Двигатель - детали крепления двигателя
Вектра/Кавалер
| Двигатель | Напечатать | C 16 NZ | ||
|---|---|---|---|---|
| OHC | C 16 NZ 2 | |||
| OHC | X 16 SZ | |||
| OHC | ||||
| Продукция | КВт/л.с. | 55/75 | 55/75 | 52/71 |
| Об/мин | 5200 | 5200 | 5000 | |
| Момент затяжки | Нм/фунт-сила. фут. | 125/92 | 125/92 | 128/94 |
| Об/мин | 2800 | 2800 | 2800 | |
| Сжатие | 9.2 | 9.2 | 10.0 | |
| Трансмиссия | MT | F13 - WR | F13 - WR | F13 - WR |
| AT | - | - | - | |
| Карбюраторная система | Система впрыска Multec | Система впрыска Multec | Система впрыска Multec | |
| Система зажигания | MSTS-i | MSTS-i | DIS | |
| Требование к октановому числу | RON | 95/91 | 95/91 | 95/98/911) |
| Кодирующая пробка | RON | 95/91 | 95/91 | Контроль детонации |
| Катализатор | Замкнутый контур обратной связи | Замкнутый контур обратной связи | Замкнутый контур обратной связи | |
| Выбросы отработавших газов в соответствии с | 91/441/EEC EC | 91/441/EEC EC | 94/12/EC3) |
Производительность и расход топлива
| Максимальная скорость | Салон MT | 176/109 | 176/109 | 176/109 |
|---|---|---|---|---|
| В км/ч (миль/ч) | - | - | - | |
| Ускорение (с) | Салон MT | 14.0 | 14.0 | 14.5 |
| 0-100 км/ч (62 миль/ч) | - | - | - |
Потребление
| Л/100 м (mpg) | Город | 9.2/30.5 | 8.9/31.5 | 8.4/33.5 |
|---|---|---|---|---|
| 90 км/ч (56 миль/ч) | 5.2/54 | 5.2/54 | 4.8/58.5 | |
| MT | 120 км/ч (75 миль/ч) | 6.8/41.5 | 6.8/41.5 | 6.1/46 |
| ЕВРОСОЕДИНЕНИЕ | 7.1/39.5 | 7.1/39.5 | 6.4/44 | |
| Двигатель | Напечатать | 17 DR | ||
| OHC | X 17 DT/TC 4EE 1 | |||
| OHC | C 18 NZ | |||
| OHC | ||||
| Продукция | КВт/л.с. | 44/60 | 60/82 | 66/90 |
| Об/мин | 4600 | 4400 | 5400 | |
| Момент затяжки | Нм/фунт-сила. фут. | 105/77 | 168/124 | 145/107 |
| Об/мин | 2400 - 2600 | 2400 | 3000 | |
| Сжатие | 23.0 | 22.0 | 9.2 | |
| Трансмиссия | MT | F13 - WR | F18 - WR | F18 - WR |
| AT | - | - | AF 20 | |
| Карбюраторная система | Дизель VE 4 | Дизель VE 4 | Система впрыска Multec | |
| Система зажигания | - | - | MSTS-i | |
| Требование к октановому числу | RON | - | - | 95/91 |
| Кодирующая пробка | RON | - | - | 95/91 |
| Катализатор | Разомкнутый шлейф4) | Разомкнутый шлейф4) | Замкнутый контур обратной связи | |
| Выбросы отработавших газов в соответствии с | 91/441/EEC EC | 94/12/EC | 91/441/EEC EC |
Производительность и расход топлива
| Максимальная скорость | Салон MT | 152/- (94/-) | 176/- (109/-) | 183/177 (114/110) |
|---|---|---|---|---|
| В км/ч (миль/ч) | - | - | - | |
| Ускорение (с) | Салон MT | 20.5/- | 14.5/- | 12.5/15.0 |
| 0-100 км/ч (62 миль/ч) | - | - | - |
Потребление
| Л/100 м (mpg) | Город | 6.7/- (42/-) | 6.9/- (41/-) | 10.2/10.5 (27.5/27) |
|---|---|---|---|---|
| 90 км/ч (56 миль/ч) | 4.4/- (64/-) | 4.8/- (58.5/-) | 5.7/5.9 (49.5/47.5) | |
| MT | 120 км/ч (75 миль/ч) | 6.0/- (47/-) | 6.6/- (42.5/-) | 7.4/7.4 (38/38) |
| ЕВРОСОЕДИНЕНИЕ | 5.7/- (49.5/-) | 6.1/- (46/-) | 7.8/7.9 (36/35.5) | |
| Двигатель | Напечатать | 18 SV | ||
| OHC | 20 NE | |||
| OHC | C 20 NE | |||
| OHC | ||||
| Продукция | КВт/л.с. | 66/90 | 85/115 | 85/115 |
| Об/мин | 5400 | 5200 | 5200 | |
| Момент затяжки | Нм/фунт-сила. фут. | 148/109 | 175/129 | 170/125 |
| Об/мин | 2800 | 2600 | 2600 | |
| Сжатие | 10.0 | 9.2 | 9.2 | |
| Трансмиссия | MT | F18 - WR | F18 - WR | F18 - WR |
| AT | AF 20 | AF 20 | AF 20 | |
| Карбюраторная система | Карбюратор 2 E 3 | Система впрыска система впрыска Motronic M 1.5 | Система впрыска система впрыска Motronic M 1.5 | |
| Система зажигания | MSTS-i | MSTS-i | MSTS-i | |
| Требование к октановому числу | RON | 95/98 | 95/91 | 95/91 |
