Для диагностики можно проверить текущие фактические значения блока управления усилителя рулевого управления.
В блоке управления усилителя рулевого управления можно считать следующие фактические значения:
- Условие программирования не выполнено
- Действительная частота вращения ротора, левое конечное положение
- Частота вращения ротора действительна, правое конечное положение
- Момент рулевого колеса действительный, левое конечное положение
- Момент рулевого колеса действительный, правое конечное положение
- Момент ротора действительный, левое конечное положение
- Момент ротора действительный, правое конечное положение
- Статус программирования слева
- Статус программирования справа
- Статус гидроусилителя рулевого управления
- Напряжение питания
- Двигатель работает
- Усилитель рулевого управления готов
Для проверки фактических значений перейдите по ссылке базовой диагностики ниже:
ПримечаниеПрименимость: 911 от 2012-го до 2019-го модельного года / Boxster от 2012-го по 2021-й модельный год
ПодсказкаВ приборе PIWIS: Гидроусилитель руля → Фактические значения
После успешно выполненных работ с компонентами рулевого управления всегда заново программируйте конечные положения.
Запрограммировать ограничители поворотов при неподвижном автомобиле, но при работающем двигателе. При этом повернуть руль вправо, а затем влево до упора и удержать его в каждом положении в течение короткого времени.
Проверяйте процесс программирования во время процедуры с помощью тестера PIWIS.
Для контроля процесса программирования во вкладке Фактические значения, выберите записи Процесс программирования справа и Статус процесса программирования слева. В обоих случаях должно быть отображено «Полностью сохранено в памяти (статус 2)».
Чтобы перейти сразу к фактическим значениям, перейдите по ссылке базовой диагностики ниже:
Условия проведения диагностики
- Зажигание включено
или
- Ход двигателя
и для всех:
- Изменение угла поворота рулевого колеса
Последствия неисправности
- Усилитель рулевого управления не работает или работает с ограничениями