Список специнструмента:
KM-6130 KM-6131 KM-6169 KM-6169-2
Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
ПримечаниеНа автомобилях начиная с года выпуска 04 с ESP - после каждого отсоединения аккумулятора датчик угла поворота рулевого колеса теряет основную установку. Его нужно откалибровать заново.
- 3. Слить охлаждающую жидкость • Подставить поддон для сбора жидкости • Открыть резьбовую пробку сливного отверстия (стрелка)
ПримечаниеНа варианте модели "ECO" демонтировать крышку моторного отделения внизу - см. рабочий процесс "J481500 Демонтаж и монтаж крышки моторного отделения внизу (ECO)" в группе "A"
- 4. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Отсоединить 2 разъема жгута проводов – термоанемометрический плёночный массовый расходомер воздуха (3), клапан вентиляции бака (2) • Освободить от зажимов клапан вентиляции топливного бака • Демонтировать всасывающий патрубок (4) – Открутить 2 гайки – Демонтировать шланг вентиляции картера двигателя (5) • На Z 10 XEP: снять всасывающий воздушный шланг – Демонтировать хомут • Открутить винт (стрелка)
- 5. Освободить переднее колесо справа
- 6. Поднять автомобиль
- 7. Снять переднее колесо справа • Выкрутить 4 винта
- 8. Поднять автомобиль
- 9. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
- 10. Установить KM-6169-2 на коробке передач • Затянуть 2 винта 95 Hм
- 11. Установить KM-6169 (1) • KM-6169 насадить слева на корпусе переднего моста (стрелки, рис. I) – Направляющий палец должен располагаться в отверстии в корпусе переднего моста • Оба держателя справа установить на корпус переднего моста (стрелки, рис. II) – Направляющий палец должен располагаться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис. III) • Затянуть 2 винта
- 12. Установить опору на KM-6169 • Установить крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
- 13. Отрегулировать опоры • Сторона коробки передач – Шпиндели заворачивать так, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора • Сторона управления двигателя – Цапфу опоры вставить в отверстие блока цилиндров без зазора (стрелка) – Затянуть гайку (1)
- 14. Открутить держатель двигателя справа • Отпустить винт внизу (1)
- 15. Опустить автомобиль
- 16. Снять держатель двигателя справа • Освободить амортизационный блок двигателя – Выкрутить 2 винта (1) • Отвинтить 2 винта (стрелки)
- 17. Освободить шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости • Освободить 3 винта
- 18. Снять поликлиновый ремень • Натяжитель поликлинового ремня с помощью KM-6131 натянуть по направлению стрелки • Вставить KM-6130 (1)
ПримечаниеМаркировать направление вращения и соблюдать монтажное положение
- 19. Демонтировать шкив поликлинового ременя насоса охлаждающей жидкости • Выкрутить 3 винта.
- 20. Снять шланг предварительного прогрева патрубка дроссельной заслонки (1)
- 21. Снять подающий шланг горячей воды (3) с насоса охлаждающей жидкости
- 22. Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости (2)
- 23. Шланг радиатора вверху (1) отсоединить от насоса охлаждающей жидкости • Демонтировать хомут
- 24. Шланг радиатора внизу (2) отсоединить от насоса охлаждающей жидкости • Демонтировать хомут
- 25. Демонтировать насос охлаждающей жидкости (1) • Вывинтить 9 винтов
ПримечаниеПри демонтаже обратить внимание на направляющие втулки
ПримечаниеУчитывать разную длину винтов (стрелки = короткие винты)
- 26. Если имеется: снять крышку насоса охлаждающей жидкости (2) • Открутить 2 винта
ПримечаниеУчитывать различные варианты конструкции
- 27. Открутить резьбовую заглушку (3)
- 28. Демонтировать патрубок охлаждающей жидкости • Выкрутить 3 винта.
- 29. Почистить уплотнительные поверхности • насоса охлаждающей жидкости, крышки насоса охлаждающей жидкости, патрубка охлаждающей жидкости, корпуса ГРМ
Установка, монтаж
- 30. При замене деталей учитывать различные варианты конструкции! Следить за правильностью номеров деталей и каталога!
- 31. Установить патрубок охлаждающей жидкости • Установить новое уплотнение • Затянуть 3 винта 8 Нм
- 32. Вкрутить резьбовую пробку • Установить новое уплотнение • Затянуть винт 15 Нм
- 33. Если имеется: установить крышку насоса охлаждающей жидкости • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта 8 Hм
- 34. Установить насос охлаждающей жидкости • Заменить уплотнение (1) • Затянуть 3 винта (2) 8 Нм
ПримечаниеСледить за правильностью посадки направляющих втулок (стрелки)
- 35. Подсоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости
- 36. Поставить шланг радиатора снизу • Закрепить хомут
- 37. Поставить шланг радиатора сверху • Закрепить хомут
- 38. Установить подающий шланг горячей воды
- 39. Установить шланг предварительного прогрева патрубка дроссельной заслонки • Закрепить хомут
- 40. Соединить фланцами шкив поликлинового ременя насоса охлаждающей жидкости • Закрутить 3 винта
- 41. Установить поликлиновый ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня с помощью KM-6131 • Вынуть KM-6130 • Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
ПримечаниеСоблюдать направление вращения и монтажное положение
- 42. Закрепить шкив поликлинового ременя насоса охлаждающей жидкости • Затянуть 3 винта 20 Нм
- 43. Установить держатель мотора справа • Вставить винт внизу • Затянуть 2 винта вверху 60 Нм • Закрепить амортизационный блок двигателя – Затянуть 2 винта 40 Нм
- 44. Поднять автомобиль
- 45. Закрепить держатель мотора справа • Винт внизу затянуть 60 Нм
- 46. Снять 2 опоры • Сторона управления двигателя • Сторона коробки передач
- 47. Снять KM-6169
- 48. Снять KM-6169-2
- 49. Закрыть резьбовую пробку сливного отверстия охлаждающей жидкости
- 50. Установить кожух поликлинового ремня • Затянуть 3 винта • Установить зажим
- 51. Опустить автомобиль
ПримечаниеНа варианте модели "ECO" установить крышку моторного отделения внизу
- 52. Установить переднее колесо справа • Вкрутить 4 винта
- 53. Опустить автомобиль
- 54. Закрепить переднее колесо справа • Затянуть 4 винта 110 Hм
- 55. Установить корпус воздушного фильтра • Затянуть винт • Закрепить всасывающий патрубок – Установить новое уплотнение – Затянуть 2 гайки • На Z 10 XEP: установить всасывающий воздушный шланг – Затянуть хомут 3,5 Нм • Установить шланг вентиляции картера двигателя • Закрепить в зажимах клапан вентиляции топливного бака • Подсоединить 2 разъема жгута проводов
- 56. Присоединить аккумулятор.
- 57. Систему охлаждения заполнить и удалить воздух - см. рабочий процесс "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха"
- 58. Программирование энергозависимой памяти
- 59. Закрыть капот двигателя.