| Тест | TECH 1 | Примечания | Номинальные значения | Возможный |
|---|---|---|---|---|
| Шаг | Дисплей | Проблема | ||
| Нет. | Кодексы | |||
| 04 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Холостой ход двигателя, | 31, 42 | |
| Рабочая температура | ||||
| 16 SV, МТ: | От 900 до 950 1/мин | |||
| 16 SV, AT: | От 800 до 850 1/мин |
Двигатель не запускается, код неисправности 31 сохранен
Поиск и устранение неисправностей: Номинальное значение: Причина неисправности:
· Снять заглушку с датчика Холла· Разрыв провода между датчиком Холла
Зажигание ВКЛ Тер. 1 (+) и блок управления К 84/Ter. 7 или
Проверить подачу напряжения и заземление от датчика Холла Тер. 3 (земля) и
На блоке управления вилкой датчика Холла К 84/Ter. 13
С мультиметром MKM-587-A 11,5 до 13,5 В
0 В
· Зажигание выключено
· Оттяните резиновую втулку и подключите вилку
· Измерьте землю измерительными наконечниками
MKM-587-A вольтметра в сигнальном выводе
(Тер. 0, центральный контакт)
· Зажигание включено
· Поверните двигатель с кольцевым ключом на коленчатом валу· Датчик Холла неисправен
И наблюдайте дисплей на мультиметре
От 11,5 до 13,5 В
И прибл. 0 В