ПримечаниеЭтот рабочий процесс касается ремонта в системе высокого давления системы CNG, это значит, что система высокого давления уже отремонтирована, но еще не установлены крышки (защита) модулей бака CNG. Этот рабочий процесс описан на основе модели Zafira-B CNG, в случае с моделями Zafira-A CNG, Corsa-C Combo CNG и Astra-G CNG поступать аналогичным образом.
Предупреждение: Необходимо обязательно соблюдать общие правила техники безопасности, касающиеся автомобилей, эксплуатируемых на CNG. Выполнить сброс давления в системе, медленно ослабляя гайку резьбового соединения на трубопроводе высокого давления CNG. Следует всегда проверять герметичность системы высокого давления системы CNG после монтажных/ремонтных работ перед следующим приемом автомобиля в эксплуатацию. На основе дополнительного договора CNG дилер обязан предоставить соответствующий инструмент CNG для ремонта системы CNG. С помощью этого инструмента возможен безопасный ремонт системы CNG. Проверка герметичности должна проводиться экспертом, который прошел специальный курс обучения по техническому обслуживанию системы CNG фирмы Opel. Проверка должна выполняться только с помощью разрешенного специального инструмента на отведенной поверхности в соответствии с законодательством. После ремонтных работ нельзя резко подводить в систему CNG максимальное рабочее давление из заправочных баллонов CNG, например, посредством полного открытия электромагнитного клапана. Негерметичное место можно не определить с помощью используемого обычно средства для обнаружения утечки, поскольку при высоком давлении, составляющем 200 баров, CNG в негерметичном месте выдувает средство для обнаружения утечки без образования пузырей. При негерметичности из-за высокого давления появляется опасность телесных повреждений. Обязательно необходимо соблюдать следующую последовательность проверки герметичности: 1. проверка низкого давления системы высокого давления с помощью азота или специфичного для автомобиля CNG 2. проверка высокого давления системы высокого давления с помощью азота или специфичного для автомобиля CNG
Демонтаж
- 1. Отсоединить аккумулятор • Отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи
ПримечаниеОтсоединение аккумуляторной батареи гарантирует, что катушки электромагнита CNG обесточены, а предохранительные клапаны заправочных баллонов закрыты.
- 2. Закрыть все предохранительные клапаны заправочных баллонов CNG (стрелки) посредством поворота по часовой стрелке до упора (Zafira-B: примерно 1,5 оборота, Zafira-A/ Corsa-C Combo/ Astra-G: примерно 3 - 4 оборота). Соблюдать момент затяжки 7 Нм
Установка, монтаж
ВниманиеНаполнительный адаптер KM-6324 подключен к баллону с азотом
- 3. Подключить наполнительный адаптер KM-6324 (1) к заправочному клапану CNG
Проверка, осмотр
- 4. проверка низкого давления системы высокого давления с помощью азота или специфичного для автомобиля CNG Подать в систему CNG азот или пригодный для данного автомобиля газ CNG под давлением 8-15 бар Опрыскать средством для обнаружения утечки все соединения и резьбовые соединения системы высокого давления системы CNG, проводящие газ, и проверить их на герметичность и образование пузырей Система CNG считается герметичной, если интенсивность утечки не превышает значение 10 -3 - 10 -4 мбар л/сек, или если при применении метода образования пузырей посредством использования пенящейся жидкости не удалось обнаружить появления пузырьков газа
- 5. Проверка высокого давления системы высокого давления с помощью азота или специфичного для автомобиля CNG. Подать в систему CNG азот или пригодный для данного автомобиля газ CNG под давлением 200 бар Опрыскать средством для обнаружения утечки все соединения и резьбовые соединения системы высокого давления системы CNG, проводящие газ, и проверить их на герметичность и образование пузырей Система CNG считается герметичной, если интенсивность утечки не превышает значение 10 -3 - 10 -4 мбар л/сек, или если при применении метода образования пузырей посредством использования пенящейся жидкости не удалось обнаружить появления пузырьков газа Закрыть баллон с азотом и осторожно сбросить давление азота на соединении опорожнения CNG наполнительного адаптера KM-6324
Демонтаж
- 6. Демонтировать наполнительный адаптер KM-6324 (1) с заправочного клапана CNG
Установка, монтаж
ВниманиеМакс. момент затяжки при открытии предохранительных клапанов заправочных баллонов до упора не должен превышать 2 Нм
- 7. Открыть все предохранительные клапаны заправочных баллонов CNG (стрелки) против часовой стрелки до упора (около 1,5 оборота)
- 8. Присоединить аккумулятор • Присоединить провод массы к аккумуляторной батарее
- 9. Запрограммировать оперативное запоминающее устройство
Проверка, осмотр
- 10. После проверки герметичности подвергнуть все компоненты системы высокого давления системы CNG проверке на функционирование и визуальной проверке на повреждения и видимые дефекты, например, загрязнения, изгиб, образование трещин, потертые места (особенно при трубопроводах высокого давления, прилегающих к кузову), образование коррозии и при необходимости заменить или исправить
Очистка
- 11. Загрязненные детали следует очистить и при необходимости обеспечить защиту от коррозии и старения