Предмет: Зубчатый ремень, проверка и регулировка
Автомобили: Kadett-E/Astra/Belmont, Ascona-C/Cavalier, Vectra/Cavalier, Omega/Carlton по состоянию на 1987 модельный год с 1,8/2,0 Ltr. OHC-бензиновые двигатели, за исключением 20 XE/C 20 XE DOHC двигателей.
Чтобы зубчатый ремень вступил в силу немедленно, его следует проверить на натяжение и состояние и, при необходимости, отрегулировать на каждом 4-м ежегодном осмотре Opel или каждые 60 000 км/38 000 миль.
Новая позиция по техническому обслуживанию будет опубликована в буклете по техническому обслуживанию и в брошюре «Система инспекции Opel» при следующей печати.
Регулярная замена зубчатого ремня на бензиновых двигателях OHC не требуется. Если во время обслуживания возникнет необходимость, замена повлечет за собой дополнительные расходы.
На долговечность зубчатого ремня может значительно повлиять тщательная установка и правильное натяжение.
Поэтому регулировку зубчатого ремня следует производить с помощью KM-510-A «Калибр зубчатого ремня» и специального ключа для поворота водяного насоса.
Натяжение зубчатого ремня должно проверяться на ненатянутой стороне, например, на порожней стороне ремня между водяным насосом и зубчатым колесом распределительного вала.
Обкатку зубчатого ремня следует проверять с двигателем при рабочей температуре - температуре масла _ 80 ° С/80°C.
Важно! Неправильная регулировка вызывает шумы или износ зубчатого ремня
Проверка натяжения зубчатого ремня
Снимите верхнюю и нижнюю крышку зубчатого ремня.
Проверьте состояние зубчатого ремня - осмотрите.
Проворачивать двигатель на коленчатом валу в направлении вращения двигателя - по часовой стрелке - не менее 90 ° угла поворота кривошипа до достижения разметки распределительного вала и коленчатого вала - см. иллюстрацию.
Не сгибайте и не скручивайте зубчатый ремень рукой.
Поместите натянутый и закрепленный датчик на ненатянутой стороне между водяным насосом и зубчатым колесом распределительного вала и медленно ослабьте датчик.
| Фелер! Datei kann nicht geöffnet werden! | |||
|---|---|---|---|
| .P. C4459.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Важно!
Подача зубчатого ремня между точками А, В и С.
Натяжное устройство С должно надежно входить в зазор между зубьями.
Трение можно снять легким постукиванием по калибру.
Считайте натяжение зубчатого ремня.
При необходимости исправьте натяжение зубчатого ремня.
Тестовое значение см. в таблице на стр. 4.
| Фелер! Datei kann nicht geöffnet werden! | |||
|---|---|---|---|
| .P. C0077.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Регулировка натяжения зубчатого ремня
Немного ослабьте крепежные болты водяного насоса.
Отрегулируйте натяжение зубчатого ремня ключом KM-637, соответственно повернув водяной насос с установленным мерным KM-510-A.
| Перемещение рычага вверх уменьшает натяжение, вниз увеличивает натяжение. | Фелер! Datei kann nicht geöffnet werden! | ||
|---|---|---|---|
| .P. C8255.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Слегка затяните крепежные болты водяного насоса.
Поверните коленчатый вал на один полный оборот в направлении вращения двигателя до метки ВМТ.
Снова установите датчик и считайте регулировочное значение.
Важно!
Корректируйте натяжение зубчатого ремня до тех пор, пока не будет достигнута стабильная регулировочная величина.
Затянуть крепежные болты водяного насоса.
Таблица регулировки зубчатого ремня (проверка/регулировка значения)
| Двигатели | 18NV, E18NV, E18NVR, 18SE, 18 ЗВ, 18SEH, |
|---|---|
| 20NE, C20NE, C20NEF, 20SE, 20 СЕРОВ, 20SEH | |
| Используется зубчатый ремень | |
| 7.0 | |
| Теплый | |
| Новый зубчатый ремень | |
| Холод | 4.5 |
| (комнатная температура) |
Норма времени: Натяжение зубчатого ремня - проверка
(комбинированная операция) 0,6 часа Kadett-E/Astra/Belmont, Ascona-C/Cavalier,
Вектра/Кавалер
0,3 часа Омега/Карлтон
Натяжение зубчатого ремня - проверка и регулировка
(комбинированная операция) 0,7 часа Все
Эти операции будут включены в следующую брошюру «Система инспекции Opel» в качестве комбинированных операций после основных операций.