Объем картера
Четыре кварты (3,8 литра) с заменой фильтра или без него.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Звездочка распределительного вала | 15-20 (20-27) |
| Болты нажимного диска сцепления | 13-18 (18-24) |
| Крышка шатуна | 34-45 (46-60) |
| Шкив коленвала | 20-30 (27-41) |
| Ступица шкива коленчатого вала | 66-84 (90-114) |
| Головка блока цилиндров | (1) |
| Прижимной болт распределителя | 23-27 (32-36) |
| Кронштейн стойки двигателя | 30-40 (41-54) |
| Болт выпускного коллектора | 19-31 (25-42) |
| Гибкий преобразователь пластины в крутящий момент | 25-35 (34-47) |
| Болты крепления маховика к коленчатому валу | 45-55 (61-75) |
| Болты передней крышки |
| 8 мм | 13-22 (18-30) |
| 10 мм | 20-35 (27-48) |
| Болт топливной рейки | 15-20 (20-27) |
| Болты впускного коллектора |
| От верхнего к промежуточному | 15-20 (20-27) |
| От промежуточного к нижнему | 13-18 (18-24) |
| Нижний блок цилиндров | 18-22 (24-30) |
| Крышка главного подшипника | 63-83 (85-112) |
| Масляный поддон |
| 6 мм | 6-9 (8-12) |
| 8 мм | 15-23 (20-30) |
| Масляный насос | 26-35 (35-48) |
| Шип коромысла | 43-49 (58-66) |
| Гайка коромысла |
| 2.8L (VIN S) | (2) |
| 2.8L (VIN W) | 18 (24) |
| Все остальные | 15 (20) |
| Натяжное устройство приводной цепи распределительного вала | 13-18 (18 24) |
| Торсионный демпфер | 66-85 (90-115) |
| Водяной насос |
| 8 мм | 13-22 (18-30) |
| 10 мм | 20-35 (27-48) |
| Шкив водяного насоса | 13-18 (18-24) |
| (1) Для двигателей VIN W болт головки цилиндров должен быть затянут до 33 футов фунтов (45 Н· м). Затем поверните все болты головки еще на 90 градусов. Момент затяжки болтов VIN S и 9 составляет 65-90 фут-фунтов (88-122 Н.м.) для 1987 модельного года. Для VIN 1988 года S и 9 крутят головку цилиндра до 40 футов фунтов (55 Нм), а затем поворачивают все болты головки еще на 90 градусов. (2) Требуется регулировка клапана. |
| (1) | Для двигателей VIN W болт головки цилиндров должен быть затянут до 33 футов фунтов (45 Н· м). Затем поверните все болты головки еще на 90 градусов. Момент затяжки болтов VIN S и 9 составляет 65-90 фут-фунтов (88-122 Н.м.) для 1987 модельного года. Для VIN 1988 года S и 9 крутят головку цилиндра до 40 футов фунтов (55 Нм), а затем поворачивают все болты головки еще на 90 градусов. |
|---|
| (2) | Требуется регулировка клапана. |
|---|
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Смещение |
| Кубические дюймы | 173 |
| Литры | 2.8 |
| Топливная система | MFI |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 130 @ 4800 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 145 @ 2100 |
| Степень сжатия | 8.9:1 |
| Скука | 3.50 (89.0) |
| Удар | 3.0 (76.0) |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ (VIN W)
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Смещение |
| Кубические дюймы | 173 |
| Литры | 2.8 |
| Топливная система | MFI |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 135 @ 5100 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 165 @ 3600 |
| Степень сжатия | 8.9:1 |
| Скука | 3.50 (89.0) |
| Удар | 3.0 (76.0) |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ (VIN S)
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Смещение |
| Кубические дюймы | 173 |
| Литры | 2.8 |
| Топливная система | MFI |
| ВД ПРИ ОБ/МИН | 140 @ 5200 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 170 @ 3600 |
| Степень сжатия | 8.9:1 |
| Скука | 3.50 (89.0) |
| Удар | 3.0 (76.0) |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ (VIN 9)
Технические характеристики клапана
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Впуск |
| Диаметр головки | 1.72 (43.7) |
| Угол наклона грани | 45° |
| Угол наклона седла | 46° |
| Ширина сиденья | .061-.073 (1.55-1.85) |
| Диаметр штока | .3418-.3425 (8.682-8.699) |
| Зазор штока | .001-.0027 (.026-.069) |
| Подъем клапана | .393 (9.98) |
| Выпускная система |
| Диаметр головки | 1.43 (36.0) |
| Угол наклона грани | 45° |
| Угол наклона седла | 46° |
| Ширина сиденья | .067-.079 (1.70-2.0) |
| Диаметр штока | .3418-.3425 (8.682-8.699) |
| Зазор штока | .001-.0027 (.026-.069) |
| Подъем клапана | .410 (10.41) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНА
Характеристики поршней, пальцев, колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Зазор поршня | .0020-.0028 (.051-.071) |
| Посадка штифта на поршень | .00025-.0007 (.0063-.0178) |
| Посадка штифта на стержень (1) | .0007-.0021 (.0178-.053) |
| Кольца |
| Кольцо № 1 |
| Конечный зазор | .001-.020 (.25-.51) |
| Боковой зазор | .0012-.0027 (.030-.069) |
| Кольцо № 2 |
| Конечный зазор | .001-.020 (.25-.51) |
| Боковой зазор | .0015-.0037 (.038-.094) |
| Кольцо № 3 |
| Конечный зазор | .020-.055 (.51-1.40) |
| Боковой зазор (2) | .0078 (.198) |
| (1) Посадка с натягом. (2) Максимально допустимый зазор. |
| (2) | Максимально допустимый зазор. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ, КОЛЕЦ
Технические условия на пружины клапана
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Внутренний |
| Свободная длина | 1.91 (48.51) |
| Давление (1) |
| Клапан закрыт | 90 @ 1.70 (40.0 @ 43) |
| Клапан открыт | 215 @ 1.30 (95.0 @ 33) |
| (1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм). |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРУЖИНЫ КЛАПАНА
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр цапфы | 1.8678-1.881 (47.42-47.77) |
| Разрешение | .001-.004 (.025-.101) |
| Подъем лопастей |
| Впуск | .262 (6.67) |
| Выпускная система | .273 (6.93) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
