Проверка, осмотр
- 1. Внимание!Использовать только антифриз 19 40 650 (09 194 431) и обеспечить концентрацию 50% воды и 50% антифриза. Антифриз предназначен не только для защиты всей системы охлаждения от замораживания, но и для предохранения всех деталей, омываемых жидкостью для охлаждения, от коррозии/известкования. Поэтому даже в условиях тропиков нельзя отказываться от добавления антифриза.
- 2. Важную роль наряду с составом топливной смеси играет и качество воды. Питьевая вода, как правило, соответствует этим требованиям. Регенерированная морская вода в качественном отношении недостаточна!
- 3. Повреждения двигателя могут возникнуть также от недопущенных к использованию антифризов!
- 4. После замены радиатора, головки цилиндров или уплотнения головки цилиндров использованную охлаждающую жидкость повторно использовать нельзя!
- 5. Открыть систему охлаждения • Отвинтить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
- 6. Залить охлаждающую жидкость в компенсационный бачок охлаждающей жидкости • До отметки KALT/COLD
- 7. Закрыть систему охлаждения • Завинтить крышку компенсационного бачка охлаждающей жидкости
- 8. Запустить двигатель на холостом ходу, пока не откроется термостат
ПримечаниеВоздух выходит из системы охлаждения во время этапа прогрева двигателя
- 9. Остановить двигатель • Оставить охлаждаться
- 10. Проверить уровень охлаждающей жидкости в компенсационном бачке охлаждающей жидкости • До отметки KALT/COLD - при необходимости залить охлаждающую жидкость
