Компьютер управления искрой.
Компьютер поджигает обедненные воздушно-топливные смеси в соответствии с различными условиями работы двигателя. Он обеспечивает бесконечное число переменных кривых опережения. Компьютер принимает сигналы от датчиков двигателя. Он анализирует сигналы для определения рабочего состояния двигателя, а затем регулирует угол опережения зажигания.
Компьютер определяет, когда требуется зажигание, и подает сигнал катушке зажигания, чтобы произвести электрический импульс для зажигания свечей зажигания. Компьютер входит в состав канала воздухозаборника двигателей, расположен на крыле. Датчики двигателя включают в себя вакуумный преобразователь (установлен на корпусе компьютера), узел датчика Холла, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, переключатель карбюратора (если он оборудован) и датчик кислорода.
Переключатель карбюратора
Некоторые модели могут быть оснащены карбюраторным переключателем, который сообщает, когда двигатель работает на холостом ходу. Он расположен на торце дроссельного упора.
Датчик температуры ОЖ
Расположенный на корпусе термостата, датчик температуры охлаждающей жидкости держит компьютер в курсе рабочих температур двигателя.
Вакуумный преобразователь
Вакуумный преобразователь информирует компьютер о разрежении в коллекторе двигателя. Вакуумный сигнал двигателя помогает управлять опережением искры и, с карбюраторными транспортными средствами с обратной связью, изменять отношения воздух/топливо.