Презентация: документ
В данном документе содержится основная информация по диагностике соответствующего автомобиля, которая является дополнением к диагностическим процедурам, представленным в диагностическом приборе
Инструкция по использованию
Общие сведения об использовании документа для помощи при диагностике и по применению диагностического прибора
Общие сведения (характеристики)
Принципы работы
- Экономичная мультиплексная система AEE2010
- Иммобилайзер
- Система непосредственного впрыска BOSCH MED 17.4.2 (двигатель EPC6CDT)
Принципы работы
- Мультиплексная архитектура AEE2010 FULL
- Иммобилайзер
- Система запуска в режиме "свободные руки"
- Система запуска в режиме "свободные руки"
- Система непосредственного впрыска BOSCH MED 17.4.2 (двигатель EPC6CDT)
Особенности работы
Никаких особенностей в работе не отмечено
Предварительные проверки
Не требуется никакой предварительной проверки
Метод с использованием кодов ошибок
Таблица кодов неисправностей объединяет комплекс кодов неисправности, относящихся к двигателю EP6CDT (BOSCH MED17.4.2) Отделение 2
| код неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P0001 | ошибка управления электроклапана регулирования высокого давления топлива: обрыв цепи | 2 |
| P0003 | ошибка управления электроклапана регулирования высокого давления топлива: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0004 | Управление регулятором расхода топлива:: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P000A | Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов: Дефект обратной связи | 3 |
| P0087 | Топливная система: давление в топливной рампе ниже заданного | 4 |
| P0088 | Топливная система: давление, измеренное в топливной рампе, выше требуемого | 4 |
| P0121 | Сигнал датчика положения заслонки: несоответствие мажду 2 каналами | 3 |
| P0130 | сигнал от кислородного датчика, расположенного на входе: обрыв цепи | 2 |
| P0131 | сигнал от кислородного датчика, расположенного на входе: короткое замыкание на «массу» | 3 |
| P0132 | сигнал от кислородного датчика, расположенного на входе: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0133 | сигнал от кислородного датчика, расположенного на входе: связь | 3 |
| P0171 | регулирование состава смеси: смесь слишком бедная | 3 |
| P0172 | регулирование состава смеси: слишком богатая смесь | 3 |
| P0192 | Сигнал датчика давления в топливной рампе: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0193 | Сигнал датчика давления в топливной рампе: Замыкание на + акумулятора и открытой цепи | 2 |
| P0201 | управление форсункой 1: электрическая неисправность | 2 |
| P0202 | управление форсункой 2: электрическая неисправность | 2 |
| P0203 | управление форсункой 3: электрическая неисправность | 2 |
| P0204 | ошибка управления топливной форсункой 3: электрическая неисправность | 2 |
| P0261 | управление форсункой 1: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0262 | управление форсункой 1: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0264 | управление форсункой 2: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0265 | ошибка управления топливной форсункой 2: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0267 | управление форсункой 3: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0268 | управление форсункой 3: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0270 | управление форсункой 4: короткое замыкание на «массу» | 2 |
| P0271 | управление форсункой 4: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи | 2 |
| P0300 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): Неопределенность цилиндра | 4 |
| P0301 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 1 | 4 |
| P0302 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 2 | 4 |
| P0303 | Пропуски сгорания (влияние токсичности): цилиндр 3 | 4 |
| P0304 | неисправность: пропуски сгорания на цилиндрах 4: не характеризуется | 4 |
| P0351 | пропуски сгорания: цилиндр №1 | 4 |
| P0352 | пропуски сгорания: цилиндр №2 | 4 |
| P0353 | пропуски сгорания: цилиндр №3 | 4 |
| P0354 | пропуски сгорания: цилиндр №4 | 4 |
| P0500 | информация о скорости колес, полученная от ABS/ESP: Некорректное значение или его отсутствие | 4 |
| P0602 | компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность | 5 |
| P060B | компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность | 4 |
| P0610 | Информация о программировании: Не выполнено или некорректно | 5 |
