Задняя панель снаружи, задняя панель внутри, пол багажника
Демонтаж
- 2. Просверлить наружную часть задней панели
- 3. Высверлить внутреннюю часть задней панели
- 4. Отсоединить части продольной опоры и высверлить
ПримечаниеСоблюдать размеры новой детали - продольной опоры!
- 5. Отделить и высверлить пол багажника
ПримечаниеСоблюдать размеры новой поставляемой части пола багажника!
Установка, монтаж
- 6. Отрезать новую часть пола багажника и подогнать
- 7. Просверлить крепежные отверстия для водонепроницаемой заклепки • Просверлить 14 крепежных отверстий под водонепроницаемые заклепки 4,0 мм
- 8. Извлечь пол багажника
- 9. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на кромки кузова
- 10. Подогнать и заклепать пол багажника • 14х приклепать
- 11. Приварить пол багажника и выполнить МИГ-сварку
- 12. Отшлифовать шов МИГ-сварки (1)
- 13. Подогнать новую часть - продольную опору • I = 552 мм • II = 552 мм • III = 482 мм • IV = 482 мм
- 14. Приготовить продольную опору • Просверлить 12 крепежных отверстий 4 мм для водонепроницаемой заклепки • Удалить новую часть - продольную опору
- 15. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535 / 15 05 000 на пол багажника
- 16. Подогнать и приклепать продольную опору • 12х приклепать
ПримечаниеСоблюдать размеры (см. шаг 13)!
- 17. МИГ-сварка продольной опоры
- 18. Отшлифовать шов МИГ-сварки
- 19. Отделить новую деталь задней панели внутри
- 20. Подогнать и зафиксировать заднюю панель внутри
- 21. Перенести контуры соединительного фланца продольной балки задней рамы на заднюю панель внутри
- 22. Снять заднюю панель внутри
- 23. Подготовить заднюю панель внутри • Проделать 12 прорезей 5х18 мм
- 24. Подготовить заднюю панель внутри • Выполнить 6 продольных отверстий 6х20 мм
- 25. Произвести подготовку удлинения боковой панели внутри • Проделать 12 прорезей 6x8x20 мм в просверленных точках сварки
- 26. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535/15 05 000 на кромки кузова
ПримечаниеОставить свободными места нанесения клея в области соединения швов МИГ-сварки 40 мм !
- 27. Произвести МИГ-сварку задней панели внутри
- 28. Приварить заднюю панель внутри и выполнить МИГ-сварку
- 29. Приварить заднюю панель внутри и выполнить МИГ-сварку
- 30. Приварить заднюю панель внутри
- 31. Зашлифовать паяный шов (МИГ-сварка) в месте стыка соединительного фланца с задней панелью и в видимой области
- 32. Подготовить вставку заднего фонаря • Проделать 4 прорези 5x18 мм (1)
- 33. Приварить удлинение боковой панели внизу и выполнить МИГ-сварку
- 34. Подогнать и зафиксировать заднюю панель снаружи
- 35. Просверлить крепежные отверстия для водонепроницаемой заклепки • Просверлить 12 крепежных отверстий под водонепроницаемые заклепки 4,0 мм
- 36. Нанести клей противокоррозионной защитной клеевой системы 93 160 535 / 15 05 000 на заднюю панель снаружи
- 37. Заклепать заднюю панель снаружи
- 38. Приварить заднюю панель снаружи
- 39. Зашлифовать шов, выполненный МИГ-сваркой на угольнике
- 40. Зашлифовать шов, выполненный МИГ-сваркой на вставке заднего фонаря
- 41. Уплотнить кузовные, сварные и паяные швы
- 42. Нанести защиту днища
- 43. Законсервировать полость
- 44. Установить навесные детали