Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Реле вентилятора для подачи воздуха в моторный отсек Управление Porsche 911 Carrera 991 рестайлинг

Поиск неисправностей и диагностика 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Время работы вентилятора моторного отсека ПОСЛЕ выключения зажигания зависит от температуры двигателя.

  • < 45°C (113°F) около 50 секунд
  • 45 ...70°C около 200 секунд
  • > 70°C (185°F) до 20 минут

Условия проведения диагностики

  • Бортовое напряжение 10 ...15 В
  • Зажигание включено или двигатель работает, или блок управления в режиме работы после выключения двигателя, или активация с помощью исполнительных элементов
  • Уровень ”LOW” активируется на > 25 секунд

Блок управления DME → Исполнительные элементы и проверки → Исполнительные элементы

ПримечаниеПрименимость: 991II Turbo

При активации исполнительного элемента "Вентилятор охлаждения моторного отсека 1" активируется ТОЛЬКО реле "HIGH", из-за этого работают оба вентилятора на уровне частоты вращения 1 (медленный уровень – оба вентилятора включены в ряд).

При активации исполнительного элемента "Вентилятор охлаждения моторного отсека 2" активируется ТОЛЬКО двойное реле "LOW", из-за этого вентилятор слева работает на уровне частоты вращения 2 (быстрый уровень – вентилятор питается непосредственно массой и напряжением), вентилятор справа НЕ работает!

Чтобы проверить правый вентилятор на уровне частоты вращения 2, во время активации исполнительного звена "Вентилятор охлаждения моторного отсека 2" должно быть удалено реле "HIGH", а в цоколе реле разъем 3 должен быть шунтирован с разъемом 5.