Назначение клемм и принципиальная схема
Назначение клемм, 25-контактный штекер кабельного жгута для блока управления
Тер. 1 Незанятый
Тер. 2 Незанятые
Тер. 3 Незанятые
Тер. 4 Сигнал зажигания на пусковую коробку зажигания K 20/Ter. 4
Тер. 5 Земля, щит коробки троггера зажигания
Тер. 6 Сигнал датчика Холла Y 10/Ter. 2
Тер. 7 Напряжение питания датчика Холла Y 10/Ter. 1
Тер. 8 Незанятые
Тер. 9 Источник напряжения, блок управления К 84/Ter. 15
Тер. 10 Незанятые
* Тер. 11 Сигнал включения двигателя от электронно-управляемого 4-ступенчатого автомата
Тер. 12 Постоянное напряжение Тер. 30, память ошибок в блоке управления
Тер. 13 Заземление датчика Холла Y 10/Ter. 3
| Тер. 14 Незанятый | Фелер! Datei kann nicht geöffnet werden! | ||
|---|---|---|---|
| .P. C8935.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Тер. 15 Сигнал частоты вращения двигателя (сигнал Tn), выходной сигнал
Тер. 16 Наземная синхронизация контрольного сигнала двигателя H 30 в приборе
Тер. 17 Незанятые
Тер. 18 Незанятые
Тер. 19 Последовательный вывод данных диагностической вилки X 13/Ter. Г
Тер. 20 Вывод возбуждения электроники двигателя, диагностический штекер X 13/Ter. B
Тер. 21 Кодирующая пробка, регулировка октанового числа
Тер. 22 Вывод сигнала на датчик давления, впускной коллектор Р 23/Ter. B
Тер. 23 Сигнальный провод датчика температуры масла P 24
Тер. 24 Основной регулировочный кодовый штепсельный сигнальный вывод X 10
Тер. 25 Питание датчика давления во впускном коллекторе P 23
* только в сочетании с электронным 4-ступенчатым AT AF 14/20