Содержание Электросхемы Раздел: Поиск неисправностей и диагностика Все разделы

Выскакивание передачи Porsche 718 Boxster 982

Поиск неисправностей и диагностика 3 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеКоды неисправностей: P1766

После замены деталей в коробке передач PDK (Porsche Doppelkupplung) необходимо выполнить общую калибровку. При этом в три этапа необходимо запрограммировать штоки вилки переключения передач, гидравлический блок и муфты сцепления. Для этого выбрать и выполнить следующую отдельную процедуру:

«Калибровка после замены компонента»

Если имеются рекламации клиентов касательно переключения передач, рывков при переключении, шумов при переключении и т. п., однако замены деталей на коробке передач Porsche Doppelkupplung (PDK) не проводилось, общей калибровки не требуется. В два этапа необходимо перепрограммировать штоки вилки переключения передач и муфты сцепления. Для этого выбрать и выполнить следующую отдельную процедуру:

«Калибровка без предшествующей замены компонента» в:

ПримечаниеПрименимость: 911 от 2012-го до 2019-го модельного года / Boxster от 2012-го по 2021-й модельный год

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника КПП (PDK) → Калибровка (общий процесс)

Следующая процедура позволяет проверить и при необходимости скорректировать уровень масла. Необходимо соблюдать указания соответствующего руководства по ремонту.

"Наполнение маслом" в:

ПодсказкаВ приборе PIWIS: Электроника КПП (PDK) → Заполнение маслом

Условия проведения диагностики

  • Движение на всех передачах

Условия регистрации неисправности

  • Распознано выскакивание передачи (соответствующая передача была включена и снова выскочила)

Последствия неисправности

  • Индикатор неисправности КПП в блоке управления комбинации приборов
  • Все адаптации деактивированы
Гидравлический блок управления (HSG)

Доступ к «блоку управления коробки передач» (также — «гидравлическое устройство переключения (HSG)» или «мехатроник») открывается после снятия масляного поддона коробки передач.

В случае неисправности 20-контактного жгута проводов исполнительного механизма в КПП, электрического регулятора давления или электромагнитного клапана, а также механического клапана (например, клапана выбора цилиндра или клапана выбора делительного механизма), необходимо заменить блок управления коробки передач в сборе. После замены блока управления необходимо откалибровать коробку передач.

Если коробка передач оборудована регулируемой БМКД (GQS), в ней дополнительно устанавливается гидравлический блок управления (дополнительная гидравлика). Он включает в себя регулятор давления 7, который также подсоединен к 20-контактному жгуту проводов в коробке передач. Этот блок управления устанавливается на центрирующей пластине.