| Кодирующая пробка | RON | 95/98 | 95/91 | 95/91 |
| Катализатор | - | - | Замкнутый контур обратной связи | |
| Выбросы отработавших газов в соответствии с | ECE R 83 A | |||
| (как R 15.04) | ECE R 83 A | |||
| (как R 15.04) | 91/441/EEC EC |
Производительность и расход топлива
| Максимальная скорость | Салон MT | 183/177 (114/110) | 198/193 (123/120) | 198/193 (123/120) |
|---|---|---|---|---|
| В км/ч (миль/ч) | - | - | - | |
| Ускорение (с) | Салон MT | 12.5/15.0 | 10.5/12.0 | 10.5/12.0 |
| 0-100 км/ч (62 миль/ч) | - | - | - |
Потребление
| Л/100 м (mpg) | Город | 9.9/10.2 | ||
|---|---|---|---|---|
| (28.5/27.5) | 10.2/10.5 | |||
| (27.5/27) | 10.3/10.8 | |||
| (27.5/26) | ||||
| 90 км/ч (56 миль/ч) | 5.6/5.8 (50/48.5) | 5.7/5.8 (49.5/48.5) | 5.8/6.0 (48.5/47) | |
| MT | 120 км/ч (75 миль/ч) | 7.2/7.2 (39/39) | 7.2/7.2 (39/39) | 7.4/7.5 (38/37.5) |
| ЕВРОСОЕДИНЕНИЕ | 7.6/7.7 (37/36.5) | 7.7/7.8 (36.5/36) | 7.8/8.1 (36/34.5) | |
| Двигатель | Напечатать | X 20 XEV | ||
| DOHC | C 20 XE | |||
| DOHC | C 20 LET | |||
| DOHC | ||||
| Продукция | КВт/л.с. | 100/136 | 110/150 | 150/204 |
| Об/мин | 5600 | 6000 | 5600 | |
| Момент затяжки | Нм/фунт-сила. фут. | 185/136 | 196/145 | 280/207 |
| Об/мин | 4000 | 4600 | 2400 | |
| Сжатие | 10.8 | 10.5 | 9.0 | |
| Трансмиссия | MT | F18 - WR | F18 - CR | F28 - CR 4x4 |
| AT | AF 20 | - | - | |
| Карбюраторная система | Система впрыска система впрыска Simtec 56.1 | Система впрыска система впрыска Motronic M 2.8 | Система впрыска система впрыска Motronic M 2.7 | |
| Система зажигания | - | DIS | - | |
| Требование к октановому числу | RON | 95/89/911) | 95/89/911) | 95/89/91 |
| Кодирующая пробка | RON | Контроль детонации | Контроль детонации | Контроль детонации |
| Катализатор | Замкнутый контур обратной связи | Замкнутый контур обратной связи | Замкнутый контур обратной связи | |
| Выбросы отработавших газов в соответствии с | 94/12/EC3) | 91/441/EEC EC | 91/441/EEC EC |
Производительность и расход топлива
| Максимальная скорость | Салон MT | 210/200 (130/124) | 220/- (136/-) | 240/- (149/-) |
|---|---|---|---|---|
| В км/ч (миль/ч) | - | - | - | |
| Ускорение (с) | Салон MT | 9.5/11.5 | 8.5/- | 6.8/- |
| 0-100 км/ч (62 миль/ч) | - | - | - |
Потребление
| Л/100 м (mpg) | Город | 10.4/10.0 (27/28) | 10.4/- (27/-) | 11.6/- (24/-) |
|---|---|---|---|---|
| 90 км/ч (56 миль/ч) | 5.5/5.4 (51/52) | 5.8/- (48.5/-) | 6.8/- (41.5/-) | |
| MT | 120 км/ч (75 миль/ч) | 6.9/6.7 (41/42) | 7.4/- (38/-) | 8.4/- (33.5/-) |
| ЕВРОСОЕДИНЕНИЕ | 7.6/7.9 (37/35.5) | 7.9/- (35.5/-) | 8.9/- (31.5/-) | |
| Двигатель | Напечатать | C 25 XE | ||
| DOHC V6 | ||||
| Продукция | КВт/л.с. | 125/170 | ||
| Об/мин | 6000 | |||
| Момент затяжки | Нм/фунт-сила. фут. | 227/167 | ||
| Об/мин | 4200 | |||
| Сжатие | 10.5 | |||
| Трансмиссия | MT | F25 - CR | ||
| AT | AF 22 | |||
| Карбюраторная система | Система впрыска система впрыска Motronic M 2.8 | |||
| Система зажигания | - | |||
| Требование к октановому числу | RON | 95/98/911) | ||
| Кодирующая пробка | RON | Контроль детонации | ||
| Катализатор | Замкнутый контур обратной связи | |||
| Выбросы отработавших газов в соответствии с | 91/441/EEC EC |
Производительность и расход топлива
| Максимальная скорость | Салон MT | 233/230 (144/143) |
|---|---|---|
| В км/ч (миль/ч) | - | |
| Ускорение (с) | Салон MT | 7.8/8.8 |
| 0-100 км/ч (62 миль/ч) | - |
Потребление
| Л/100 м (mpg) | Город | 11.4/11.6 (24.5/24) |
|---|---|---|
| 90 км/ч (56 миль/ч) | 6.7/6.6 (42/42.5) | |
| MT | 120 км/ч (75 миль/ч) | 8.4/8.2 (33.5/34.5) |
| ЕВРОСОЕДИНЕНИЕ | 8.8/8.8 (32/32) |
Сокращения см. T0002143.