Демонтаж
ВниманиеУчитывать размеры новой детали!
- 3. Отделить боковую панель
- 4. Дополнительно при замене правой боковой панели: отсоединить клеевой валик в области наливной горловины топливного бака
- 5. Высверлить боковую панель
Установка, монтаж
- 6. Выкроить новую деталь из поставленной заготовки
- 7. Подогнать положение боковой панели
ПримечаниеСледить за допусками положения и размерным чертежом кузова!
ВниманиеСоблюдать правила ремонта кузова с применением структурного клея!
- 8. В области колесной ниши нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535 / 15 05 000
- 9. Дополнительно при замене правой боковой панели: в области заправочного лючка бака нанести клей антикоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000
- 10. Произвести МИГ-сварку боковой панели.
ПримечаниеСоблюдать спецификацию для сварных и клепаных соединений, а также для ремонта кузова с использованием структурного клея!
- 11. Приварить боковую панель внизу и сзади и выполнить МИГ-сварку
ПримечаниеСоблюдать спецификацию для сварных и клепаных соединений, а также для ремонта кузова с использованием структурного клея!
- 12. Приварить боковую панель
ПримечаниеСоблюдать спецификацию для сварных и клепаных соединений, а также для ремонта кузова с использованием структурного клея! Оставить свободными места нанесения клея в области соединения (1) четвертой стойки вверху 40 мм !
- 13. Предварительно отбортовать арку крыла • Выполнить предварительную отбортовку кромки с помощью соответствующего молотка, одновременно придерживая подкладным штампом или бруском – III = 45° • Область (II) cо структурным клеем
- 14. Выполнить отбортовку арки крыла • Выполнить отбортовку кромки с помощью отбортовочных щипцов (1) KM-6396 • Замазать излишний клей в качестве уплотнения шва и противокоррозионной защиты с помощью шпателя или плоской кисти – Область (II) cо структурным клеем
- 15. Выполнить отбортовку арки крыла
- 16. Отшлифовать швы МИГ-сварки
- 17. Вырезать из новой заготовки и подогнать планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши сзади
- 18. Просверлить крепежные отверстия планки проема для дополнительного уплотнения рамы крыши • Зафиксировать планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши с помощью соответствующего инструмента • Просверлить 3 крепежных отверстия для водонепроницаемых заклепок через планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши и боковую панель (1)
- 19. Установить планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши • Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на планку проема для дополнительного уплотнения рамы крыши • Заклепать 3 водонепроницаемые заклепки (93 174 636 / 01 88 890) • Замазать излишний клей в качестве уплотнения шва и противокоррозионной защиты с помощью шпателя или плоской кисти
ПримечаниеСоблюдать спецификацию для сварных и клепаных соединений, а также для ремонта кузова с использованием структурного клея!
- 20. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы
- 21. Нанести защиту днища
- 22. Законсервировать полость
- 23. Установить навесные детали