Предупреждение: Необходимо обязательно соблюдать общие правила техники безопасности, касающиеся автомобилей, эксплуатируемых на природном газе. Следует всегда проверять герметичность системы CNG после монтажных/ремонтных работ перед следующим приемом автомобиля в эксплуатацию. Выполнить сброс давления в системе, медленно ослабляя гайку резьбового соединения на трубопроводе высокого давления CNG. После монтажных/ремонтных работ нельзя резко подводить в систему CNG максимальное рабочее давление из заправочных баллонов CNG, например, посредством полного открытия электромагнитного клапана. Негерметичное место можно не определить с помощью используемого обычно средства для обнаружения утечки, поскольку при высоком давлении, составляющем 200 баров, CNG в негерметичном месте выдувает средство для обнаружения утечки без образования пузырей. При негерметичности из-за высокого давления появляется опасность телесных повреждений. На основе дополнительного договора CNG дилер обязан предоставить соответствующий инструмент CNG для ремонта системы CNG. С помощью этого инструмента возможен безопасный ремонт системы CNG.
Демонтаж
- 1. Отсоединить аккумулятор • Отсоединить провод массы от аккумуляторной батареи
ПримечаниеОтсоединение аккумуляторной батареи гарантирует, что катушки электромагнита CNG обесточены, а предохранительные клапаны заправочных баллонов закрыты
- 2. Демонтировать крышку (защита) переднего модуля бака CNG
- 3. Демонтировать крышку (защита) заднего модуля бака CNG
- 4. 4х освободить и отсоединить разъем жгута проводов катушек электромагнита CNG
- 5. Соединить разъем жгута проводов KM-6631 со всеми катушками электромагнита CNG
- 6. Соединить разъем жгута проводов KM-6631 с разъемом жгута проводов KM-799-B
- 7. Подсоединить KM-799-B к аккумуляторной батарее автомобиля
- 8. Открутить гайку резьбового соединения трубопровода высокого давления CNG на днище автомобиля
- 9. Так долго нажимать на выключатель на KM-799-B , пока CNG не вытечет из заправочных баллонов CNG • После полного опорожнения заправочных баллонов CNG отпустить выключатель
- 10. Снова затянуть гайку резьбового соединения трубопровода высокого давления CNG на днище автомобиля
Установка, монтаж
- 11. Подсоединить наполнительный адаптер KM-6324 к баллону с азотом
- 12. Подключить наполнительный адаптер KM-6324 к заправочному клапану CNG • Подвести в систему CNG азот под давлением 15 баров
- 13. Закрыть баллон с азотом
- 14. Снова открутить гайку резьбового соединения трубопровода высокого давления CNG на днище автомобиля
- 15. Так долго нажимать на выключатель на KM-799-B , пока азот не вытечет из заправочных баллонов CNG • После полного опорожнения заправочных баллонов CNG от азота отпустить выключатель
- 16. Снова затянуть гайку резьбового соединения трубопровода высокого давления CNG на днище автомобиля
- 17. Снова открыть баллон с азотом и подвести в систему CNG азот под давлением 10 баров
- 18. Снова открутить гайку резьбового соединения трубопровода высокого давления CNG на днище автомобиля
- 19. Так долго нажимать на выключатель на KM-799-B , пока азот не вытечет из заправочных баллонов CNG • После полного опорожнения заправочных баллонов CNG от азота отпустить выключатель
- 20. Снова затянуть гайку резьбового соединения трубопровода высокого давления CNG на днище автомобиля
- 21. Демонтировать наполнительный адаптер KM-6324 с баллона с азотом и с заправочного клапана CNG
- 22. Демонтировать KM-799-B и KM-6631
- 23. Подсоединить разъем жгута проводов ко всем катушкам электромагнита CNG
- 24. Проверить герметичность гайки резьбового соединения трубопровода высокого давления CNG на днище автомобиля
- 25. Присоединить аккумулятор • Присоединить провод массы к аккумуляторной батарее
- 26. Запрограммировать оперативное запоминающее устройство