Блок цилиндров и кривошипно-шатунный привод
Блок цилиндров из серого чугуна устойчив к кручению и предназначен для минимизации акустических излучений.
Короткая охлаждающая рубашка с меньшим количеством хладагента уменьшает фазу прогрева.
Коленчатый вал кованый из высокопрочной стали и имеет семь подшипников, обеспечивая высокую жесткость и устойчивость. Полная компенсация массы достигается с помощью 12 противовесов.
Гаситель крутильных колебаний отсоединен в осевом направлении от коленчатого вала; это дополнительное демпфирование продольной вибрации коленчатого вала еще больше снижает уровень шума.
Охлаждение поршня обеспечивается отдельными маслопроводами с форсунками для разбрызгивания масла и центральным регулированием давления.
Верхние вкладыши подшипников штампованных стержней покрыты специальным покрытием с исключительной способностью и низкими износостойкими свойствами даже при экстремальных нагрузках.