| P0620 | Сигнал управляемого генератора переменного тока (линия BSS): связь | 2 |
| P0658 | Питание датчиков от 5 вольт: неправильное напряжение на регуляторе 1 | 1 |
| P065A | панель приборов: механическая неисправность | 4 |
| P0A1A | Сигнал управляемого генератора переменного тока (линия BSS): полученное значение неправильное | 5 |
| P1153 | "Обучение" дроссельной заслонки с электроприводом: Неудача на нижнем ограничении | 3 |
| P1186 | регулирование состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P1294 | ошибка регулирования высокого давления топлива: давление в топливной dейке слиoком высокое (уровень 1) | 4 |
| P1297 | Топливная система: Слушком высокое давление в топливной рампе | 4 |
| P12A1 | форсунка 1: инжектор заблокирован в открытом состоянии | 3 |
| P12A4 | форсунка 2: инжектор заблокирован в открытом состоянии | 3 |
| P12A7 | форсунка 3: инжектор заблокирован в открытом состоянии | 3 |
| P12AA | форсунка 4: инжектор заблокирован в открытом состоянии | 3 |
| P1336 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): Неопределенность цилиндра | 4 |
| P1337 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 1 | 4 |
| P1338 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 2 | 4 |
| P1339 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 3 | 4 |
| P1340 | Пропуски сгорания (влияние каталитического нейтрализатора): цилиндр 4 | 4 |
| P1621 | компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность | 5 |
| P1623 | компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность | 5 |
| P1624 | Топливная система: Время впрыска недостоверно | 5 |
| P1625 | компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (расчет частоты вращения двигателя) | 5 |
| P1626 | компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (расчет состава смеси) | 5 |
| P1627 | компьютер управления двигателем: внутренняя неисправность | 5 |
| P1653 | компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (угол зажигания) | 5 |
| P1664 | компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (крутящий момент двигателя) | 5 |
| P2100 | Управление электродвигателем блока электроприводной дроссельной заслонки: обрыв цепи | 2 |
| P2101 | Управление электродвигателем блока электроприводной дроссельной заслонки: перегрев или повышенная интенсивность | 3 |
| P2102 | Управление электродвигателем блока электроприводной дроссельной заслонки: короткое замыкание на массу или короткое замыкание на плюс | 2 |
| P2107 | компьютер управления двигателем: Внутренний дефект (электропривод блока дроссельной заслонки) | 5 |
| P2137 | сигнал датчика педали акселератора: отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами | 3 |
| P2148 | управление форсунками 1 и 4: электрическая неисправность | 3 |
| P2151 | управление форсунками 2 и 3: электрическая неисправность | 3 |
| P2187 | регулирование состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P2188 | регулирование состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P2191 | регулирование состава смеси: смесь слишком бедная | 4 |
| P2192 | регулирование состава смеси: слишком богатая смесь | 4 |
| P2299 | сигнал датчика педали акселератора: Несоответствие сигнала торможения | 4 |
| P3010 | управление приводом дроссельной заслонки: Дефект регулирования | 4 |
| P3011 | Модуль дроссельной заслонки: Дефект возвратной пружины дроссельной заслонки | 3 |
| P3012 | ошибка регулирования положения дроссельной заслонки: пружина заслонки не работает | 3 |
| P3014 | Сигнал блока дроссельной заслонки с электроприводом: неисправность настройки | 2 |
| P3015 | Сигнал блока дроссельной заслонки с электроприводом: неисправность настройки | 3 |
| P3019 | ошибка сигнала кислородного датчика на входе: старение или несоответствие | 4 |
| U0103 | сеть CAN: Дефект связи с компьютером коробки передач | 1 |
| U0121 | сеть CAN: ошибка связи с компьютером ABS/ESP | 5 |
| U0140 | сеть CAN: неисправность связи с блоком BSI | 5 |
Метод с использованием признаков неисправности
Метод работы по признакам неисправности не применяется в случае наличия кодов ошибок
Проверка после ремонта
Поставить автомобиль в условия появления описанного клиентом дефекта для проверки и подтверждения исчезновения дефекта клиентом
Пользоваться информацией, связанной с диагностированным кодом дефекта, с помощью раздела "Таблица кодов дефектов"
Проверка после ремонта