Электрический дроссель
С помощью провода-перемычки подсоедините дроссель к положительной клемме аккумулятора. Штуцерная задвижка должна полностью открываться в течение 5 минут при стоянке автомобиля внутри гаража. Снимите провод перемычки.
Поплавковый уровень
Снимите воздушный звуковой сигнал и переверните воздушный звуковой сигнал вверх дном. Дайте весу поплавка прижаться к игольчатому клапану поплавка. (Схема №6) Измерить зазор между верхней частью поплавка и поверхностью прокладки воздушного звукового сигнала. Зазор можно проверить с помощью сверла или штифтового калибра. Для регулировки отогните поплавковый хвостовик.
ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ прикладывать давление к игле поплавка во время проверки или изменения регулировки.
Плавающая регулировка уровня Изгиба для регулировки. Схема №6
Держите воздушный звуковой сигнал правой стороной вверх. Измерьте по шкале «Т» падение поплавка с поверхности прокладки воздушного звукового сигнала в самую нижнюю часть поплавка. Для регулировки отогните небольшой отверткой танг поплавка. Поддержите поплавок, прилагая давление к хвостовику.
Срыв вакуума на штуцере
- Открыть дроссель, закрыть заслонку, затем закрыть дроссель, чтобы поместить быстрый кулачок холостого хода в закрытое положение заслонки. Подсоедините источник вакуума к мембране срыва вакуума и нанесите 15 в. Рт.ст. вакуума.
- Закрыть штуцерный клапан, насколько это возможно, чтобы сжать пружину внутри штуцера. Вставьте сверло или шаблон между верхней частью штуцерного клапана и стенкой звукового сигнала первичного воздуха. Отрегулировать срыв вакуума вращением винта с шестигранной головкой внутри корпуса диафрагмы.
