Важно: При выделении паров или вытекании топлива соблюдать правила техники безопасности и действующие в данной стране предписания. Вытекающее топливо нужно собрать в соответствующую закрывающуюся емкость.
Демонтаж
- 1. Демонтировать корпус переднего моста
ПримечаниеПеред установкой MKM-883-1 в сочетании с MKM-883-2 выполнить следующие работы по снятию передних верхних топливопроводов:
- 2. Для двигателей Z 20 LER и Z 20 LEH • Отсоединить всасывающий воздуховод (4) с термоанемометрическим массовым расходомером воздуха от всасывающего воздушного шланга и турбонагнетателя – Ослабить хомуты (1) и (5) • Отсоединить разъем жгута проводов датчика массового расхода воздуха (2) – Демонтировать шланг вентиляции двигателя с крышки головки цилиндров – Ослабить хомут (3)
- 3. Для двигателей Z 16 XEP, Z 16 XE1 и Z 16 XER • Снять всасывающий воздуховод – Освободить 2 хомута
- 4. В топливной системе автомобилей с бензиновым двигателем необходимо производить сброс давления манометром KM-J-34730-91 через контрольный разъем. Подставить подходящую емкость для сбора вытекающего топлива - соблюдать правила техники безопасности и требования местного законодательства.
- 5. Демонтировать подающий или возвратный топливопровод В автомобилях с двигателями Z 20 LER, Z 20 LEH и Z 22 YH освободить накидную гайку трубы топливного распределителя Для двигателей Z 16 XEP, Z 16 XE1, Z 16 XER и Z 18 XER освободить подающий топливопровод с быстроразъемного соединения трубы топливного распределителя при помощи KM-796-A Для дизельных двигателей Z19DTL, Z19DT, Z19DTH: Освободить подающий топливопровод с корпуса топливного фильтра или возвратный топливопровод с демпфирующего корпуса возврата топлива на быстроразъемном соединении при помощи KM-796-A Для дизельных двигателей A17DTJ, A17DTR: Отсоединить подающий топливопровод с корпуса топливного фильтра или передний возвратный топливопровод с насоса высокого давления возвратного топливопровода (освободить хомут) Для автомобилей с бензиновыми двигателями использовать заглушки KM-807 Для автомобилей с дизельными двигателями использовать заглушки KM-6015 или KM-6320
ПримечаниеДля освобождения подающего топливопровода для дизельных двигателей Z19DTL, Z19DT, Z19DTH демонтировать 3 винта крышки защитного контейнера.
ПримечаниеВставить заглушки в отверстия топливопроводов
- 6. Демонтировать 2 держателя топливопровода (1) с днища.
- 7. Отсоединить подающий (3) или возвратный (2) топливопровод от быстроразъемного соединения с помощью KM-796-A Для автомобилей с бензиновыми двигателями использовать заглушки KM-807 Для автомобилей с дизельными двигателями использовать заглушки KM-6015 или KM-6320
ПримечаниеВставить заглушки в отверстия топливопровода
- 8. Освободить подающий или возвратный топливопровод из 2 держателей на перегородке и вынуть его.
ПримечаниеНа рисунке показаны топливопроводы двигателя Z 20 LER
Установка, монтаж
- 9. Установить и закрепить в 2 держателях на перегородке подающий (возвратный) топливопровод
- 10. Снять фиксаторы (2) подающего (возвратного) топливопровода (1) и вставить их в гильзу (3), чтобы они зафиксировались с обеих сторон. Снять заглушки KM-807 или KM-6015 или KM-6320 и вставить подающий (возвратный) трубопровод в разъем
ПримечаниеБыстроразъемное соединение должно зафиксироваться с хорошо слышным ощутимым щелчком
- 11. Установить 2 держателя топливопровода на днище • Затянуть 2 винта
- 12. Подсоединить подающий или возвратный топливопровод В автомобилях с двигателями Z 20 LER, Z 20 LEH и Z 22 YH затянуть накидную гайку трубы топливного распределителя 15 Нм Для двигателей Z 16 XEP, Z16XE, Z 16 XER и Z 18 XER зафиксировать подающий топливопровод на быстроразъемном соединении трубы топливного распределителя Для дизельных двигателей Z19DTL, Z19DT, Z19DTH: Зафиксировать подающий топливопровод на корпусе топливного фильтра или возвратный топливопровод на быстроразъемном соединении демпфирующего корпуса возврата топлива Для дизельных двигателей A17DTJ, A17DTR: Подсоединить подающий топливопровод к корпусу топливного фильтра или передний возвратный топливопровод к насосу высокого давления возвратного топливопровода (закрепить хомут)
ПримечаниеДля дизельных двигателей Z19DTL, Z19DT, Z19DTH установить крышку защитного контейнера, затянуть 3 винта
- 13. Для двигателей Z 20 LER и Z 20 LEH • Подсоединить всасывающий воздуховод в сборе с термоанемометрическим массовым расходомером воздуха к всасывающему воздушному шлангу и турбонагнетателю – Затянуть 2 хомута 3,5 Нм • Подключить разъем жгута проводов массового расходомера воздуха – Установить шланг вентиляции двигателя к крышке головки цилиндров – Затянуть хомут 3,5 Нм
- 14. Для двигателей Z 16 XEP Z 16 XE1 и Z 16 XER • Смонтировать всасывающий воздуховод – Затянуть 2 хомута 3,5 Нм
- 15. Установить корпус переднего моста