Вариант 10 Opel Zafira B

Удлинение боковой панели внизу, задняя панели снаружи, задняя панель внутри, пол багажника, продольная балка задней рамы

Важно: Соблюдать спецификацию для сварных, паяных и клепаных соединений , а также для ремонта кузова с использованием структурного клея !

Демонтаж

1. 1. Снять навесные детали

Войти

2. 2. Просверлить наружную часть задней панели

Войти

3. 3. Высверлить удлинитель боковой панели внизу

Войти

4. 4. Высверлить внутреннюю часть задней панели

5. 5. Отсоединить части продольной опоры и высверлить

6. 6. Отделить и высверлить пол багажника

7. 7. Высверлить внутренний удлинитель боковой панели с внутренней стороны боковой панели
8. 8. Отделить и высверлить продольную балку задней рамы
9. 9. Удалить внутренний удлинитель боковой панели и продольную балку задней рамы

Установка, монтаж

10. 10. Подогнать и приварить новую часть внутреннего удлинения боковой панели

Войти

11. 11. Подготовить продольную балку задней рамы • Вырезать из новой части продольную балку задней рамы и подогнать ее • Проделать прорезь (6х20 мм)

12. 12. Приварить продольную балку задней рамы и выполнить МИГ-сварку
13. 13. Отшлифовать швы МИГ-сварки на поверхностях прилегания

14. 14. Отрезать новую часть пола багажника и подогнать
15. 15. Просверлить крепежные отверстия для водонепроницаемой заклепки • Просверлить 14 крепежных отверстий под водонепроницаемые заклепки 4,0 мм
16. 16. Извлечь пол багажника

17. 17. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на кромки кузова

18. 18. Подогнать и заклепать пол багажника

19. 19. Приварить пол багажника и выполнить МИГ-сварку
20. 20. Зашлифовать паяный шов МИГ-сварки в опорных областях

21. 21. Подогнать новую часть - продольную опору • I = 552 мм • II = 552 мм • III = 482 мм • IV = 482 мм

22. 22. Приготовить продольную опору • Просверлить 12 крепежных отверстий 4 мм для водонепроницаемой заклепки • Удалить новую часть - продольную опору

23. 23. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535 / 15 05 000 на пол багажника

24. 24. Подогнать и приклепать продольную опору • 12х приклепать

25. 25. МИГ-сварка продольной опоры
26. 26. Отшлифовать шов МИГ-сварки

27. 27. Отделить новую деталь задней панели внутри
28. 28. Подогнать и зафиксировать заднюю панель внутри
29. 29. Перенести контуры соединительного фланца продольной балки задней рамы на заднюю панель внутри
30. 30. Снять заднюю панель внутри

Войти

31. 31. Подготовить заднюю панель внутри • Проделать 12 прорезей 5х18 мм

Войти

32. 32. Подготовить заднюю панель внутри • Выполнить 6 продольных отверстий 6х20 мм

Войти

33. 33. Произвести подготовку удлинения боковой панели внутри • Проделать 12 прорезей 6x8x20 мм в просверленных точках сварки

34. 34. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на кромки кузова

35. 35. Произвести МИГ-сварку задней панели внутри

36. 36. Приварить заднюю панель внутри и выполнить МИГ-сварку

37. 37. Приварить заднюю панель внутри и выполнить МИГ-сварку

38. 38. Приварить заднюю панель внутри
39. 39. Зашлифовать паяный шов (МИГ-сварка) в месте стыка соединительного фланца с задней панелью и в видимой области

40. 40. Подготовить вставку заднего фонаря • Проделать 4 прорези 5x18 мм

41. 41. Приварить удлинение боковой панели внизу и выполнить МИГ-сварку
42. 42. Подогнать и зафиксировать заднюю панель снаружи

43. 43. Просверлить крепежные отверстия для водонепроницаемой заклепки • Просверлить 12 крепежных отверстий под водонепроницаемые заклепки 4,0 мм

44. 44. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535 / 15 05 000 на заднюю панель снаружи

45. 45. Заклепать заднюю панель снаружи

46. 46. Приварить заднюю панель снаружи
47. 47. Зашлифовать шов, выполненный МИГ-сваркой на угольнике
48. 48. Зашлифовать шов, выполненный МИГ-сваркой на вставке заднего фонаря
49. 49. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы
50. 50. Нанести защиту днища
51. 51. Законсервировать полость
52. 52. Установить навесные детали