом работы выполнить две инструкции по розжигу или нажать кнопку " левый сторона IMPACT давление " и " масса CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO напряжение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание отключить 12-вольтовую батарею и подождать в течение двух минут. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме. отсоединить разъем датчика давления на левой стороне. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика давления удара с левой стороны (R130) и цепи массы датчика давления ударного воздействия на левой стороне (R150) в разъеме жгута и земле датчика давления столкновения с левой стороной. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да, отремонтируйте схемы датчиков давления удара со левой стороны для короткого замыкания. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ " 3. R130 R150 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R130) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СЛЕВА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика давления бокового удара слева между левой стороной Разъем датчика ударного давления и землей. Есть ли сопротивление ниже 20 Ом? R130 R130 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R130), (R150) ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между цепями датчика давления удара с левой стороны " (хтагх2) и датчиком давления удара со стороны левой стороны процедура массы в разъеме датчика давления столкновения с левой стороной. Является ли сопротивление ниже 20 Ом? Да Отремонтируйте вместе систему (xxag5). R130 R150 R130 R150 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R150) ЛЕВОСТОРОННИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключить соответствующий тестовый вывод к DVOM. Измерить сопротивление цепи массы датчика давления удара левой стороны между клеммой 2 разъема датчика давления левого бокового удара и клеммой C2-33 разъема жгута корпуса модуля ORC. См. сопротивление ниже 1 Ом да? Выполнить процедуру ремонта с высоким сопротивлением слева? R150 R150 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. Проверить THE (R130) левый сторона IMPACT давление CONFIRM цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи датчика давления удара с левой стороны между клеммой 1 и клеммой C2-34 разъема жгута корпуса модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? да Перейдите к разделу 7 Нет ремонта системы измерения давления на левой стороне. R130 R130 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БАТАРЕИ ЗАЖИГАНИЯ С ЛЕТАЛЬНЫМ ИСХОДОМ. 12 минут, прежде чем приступить к работе, Заменить датчик давления удара левой стороны в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этим инструкциям по зажиганию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание и затем выполнить 12 минут. (ref-603027-S15283837532014030600000) RESTRAG может привести к фатальному повреждению контроллера. Использовать средство проверки и удалить сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание или подождать пять секунд, прежде чем включить зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочтите хранящиеся коды. Активен ли: B2767-49 левый сторона SATELLITE система 4 - INTERNAL ELECTRONIC отказ расшифровка кода ошибки return 12. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000) Ремонт не завершен. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНЫХ ИЛИ СОХРАНЕННЫХ ВЫВОДОВ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как расходомер Fluke Meter, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, С1-B или С2-В - это относится только к утвержденному контрольному выводу из испытательных выводов. B2767 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. Проверить, ЧТО (R130), (R150) возможно повторное срабатывание батареи. Перед началом работы выполнить две инструкции по розжигу или нажать кнопку " левый сторона IMPACT давление " и " масса CIRCUITS FOR A короткое замыкание TO напряжение ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание отключить 12-вольтовую батарею и подождать в течение двух минут. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной травме. отсоединить разъем датчика давления на левой стороне. Измерить напряжение сигнальной цепи датчика давления удара с левой стороны (R130) и цепи массы датчика давления ударного воздействия на левой стороне (R150) в разъеме жгута и земле датчика давления столкновения с левой стороной. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да, отремонтируйте схемы датчиков давления удара со левой стороны для короткого замыкания. