Содержание Электросхемы Раздел: Задний мост автомобиля с передним приводом Все разделы

Измерение углового зазора узла подшипника колеса Opel Signum I рестайлинг

Установка, монтаж

ВниманиеПри ощутимом зазоре устанавливаемого колеса следует провести измерение следующим образом!

  1. 1. Отпустить стояночный тормоз
  2. 2. Демонтировать соответствующее заднее колесо • 5х выкрутить винт

ПримечаниеОбозначить положение относительно ступицы колеса!

  1. 3. Установить KM-6610 (3) с помощью винтов для колеса на ступице колеса • 3х вкрутить винт
  2. 4. Установить индикатор часового типа MKM-571-B (2) с помощью магнитной лапы (1) на продольном рычаге подвески • Установить магнитную лапу на продольный рычаг подвески • Вставить индикатор часового типа

ПримечаниеПриложить измерительный щуп индикатора часового типа, как показано на рисунке, к наружному краю тормозного диска.

  1. 5. Проверить зазор, слегка поддевая с помощью KM-6610 (3)

ПримечаниеДопустимый угловой зазор макс. 0,1 мм. Если зазор превышает это значение, то следует заменить узел подшипника колеса - см. рабочий процесс "Демонтаж и монтаж узла подшипника колеса" в этом узле

Демонтаж
  1. 6. Снять индикатор часового типа MKM-571-B с магнитной лапой
  2. 7. Демонтировать KM-6610 со ступицы колеса • 3х выкрутить винт
  3. 8. Установить заднее колесо • 5х затянуть винт моментом 110 Нм

ПримечаниеСоблюдать монтажное положение относительно ступицы колеса!