Содержание Электросхемы Раздел: Детали из листового металла (со сварным креплением) Все разделы

Вариант 7 Opel Zafira B

Задняя панель снаружи, задняя панель внутри, пол багажника
Демонтаж
  1. 1. Снять навесные детали
  1. 2. Просверлить наружную часть задней панели
  1. 3. Высверлить внутреннюю часть задней панели
  1. 4. Отсоединить части продольной опоры и высверлить

ПримечаниеСоблюдать размеры новой детали - продольной опоры!

  1. 5. Отделить и высверлить пол багажника

ПримечаниеСоблюдать размеры новой поставляемой части пола багажника!

Установка, монтаж
  1. 6. Отрезать новую часть пола багажника и подогнать
  2. 7. Просверлить крепежные отверстия для водонепроницаемой заклепки • Просверлить 14 крепежных отверстий под водонепроницаемые заклепки 4,0 мм
  3. 8. Извлечь пол багажника
  1. 9. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на кромки кузова
  1. 10. Подогнать и заклепать пол багажника • 14х приклепать
  1. 11. Приварить пол багажника и выполнить МИГ-сварку
  2. 12. Отшлифовать шов МИГ-сварки (1)
  1. 13. Подогнать новую часть - продольную опору • I = 552 мм • II = 552 мм • III = 482 мм • IV = 482 мм
  1. 14. Приготовить продольную опору • Просверлить 12 крепежных отверстий 4 мм для водонепроницаемой заклепки • Удалить новую часть - продольную опору
  1. 15. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535 / 15 05 000 на пол багажника
  1. 16. Подогнать и приклепать продольную опору • 12х приклепать

ПримечаниеСоблюдать размеры (см. шаг 13)!

  1. 17. МИГ-сварка продольной опоры
  2. 18. Отшлифовать шов МИГ-сварки
  1. 19. Отделить новую деталь задней панели внутри
  2. 20. Подогнать и зафиксировать заднюю панель внутри
  3. 21. Перенести контуры соединительного фланца продольной балки задней рамы на заднюю панель внутри
  4. 22. Снять заднюю панель внутри
  1. 23. Подготовить заднюю панель внутри • Проделать 12 прорезей 5х18 мм
  1. 24. Подготовить заднюю панель внутри • Выполнить 6 продольных отверстий 6х20 мм
  1. 25. Произвести подготовку удлинения боковой панели внутри • Проделать 12 прорезей 6x8x20 мм в просверленных точках сварки
  1. 26. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на кромки кузова

ПримечаниеОставить свободными места нанесения клея в области соединения швов МИГ-сварки 40 мм !

  1. 27. Произвести МИГ-сварку задней панели внутри
  1. 28. Приварить заднюю панель внутри и выполнить МИГ-сварку
  1. 29. Приварить заднюю панель внутри и выполнить МИГ-сварку
  1. 30. Приварить заднюю панель внутри
  2. 31. Зашлифовать паяный шов (МИГ-сварка) в месте стыка соединительного фланца с задней панелью и в видимой области
  1. 32. Подготовить вставку заднего фонаря • Проделать 4 прорези 5x18 мм (1)
  1. 33. Приварить удлинение боковой панели внизу и выполнить МИГ-сварку
  2. 34. Подогнать и зафиксировать заднюю панель снаружи
  1. 35. Просверлить крепежные отверстия для водонепроницаемой заклепки • Просверлить 12 крепежных отверстий под водонепроницаемые заклепки 4,0 мм
  1. 36. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535 / 15 05 000 на заднюю панель снаружи
  1. 37. Заклепать заднюю панель снаружи
  1. 38. Приварить заднюю панель снаружи
  2. 39. Зашлифовать шов, выполненный МИГ-сваркой на угольнике
  3. 40. Зашлифовать шов, выполненный МИГ-сваркой на вставке заднего фонаря
  4. 41. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы
  5. 42. Нанести защиту днища
  6. 43. Законсервировать полость
  7. 44. Установить навесные детали