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ " 3. R130 R150 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R130) ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА БОКОВОГО УДАРА СЛЕВА ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление цепи сигнала датчика давления бокового удара слева между левой стороной Разъем датчика ударного давления и землей. Есть ли сопротивление ниже 20 Ом? R130 R130 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R130), (R150) ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между цепями датчика давления удара с левой стороны " (хтагх2) и датчиком давления удара со стороны левой стороны процедура массы в разъеме датчика давления столкновения с левой стороной. Является ли сопротивление ниже 20 Ом? Да Отремонтируйте вместе систему (xxag5). R130 R150 R130 R150 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R150) ЛЕВОСТОРОННИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключить соответствующий тестовый вывод к DVOM. Измерить сопротивление цепи массы датчика давления удара левой стороны между клеммой 2 разъема датчика давления левого бокового удара и клеммой C2-33 разъема жгута корпуса модуля ORC. См. сопротивление ниже 1 Ом да? Выполнить процедуру ремонта с высоким сопротивлением слева? R150 R150 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. Проверить THE (R130) левый сторона IMPACT давление CONFIRM цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Измерить сопротивление цепи датчика давления удара с левой стороны между клеммой 1 и клеммой C2-34 разъема жгута корпуса модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? да Перейдите к разделу 7 Нет ремонта системы измерения давления на левой стороне. R130 R130 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ БАТАРЕИ ЗАЖИГАНИЯ С ЛЕТАЛЬНЫМ ИСХОДОМ. 12 минут, прежде чем приступить к работе, Заменить датчик давления удара левой стороны в соответствии с сервисной информацией. См. " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Повторно подключить жгут кузова автомобиля к датчику удара. Удалить любые специальные инструменты или соединительные провода и снова подключить все ранее отключенные компоненты - кроме батареи. Если автомобиль оснащен стандартным ключом зажигания, следовать этим инструкциям по зажиганию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить зажигание и затем выполнить 12 минут. (ref-603027-S15283837532014030600000) RESTRAG может привести к фатальному повреждению контроллера. Использовать любое доступное программное обеспечение. Воспользуйтесь средством сканирования и удалить сохраненные коды во всех модулях системы подушки безопасности. Выключить зажигание или подождать пять секунд, прежде чем выключить зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если нет, прочтите хранящиеся коды. Активен ли: B2767-87-левый сторона СПУТНИКОВЫЙ ДАТЧИК 4 - отсутствует сообщение о возврате? Да предупреждение: Отключено 12 (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000) Ремонт не завершен. Выполнить проверочное испытание системы удерживающих устройств в соответствии со " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРОЙ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНЫХ ИЛИ СОХРАНЕННЫХ ВЫВОДОВ расшифровка кода ошибки. Использование утвержденного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как Fluke Meter, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, С1-B или С2-А соединительные провода для основного жгута должны выполняться только с утвержденным контрольным выводом из испытательных выводов. B2768 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ, что (R140), (R160) Возможно повторное срабатывание аккумуляторной батареи с серьезными последствиями. Перед тем как приступить к работе, выполнить две инструкции по розжигу или нажать кнопку " ВКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ ". 12 или ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем электрического жгута датчика давления на правой стороне. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом. Измерить напряжение цепи сигнала датчика давления удара правой стороны (R140) и цепи массы датчика (R160) на соответствующей клемме разъема жгута и земли датчика давления ударного воздействия правой стороны. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепи датчика давления столкновения правой стороны на короткое замыкание до напряжения. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ 3. