Демонтаж
- 1. Демонтировать трос стояночного тормоза с продольного рычага подвески • Снять трос стояночного тормоза с направляющей (1) на продольном рычаге подвески • Демонтировать держатель троса стояночного тормоза (2) с держателя продольного рычага подвески Выкрутить винт
- 2. Демонтировать жгут проводов ABS с продольного рычага подвески • 1х освободить жгут проводов от зажимов
- 3. Поместить гидравлический домкрат под поворотный кулак • Вставить гидравлический домкрат (4) под поворотный кулак и подпереть
- 4. Демонтировать амортизатор (3) с поворотного кулака • Выкрутить винт
- 5. Демонтировать держатель продольного рычага подвески (1) с днища автомобиля • 4х выкрутить винт
- 6. Демонтировать продольный рычаг подвески (2) с поворотного кулака • 3х выкрутить винт
ПримечаниеМожно опустить гидравлический домкрат так, чтобы винты были доступными.
Установка, монтаж
- 7. Очистить коробчатые гайки на днище автомобиля
- 8. Установить продольный рычаг подвески (2) на поворотный кулак • 3х затянуть новый винт моментом 150 Нм
ПримечаниеОбратить внимание на правильность прокладки троса стояночного тормоза.
- 9. Установить держатель продольного рычага подвески (1) на днище автомобиля • 4х вкрутить новый винт • 4х затянуть винт моментом 90 Нм + 90° + 15°
ПримечаниеНеплотно вкрутить винты
- 10. Установить амортизатор (1) на поворотный кулак • Затянуть винт моментом 150 Нм Удалить гидравлический домкрат (2)
- 11. Установить трос стояночного тормоза на продольный рычаг подвески • Установить держатель с тросом стояночного тормоза (4) на держатель продольного рычага подвески Затянуть винт моментом 7 Нм • Вставить трос стояночного тормоза в направляющую (3) на продольном рычаге подвески
- 12. Установить жгут проводов ABS не продольный рычаг подвески • Закрепить в зажимах жгут проводов
