Вариант 6 Opel Meriva A рестайлинг

Продольная балка передней рамы в сборе, колесная ниша в сборе, замыкающая пластина в сборе, распорка колесной ниши

Демонтаж

Войти

1. 1. Снять навесные детали
2. 2. Высверлить распорку колесной ниши

Войти

3. 3. Просверлить держатель до линии (1) и согнуть назад

Войти

4. 4. Произвести черновое отделение колесной ниши в сборе • Учитывать размеры новой детали

Войти

5. 5. Высверлить колесную нишу в сборе

Войти

6. 6. Высверлить колесную нишу в сборе

Войти

7. 7. Высверлить замыкающую пластину в сборе

Войти

8. 8. Высверлить армирование продольной балки передней рамы в сборе

Войти

9. 9. Отсоединить продольную балку передней рамы в сборе • Учитывать размеры новой детали

Установка, монтаж

10. 10. Подготовить кромку кузова на кузове и новую деталь (удлиненные отверстия) Продольные отверстия: 1. Точечное отверстие 2. Вырезание с помощью электролобзика 3. Дополнительное отверстие

Войти

Войти

11. 11. Приварить продольную балку передней рамы в сборе внутри и снаружи

12. 12. Произвести МИГ-сварку продольной балки передней рамы в сборе
13. 13. В области (1) армирования продольной балки передней рамы шов MIG должен быть плоско отшлифован

Войти

14. 14. Подготовить армирование продольной балки передней рамы 1. Проделать 19 удлиненных отверстий ( 8x24 мм ) 2. Проделать 9 удлиненных отверстий ( 8x24 мм )

Войти

15. 15. Приварить и произвести МИГ-сварку армирования продольной балки передней рамы

Войти

16. 16. Приварить и произвести МИГ-сварку армирования продольной балки передней рамы

Войти

17. 17. Подготовить замыкающую пластину в сборе 1. Проделать 9 удлиненных отверстий ( 5x18 мм ) 2. Проделать 10 удлиненных отверстий ( 5x18 мм )

Войти

18. 18. Подготовить колесную нишу 1. Проделать 5 удлиненных отверстий ( 8x24 мм )

Войти

19. 19. Нанести систему клеевого противокоррозионного уплотнения для структуры кузова 09 199 750 / 15 05 112 на продольную балку передней рамы в сборе

Войти

20. 20. Приварить замыкающую пластину в сборе

Войти

21. 21. Приварить замыкающую пластину в сборе и произвести МИГ-сварку

Войти

22. 22. Подготовить переднюю стойку вверху 1. Проделать 3 удлиненных отверстия ( 6x18 мм ) 2. Выполнить 9 продольных отверстий ( 6х18 мм ) 3. Выполнить 4 продольных отверстия ( 6х18 мм ) 4. Проделать 3 удлиненных отверстия ( 6x18 мм )

Войти

23. 23. Отодвинуть в сторону область (1) торцевой панели

Войти

24. 24. Нанести структурный клей для кузова (противокоррозионная защита, система клеевого уплотнения 09 199 750 / 15 05 112) на колесную нишу

Войти

25. 25. Подогнать положение колесной ниши в сборе • Продвинуть вбок колесную нишу в сборе между передней стойкой и торцевой панелью (стрелки)

Войти

26. 26. Приварить колесную нишу в сборе

27. 27. Произвести МИГ-сварку колесной ниши в сборе

Войти

28. 28. Произвести МИГ-сварку колесной ниши в сборе

Войти

29. 29. Приварить колесную нишу в сборе и произвести МИГ-сварку

Войти

30. 30. Приварить колесную нишу в сборе и произвести МИГ-сварку

Войти

31. 31. Приварить колесную нишу в сборе

Войти

32. 32. Структурный клей для кузова (Противокоррозионная защита, система клеевого уплотнения 09 199 750 / 15 05 112) нанести на распорку колесной ниши
33. 33. Подготовить распорку колесной ниши, удлиненные отверстия (1)

Войти

34. 34. Нанести структурный клей для кузова (противокоррозионная защита, система клеевого уплотнения 09 199 750 / 15 05 112) на колесную нишу в сборе

Войти

35. 35. Произвести МИГ-сварку распорки колесной ниши • Приварка в 7 точках по периметру 20 мм

Войти

36. 36. Приварить распорку колесной ниши

37. 37. Уплотнить кузовные швы и места перфорационной точечной сварки
38. 38. Нанести защиту днища

39. 39. Законсервировать полость
40. 40. Установить навесные детали