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". R140 R160 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R140) СХЕМУ СИГНАЛА ДАТЧИКА УДАРНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ПРАВУЮ СТОРОНУ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление схемы сигнала датчика давления ударного воздействия на правую сторону между соответствующей клеммой разъема кабеля датчика ударного давления на правой стороне и землей. R140 R140 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R140), (R160) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика (хтагх2) датчика ударного давления правой стороны и цепями массы (хстагх3) датчика на разъеме жгута датчика ударный давление правой стороны. Является ли сопротивление ниже 20 Ом? Да Отремонтируйте вместе систему (х Так4). R140 R160 R140 R160 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРКА (R160) Датчик ударного давления справа Цепь массы для разомкнутого или высокого сопротивления См. Модуль ORC от разъема жгута корпуса модуля ORC. Подключить соответствующие тестовые выводы к DVOM. Измерить сопротивление цепи массы датчика ударного давлениясправа между клеммой 2 правой стороны Разъем кабеля сенсора давления удара справа и зажимом C2-36 R160 R160 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (R140) СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика ударного давления правой стороны между клеммой 1 разъема жгута датчика удара правой стороны и клеммой C2-35 разъема жгутов тела модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7 " Проверка сопротивления испытанию на обрыв ". R140 R140 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ПРИ АВАРИЙНОМ ЗАЖИГАНИИ. Перед тем, как приступить к работе, выполнить следующие действия: подождать две минуты или нажать кнопку с предупреждением о неисправности.для того, чтобы включить питание. 4. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Подсоединить жгут кузова транспортного средства к датчику удара. Снять специальные инструменты или перемычки и повторно подключить все ранее отсоединенные компоненты - за исключением батареи. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом зажигания, следовать этим инструкциям по зажиганию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание, затем отключить выключатель 12 вольт и повторить через две минуты до начала работы. (ref-603027-S15283837532014030600000) Использовать сканирующее устройство и стереть сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включать зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочитайте хранящиеся коды. Вернулся ли активный датчик правого бокового удара 4 расшифровка кода ошибки? Да перейдите к 8 Нет ремонта завершен. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если в любой момент происходит падение удерживающего устройства для пассажиров (ORC), его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может повлечь возможную серьезную или смертельную травму. См. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛИТЬ АКТИВНЫЕ ИЛИ СОХРАНЕННЫЕ ВЫВОДЫ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование одобренного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как Fluke Meter, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым измерительным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, Ci-B или C2-A. Разъемы основного жгута должны выполняться только с помощью утвержденного контрольного вывода из испытательных выводов B2768 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ, что (R140), (R160) Возможно повторное срабатывание аккумуляторной батареи с серьезными последствиями. Перед тем как приступить к работе, выполнить две инструкции по розжигу или нажать кнопку " ВКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ ". 12 или ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем электрического жгута датчика давления на правой стороне. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом. Измерить напряжение цепи сигнала датчика давления удара правой стороны (R140) и цепи массы датчика (R160) на соответствующей клемме разъема жгута и земли датчика давления ударного воздействия правой стороны. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепи датчика давления столкновения правой стороны на короткое замыкание до напряжения. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ 3. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". R140 R160 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R140) СХЕМУ СИГНАЛА ДАТЧИКА УДАРНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ПРАВУЮ СТОРОНУ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление схемы сигнала датчика давления ударного воздействия на правую сторону между соответствующей клеммой разъема кабеля датчика ударного давления на правой стороне и землей. R140 R140 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R140), (R160) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика (хтагх2) датчика ударного давления правой стороны и цепями массы (хстагх3) датчика на разъеме жгута датчика ударный давление правой стороны. Является ли сопротивление ниже 20 Ом? Да Отремонтируйте вместе систему (х Так4). R140 R160 R140 R160 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРКА (R160) Датчик ударного давления справа Цепь массы для разомкнутого или высокого сопротивления См. Модуль ORC от разъема жгута корпуса модуля ORC. Подключить соответствующие тестовые выводы к DVOM. Измерить сопротивление цепи массы датчика ударного давлениясправа между клеммой 2 правой стороны Разъем кабеля сенсора