Смазочный контур
1 Головка цилиндра
2 Подстилка гидравлического клапана
3 Фильтр масляный
4 Масляный поддон
5 Сигнализатор давления масла
6 Термостат маслоохладителя
7 Труба забора масла
8 Маслонасос
9 Маслопровод
10 Клапан регулировки давления масла
11 Форсунка для распыления масла, охлаждение поршня
12 Канал подвода масла к турбонагнетателю
13 Канал возврата масла
14 Канал подвода масла
| .P. E4349.tif | 18 | 21 | Тифф;; |
|---|
Масляный насос является встроенным шестеренчатым насосом и расположен на передней шейке коленчатого вала. Масляный насос поэтому приводится в действие непосредственно коленчатым валом.
Давление масла регулируется от главного маслопровода.
Точка всасывания масла в поддоне картера расположена таким образом, чтобы гарантировать безопасную подачу масла даже в самых экстремальных условиях.
Масляный фильтр крепится вертикально со стороны впуска в центре двигателя для удобства обслуживания. Масляный фильтр можно менять сверху, подъемная рампа не требуется. Большая поверхность фильтра означает длинные интервалы замены, которые вместе с очень низким остатком масла в масляном фильтре делают эту конструкцию чрезвычайно экологически безопасной.
Для предотвращения сухого хода масляного фильтра при неработающем двигателе в корпус фильтра интегрирован обратный клапан.
Термостат в корпусе масляного фильтра гарантирует быстрый нагрев масла и поддерживает постоянную рабочую температуру.
Термостат маслоохладителя открывается при температуре 90 ° C/90°C.
Смазочный контур
Однокомпонентный литой алюминиевый масляный поддон предназначен для низкого уровня шума. Уплотнителем к цилиндровому замку служит не содержащая асбеста арамидная плоская прокладка. Сторона масляного поддона прокладки имеет противозадирное покрытие.
| Упрочняющая оболочка (1), прикрепленная болтами к цилиндровому замку со встроенной маслоотражающей пластиной, уменьшает вспенивание масла. | |||
|---|---|---|---|
| .P. E4347.tif | 9 | 7,5 | Тифф;; |
Смазочный контур
Мощный воздушно-масляный охладитель обеспечивает адекватное охлаждение масла даже при экстремальных нагрузках и климатических условиях.
Маслоохладитель крепится в изолированном креплении для предотвращения передачи им шума от двигателя к кузову
Положение установки спереди слева, за передней панелью, гарантирует, что она может быть достигнута достаточным количеством охлаждающего воздуха.
Условные обозначения для иллюстрации Е 4364:
1 Корпус маслофильтра
2 Уплотнительные кольца
3 Возврат масла
4 Подача масла
5 Маслоохладитель
| .P. E4364.tif | 18 | 23 | Тифф;; |
|---|