1. Открыть капот двигателя.
2. Слить охлаждающую жидкость
- Подставить поддон для сбора жидкости
- Открутить резьбовую сливную пробку
3. Снять корпус воздушного фильтра (1)
- Снять разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3)
- Снять всасывающий воздушный шланг (4)
- Вывернуть винт (2)
4. Закрутить сливную пробку охлаждающей жидкости
5. Поднять автомобиль
6. Снять кожух поликлинового ремня
- Открутить 3 винта (1)
- Снять зажим (стрелка)
7. Освободить шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости (1)
- Освободить винты
8. Снять поликлиновой ремень
- Затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки
- при помощи KM-913-A
- Указание. Отметить направление вращения
9. Снять шкив поликлинового ремня насоса охлаждающей жидкости
- Открутить винты
10. Демонтировать демпфер крутильных колебаний (1)
- Открутить 4 винта
11. Демонтировать насос охлаждающей жидкости (1)
- Подставить поддон для сбора жидкости
- Открутить 5 винтов
12. Очистить уплотнительную поверхность
13. Установить насос охлаждающей жидкости
- Затянуть винты (23,5 Hм)
- Установить новое уплотнение
14. Установить шкив поликлинового ременя насоса охлаждающей жидкости
- Затянуть винты (9,8 Hм)
15. Смонтировать демпфер крутильных колебаний
- Затянуть винты (19,6 Hм)
16. Установить поликлиновый ремень
- Указание. Соблюдать направление вращения и монтажное положение
- Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня
17. Установить кожух поликлинового ремня
- 3 Закрутить винты
- Установить зажим
18. Опустить автомобиль
19. Установить корпус воздушного фильтра
- Затянуть винт
- Закрепить всасывающий воздушный шланг
- Присоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
20. Залить охлаждающую жидкость
- Указание. Заполнить систему охлаждения и удалить воздух - см. процесс "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха"
- Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
21. Закрыть капот двигателя.