давления удара справа и зажимом C2-36 R160 R160 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (R140) СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА ОБРЫВ ИЛИ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Измерить сопротивление цепи сигнала датчика ударного давления правой стороны между клеммой 1 разъема жгута датчика удара правой стороны и клеммой C2-35 разъема жгутов тела модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7 " Проверка сопротивления испытанию на обрыв ". R140 R140 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ПРИ АВАРИЙНОМ ЗАЖИГАНИИ. Перед тем, как приступить к работе, выполнить следующие действия: подождать две минуты или нажать кнопку с предупреждением о неисправности.для того, чтобы включить питание. 4. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Подсоединить жгут кузова транспортного средства к датчику удара. Снять специальные инструменты или перемычки и повторно подключить все ранее отсоединенные компоненты - за исключением батареи. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом зажигания, следовать этим инструкциям по зажиганию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: включить зажигание, затем отключить выключатель 12 вольт и повторить через две минуты до начала работы. (ref-603027-S15283837532014030600000) Использовать сканирующее устройство и стереть сохраненные коды во всех модулях системы подушек безопасности. Выключить зажигание и подождать 15 секунд, прежде чем включать зажигание. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды, а если их нет, прочитайте хранящиеся коды. Вернулся ли активный датчик правого бокового удара 4 расшифровка кода ошибки? Да перейдите к 8 Нет ремонта завершен. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ. Обратитесь к " СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ". (ref-603098-S37278699372014030600000)
8. ПРОВЕРКА УДЕРЖИВАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. ВНИМАНИЕ! Если в любой момент происходит падение удерживающего устройства для пассажиров (ORC), его необходимо заменить. Непринятие надлежащих мер предосторожности может повлечь за собой случайное срабатывание подушки безопасности. Невыполнение данных инструкций может повлечь возможную серьезную или смертельную травму. См. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ АКТИВНЫХ ИЛИ СОХРАНЕННЫХ ВЫВОДОВ расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ. Использование утвержденного специального инструмента или цифрового мультиметра, такого как измерительный прибор Fluke, который не будет прикладывать более 20 миллиампер к цепи, является единственным используемым инструментом измерения. ПРИМЕЧАНИЕ: зондирование полостей схемы в модуле ORC C1-A, Ci-B или C2-B. Разъемы основного жгута должны выполняться только с утвержденным контрольным выводом из контрольных выводов B2768 (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. ПРОВЕРИТЬ, что (R140), (R160) Возможно повторное срабатывание аккумуляторной батареи с серьезными последствиями. Перед тем как приступить к работе, выполнить две инструкции по розжигу или нажать кнопку " ВКЛЮЧИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ ". 12 или ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: выключить зажигание и подождать две минуты до начала работы. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Отсоединить разъем электрического жгута датчика давления на правой стороне. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом. Измерить напряжение цепи сигнала датчика давления удара правой стороны (R140) и цепи массы датчика (R160) на соответствующей клемме разъема жгута и земли датчика давления ударного воздействия правой стороны. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепи датчика давления столкновения правой стороны на короткое замыкание до напряжения. Выполнить процедуру ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ 3. Обратитесь к разделу " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". R140 R160 (ref-603098-S37278699372014030600000)
3. ПРОВЕРИТЬ (R140) СХЕМУ СИГНАЛА ДАТЧИКА УДАРНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ПРАВУЮ СТОРОНУ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключить зажигание, отсоединить 12-вольтовую батарею и подождать две минуты перед продолжением. Несоблюдение этих инструкций может привести к возможной серьезной или смертельной травме. Измерить сопротивление схемы сигнала датчика давления ударного воздействия на правую сторону между соответствующей клеммой разъема кабеля датчика ударного давления на правой стороне и землей. R140 R140 (ref-603098-S37278699372014030600000)
4. ПРОВЕРИТЬ (R140), (R160) ЦЕПИ ДАТЧИКА УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между цепью сигнала датчика (хтагх2) датчика ударного давления правой стороны и цепями массы (хстагх3) датчика на разъеме жгута датчика ударный давление правой стороны. Является ли сопротивление ниже 20 Ом? Да Отремонтируйте вместе систему (х Так4). R140 R160 R140 R160 (ref-603098-S37278699372014030600000)
