Техническое обслуживание
Плановое техническое обслуживание каталитического нейтрализатора не предусматривается, поскольку он рассчитан на весь срок службы транспортного средства. Если он работает неправильно, заменить его. На некоторых автомобилях, оснащенных конвертерами, которые заполнены покрытыми катализатором шариками, возможно удаление и замена шариков.
Схема №21
- Снять нижнюю крышку, сделав неглубокий вырез рядом с нижним наружным краем. (Схема №22) Во избежание повреждения внутренней оболочки требуется неглубокий срез. (Схема №21): Снятие нижней крышки каталитического нейтрализатора Нижнюю крышку можно заменить только на автомобилях общего назначения.
- Снять изоляцию и проверить внутреннюю оболочку на наличие повреждений. При обнаружении повреждения внутренней оболочки необходимо заменить весь каталитический нейтрализатор.
- Если повреждений не обнаружено, поместить новую изоляцию в сменную крышку. Нанести термостойкий герметик вокруг края крышки, используя дополнительный герметик спереди и сзади отверстий трубы.
- Установить на преобразователь сменную крышку и по краям расположить удерживающий канал. Полный монтаж путем крепления зажимов, снабженных сменной крышкой, к обоим концам преобразователя.
Схема №22
Схема №23
- Поднять автомобиль на тали. Подсоединить вакуумный аспиратор J-25077 к выхлопной трубе. (Схема №23) Подсоединить подачу воздуха к фитингу воздушного шланга на вакуумном насосе. Приложить достаточное давление воздуха (минимум 80 фунт/кв. дюйм), чтобы удержать каталитические шарики на месте. (Схема №22) Присоединение вакуумного аспиратора к выхлопной трубе
- Заведите небольшое долото между заливной пробкой и корпусом преобразователя, следя за тем, чтобы не повредить корпус. Продолжайте забивать небольшое долото в пробку до тех пор, пока пробка не деформируется настолько, чтобы ее можно было снять плоскогубцами. ВНИМАНИЕ: НЕ вынимайте вилку из корпуса преобразователя, так как это может привести к повреждению корпуса.
- Зажать вибратор и каталитический контейнер на конвертере. (Схема №23) Отсоединить подвод воздуха от вакуумного аспиратора и подсоединить его к вибрационной установке. Дайте вибратору поработать около 10 минут, чтобы удалить все каталитические шарики. (Схема №23) Установка вибратора и каталитического контейнера для гранул
- После удаления всего каталитического материала отсоединить подачу воздуха и снять контейнер с преобразователя. Выбросьте каталитические шарики. Заполните контейнер утвержденными сменными каталитическими шариками. Установить приспособление для трубки заполнения на вибрационное устройство.
- Подсоединить подачу воздуха как к вибратору, так и к аспиратору. С контейнером, прикрепленным к наполнительной трубке, каталитические шарики начнут двигаться в конвертер.
- Когда каталитические шарики перестанут течь, отключить подачу воздуха к вибратору и отметить уровень шариков. Она должна быть ровной с заливной пробкой. При необходимости добавьте еще бусины. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо шарики выходят через выхлопную трубу во время заправки преобразователя, преобразователь неисправен и должен быть заменен.
- Нанести противозадирный состав для заливки пробки. Установить пробку и затянуть. При наличии заливной пробки прессового типа установить эксплуатационную пробку типа «мост-болт» и затянуть ее до 28 футов фунтов (38 Н.м).