Описание системы импульсного нагнетания воздуха.: обзора
Система Pulse воздух Injection Reactor (PAIR) используется на некоторых 2.0L 4-цилиндровых двигателях.
Данная система является системой нагнетания воздуха не насосного типа. Эта система использует импульсы выхлопа двигателя для втягивания свежего воздуха в выхлопную систему.
Это способствует дальнейшему окислению выбросов углеводородов (НС) и монооксида углерода (СО). Используется один импульсный воздушный клапан.
Операция
При выстреле двигателя создается пульсирующий поток выхлопных газов. Когда будет ощущаться положительное давление выхлопных газов, обратный клапан будет принудительно закрыт, и выхлопные газы не будут проходить через клапан в линию подачи свежего воздуха.
При отрицательном давлении отработавших газов (разрежении) обратный клапан откроется, и свежий воздух будет втягиваться и смешиваться с отработавшими газами. Во время высоких оборотов двигателя, например, при сильном разгоне, обратный клапан останется закрытым.
Подача воздуха в импульсную воздушную систему регулируется электрическим и вакуумным запорным клапаном, управляемым системой компьютерного управления (CCC).
Когда двигатель запускается и работает в режиме разомкнутого контура, клапан возбуждается и открывается магистраль свежего воздуха.
При переходе ЦПУ в режим замкнутого контура клапан обесточивается и линия свежего воздуха закрывается.