5. ПРОВЕРИТЬ (R160) ПРАВОСТОРОННИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УДАРА ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключить соответствующий тестовый вывод к DVOM. Измерить сопротивление цепи массы датчика давления удара между клеммой 2 правого бокового кабеля датчика давления соударения и клеммой C2-36 разъема жгута корпуса модуля ORC. Есть ли сопротивление ниже 1 Ом, выполнить ремонт? R160 R160 (ref-603098-S37278699372014030600000)
6. ПРОВЕРИТЬ (R140) СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УДАРНОГО ДАВЛЕНИЯ ПРАВОЙ СТОРОНЫ НА ПРЕДМЕТ обрыв ИЛИ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Измерить сопротивление цепи Датчика ударного давления правой стороны между клеммой 1 разъема жгута датчика удара правой стороны и клеммой C2-35 разъема жгутов тела модуля ORC. Является ли сопротивление ниже 1 Ом? Да Перейдите к разделу 7 " Нет ремонта ". R140 R140 (ref-603098-S37278699372014030600000)
7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ПРИ АВАРИЙНОМ ЗАЖИГАНИИ. Перед тем как приступить к работе, выполнить следующие действия: нажать на кнопку датчика давления при аварийном зажигании. 4. Обратитесь к разделу " ДАТЧИК, УДАР, УДАЛЕНИЕ ". Отсоединить жгут кузова транспортного средства от датчика давления. Удалить любые специальные инструменты или перемычки и повторно подключить все ранее отключенные компоненты - за исключением батареи. Если транспортное средство оборудовано стандартным ключом зажигания, следовать этим инструкциям по зажиганию. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Включить систему зажигания, затем через две минуты перед началом работы. (ref-603027-S15283837532014030600000) системы пассивной безопасности (SRS) result to all подушки безопасности система отказ. Turn the зажигание Off, и wait five seconds before turning the зажигание On. Подождать одну минуту и прочитайте активные коды и при их отсутствии прочтите хранящиеся в памяти коды. B2768 (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000) См. раздел " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-603098-S37278699372014030600000)

ПРОВЕРИТЬ, АКТИВЕН ЛИ расшифровка кодов ошибок

1. Включить зажигание.
2. С помощью сканирующего устройства прочитайте активные коды неисправностей. Отображает ли сканирующее устройство: " C10CC-00-ESC датчик INTERNAL ELECTRONIC отказ? Yes ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения информации о внутренней электронной неисправности датчика C10CC-00- ESC.ИСПОЛЬЗОВАТЬ xtax2-54 Multi-Axis Acceleration система-missing CALIBRATION (отсутствует калибровка сенсора многоосного ускорителя). Выполнить процедуру тестирования XTAG 3-54-54- обратитесь к процедуре ". C006A C006A (ref-603047-S33488217132014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

1. Активно расшифровка кода ошибки ПРИМЕЧАНИЕ: При возникновении проблем со связью с транспортным средством использовать средство сканирования для перехода к экрану обзора сети. На экране отображается высокоуровневый вид сети транспортного средства. Неисправные и проблемные области отображаются красным цветом. Выбор любого из компонентов сети позволяет получить доступ к источнику проблемы. Зажигание включено, двигатель не работает. С помощью средства сканирования выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Имеет ли статус " Активно " для данного ДТПК? да Перейдите ко 2 Нет Обратитесь к проверке процедуры диагностики прерывистого ДТС. (ref-603098-S37278699372014030600000)
2. U0121-00-ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ ПРОВЕРКИ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТАКЖЕ УСТАНОВЛЕН При помощи сканирующего устройства выбрать " View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is the расшифровка кода ошибки U0121-00 -LOST COMMUNICATION с ANTI-замок тормоз (AB) управление модуль also set? Да Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА и ТЕСТИРОВАНИЕ и ИСПЫТАНИЯ ", 2-00 - обратитесь к процедуре BCCM. U0140 (ref-603070-S20875831572014030600000)(ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)

РЕГУЛЯТОР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ

1. Отсоединить разъем (разъемы) жгута ORC. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить разъемы - Очистить и отремонтируйте по мере необходимости. Восстановить Заменить контроллер удерживающего устройства в соответствии с сервисной информацией. См. " МОДУЛЬ, КОНТРОЛЛЕР УДЕРЖИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ПАССАЖИРА, ДЕМОНТАЖ ". Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ. Обратитесь к СТАНДАРТНОЙ ПРОЦЕДУРЕ. (ref-603027-S13568192962014030600000)(ref-603098-S37278699372014030600000)