ПримечаниеДвигатель прогрет (температура масла >= 80°С)
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Проверить уровень охлаждающей жидкости • При необходимости откорректировать уровень охлаждающей жидкости
- 3. Отвинтить крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости • Осторожно сбросить давление
Проверка, осмотр
- 4. Присоединить контрольный прибор • На расширительный бачок охлаждающей жидкости
ПримечаниеСоблюдать инструкции изготовителя.
- 5. Запустить двигатель
- 6. Проверка герметичности двигателя Порядок работы: В прозрачном цилиндре контрольного прибора находится синяя индикаторная жидкость, которая при подсасывании воздуха, в котором находится малейшее количество окиси углерода, окрашивается в желтый цвет. При подсосе свежего воздуха индикаторная жидкость регенерируется, т.е. окрашивается снова в синий цвет. Жидкость может быть проверена при подсасывании выхлопных газов из выхлопной трубы. Индикаторная жидкость должна при этом окраситься в желтый цвет.
ПримечаниеНажатием на резиновый сильфор подсасывается воздух из расширительного бачка охлаждающей жидкости. При этом нельзя подсасывать охлаждающую жидкость. Если синяя жидкость в верхней камере контрольного прибора станет желтой, то уплотнение головки цилиндров или головка цилиндров негерметичны.
- 7. Снять контрольный прибор Предупреждение: Система охлаждения находится под давлением. • Осторожно сбросить давление
Установка, монтаж
- 8. Закрыть расширительный бачок охлаждающей жидкости
- 9. Закрыть капот двигателя.